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“临沂模式”打造纯电动公交
“临沂模式”打造纯电动公交
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没有 享 受 国家优 惠 政 策 的条 件下 , 通 过 政府 的大 力支 持 , 索 出一条 新 能 探 源 发展 之 路 , 希望 在新 一 轮 新能 源 并 城 区开 辟 6 电动 公 交车 线 路示 范 运 条
行。
为电动车项 目提供技术支持, 同时在 行有 插充式 、 电式, 换 并顺利 通过了工 入国家节能与新能源汽车示范推广应
据 悉 , 星电动 公 交车 额 定 载 客量 为 沂
8 人 , 峰期达 到 百余人 , 8 高 每天行 驶约 10 里 , 5公 最高 时 速 达8 公里 /J时, 0 J ,
大力开拓市场, 扩大优势产品生产能 汽车标准, 对符合条件的低速 电动汽
运 行 十分 稳定 。 00 以来 , 沂市 2 1年 临 先 后 开 通 多条 公交 线 路示 范 运 行, 纯
汽车发展周期中成功接住 “ 接力棒” ,
领 跑全 国, 出一个 “ 走 临沂模 式” 。
根据 山东省新能源城市公交汽 用工程 推荐 车型 目 。 录 车示范推广资金管理暂行办法》的规 定, 山东省设 区的城市 ( 不含青岛) 自
愿 购 置 新 能 源 城 市 公 交 汽 车 的公 共
2 0 年分 别参加 了北 京第 五届 国际 电 09
新 能 源
断扩 大 , 动 了铝 合金 加 工 产业 以 及 带
设, 预计  ̄ 2 1年 , 建 成 充 电站 1 ] 10 3 将 3
电子配套 、 配件产业 的快速 发展 , 为 个、 停泊厂2 修理厂3 建立完善 个、 个, 电动汽车的产业化发展提供了有利保 的节能与新能源汽车检验监测、 监控
联, 充换电站为依托, 维修服务为保 障, 临沂城 区为中心, 城市公交为载
体, 努力构建辐射城市各县和重点区 域一体化的公共大交通模式。
示范运行效果 良好
以山东 沂星 电动公交 车为 例 ,
临 沂市市 长助理 宋 法亮 ( ) 左 接过 “ 委会特 别奖 ” 评
1 4 人 民公 交 2 1 . 0 0 22
临沂纯 电动 公交
2 2 2 人 民公 交 1 01 - 05
和 关键 技 术 , 加快 企 业规 模 化 扩张 ,
临沂市下一步发展 目标
下一 步, 围绕打造新能源汽车示
范 城 市这 一 目标 , 临沂 市 将不 断 提 升 并 完善 示 范运 营 模 式 , 快 推 进 电动 加
汽车 产业化 :
一
促进产业飞跃式发展。
结束 语
临沂市 市长助理 宋 法亮 接受本刊
及社 会各 界 的高度 认可 和 普遍 好 评。
舒适 性等方面全面提高 产品质量 , 力。 计  ̄2 l年 , 市将 投 入 1亿 预 JO5 全 J 5 元 , 成年 产 1万 辆 新能 源 电动 汽 车 形 3
生产基 地 ;
二 是建 议 国家尽 陕出台低 速 电动 车生产 企业 实行市 场准人 。 同时, 我们 也希望 “ 沂模 式” 临 可 以有一 个 常态 化的发展 机 制和运营 模
推 广实 施 方 案 。 投入 13 元 , .亿 集全市 之 力支 持 新 能源 汽车 产业 发展 , 加大
和超级电容作为储能器的新能源公交
“ 心 革 面 ” 目前 , 洗 。 临沂 市共 有 10 0
车, 将给予每辆最高不超过4万元的 辆纯 电动 公交车 , 0 累计 运营里程 达 50 6 余万公里 。 随着城际电动公交线路的
二 是 加快 配套 设 施 的建 设 , 营造 电动 汽 车发展 规 划 , 快 充 换 电站建 加
式, 能够使临沂市纯电动汽车形成完 汽车市场的健康发展。
电动公交车平均实载率达 ̄ 9 %, i 2 每 J
