仪表系统调试及投运方案

仪表系统调试及投运方案

一、工程概况

1.本装置自控专业共分原料罐区、中间品罐区、酸碱罐区、成品罐区、主装置01A

（反应水洗）、01B（搪瓷）、01C（精溜）、加氢反应、中试、结晶干燥溶剂及循

环水系统，外管桥架和减温减压系统分部工程仪表安装工程。加上全厂控制中心

—马达控制中心分部工程共13个。主要10个分部工程系统内均含有温度、压力、

物位、流量、称重五大类仪表，现场执行机构大都采用气动切断阀和调节阀、手

控阀控制。分析共11个点，主要分布于加氢反应、原料罐区和主装置01A、01B

系统，并于马达控制中心集中显示报警。

2.全厂仪表除就地压力表、温度计以外，其他都采用进口仪表、共有检测控制点6000

余个，各分部工程检查控制点先进就地FS-I/0柜，然后通过通讯总线汇集到马达

控制中心集中显示、记录和控制，另外还有72台称重仪表亦是通过通讯总线，将

各自信号反馈到马达控制中心进行集中指示，与电气工程及工艺联锁控制是通过

马达控制中心3AC、4AC接线柜和DCS及PLC系统内部编程组态完成的。整个

工程自动化程度高、仪表先进、控制高度集中。

3.各大类仪表分别为：压力仪表共采用了就地仪压力表、压力控制开关、压力变送

器和压差变送器；温度仪表主要有就地双金属温度计、铂热电阻及个别热电偶温

度计；物位仪表有就地金属翻板液位计、音叉物位开关及采用差压变送器测量的

物位仪表；流量类仪表主要有：就地金属转子流量计、流量开关、夹持式流量测

量变送器、涡街流量计等；称重仪主要有：梅特地·托利多的称重传感加转换变

送器、就地地上衡等；执行调节机构大多采用进口气动O型阀，ACV调节阀门。

4.ACV遥控调节阀在仪表气源管路上加装电磁阀进行联锁控制，其他一些调节阀为

简单或复杂控制回路有机组成部分，另外还有些就地手动控制H S的气动控制阀

门。马达控制中心内装电源集中控制柜（1AC 220VAC）、（2AC 24VDC）及3AC、

4AC两转换接线柜，2个PLC机柜、一个报警箱、7个控制操作台是整个控制系统

神精枢纽。其系统组成为：PLC主机→隔离模块→现场I/0柜（就地显示仪表），

通过通讯接口和通讯总线将现场I/O柜与马达控制中心连通组成一个完整的控制

系统。

5.本工程的仪表调试难点是PLC系统及称重仪表的校验，重点是变送器和气动阀门

的调试检验。

二.编制依据

1.浙江工业设计有限公司为本工程提供的施工仪表图纸；

2.《自动化仪表施工验收规范》GB5093-2003

3.各随机仪表所带的随机技术、文献资料

三．仪表调校与投运准备

1.人员准备

1)项目部应该在调试工作开始前，组织几个懂自动化控制仪表专业知识和有一

定资质的专业技术人员熟悉整个系统的自控图纸，并熟知相应的工艺流程和

控制系统，同时与马达控制中心PLC技术人员协调并在一定范围内熟知相应

的DCS组态程序和编程语言，在发现问题时应该及时与厂家联系派员现场指

导；

2)建立相关仪表系统调试和投运组织系统，明确责任人，确定各岗位职责和组

织分工及联系方式，在组织上有所保证。

2.技术准备

1)准备各系统最后一版流程图一套；

2)完整的施工图一套；

3)各随机仪表技术文献资料二套；

4)相关系统调校记录表格

5)记录缺陷表格；

6)各仪表经单体调试合格或在出厂调校周期内且有合格证和检验记录

3.物资准备

1)通讯工具：5KM对讲机两套（4只同一频道）；

2)各类专业工具两套；

3)标准仪表及机具：应该经校验合格，且在检验周期内精度、量程满足要求、

（各配套连接线、连接接头、垫片齐全）

a)高精度数字压力表 -0.10～1.60MPa 0.1级一只；

b)标准压力表 Y-150 0.00～16.0MPa 0.4级一只；

c)压力校验台 0～60MPa 0.1级一只；

d)手持式压力发讯器 -0.1～1.6MPa 一台；

e)标准直流电阻箱 EX-25a 0～9999.99Ω 0.2级一台；

f)Hart通讯器一台；

g)标准手持式信号发生器0.00～21.00mA ;1～5.00VDC 提供24VDC电源

一台；

h)数字万用表 MF-47＋二台；

i)标准压力表 Y-150 0～0.25 MPa 0.4级二只；

j)校线器二只。

四.仪表系统调校与投运

1.送电与受电

1)检查从UPS送电开关到1AC、2AC等相关供电回路连接正确，并经过绝缘检查

符合要求；

2)检查DCS接地系统，表计及盘柜电气保护接地系统已完成，具备用电条件；

3)将所有开关置于OFF位置，并将暂不满足送电检验的各表计,盘柜内的一、二

次电源打上禁止合闸的标志，并应将开关出线取下包好绝缘；

4)从UPS端起，逐级送电预热各有关仪表。

2.有关系统检查

根据本工程分段分步试车和投运的原则，仪表工程也相应地满足总工期目标和投

运的要求，因此要求各分部工程，特别是马达控制中心应具备电气隔离措施；

1)凡准备进行系统调试和投运的系统，仪表安装应基本上完成，连接线正确；

2)马达控制中心安装基本上完成，24VDC、220VAC电源系统安装完成连接正确

且经绝缘检查合格，PLC及DCS系统各设备安装完成系统连接正确。各通讯

插口及通讯接线经检查正确无误；

3) UPS电源已经24小时送电预热具备送电条件；

4)DCS系统已初始化完成，并经功能测试合格，各系统人机界面经检查确定符

合要求；

5)现场各有关系统的就地I/O柜及就地仪表接线完成具备送电和调校的条件，

且盘柜能封闭管理；

6)各相关系统仪表就地取源位置，位号及表计型号规格经初步查符合设计及工