基于铁路通信接入网技术分析
进入二十一世纪以来，伴随着电子计算机技术和互联网信息技术的快速发展，网络通信技术也呈现出新的发展趋势，朝着数字化、智能化和信息化方向发展。
铁路运输作为运输业的重要组成部分，其运输质量不仅影响着国民经济的发展，还关系着出行者的生命财产安全，而铁路通信接入网技术的应用可以在一定程度上提高铁路运输质量和安全。
文章将从当前铁路通信应用的实际情况出发，分析铁路通信接入网技术的重要性，进而阐述铁路通信接入网技术的应用现状，最后提出铁路通信接入网技术的发展趋势，希望能给相关工作者带来一定的启发和帮助。
标签：铁路通信；接入网技术；应用现状
近年来，随着铁路运输网的快速扩张，对铁路运输质量和效率提出了更高的要求，而通信网络技术的发展为其提供了保障。
将通信接入网技术应用于铁路运输过程中，不仅可以实现有效的人机控制和高速运输效率，还可以保证行车的安全性，对铁路运输业的进一步发展具有至关重要的意义。
但是在其实际应用过程中，也存在着一些亟待解决的重要难题，影响并制约着铁路运输业的长期发展。
所以，必须立足于实际，不断提升铁路通信接入网技术，实现铁路通信的持续、健康和稳定发展。
1 铁路通信接入网技术的重要性
所谓的铁路通信，是指利用有线通信、无线通信或光纤通信等技术和设备，传输和交换处理铁路运输生产和建设过程中各种信息的过程。
目前铁路通信主要有有线通信和无线通信两种形式，根据通信网的不同又分为主干网、局域网和接入网三部分，铁路运输相对于公路运输、水路运输而言，具有高速运行的特点，使得接入网成为其主要通信网，接入网技术的高低也直接影响着铁路通信质量[1]。
众所周知，目前无线接入网正逐步应用于铁路通信网中，并占据着至关重要的地位，发挥着不可或缺的作用。
在整个铁路运行系统中，如固定位置的车站、单位以及各种固定设施之间的通信方式，都离不开接入网技术，其主要通过采用SDH光同步数字传输设备、ATM交换以及网络IP通信等先进技术来构成铁路通信接入网，一方面可以有效提高铁路运输效率和质量，另一方面可以大大提升铁路运行的安全性。
此外，还可以为出行的旅客提供先进的电信业务，带动相关产业的发展，真正实现经济效益与社会效益的统一。
2 铁路通信接入网技术的应用现状
铁路通信接入网，是通过交换局到用户终端之间的所有机线设备来完成铁路间用户接入核心网的任务[2]。
近年来，随着科学技术的飞速发展，铁路通信接入网技术也呈现出新的发展趋势，其目前主要应用于共线电话调度系统、闭塞电
话或热线电话以及音频专线的接入三个业务方面：
共线电话调度系统是由调度总机、传输通道和分机组成，将总机和分机接在同一线路上，是集中式多点专用系统，通过多点共线的方式实现总机与分机之间的通话，且各自都有自己的传输回线[3]。
可见，共线电话调度实现了各地之间的信息交流，对于铁路通信的进一步发展具有深远意义，当然也存在着不足之处，只能在主机与分机间进行交流，各分机间不允许通话，不利于加强分机间的交流。
闭塞电话又叫站间行车电话，在铁路调度系统中也占据着重要地位，其仅次于共线电话。
顾名思义，站间行车电话也就是相邻站点之间的电话通信交流，目前主要通过上行站和下行站之间的集中机来完成其通信，可以加强相邻站点之间的联系，完成其信息交流，为铁路运行提供便捷、安全的环境。
但是闭塞电话也存在着一定的局限性，只能在相邻站点之间进行交流，对于其他非相邻站点间就无法实现通信，不利于各大站点之间的信息获取。
音频专线的接入是铁路通信接入网的一个重要业务，其比共线电话和闭塞电话调度系统更为复杂，但凭借其特有的优势赢得了相关工作者的青睐，主要有VFB板、接口阻抗可调以及单板接收、发送电平软件可调三部分。
