市政道路竣工验收报告45318
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市政工程验收报告
篇二:市政道路路工程竣工报告(范本) 路延长段市政道路工程
施工单位:编制日期:
工程竣工验收报告
贵州省有限公司年月日
路延长段市政道路工程
工程竣工验收报告
一、工程概况:
路延长段市政道路工程由××市市政园林局投资建设,××市市政工程设计研究院负责
设计、××××建设监理有限公司负责现场监理、××市××建设发展有限公司负责施工、
××工程质量检测有限公司负责材料检测和现场测试。
本工程位于xxx的东北角,道路工程起点与 xx街道竹树下社区既有乡村道路相接,道
路工程终点与路相接。道路全长3297米。道路设计宽度24.0米,主车道为双向四车道
15m水泥混凝土路面,设计使用年限为30年,主要施工项目包括道路工程、雨水工程和污水
工程,主要施工项目包括道路工程、雨水工程和污水工程,其中:
①、污水管道管材采用甲供pvc-u大口径螺旋缠绕管,管道基础采用碎石灌砂垫层。检
查井为φ1000mm圆形砖砌污水检查井,井盖采用加钢纤维的复合井盖、井座。
②、雨水管道管材采用ⅱ级钢筋混凝土管,管道基础采用120°混凝土基础。检查井为
φ1250mm圆形砖砌雨水检查井。雨水检查井井盖采用加钢纤维的复合井盖、井座。雨水口采
用单篦偏沟雨水口,过道管采用d300混凝土管。
③、混行车道路面结构做法自上而下为: 22cm厚c30水泥混凝土面层(抗
折强度不小于4.5mpa);18cm厚5%水泥稳定碎石基层;15cm厚级配碎石底基层;总厚
度为:55cm 。
④、人行道结构做法自上而下为:3cm厚花岗岩板材;3cm厚1:3水泥砂浆座浆;15cm
厚水泥稳定碎石(5%);15cm厚级配碎石;总厚度为:36cm。
本工程正式施工于2006年7月21日,在施工过程中,由于电力管线、自来水管网、变
压器迁移、房屋及临时搭盖拆迁未能全部到位,使得原来按原计划应该提前完成的工期有所
延误,造成我司对工程成本的大大增加。
目前,尚有如下未具备施工条件而再无法继续施工:
①、桩号k0+236~k0+282路段北侧变压器、自来水管网和“××苑”地下室拆迁不到
位致使该部位人行道及k0+254~k0+282路段混合车道一车道无法施工。
②、桩号k0+1246~k0+1291路段南侧“××大厦”一楼走道无法解决导致该部位人行
道无法施工。
经申请同意,就施工现状进行竣工验收。二、工程施工依据
1、本工程施工合同、施工图纸、设计变更及其他设计文件。
2、《市政排水工程质量检
验评定标准》(cjj3-90) 3、《市政道路工程质量检验评定标准》(cjj1-90) 4、《水泥混凝
土路面施工及验收规范》(gbj97-87) 5、建设标准强制性条文2002版
三、工程质量验收情况:
根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师
要求,对施工全过程进行了工程质量自检,全部工序均验收合格,具体如下:
四、质量控制资料核查情况:
1、水泥:管道工程和道路基层采用牌p.o32.5r水泥,合格证 4份,检验报告4份,
路面工程采用牌p.o42.5r水泥,合格证 2份,检验报告2份,具体情况如下:
3、普通砼用碎石及砂:检验报告4份,使用本地产(中粗)砂,具体情况如下:
4、管材:污水管采用工建材公司生产的pvc-u大口径螺旋缠绕管;雨水管采
用有限公司生产的钢筋混凝土排水管。进场后,篇三:市政道路竣工报告
创新基地沙河西区一号道路竣工报告
一、工程概况
一号道路起点为创新基地沙河西区十八号道路设计与一号道路设计分界处桩k0+010.64,
终点为现况西沙桥西匝道,桩号k0+963.道路红线宽25~27m,全长952.36m。道路为一幅路
型式,机动车道宽14m,渐宽段14~16m,两侧人行道各为5.5m(含树池)
本工程由北京振邦承基开发建设有限公司投资,北京市市政工程
1.1 机动道路面结构
细粒式沥青混凝土ac-13 3cm 中粒式沥青混凝土ac-16 5cm 乳化沥青下封层 1cm 石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm 石灰粉煤灰沙砾混合料 20cm 总厚度 49cm 1.2 人行道结构
透水型步道砖10*20*6 6cm 1:5水泥中砂干拌 2cm c15无砂混凝土 15cm 粗砂垫层 5cm 总厚度 28cm
二、主要工程数量
机动车道面积 13753.61㎡
人行道面积 9342.75㎡
混凝土树池 365套
路缘石12*30*74.5 1888m 路缘石8/10*30*49.5 1868m
三、施工过程
3.1 开、完工日期
开工日期 2010年7月6日
完工日期 2011年6月25日
3.2工程测量
测量人员依据业主提供的控制点cx3a~cx1,根据施工现场面宽、线长、重点部位测量精
度要求高的特点做了一条附合导线d线(d1~d10)。
3.3 路基工程
3.3.1路基挖土方采用挖掘机挖土,汽车运输土方外弃,道路中线纵横断面高程平整度
符合设计规范要求。
3.3.2路基加固处理
一号道路表层人工填土为过湿段,土质为素粘土、软胶状。施工中路床以下做60cm换填
级配砂石处理,9%白灰土处理15cm,砂石分二层摊铺、碾压,经检测厚度、平整度、密实度
均符合规范要求,9%白灰土采用场外集中按配比拌和,汽车运至现场路基,推土机摊铺,人工配合平整,压路机碾压密实,经检测高程、厚度、平整度、密实度符合设计规范要
求。