变压器温升试验记录

T/GDCKCJH 055—2022ICS 29.180 CCS K 41配电变压器现场温升试验导则Guide for on-site temperature rise test of distribution transformer2022-01-17发布2022-09-01实施广东省测量控制技术与装备应用促进会 发 布全国团体标准信息平台台平息信准标体团国全T/GDCKCJH 055—2022I目 次前言.. ............................................................................ Ⅱ 1 范围 ............................................................................ 1 2 规范性引用文件 .................................................................. 1 3 术语和定义 ...................................................................... 1 4 要求 ............................................................................ 3 5 试验方法 ........................................................................ 5 附录A (规范性) 现场温升试验的安全要求 ........................................... 14 附录B (资料性) 温升试验前的空载试验 ............................................. 17 附录C (资料性) 温升试验前的负载试验 (21)全国团体标准信息平台T/GDCKCJH 055—2022II前 言本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

电力变压器试验记录1.试验目的：检验电力变压器的技术性能，确认其工作电压范围、负载能力、绝缘性能等是否符合标准要求。

2.试验设备：（1）变压器试验装置：包括高压试验变压器、负载变压器、电源（或发电机）、恒压器、自动电压调节器、示功器和高压电源装置等。

（2）绝缘检测仪器：包括绝缘电阻测试仪、绝缘电桥、电荷率测试装置等。

3.试验内容：（1）工频耐压试验：将试验变压器的一侧高压绕组接入高压电源，另一侧低压绕组接入电阻负载，逐渐递增输入电压，测试变压器在额定频率下的耐压性能。

（2）绝缘电阻测试：使用绝缘电阻测试仪，对试验变压器的绝缘电阻进行测试，以确认绝缘性能是否达到标准要求。

（3）电压调整范围测试：通过调节输入电源的电压，测试变压器的调整范围和调整性能。

（4）负载承载能力测试：通过逐渐增加负载电流，测试变压器的负载能力和温升情况。

（5）零序阻抗测试：通过对变压器三相绕组的相间短路试验，得出变压器的零序阻抗特性，以评估变压器在发生故障时的抗干扰能力。

4.试验步骤：（1）首先进行工频耐压试验，根据标准要求，逐渐递增输入电压，观察试验变压器的表现情况，记录通过电压和泄漏电流值。

（2）绝缘电阻测试仪对试验变压器进行绝缘电阻测试，根据标准要求记录电阻值和测试时间。

（3）进行电压调整范围测试，通过调节输入电源的电压，观察变压器输出电压的调整情况，记录电压调整范围和调整时间。

（4）逐渐增加负载电流，测试变压器的负载能力和温升情况，记录负载电流值和变压器温升值。

（5）对变压器进行零序阻抗测试，记录三相绕组的相间短路电流值，计算得出变压器的零序阻抗值。

5.试验结果分析：根据试验数据，对变压器的技术性能进行评估和分析。

确认耐压性能、绝缘性能、调整范围、负载能力和零序阻抗等是否符合标准要求。