天 运行里程 2 0 0 余公里 , 积累 了大量 的
良好 的推广 应用环境 。 一步完善 整的产业链条, 进 进而促进整个纯电动
运 行 数 据和 经 验 , 到 了业 内专家 和 得
各界 的充分认可。 近期 , 临沂市 又 开 通 了市 区 到县
城 的纯 电动 公交 线路 , 增 纯 电动 公 新 交车4 多辆, 0 运行 良好 , 得 了良好 取
的社会和经济效益。
电动汽车 产业化初具规 模
目前 , 临沂 市 共 有新 能 源 汽车 整
主打纯 电动公交车
在 临沂市, 新能源汽车产品主要
地方政府支持形成主要推手
临沂市委市政府始终高度重视发 交 通 企 业及 单位 , 省财 政将 给 予 一次 靠 “ 自产 自销 ” 特 别 是 纯 电动 公交 ,
展新能源电动汽车产业, 专门成立市 性财政补贴。 对购置整车长度1米以 车全部由地 方政府买单, 0 由纯电动公 长挂帅的领导小组, 制订新能源汽车 上 , 用 镍 氢 电池 、 离子 动 力 电 池 交车替 代了传统能源车, 使 锂 使公交系统
一 本刊记者 万禄义
区预 留三 千余亩土 地规 划建 设 电动 汽
注 重引进 国内外先 进 技 术 , 多渠 的单 、 层 纯 电动 城市 客 车 , 品运 双 产 信 部组 织 的 电动 汽车生 产准入 , 已列
车及配套零部件生产基地, 成立临沂 道合 作。 沂市成 功 研 制出节 能环 保 临 作为非试点城市的临沂, 前, 目 在 新能源汽车研究所、 临沂电动车协会,
开通 , 临沂市 将 以 “ 非试 点城市 ” 的身
政 策扶持力度, 在临沂高新技术开发 补 贴。
份为新能源公交车的进一步推广提供
宝 贵经验 。
Leabharlann Baidu
临沂市坚持以电动公交产业 发展 为突破 1, : 加快完善政 策措施, 3 加快 配套设施建设 , 扎实推进纯电动公交 产业化。 探索出以整车生产企业为平 台, 技术研发为支撑 , 配套企 业相关
障 。 沂 市 已在 城 区 部 分家 属 区 、 临 大
中心 ;
型停车场、 营业场所等安装了8 个交 5 流充电桩 , 初步形成合理的充电网络,
为纯 电动汽 车成功 运营奠 定基 础 。
三是加强产学研合作, 采用多种 合作方式, 整合优势资源。 通过联合 重组、 技术嫁接、 引进 先进管 理经验
记者采访时, 希望通过 人民公交 杂
是 建 议 十 城 千 辆 计 划实 行 动
宋法 亮在 “ 0 全 球 新能 源汽车 大 会 ” 21 1 上 发言
是加强创新能力建设 , 推动新 志表 达 自己的一些建 议 和想法 :
一
能 源汽 车 产业 发展 , 以培 育优 势 企业
加 将 动汽车展览会和山东省节能与新能源 为 切入 点 , 强 企 业 自主创 新 能力 建 态管理, 电动汽车产业发展成效显 设 。 产 品动力性 、 全 性 、 在 安 可靠 性、 著 的城市 列入 国家十城 千辆计 划 ; 产 品 展 览 会, 以优 良的 性 能获 得 业 内
新 能 源
“ 临沂模式 ”打造纯 电动公交
临沂市虽未被列入 新能源汽车 “ 十城干辆 ”示范运营城市 ,但 因其在推 动新 能 源汽车发展 中做出的显著成绩 ,在1 日由第一 电动网主办 的 “ 01 月5 21 年度绿色汽
车 ”颁奖 盛典 上 ,组 委会特 为 临沂市颁 发 了 “ 委会特 别 奖 ”。 评
车生产企业l家 , 4 主要车型有 电动汽 车、 电动商用车、 电动警务车、 低速 四
轮 电动汽 车等 。 中, 其 沂星公司具 备年 产 电动 客 车 3 0 辆 的生 产 能力 , 00 沂达 公司低速 电动 车 已进 行量 产。 随 着 新 能 源 汽 车 产 业 规 模 的不
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