路基施工PPT课件讲解

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第一节 填方路堤施工
四、路基填筑方式
第一节 填方路堤施工
（1）水平分层填筑：按照路堤设计横断面，自下而上逐层填 筑。依据填料的性质(透水性)，从原地面逐层向上堆填并分 层压实。
第一节 填方路堤施工
（2）纵向分层填筑法：纵向分层填筑适用于推土机或者铲 运机从路堑取土填筑距离较短的路堤，依纵坡方向分层、逐 层推土填筑并碾压密实。
（1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接 在地面上修筑路堤
第一节 填方路堤施工
（2）当地面横坡，i>1:5，较陡时，除草皮，杂物后，挖 台阶，台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，若i>1:2.5，外坡 角特殊处理（护脚）
第一节 填方路堤施工
（3）基底土为腐殖土时，必须人工或者机械将其表层土清 除换填，一般换填厚度不小于30cm为宜。
二 级 和 二级 以 下 公路 路 堤 填料也按下表规定选用。
第一节 填方路堤施工
路基部位 （路面底面以下深度）
上路床（0～30cm） 下路床（30～80cm） 上路堤（80～150cm）
填料最小强度CBR（%）
高级路面
其它路面
8
6
5
4
4
3
下路堤150cm以下
3
2
填料最大粒径 （cm）
10 10 15
路基施工前必须做好详细检查，合理安排，统一部署，选 择合适的填筑材料，采用先进的施工技术和施工机械，周密 的施工组织和科学的管理。
第一节 填方路堤施工
一、路堤填筑的施工环节
路基施工
基底处理
填料选择
填方压实
第一节 填方路堤施工
二、基底处理 在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密
切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因 草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保 证路堤具有足够的强度和稳定性。
一、路基施工的基本方法 路基工程施工通常主要为土石方工程。主要的施工方
法有人工施工、简易机械施工、机械化施工、水力机械 化施工及爆破施工等。
（1）人工简易机械化：劳动强度大，功效低，进度慢， 质量难以保证。
（2）综合机械化：挖掘机开挖路堑，汽车配合运土方。 （3）水力机械化：水泵、水枪等水力机械，喷射强力 水流，挖掘比较松散的土质及地下钻孔。
及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的主 要依据。
（2）加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑 截水沟、排水沟等排水设施。
（3）合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施 工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑。
第一节 填方路堤施工
（4）保护生态环境。 （5）因地制宜，合理利用当地材料和工业废料修筑路基， 有效降低工程造价。 （6）安全施工。
第一节 填方路堤施工
路基在使用过程中要承受由 路面传递来的行车荷载作用， 并抵御各种环境因素的影响， 因此路基必须具有足够的强度、 良好的水稳定性和耐久性。 路基施工，就是以设计文件 和施工技术规范为依据，以工 程质量为中心，有组织、有计 划地将设计图纸转化为工程实 体的建筑活动。
第一节 填方路堤施工
第一节 填方路堤施工
（3）横向填筑法：从路堤的纵向或横向，按照全部高度逐 步推进填筑。常用于路线跨越深谷或通过陡坡地段及泥沼地 区，但不易压实，沉降不均匀。
第二节 路堑开挖
路堑开挖是路基施工中工程量最大、最普遍的施工内容 ，须有多种机械进行施工。 一、路堑开挖的特点
（1）开挖前均应先开挖截水沟，设法引走一切可能影响边 坡稳定的地面水和地下水。
第一节 填方路堤施工
（4）爆破方法：岩石路基施工 二、路基土方作业的基本类型 （1）挖取边沟和路侧土坑的土填筑路堤。 （2）挖取上侧半路堑的土填下半侧路堤。 （3）挖取集中取土坑或路堑的土运到填土处填筑路堤 （4）挖取路堑的土运到弃土点，或者把台口式路堑的
土弃至路堑下侧。
第一节Biblioteka Baidu填方路堤施工
三、施工注意事项 （1）严格按照设计文件和施工规范进行路基施工，以试验
当基底土质湿软而深厚时应按软土地基处理
第一节 填方路堤施工
三、填筑材料的选择 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）规定 （1）路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含 草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土 、黄土、膨胀土填筑路堤时，应针对地质和水文环境，经试 验后选用。
第一节 填方路堤施工
（2）液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水量超过 规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取 满足设计要求的技术措施，经检查合格方可使用。 （3）钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣 在使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标， 污染环境。 （4）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。
第一节 填方路堤施工
路基填料中最稳定的填料主要有石质土、砂性土和钢渣 等，这几类材料摩擦系数大，不宜压缩，透水性好，其强度 受水的影响很小，是填筑路堤的最佳材料。
在路基填料中稳定性差的填料主要有高液限黏土、粉质 土等，不宜作为公路路基用土。
第一节 填方路堤施工
高速公路和一级公路路堤 填料应到实地采取土样并进 行土工试验，有关指标应符 合下表要求。
路基施工
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节
填方路堤施工 路堑开挖 路基压实 防护工程施工 挡土墙施工 石质路基施工 路基整形、检查验收及维修 路基工程质量标准
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第一节 填方路堤施工
路基是指路面基层以下部分一定范围的土体，包括为 获得具有均匀承载能力而进行的局部换土部分、回填、 移挖作填连接处的缓和区段部分等。 公路路基是由土石方修筑而成的一种巨型的线性构造 物，它具有以下特点：结构形式简单，工程量大；受地 质、地形、气象等因素影响极大；施工范围广，作业内 容多，技术复杂，质量要求高；投资大，工期长。
（4）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、基穴等，应当回 填压实。
（5）路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时 ，应采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的 片石、块石或砂、砾等透水性材料。路线经过水田、池塘或 洼地时，应根据积水和淤泥层等具体情况，采取排水疏干、 清淤换填（二级以下公路可抛填砂砾或石块等压、挤淤见下 图）、晾晒或掺灰等处理措施；