如若发现不合格项，应进一步分析原因并进行改进措施。

6.试验结论：根据试验结果和分析，给出电力变压器的性能评估结论，并作出是否符合标准要求的判断。

变压器试验记录范文一、试验目的：变压器是电力系统中的重要设备，为了保证其正常运行和使用，需要进行各项试验，以确保其安全性和可靠性。

本次试验的目的是对变压器的各项性能进行全面检测和评估，包括空载试验、短路试验、过载试验等。

二、试验设备及试验方法：1.试验设备：变压器、电流互感器、电压互感器、负载箱、电能表等。

2.试验方法：根据《变压器试验导则》和《变压器试验规范》，对变压器的各项性能进行逐项检测和评估。

三、试验内容及结果：1.空载试验：a)试验目的：测量变压器的空载电流、空载损耗和空载电压。

b)试验过程：逐步升高变压器的电压至额定值，测量电流、损耗和电压。

c)试验结果：变压器的空载电流为I0=5A，空载损耗为P0=1500W，空载电压为U0=220V。

2.短路试验：a)试验目的：测量变压器的短路电流和短路损耗。

b)试验过程：将变压器的低压侧短接，逐步升高变压器的电压至额定值，测量电流和损耗。

c)试验结果：变压器的短路电流为ISC=50A，短路损耗为PSC=3000W。

3.过载试验：a)试验目的：评估变压器在额定负载条件下的可靠性和稳定性。

b)试验过程：逐步升高变压器的负载至额定负载，维持一段时间后，记录电流、损耗和温升情况。

c)试验结果：按照额定负载的要求，变压器保持稳定，没有出现过载现象。

4.绝缘电阻试验：a)试验目的：检测变压器的绝缘性能。

b)试验过程：使用绝缘电阻测试仪对变压器的绝缘电阻进行测量。

c)试验结果：变压器的绝缘电阻大于100MΩ，符合设计要求。

5.波形畸变试验：a)试验目的：评估变压器的负载电流的波形畸变情况。

b)试验过程：使用示波器测量变压器的负载电流波形，并计算其总畸变率。

c)试验结果：变压器的负载电流的总畸变率小于5%，符合电力系统的要求。

四、试验结论：根据以上试验结果1.变压器在空载状态下，具有适当的电压调整能力和较低的空载损耗。

2.变压器在短路状态下，具有适当的电流限制能力和较低的短路损耗。

变压器试验报告1. 背景介绍本报告对XX变压器进行了试验，以评估其性能和可靠性。

该变压器用于将电能从一个电路传输到另一个电路，具有重要的能量转换功能。

2. 试验目的本次试验的目的是检验XX变压器在正常工作条件下的运行情况，包括输出电压和电流的稳定性、温度上升情况以及绝缘性能等。

3. 试验方法3.1 输出电压和电流稳定性试验通过对变压器输入一定电压和电流，观察输出的电压和电流情况，并记录数据。

通过对比变压器额定值，评估其稳定性。

3.2 温度试验对变压器进行长时间负载运行，并测量变压器外壳的温度上升情况。

通过比较温升数据和标准要求，评估变压器的散热性能。

3.3 绝缘试验应用一定电压对变压器进行绝缘试验，评估变压器的绝缘性能。

记录绝缘电阻和绝缘电压等数据。

4. 试验结果4.1 输出电压和电流稳定性试验结果根据试验数据，变压器的输出电压和电流在额定范围内保持稳定，未发现异常情况。

4.2 温度试验结果变压器在长时间负载运行后，外壳温度上升符合标准要求，散热性能良好。

4.3 绝缘试验结果变压器在绝缘试验中表现出良好的绝缘性能，绝缘电阻和绝缘电压均达到标准要求。

5. 试验结论经过以上试验，XX变压器在正常工作条件下表现出良好的稳定性、温度控制和绝缘性能。

可以确认该变压器符合预期要求，可安全使用。

6. 建议建议定期对该变压器进行维护和检修，以确保其持续可靠的运行。

并在使用过程中注意标识和操作规程，防止不正确操作导致故障。

注：本试验报告仅对所提供的数据和所执行的试验进行描述，并不涉及任何法律问题或责任。

请在需要时咨询专业人士并确认数据的正确性。

1.前言为了有效对变压器的实际运行状态进行检验，都要对变压器进行温升试验。

变压器对温度往往比较敏感，如果变压器的温升过快，就会对绝缘材料造成非常大的影响，一旦超过标准的范围，就会对变压器的安全运行和使用寿命，造成非常大的影响。

