福建省交通地理信息
公共服务平台(一期)
框架数据电子地图配图方案
(2010)
福建省交通信息通信中心
广州城市信息研究所有限公司
二○一○年十一月
目录
1 范围 (1)
2 参考资料 (1)
3 建设目标和内容 (1)
4 技术要点 (2)
4.1 数据叠加 (2)
4.1.1 图层叠加 (2)
4.1.2 道路中心线的叠加和融合 (3)
4.2 兴趣点抽稀 (4)
4.3 金字塔规则 (4)
4.4 字体和线状图层的平滑 (6)
4.4.1 字体平滑 (6)
4.4.2 线状图层的平滑和衔接 (6)
4.5 道路图层的处理 (6)
4.5.1 道路图层的衔接 (6)
4.5.2 道路标注的处理 (8)
5 专题制图 (8)
5.1 公路专题制图 (8)
5.2 公路附属设施 (9)
5.3 交通流量制图 (9)
5.4 八纵九横专题制图 (10)
1范围
本方案适用于福建省交通地理信息公共服务平台（以下简称平台）的电子地图配图，是《福建省交通地理信息公共服务平台电子地图配图规范》的延伸，包含有在实际配图中所遇到的问题及处理方法，以及专题图的制图方案。
2参考资料
《电子地图规范——试行稿20100730》（以下简称《规范》），国家测绘局国家地理信息公共服务平台总体技术组；
《GB-T20257.2—2006国家基本比例尺地图图示GB/T20257.2—2006》（以下简称《地图图示》），国家测绘局测绘标准化研究所；
《400万—5万地理实体数据整合技术要求》，国家测绘局国家地理信息公共服务平台总体技术组；
《ESRI公共地理框架数据电子地图配图模板1.2版本》，ESRI中国（北京）有限公司共享服务事业部；
《S-52-Specifications For Char Content And Display Aspects Of Ecdis》（S-52_电子海图规范），国际航道测量组织（IHO）。
GB/T 20257.1 《国家基本比例尺地图图式第1部分：1:500 1:1 000 1:2 000地形图图式》
GB/T 20257.2 《国家基本比例尺地图图式第2部分：1:5 000 1:10 000地形图图式》
GB/T 20257.3 《国家基本比例尺地图图式第3部分：1:25 000 1:50 000 1:100 000地形图图式》
GB/T 20257.4 《国家基本比例尺地图图式第4部分：1:250 000 1:500 000 1:1 000 000地形图图式》
《福建省交通地理信息公共服务平台数据库设计》
3建设目标和内容
平台配图方案的建设包含有平台数据叠加、兴趣点抽稀、金字塔规则切图、图示的平滑、道路图层的处理，同时也包含有与平台服务相关联的专题制图，总体的原则是依据国家和行业相关规范，并根据福建省的实际情况进行调整，使整个地图更加美观、利于用户理解。
4技术要点
4.1数据叠加
数据叠加在电子地图配图中经常遇到的问题，解决这一问题参考了国家测绘局的《电子地图配图规范》，并根据实际情况进行调整图层顺序以及显示比例，防止出现图层压盖导致的数据不完整的情况。同时也参考了福建省交通地理信息系统中对道路中心线图层叠加的方案。
4.1.1图层叠加
在进行电子地图配图时要考虑的图层的叠加问题，根据《电子地图数据规范》处理电子地图的图层叠加，但为了达到更好的显示效果，还需要根据所处理数据的实际情况进行微调。图层有上到下的顺序如下表：
表4-1 图层叠加顺序设置
4.1.2道路中心线的叠加和融合
道路中心线的叠加处理是根据其属性字段中的level等级在符号化的过程中进行高级设置，主要设置的有叠加的顺序、连接、融合，其设置如下表：
表4-2 道路中心线的叠加和融合
4.2兴趣点抽稀
1、由于兴趣点数据量庞大，如果同时显示在统一比例尺下，会造成数据叠加、数据显示不合理等兴趣点特征不明显的情况，故选用在不同比例尺下显示不同的兴趣点类别，并对其显示名称进行合理的加工。
表4-3 兴趣点抽稀显示
2、在进行标注的过程中发现兴趣点的名称比较长，影响显示效果，在处理的时候使用到脚本控制，将冗长的名称简化。例如“福建省长乐康尔达织造有限公司”简化为“康尔达织造有限公司”。
4.3金字塔规则
为了使来自各分布式节点的各类地图服务可以相互叠加，必需采用统一的金字塔分层规则，各层的显示比例（即瓦片的地图分辨率）固定，显示比例计算方法如下：
地图显示比例=1：地面分辨率×屏幕分辨率／（0.0254／英寸）
其中：
地面分辨率=[cos（纬度×pi／180）×2×pi地球长半径（米）] ／（256×2level 像素）
Level表示比例尺的级别，屏幕分辨率取值为96dpi，地球长半径取所使用的坐标系规定参数。
由此确定所使用的瓦片显示比例，如下表：
表4-4 切图显示比例尺
通过对所使用数据的分析，原有数据最大比例尺为1：2000，显示全图时要突出福建省的地理位置，所以在实际切图的过程中选用第4级到第19级的显示比例尺。
4.4字体和线状图层的平滑
4.4.1字体平滑
在Arcmap中使用到平滑线插件，旨在加强Arcmap对中文注记规范的支持，提供了字头向上、左斜、左耸、右斜、右耸等多种注记符号类型。通过对symbol style的扩展，实现了与原有Arcmap标准的无缝结合，可以调整标注方向、标注位置、解决字符压盖冲突、设置字符间距等等。
4.4.2线状图层的平滑和衔接
中文字体、平滑线插件并不能改变所有线状图层的毛刺现象，为了美观在对线状符号设计的时候尽量使用ESRI china Cartographic Line Symbol类型。
4.5道路图层的处理
道路图层的处理包含有图层的衔接和标注的处理。
4.5.1道路图层的衔接
在道路图层的衔接部分会出现连接的“缝隙”，为了避免连接处“缝隙”，在进行符号属性编辑的时候，道路中心的线头要选用round，线连接选用round，而道路边线的线头要选用butt，线连接选用round，如下图所示
