浅析道桥施工技术要点
发表时间：2019-07-23T10:22:39.370Z 来源：《工程管理前沿》2019年第09期作者：莫雅杰
[导读] 经济发展和文化交流离不开交通运输，交通运输是各地经济文化交流的枢纽，而道桥建设又是交通运输的基本条件。
【摘要】经济发展和文化交流离不开交通运输，交通运输是各地经济文化交流的枢纽，而道桥建设又是交通运输的基本条件。目前我国道桥建设取得了很大的成就，但也存在城乡发展不均衡、东西部发展不平衡的问题。为促进我国经济的进一步发展，对道桥等基础设施建设提出了更高的要求，为保证施工质量，就要提高道桥的承载能力和使用年限，本文结合现实施工，对道桥施工的技术和要点进行分析。
【关键词】道桥施工；技术要点
导言
在道桥施工过程中，出于设计的考虑或地形的限制等，桥梁得到广泛应用，并在公桥交通中起到重要的咽喉作用，其质量好坏直接决定了整个道桥体系的运转状况。然而很多道桥桥梁却存在负荷标准过低、承载力有限和老化退化等现象，已经不能适应现今高速发展的公桥运输需求，有不少桥梁甚至出现了各种各样的道桥病害，如不及时采取处理补救措施，不仅危害桥梁使用寿和驾驶员安全，还会影响我国公桥交通的运营能力，阻碍经济的发展。
1道路基础施工要点分析
1.2路基的施工
首先，先要进行实地勘探和测量，做好准备工作，清理人员不仅要清理好施工场地，还要保护好重要的建筑和保护文物等。同时，要选择好的路基土填筑路基，一定不能选择生活垃圾，高度腐烂的土，重金属污染的土，因为会影响环境和路基承载能力。其次，施工的过程应该保证良好的排水系统，基底的两侧应该挖出角度大于 70 度的排水渠，以免雨季到来时，雨水在路基里大量的沉积，给城市居民的出行带来很大的影响。所以，排水设施的建设已经越来越重要。最后，压实路基土时，要逐层的进行压实，严格遵守压实度的技术标准，进行均匀的压实。
1.3裂缝
在道桥施工的过程中，混凝土最为严峻的问题就是桥梁裂缝，裂缝的形式是多方面的原因。在这些裂缝中，由于温度而产生的桥梁裂缝问题占很大一部分，这里所说的温度包括混凝土自身浇筑时产生的反应热。除此之外，还有混凝土自身所处的环境温度，特别是在夏天和冬天，这种裂缝发生的概率更加的大些。在夏天天气炎热和冬天温度骤降时，桥梁混凝土变的很容易发生裂缝，这是一种很普遍的现象。
1.4水泥混凝土路面施工
在水泥混凝土路面中，其主要的材料便是水泥，之后在于其他材料进行混合，并且在对水泥混凝土路面进行施工中，必须要对其以下内容进行严格的控制：配合比控制，严格的根据数据要求来对其材料做出准确称量，将其误差控制在百分之一之内；确保集料的含水量符合工程施工要求，在施工过程及时进行测定，以加强控制，确保水灰比的准确；为了能够更好的对混凝土的和易性进行改善，必须要做好外加剂的控制，将其误差控制在百分之二之内，进行配料的时候要选用配料設备进行准确配料，杜绝不按要求配料的问题，保证称量、计量准确。
2原材料选择的技术要点
2.1混凝土的选择
要想道桥本身具有良好的承重力和耐久性，就要选用优质的原材料。混凝土是道桥施工中的主要原料，要选用优质的混凝土原料，要控制混凝土的配比，要做好混凝土的浇筑。如果混凝土的质量出现问题，道桥容易产生裂缝和出现破损，甚至造成塌陷，严重影响道桥的承载能力和使用寿命，甚至威胁人民的生命财产安全。交通运输的不断发展要求道桥具有更大的承载力，更长的跨越度，高强度混凝土的出现实现了这一要求，它具有更轻的质量，可以实现更长的跨越度，它还具有更好的耐久性和减震性，可以增强道桥安全性，高强度混凝土还可以降低桥梁高度。水泥的选择要细度适中，粗细均匀，早期强度不要太高，掺合料的选择要能改善混凝土结构性能，更好的保证其耐久性、高强度的优势，外加剂的选择要保证其与水泥具有较好的适应性，并且能够根据施工需要很好的控制混凝土的凝结时间，保证其密实度，并降低坍落度的损失。