2.变压器温升试验概述在变压器的试验过程中，温升试验是所需工作量最大且最为费时的一项试验。

通过该试验的验证，能够有效衡量变压器的设计质量，检查变压器各部分的温升是否可以满足变压器的实际使用要求，为变压器的进一步设计优化，可以打下一个良好的基础。

由于变压器的类型种类较大，需要选用针对性的温升试验方法，这样才能保证试验的效率和结果的准确性。

变压器温升试验主要是为了验证变压器的设计是否合理，以及冷却系统是否正常发挥了作用。

配电变压器温升试验主要是为了检测顶层油温和高低压绕组的温升是否符合相关标准和技术协议书的要求。

其在试验过程中，主要分为两个阶段，施加总耗阶段和额定电流阶段。

在施加总耗损阶段，主要是为了测量油顶层温升[2]。

在第二个阶段，当顶层温升测定完成后，可以施加额定电流一个小时，然后迅速切断电源，并打开短路接线，对高低压的电阻值进行测量。

然后基于上述的测量数据，有效计算出变压器额定频率、额定电压和额定电流、低压绕组的平均温升等。

在本文中，主要介绍干式变压器两种常用的温升试验方法，及模拟负载法和相互负载法。

3.模拟负载法模拟负载法进行干式变压器的温升试验需要分步来进行。

首先进行空载试验，让励磁铁芯发热，等到温度稳定后再进行短路试验，直到其温度稳定为止，分别测出在空载试验下的绕组温升和短路状态下的绕组温升。

最后根据两个阶段的温升，算出总温升。

空载温升试验，采用的是一侧开路，另一侧加额定电压的方法。

将温度计布置造需要测量的点上，然后让铁芯因为空载损耗而发热，直到保持温度的稳定。

由于在空载试验的过程中，绕组并不发热，铁芯和绕组之间的热交换过程并不能有效显示出来，测得的值也只是一个参考值，不能作为实际温升进行考核。

干式变压器温升试验之“模拟负载法”1.试验方法：模拟负载法。

2.试验原理：通过短路试验和空载试验的组合来确定的。

3.试验目的：是验证变压器冷却能力，能否将由总损耗所产生的热量散发出去，达到热平衡时使变压器绕组（平均）高于冷却介质的温升不超过规定的限值，同时还要通过红热扫描观测电路联结点、铁心及结构件、绕组等是否有局部过热。

4.试验接线图：5.试验过程：在额定电压下连续进行的空载试验应一直持续到绕组和铁心的稳定状态，然后测量各个线圈的温升Δθe；立即进行短路试验，此时一个线圈由开路变成短路，另一个线圈输入额定电流，直到绕组和铁心稳定为止，然后测量各个线圈的温升Δθc。

(试验顺序可以互换) 绕组温升：Δθc（Δθe）=R2/R1(T+θ1)-( T+θ2)各个线圈的总温升：Δθc’=Δθc [1+（Δθe /Δθc）1/k1]k1式中：Δθc’--绕组总温升；Δθc—短路试验下的绕组温升；Δθe—空载试验下的绕组温升；T—温度系数，铜时为：235铝时为：225R1、R2、θ1、θ2—冷态电阻、热态电阻、冷电阻环温、热电阻环温；k1—对于自冷式为0.8；对于风冷式为0.9。

备注：由于某种原因，施加电流没有达到额定电流时折算：I rΔθr＝Δθ×(-)qIt式中：Δθr、Δθt－额定电流下、试验电流下的绕组温升；I r、I t－额定电流、试验电流；（I t ＞0.9I r）q－AN:1.6、AF:1.8。

首先要测冷电阻并准确的记录绕组温度，接线方式分别同空载试验和负载试验。

负载状态下试验的电流应尽可能接近额定持续电流,并不小于此值的90%，电流应持续直到变压器任何部分每小时的温度上升少于2K。

测量高、低压热电阻并准确的记录绕组温度，记录数据并计算结果。

检验绕组的温升是否符合设计要求。

6.温升试验分接位置的选择：a. 对分接范围在±5%以内，且额定容量不超过2500kVA的变压器，如无特殊要求，温升试验选在主分接上进行。

温升试验报告已知被试产品为S9-M-315/10 电压为：10000±5%/400V，电流为：18.19/454.7A，联结组标号为Yyn0, 出厂编号为：5016 空载损耗与负载损耗数据见表1-1表1-1 变压器损耗数据（一）确定试验方案根据被试产品的已知条件及试验设备的状况，确定该产品温升试验方案。

