地铁车站明挖施工技术分析

道 部位 的岩体全部挖除，然后在进行洞身 、洞 门的施
工 ，之后 对施 工 区域 进行 回填 的施 工作 业方 法 。 明挖法 相 比于其 他施 工 作业 方法 具 有施 工作 业 技术 简单 、施工 进 度 快 、经济 安 全等 一 系列 的优 点 ， 因此在 城 市 隧道工 程 施 工 中得 到 了广泛 的应 用 。但 是 隧道 工程 施 工工 序较 多 ，降低 地 下水 位 、边坡 支 护 、土石 方 开挖 、结构 施工
关键词 ：地铁 车站 ；明挖 法；工程施 工 中 图分 类号 ：ｕ ２ ３ １ 文献 标识码 ：Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ９ — ２ ３ ７ ４（ ２ ０ １ ４）０ ６ — ０ １ ４ ４ — ０ ２
明挖 法就 是 指在 地 铁 隧道 施工 过 程 中 ，先将 地 铁 隧
规范 要 求 ，在成 槽 后 以超声 波检 测 仪检 查成 槽 质量 ，重 点确 保墙 面 垂直 度 、槽 深 、槽 宽 、槽段 长度 以及墙 顶 中 心线 等进 行 控制 。之后 利用 导 管采 取泵 吸 反循 环进 行 二
关键 ，这对于提高地铁隧道建设水平也具有重要作用 。
次清底并不断置换泥浆，确保沉渣厚度满足设计要求 。
（ ３ ）成槽 施 工 。对 于地 下连 续 墙 槽 段 的划 分 ，应 该按 照 设计 图纸 的划 分进 行 施工 作业 ，但是 在 转角 位置 应该 综合 考 虑成 槽机 开 口宽度 以及入 岩 施工 要 求 。成槽 施工 是地 下 连续 墙施 工 最为 关键 的工序 ，现 阶 段在 车站 明挖 施 工作 业 中一般 使 用抓 斗成 槽 施工 工 艺 ，在施 工方 法上 一般 采 用跳 槽法 的施工 工 艺 ，按照 槽段 长度 与 成槽 机开 口宽度 ，明确 首开 幅和 闭合 幅 ，确 保成 槽机 切 土 时
２ ０ １ ４ 年第６ 期
（ 总 第 ２ ８ ５ 期 ）
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ＮＯ ． ６． ２ ０１ ４
（ Ｃ ｕ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ ｔ ｙ Ｎ Ｏ． ２ ８ ５）
以及防水工程施工等关键工序质量控制不当，极易造成
施 工 或者 后 期投 入使 用 阶段 出现 安全 隐患 。 因此 ，结合 明 挖 工 程 施 工 技 术 特 点 ，合 理 的制 定 工 程 施 工 技 术 方 案 ，并严 格控 制 施工 质 量 ， 已经 成 明挖 工程 施 工 管理 的
两侧邻界条件的均衡性 ，保证槽壁垂直度满足施工技术
作 业 中 ，导 墙 一 般 采 用 现 浇 钢 筋 混 凝 土 结 构 ， 并 采 取 分 段施 工 的作业 方 式 ，分段 长 度 一 般 为３ ０ ￣５ ０ ｍ 左 右 控 制 ，具 体施 工 工序 为首 先对 施 工作 业 场地 进行 平 整 ，并 完 成作 业测 量 定位 ，之 后进 行 挖槽 完 成钢 筋绑 扎 以及 模 板 的支 立 ，再进 行 混凝 土 的浇筑 ，待 混凝 土 强度 达到 设 计 强度 之后 即可拆 除模 板 。导 向墙 施 工质 量控 制 要 点主 要 是控 制 内墙 面与 地墙 纵 轴线 平行 度 、 内外 导墙 间距 误 差 、导 墙 内墙 面垂 直度 、导墙 内墙 面 平整 度 以及 导墙 项 面 平整度 等 指标 的控 制 。 （ ２ ）泥 浆 的 制 备 。在 地 下 连 续 墙 施 工 中泥 浆 主 要 是 在挖 槽 施工 中起 到 护壁 的作 用 ，对 于泥 浆 施工 质量 主 要 是控 制 泥浆 的配 合 比，在施 工 过程 中应 该 及 时的对 泥 浆 的 比重 、粘 度 、含 砂 率 以及 Ｐ Ｈ 值 等 指 标 进 行 试 验 检
２ 冠 梁施 工
冠 梁 施工 的 主要 目的是 将地 下 连续 墙连 接 形 成一 个 整 体 ， 以便于 形成 封 闭 的框 架 。对 于 冠梁 混 凝土 ，一般 采 取 标 号 为Ｃ ３ ５ 的混 凝土 ，泵 送 施 工 作业 ，具 体施 工 工
地铁车站 明挖施工技术分析
高海 宾
（ 中建 交通建设 集 团有 限公 司，天津 ３ ０ ０ ０ ７ ４）
摘要 ：文章针对地铁车站明挖施工，分别在围护结构 （ 地下连续墙形式 ） 施工、冠梁施工、土石方开挖、主 体 结构以及防水工程施工等几方面，论述 了明挖法地铁＿ Ｔ － 程施工质量控制要点，可 以为相关工程施工作业的 开展提供参考。
（ ４ ）钢 筋 笼 的制 作 与 吊装 。对 于钢 筋 笼 的 使 用 ，
１ 地下连续墙施工
（ １ ）导墙 施 工 。在 地 下 连 续墙 施 工 前 一 般 要ห้องสมุดไป่ตู้先施
工 导墙 ，并 以导墙作 为控制 地下 连 续墙 各项 技 术指 标 的
为了缩短施工工序，可 以采取整体制作 、整体 吊装入槽
的施 工 工 艺 。在 施 工 作 业 前 ，应 该 对 钢 筋 笼 的 主 筋 间
基准 。导墙 主要 是起 着 支护 槽 口土 体 、承 受地 面荷 载 以
及稳 定泥 浆 液 面 的作用 。现 阶 段在 地铁 车 站 明挖法 施 工
距、水平筋测距 、钢筋 网长度宽度等指标进行控制 。钢
筋 笼 的 吊装 应 该采 取平 吊的施 工作 业方 式 。在 钢筋 笼 吊
测 ，确 保泥 浆满 足 工程施 工 要求 。
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装 完成 后应 该根 据 实 际情况 进 行调 整 ，严 禁 强行冲 击 入
槽 ，在 吊装 结束 之后
（ ５ ）混 凝 土 的浇 筑 施 工 。对 于 混凝 土 的浇 筑 ，在 浇筑 前 必 须对 灌注 混凝 土 的质 量进 行经 检 查 ，重 点确 保 混 凝土 的坍 落度 、初凝 时问 以及 终凝 时 间等 指标控 制 ， 采 取分 层浇筑 的施工 作业 方 式 ，并及 时 的振 捣 密 实 。