挂篮施工安全风险告知书
编号：19－
同志：
您在我项目部即将从事挂篮施工作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安
全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
一、存在的危险源及防范措施
序号部位或
名称
危险源潜在事故防范措施
1 施工
方案
挂篮施工无施工方案、设计计算书；施
工方案未经审批；施工方案措施不具
体、指导性差
高处坠落
物体打击
坍塌等
编制挂篮施工方案、设计计算书；
施工方案经审批；施工方案措施
具体、有指导性
挂篮制作与组装不符合设计要求；挂篮挂篮制作与组装符合设计要求；
2 制作
组装
与梁体连接点无设计或设计不合理；挂
篮与梁体连接点部件制作及埋设不合
设计要求；挂篮滑道及顶进系统不合设
坍塌
高处坠落
物体打击
挂篮与梁体连接点有设计且设
计
合理；挂篮与梁体连接点部件
制
作及埋设符合设计要求；挂篮
滑
计要求道及顶进系统符合设计要求
3材质材质不符合设计要求、杆件严重变形、
局部开焊；杆件，部件锈蚀未刷防锈漆
坍塌
高处坠落
物体打击
材质符合设计要求、构件焊
接、
搭接、油漆符合要求
4 挂篮移
动及拆
除
挂篮移动长度及固定点未按施工方案
实施；挂篮拆除未按施工方案实施
坍塌
高处坠落
物体打击
起重伤害
挂篮移动长度及固定点按施工
方
案实施；挂篮拆除按施工方案
实
施
5
交底
与验收
挂篮材质、配件进场无验收手续；第一
次使用前未经荷载试验；每次使用前未
经检查验收或资料不全；无书面交底及
签字记录
坍塌
高处坠落
物体打击
挂篮材质、配件进场有验收手
续；
第一次使用前经荷载试验；每次
使用前经检查验收且资料齐全；
有书面交底及签字记录
6 架体
防护
施工层外侧未设置1.2m高防护栏杆和
未作18cm高的跳脚板；挂篮外侧未用
密目式安全网封闭或封闭不严；挂篮底
部封闭不严密
坍塌
高处坠落
物体打击
施工层外侧设置1.2m高防护栏
杆和设置18cm高的跳脚板；挂篮
外侧用密目式安全网封闭且封闭
严密；挂篮底部封闭严密
7 安装
人员
安装及操作挂篮作业人员未经专业培
训；安装及操作挂篮作业人员在施工作
业时，未使用安全防护用品
高处坠落
物体打击
起重伤害
安装及操作挂篮作业人员经专
业
培训；安装及操作挂篮作业人
员
在施工作业时，使用安全防护
用
品
8
架空
输电线
在架空输电线路下面工作未停电；不能
停电时，也未采用隔离防护措施；与架
空输电线路的最近距离不符合规定
触电
在架空输电线路下面工作应停
电，不能停电时，应有隔离防
护
措施；与架空输电线路的最近
距
离应符合规定
不吸游烟，不乱扔烟蒂，在指
定
9 吸烟、
焊割
作业时随意吸烟，乱扔烟蒂；焊割溅落
的火花
火灾
的吸烟点吸烟；在高处电氧
焊、
割作业时，地面应有专人看
护，
并设警戒，溅落物垫板，配备
灭
火器、水消防砂
1
序号部位或
名称
危险源潜在事故防范措施
加强从业人员的安全培训和教
育；施工区域与既有线的物理隔
离；既有线上的施工必须设驻站
联络员和足够的现场防护员；合
10
跨铁路
既有线
或邻近
既有线
违章操作、违章指挥；高空坠物，机械、
物料倾覆侵限碰刮列车；路基线路变型
影响列车安全
铁路交通
事故
理的方案（选型、摆放位置）
从
源头上减少安全风险；按规定
设
置安全防护设施；移动式机
械、
运输车辆邻近营业线作业，必
须
采取物理隔离，实行一机一人
防
护，必要时还要设置临时防护桩；
加强压力的控制和现场变形、沉
降观测
二、挂篮施工作业安全措施
1、挂篮走行过程中，各承重吊点必须设置安全保险绳（直径不小于
20mm钢丝绳）。
2、挂篮模型调整好后，所有前后吊带，导链必须打紧且严禁变动（直至纵横向预应力压浆前），导链挂点必须牢固，避免导链松紧引起挂篮模
型系统变化。
3、挂篮所有吊带未经技术部门许可，严禁松动。
4、施工用电焊机接地线严禁接到竖向精轧螺纹钢、挂篮吊带及斜拉杆上，电焊、氧割作业必须远离精轧螺纹钢。
5、施工好的梁体严禁乱堆乱放，桥面及箱体内必须整洁，施工机械、材料堆放有序，0#段以外梁段除施工用电焊机及少许施工用钢筋、管道外，不得堆放重物，以确保梁体稳定。桥梁中线范围内严禁堆放物体，以确保
测量时通视条件。
6、每次模型调整前，必须做好施工准备，所有吊带、导链必须就位，以缩短模型调整时间，加快施工进度。
7、对梁体所有控制点、监测元件要注意保护。
8、对现场施工员、技术人员的指令必须严格服从，严禁蛮干。
9、挂篮前移时，必须经现场施工人员、技术人员验收合格后方可进行，走行时统一指挥，平缓前进，以确保施工安全。
10、挂篮前移到位后，主构架及底模后锚必须及时恢复（每构件后锚至少恢复两根），切实消除安全隐患。
11、挂篮走行液压油顶除走行时间外，其余时间油顶油路、电路必须断开。
12、挂篮模板必须加固牢固，避免混凝土浇筑过程中出现爆模及跑模现象。