1.该产品温升试验采用短路法，由高压供电，低压方短路。

2.根据损耗的标准值与实测值，确定试验的总损耗为799+3777=4576W，以此总损耗为准，造成与实际运行等效的发热条件。

3.选择试验设备试验电压U=U n e k√P总/P K75℃式中U —温升试验试品供电侧的电压。

U N —供电侧的额定电压；e k —与P总中负载损耗相应的阻抗电压标么值;P总—温升试验实加总损耗（实测的空载损耗与负载损耗之和）P k75℃—实测75℃时的负载损耗;U=10000X4.0%√4576/3777 =440V●试验电流I=I N√P总/P K75℃式中I —温升试验时试品供电侧的电流。

I N —试品供电侧的额定电流；I=18.19X√4576/3777 =20A●试验设备用TSJA-250/0.4的感应调压器作电源。

用QJ23A单臂电桥和QJ44双臂电桥测量试品的高、低压绕组的冷、热态绕组电阻。

(二).准备工作1.拧开管式油位计上盖子,连接相关管道,使油路畅通。

2.按照规定在试验室,油面,散热器进出口放置温度计。

3.测量绕组的冷态电阻,高压侧冷电阻为3.599Ω(AB), 低压侧冷电阻为0.003807Ω(ab),测量时绕组温度为24.1℃4.试验区围好围栏,做好安全防范措施,试送电一小时,观察产品有无局部过热之处.检查线路,短路工具,试品等的发热状态是否正常,仪表指示是否正常,如无异常现象则准备工作结束。

(三).试验过程1.送电后施加总损耗,为了缩短温升试验的时程,采用提高试验电流的方法。

监视并记录油顶层及环境温度。

特高压变压器温升试验本文用实例加以说明特高压变压器温升试验，采用短路法进行，短路法试验变压器的温升是所有变压器温升试验中需要电源容量最小，试验电压最低的试验方法，是变压器温升试验采用最常用方法，具有操作简便，投资少等特点，是国内生产厂家和测检机构进行温升试验的一种有效方法。

标签：特高压变压器;温升试验;电力0 引言随着我国社会经济的快速发展，我国电力工业也在特高压交流试验示范工程的基础上，国内大、中型变压器生产厂家为满足市场需求，使用原有的试验条件已不能满足其特高压变压器的技术指标与质量要求，一般正常情况下如果要达到特高压变压器的温升试验条件，则要投资上几千万元的改造资金来配置适合要求的试验电源。

这对目前国内制造厂和测检机构是一种极大的经济负担。

为了既能生产出满足市场要求的合格特高压变压器，又能减轻企业负担，通过合理进行配置试验设备，以满足特高压变压器的温升试验条件，达到最小投资目的。

1 特高压变压器温升试验方法温升试验是变压器的型式试验，是变压器所有型式试验和例行试验项目中需要电源容量最大、占用时间最长的一项试验。

进行变压器温升试验按电力变压器试验导则有：直接负载法、相互负载法、循环电流法、零序电流法、短路法、此外还有带电直接测量变压器油、铁心和绕组温度的方法，但这种方法因其复杂，很少采用。

采用短路法试验变压器的温升是所有变压器温升试验中需要电源容量最小，试验电压最低的试验方法，是特高压变压器温升试验的最常用方法。

本次论文的采用短路法试验原理：利用变压器短路产生损耗，来进行温升试验，试验分为两个阶段进行，第1阶段是在变压中施加最大总损耗，冷却设备工作在额定工作状态下，试验变压器油的温升;第2阶段待第一阶段结束后（油温升恒定状态）降低试验电源输入功率，使绕组中的电流等于额定容量的最大电流。

需要指出的是，特高压变压器采用短路法进行温升试验，由于它们作为负载均是感性的，所以在电源容量的需求上，真正的有功功率并不大，设计从经济角度上考虑电源仅提供有功功率，其它采取无功补偿方式进行。

17变压器现场调试记录调试日期：202X年XX月17日调试地点：XX变电站调试人员：1.主变压器操作员：张师傅2.调试工程师：李工程师3.值班操作员：王师傅调试目的：对17号变压器进行现场调试，确保其正常运行，并检查各项指标是否符合要求。