2.2道桥施工技术要点控制一是道桥施工技术要点中基础部分就是混凝土。工程建设项目最重要的施工材料就是混凝土，可见，混凝土质量直接影响到整个工程质量。因此，在施工过程，首先要把好混凝土的质量关，混凝土的品种也是多种多样，不同品种混凝土适合不同的施工工程，一旦选择的混凝土不适合某一工程，就会使得工程出现质量问题，诸如常见的裂缝，导致工程出现安全隐患同样，道桥工程也需要选择适合的混凝土，随着我国建筑材料的优化，混凝土材料也有了更大的改进，品种也增多，特别是在强度方面，都会大大提升。新型的混凝土得到了广泛的应用，这种混凝土是由多种材料混合配制而成，其强度和密度会更高一些，但同时，这种混凝土的本身质量也变得更轻，使用更为方便。在现代的道桥施工中，桥梁结构与早期相比，发生了很大的改变，主要是在桥梁跨度、重载等方面，桥梁变得更加轻质且经久耐用，这主要是由于新型混凝土的应用，增强了桥梁的强度、抗变形能力等，且解决了桥梁自重过大的问题，总之，混凝土的选择与道桥质量关系重大，必须要重视这一技术要点，以保证道桥施工顺利进行。
2.3沉井基础施工
浮式沉井与地下沉沉井施工。在沉井施工中如果遇到人工筑岛困难，则常用的沉井方式是浮式沉井。这种方法是在岸边采用分段式制造的方式，将沉井做成空心结构，让它能在水中飘浮，然后将其拖动到需要施工的墩位，将水或是混凝土浇入空心结构中，使其逐渐下
沉到水底。在地层结构硬度较高或是水流较大的区域施工时，一般采用钢板桩围堰的形式筑岛，修筑地下沉沉井时要先进行场地的清理整平并填砂筑岛，这样便要求岛面和地面要具有较高的承载力。
压气沉箱法施工。采用压箱法施工主要是为了避免出现地下涌水的情况，确保无水施工。近些年在科学技术的推动之下，无人压箱法成为最受到好评的工法之一，特别是用于深基础施工中。主要是利用安装在沉箱工作室中的摄像装置对挖掘施工进行遥控指挥，效率非常高，安全性也得到有效提升。摄像机可以将箱内的土质情况拍摄后传回动作指令，进行遥控施工。在挖掘施工完毕后挖掘机会自动收回到回收架中，并且整机能够自动从回收闸退回到地面。
2.4道桥施工的防水
防水也是道桥施工的重中之重，一个优秀的设计者一定要做好道桥的防水排水设计，排水管道的铺设、防渗防水处理等等。说严重点，道桥的寿命多长很大一部分是由它的防水性能所决定。施工时，水会在不知觉间深入混凝土结构，腐蚀钢筋，威胁到施工人员的安全。所以，要避免混凝土膨胀和结构腐蚀，延长道桥的使用寿命，必须要做的就是优化使用地基的防水技术。首先，我们要在地基浇筑完成后将地基面打磨的粗糙一些，以增强防水层的粘度。其次，我们需要对复合防水材料的选用加以关注，对防水层的铺设严格施工，加强保护。然后，在施工中我们要时时刻刻注意对裂纹的处理，往往一些细小的裂纹会造成很严重的后果，在施工时发现裂纹后，我们可以选择对其进行打毛，先使其裸露，再利用防水层的封堵和渗透达到防水效果。结语
在未来，日益拥挤的城市会出现越来越多的道桥，越来越多的交通压力也会给道桥的质量提出严峻的考验。施工队如果想拥有强大的竞争力，只有不断认识新工艺新材料，夯实的基础理论功底，加强管理控制流程，才能建造出高质量高保障的路桥，才能让群众满意。参考文献
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