3 铁路通信接入网技术的发展趋势
电子计算机技术的深入发展和社会信息化的不断进展，为铁路通信的进一步发展提供了深厚的技术保障。
铁路运输作为推动国民经济发展的重要行业，在社会经济的发展过程中占据着至关重要的地位，将无线通信接入网技术应用于铁路运输行业，对提升铁路运行的质量和效率以及提高运输的安全性具有重要意义。
早在上个世纪八十年代，铁路通信是以集群移动通信系统为主，其具有自身的优点，如信道利用率高、组网灵活等，并且可以为旅客提供一个高质量的通话环境，便于车内人员进行正常的业务通信，适应了当时铁路通信的需要。
但是，传统的集群移动通信系统也存在着不足之处，不能对列车进行实时定位和追踪，列车工作人员也无法随时获取整个路况信息、实现对列车的自动控制，更不能为旅客提供除语音外的视频、多媒体通信以及网络等其他服务。
而随着社会主义市场经济的不断发展，人们对铁路通信提出了更高的要求，传统的集群移动通信系统已不能满足市场需求，所以必须充分利用先进的移动通信技术对传统的铁路通信系统进行改造[4]。
铁路通信的发展为了适应现代科学技术以及市场经济的不断发展，在未来的发展过程中，必然会朝着智能化、专业化、信息化以及高速化方向迈进。
首先，随着铁路事业的蒸蒸日上及其对通信的需求，在未来通信系统寿命期限内，运输必然会出现明显的增加，通信系统作为用户之间联系的一种手段，必须具备一定的弹性需求，便于加强旅客与外界之间的联系[5]。
其次，铁路通信需要有足够大的容量，应根据实际需要尽可能的扩大通信系统的容量，选择便于扩容的通信方式，提高铁路通信质量。
此外，立足于铁路通信系统可靠性的相关要求，加强各大系统间的联系，形成一个统一的整体。
最后，随着铁路网的不断增多，已逐
渐深入偏远地区，将铁路通信接入网技术应用于那些还未被3G通信、移动网络所覆盖的偏远地区是也是铁路通信接入网技术未来发展的重要方向，并拥有广阔的应用前景。
这就需要相关工作者立足于当前铁路通信发展的实际，对现有的通信系统进行适当的改造扩容，在其基础上建立公用通信系统，以加强偏远地区之间的网络联系。
4 结束语
综上所述，强化铁路通信接入网技术是电子计算机技术和网络信息技术发展到一定程度的必然趋势，是铁路运输行业发展到一定阶段的需要，对于提高运输的安全性和舒适性、加强用户之间的信息交流、提高人们的生活水平具有重要意义。
根据铁路通信接入网技术的重要性、应用现状及其未来发展趋势，应立足于当前通信技术的发展潮流，发展多种接入方式，建立符合市场需求的铁路通信系统，从而为旅客营造出安全、便捷、舒适的出行环境。
相信在相关工作者的共同努力下，我国铁路通信接入网技术将会步入一个新的发展阶段，铁路运输行业也将会在激烈的市场竞争中持续、健康和稳定的发展，真正实现铁路运输企业经济效益与社会效益的统一。
参考文献
[1]董静.浅谈铁路通信工程中的无线接入网技术[J].黑龙江科技信息，2011（6）.
[2]毛文铎.浅析铁路通信工程应用接入网技术[J].黑龙江科技信息，2008（8）.
[3]任小军.刍议GSM-R系统在我国铁路网络通信中的发展和应用[J].中国高新技术企业，2007（10）.
[4]胡铁勇.接入网技术在铁路通信中的应用[J].赤峰学院学报（自然科学版），2009（3）.
[5]李旭，石靖，刘桓，等.OFDM技术应用于铁路频率选择性衰落信道下同步与信道联合估计的研究[J].铁道学报，2010（6）.
作者简介：薛鑫（1985，4-），女，籍贯：内蒙古鄂尔多斯市，专业：铁路通信技术，职称：助理工程师。