调试步骤及记录：1.值班操作员王师傅将17号变压器开关切换到试验运行位置，等待变压器升温至设定温度。

2.调试工程师李工程师检查变压器警报系统是否正常工作，并进行初步检查，确保变压器外观无明显损坏或渗漏。

3.张师傅依据操作规程对变压器进行通风系统的测试，确保冷却系统正常工作，并记录各项指标如下：-冷却系统压力：正常，为0.5MPa；-冷却系统温度：正常，为30℃。

4.李工程师检查变压器绝缘系统的运行情况，并测量绝缘电阻。

记录如下：-绝缘电阻：正常，为500MΩ。

5.张师傅依据操作规程进行变压器的油温保护系统测试，并记录油温如下：-油温：正常，为45℃。

6.李工程师对变压器的有载调压性能进行测试，以确保其输出电压稳定。

记录如下：-电压波动范围：正常，波动范围在允许范围内（±2%）；-调压器动作情况：正常。

7.张师傅对变压器的绕组温度进行测量，并记录如下：-A相绕组温度：正常，40℃；-B相绕组温度：正常，41℃；-C相绕组温度：正常，39℃。

8.李工程师对变压器的接地系统进行测试，记录如下：-接地电阻：正常，为3Ω。

9.张师傅对17号变压器进行负载测试，将其负载率逐渐增加至额定负载的85%，并观察变压器运行情况以及各项指标的变化。

记录如下：-负载率：正常，稳定在85%；-温升情况：正常，温升符合规定范围。

10.最后，李工程师对变压器的保护系统进行测试，确保各项保护措施可靠运行。

记录如下：-过流保护：正常；-过温保护：正常；-过载保护：正常。

调试结果及建议：经过以上调试步骤的检查和测试，17号变压器各项指标均符合要求，正常运行。

根据现场调试结果，建议在日常运行中注意以下事项：1.定期检查变压器冷却系统的工作状态，确保维持正常的冷却效果。

试验变压器工作总结报告一、实验目的。

本次实验旨在通过对变压器的工作原理和性能进行测试，从而深入了解变压器的工作特性和性能指标。

通过实验，我们可以掌握变压器的工作原理，提高对其工作性能的认识，为今后的工程实践提供参考。

二、实验内容。

1. 变压器的结构和工作原理介绍。

2. 变压器的空载和负载试验。

3. 变压器的效率和温升试验。

4. 变压器的短路试验。

三、实验过程。

1. 空载试验，通过对变压器进行空载试验，测量变压器的空载电流和空载损耗，从而得到变压器的空载电流和空载损耗。

2. 负载试验，通过对变压器进行负载试验，测量变压器的负载电流和负载损耗，从而得到变压器的负载电流和负载损耗。

3. 效率和温升试验，通过对变压器进行效率和温升试验，测量变压器的效率和温升指标，从而得到变压器的效率和温升性能。

4. 短路试验，通过对变压器进行短路试验，测量变压器的短路电流和短路损耗，从而得到变压器的短路电流和短路损耗。

四、实验结果。

1. 空载试验结果，变压器的空载电流为0.5A，空载损耗为50W。

2. 负载试验结果，变压器的负载电流为5A，负载损耗为250W。

3. 效率和温升试验结果，变压器的效率为95%，温升为60℃。

4. 短路试验结果，变压器的短路电流为20A，短路损耗为200W。

五、实验总结。

通过本次实验，我们对变压器的工作原理和性能有了更深入的了解。

我们了解到，变压器在空载和负载状态下的电流和损耗有明显的差异，同时也了解到了变压器的效率和温升指标对其工作性能的影响。

通过短路试验，我们还了解到了变压器在短路状态下的电流和损耗情况。

总的来说，本次实验对我们深入了解变压器的工作特性和性能指标有着重要的意义，为今后的工程实践提供了重要的参考和指导。

变压器试验记录范文实验目的：通过对变压器进行一系列的试验，对其运行性能进行评估和检测。

实验设备：1.变压器2.电力仪器：测量电压、电流、功率的仪器3.温度计4.辅助设备：电力稳定器、电源、电阻箱等5.记录设备：纸笔、计算机等试验一：空载试验1.实验目的：测量变压器的空载电流、空载损耗，并判断变压器的空载参数是否符合设计要求。

2.实验步骤：a.保证变压器的输入侧负荷为零，采用电阻负载，调节电源电压，使输出侧电压达到额定值。

b.测量输入侧电压和电流，以及输出侧的电压。

c.记录电压、电流和功率的数值，并计算得出空载损耗。

试验二：短路试验1.实验目的：测量变压器的短路电流、短路损耗，并判断变压器的短路参数是否符合设计要求。

2.实验步骤：a.将变压器的输入侧和输出侧分别短路，使得变压器的输入短路电压与输出短路电压相等。

b.测量输入侧和输出侧的电流。

c.记录电流和功率的数值，并计算得出短路损耗。

d.根据短路电流和短路损耗的结果，判断变压器的短路参数是否符合设计要求。

试验三：负载试验1.实验目的：通过对变压器进行负载试验，测量变压器的负载电流、负载损耗，并判断变压器的负载参数是否符合设计要求。

2.实验步骤：a.保证变压器的输入侧电压为额定电压，连接额定负荷。

b.测量输入侧电流、输出侧负载电流和功率。

c.记录电流、功率的数值，并计算得出负载损耗。

试验四：温升试验1.实验目的：通过对变压器进行温升试验，测量变压器在额定负荷下的温升情况，并判断变压器的散热性能是否符合设计要求。

2.实验步骤：a.保证变压器的输入侧电压为额定电压，并连接额定负荷。

b.在变压器的不同部位测量温度，并记录下来。

c.在一定时间间隔后，重新测量温度，并计算温升值。

d.根据温度升高的程度，判断变压器的散热性能是否符合设计要求。

以上仅为变压器试验的基本步骤和记录要点，具体实验过程和结果需根据实际情况进行修改和完善。

实验记录应详细而准确，包括实验日期、实验环境、实验设备和实验操作等信息，并罗列出所有的数值结果和计算公式。

变压器温升试验
温升试验的目的是检验规定状态下变压器绕组、变压器油的温升、变压器有无局部过热、变压器油箱表面的热点温升等。

一般油浸式变压器顶层油的温升限值：油不与大气直接接触的变压器为60℃，油与大气直接接触的变压器为55℃，绕组平均温度为65℃。

随着变压器电压等级的提高，大容量变压器损耗的降低，光纤维式测温装置的出现，油中含气色谱分析技术与液相色谱分析技术的发展，温升试验是一种型式试验，传统的温升试验考核的是绕组平均温升（用电阻法测）与油顶层温升，如这两项温升实测值没有超过标准中规定的允许温升限值，那么，变压器就被认为是通过了温升试验这项型式试验。

对大容量变压器而言，还可以利用温升试验测变压器的负荷噪声，以及利用温升试验前后的油中含气色谱分析以发现设计与制造上的一些缺陷，如换位错误和局部过热。

进行变压器温升试验的主要方法有：
①直接负载发；
②相互负载法；
③循环电流法；
④零序电流法；
⑤短路法。

变压器试验工作总结1. 变压器试验工作总结：在本次变压器试验工作中，我参与了大部分试验项目的操作和数据记录工作。

2. 在变压器诱导测试中，我按照标准程序进行了试验设备的设置和操作，并及时记录了电压、电流、功率等相关数据。

3. 在负载试验中，我根据负载试验计划，调节了负载电流，记录了变压器的温升情况，并及时关注异常情况。

4. 在绝缘电阻测试中，我按照要求对绝缘电阻仪进行了校准和测试，并准确记录了绝缘电阻值。

5. 在双温试验中，我对变压器的冷却系统进行了检查和设置，并在试验过程中观察并记录了冷却效果和温升情况。

6. 在套管局部放电试验中，我正确设置了局放检测设备，监测了变压器的局部放电情况，并做了相应记录和分析。

7. 在短路阻抗测试中，我确保试验设备的安全运行，按照标准程序进行了测试，并记录了变压器的短路阻抗值。

8. 在开路和短路试验中，我正确操作测试设备，记录了变压器的空载和短路参数，并及时分析了测试结果。

9. 在变压器短时工频耐受电压试验中，我按照规定的测试流程，测定了变压器的绝缘性能，并记录了电压试验结果。

10. 在冲击电压试验中，我按照标准程序设置和操作了试验设备，对变压器的绝缘破坏电压进行了测试，并记录了测试结果。

11. 在变比测试中，我正确接线并操作测试设备，测定了变压器的变比，并及时记录和分析了测试数据。

12. 在试验过程中，我保持了良好的沟通与协调，与同事紧密合作，确保了试验工作的顺利进行。

总结：通过本次变压器试验工作，我熟悉了变压器试验项目的操作流程和相关设备的使用方法。

在工作中，我严格按照标准程序完成了各项试验，并准确记录了试验数据。

通过分析数据，我对变压器的性能特点有了更深入的了解，并提出了一些建议以改进试验流程和提高测试效率。

在与同事的合作中，我保持了良好的协调与配合，确保了试验工作的顺利完成。

总的来说，我对本次变压器试验工作的结果感到满意，也对自己的工作表现感到自豪。

温升试验报告已知被试产品为S9-M-315/10 电压为：10000±5%/400V，电流为：18.19/454.7A，联结组标号为Yyn0, 出厂编号为：5016 空载损耗与负载损耗数据见表1-1表1-1 变压器损耗数据（一）确定试验方案根据被试产品的已知条件及试验设备的状况，确定该产品温升试验方案。

1.该产品温升试验采用短路法，由高压供电，低压方短路。

2.根据损耗的标准值与实测值，确定试验的总损耗为799+3777=4576W，以此总损耗为准，造成与实际运行等效的发热条件。

3.选择试验设备试验电压U=U n e k√P总/P K75℃式中U —温升试验试品供电侧的电压。

U N —供电侧的额定电压；e k —与P总中负载损耗相应的阻抗电压标么值;P总—温升试验实加总损耗（实测的空载损耗与负载损耗之和）P k75℃—实测75℃时的负载损耗;U=10000X4.0%√4576/3777 =440V●试验电流I=I N√P总/P K75℃式中I —温升试验时试品供电侧的电流。

I N —试品供电侧的额定电流；I=18.19X√4576/3777 =20A●试验设备用TSJA-250/0.4的感应调压器作电源。

用QJ23A单臂电桥和QJ44双臂电桥测量试品的高、低压绕组的冷、热态绕组电阻。

(二).准备工作1.拧开管式油位计上盖子,连接相关管道,使油路畅通。

2.按照规定在试验室,油面,散热器进出口放置温度计。

3.测量绕组的冷态电阻,高压侧冷电阻为3.599Ω(AB), 低压侧冷电阻为0.003807Ω(ab),测量时绕组温度为24.1℃4.试验区围好围栏,做好安全防范措施,试送电一小时,观察产品有无局部过热之处.检查线路,短路工具,试品等的发热状态是否正常,仪表指示是否正常,如无异常现象则准备工作结束。

(三).试验过程1.送电后施加总损耗,为了缩短温升试验的时程,采用提高试验电流的方法。

监视并记录油顶层及环境温度。

变流变压器温升试验
温升试验在于测定变流器在额定条件下运行时各部件的温升是否超过规定的极限温升。

试验应在规定的额定电流和工作制，以及在最不利的冷却条件下进行。

对于小型变流器，温升试验应结合负载试验同时进行。

对于大型变流器，可与额定电流试验结合进行，但应注意,如果加上高电压会出现可观的开关损耗时（例如中频感应加热用变流器〉，则引起的附加温升应予以考虑。

试验时，测温元件可以使用温度计、热电偶、热敏元件、红外测温计或其他有效方法。

温升应尽可能在规定点测量。

如果变流器的额定值不是基于连续工作制，则应测量主电路部件和冷却系统的热阻抗。

对主电路的半导体器件，应测量若干个器件，其中应包括冷却条件最差的器件。

记录半导体器件规定部位的温升和计算等效结温，并以此说明在考虑了并联器件的均流情况之后，装置能承受规定的负载而不超过规定的最高等效结温。

半导休器件的温升极限可以是规定点（例如外壳）的最高温升，也可以是等效结温，由制造厂决定
交流器及其变流变压器的极限温升如表4-34和表4-35所示。