公用工程用能分析
当前国际原油价格高位运行，炼油企业原油与成品油的价差在1800元/吨以上，在炼油企业普遍亏损的情况下，企业如何立足自身，做好降本增效工作是当前工作的重中之重。降本增效工作的一个重点工作就是节能。节能工作需要有全局思维，这也是开办《炼油节能技术培训班》的一个重要目的。
做好节能工作，不但能产生直接的经济效益，而且还能减少动力装置如锅炉等的燃料消耗，环境效益很好，可以大量减少温室气体CO2和酸雨气体SO2及总悬浮颗粒物TSP的排放量，既有利于缓解全球气候变暖，也有益于改善地区的生态环境。
在石化行业中，公用工程主要是指水、电、汽、风，涉及电站、供水、空分空压、排水等专业。这些系统的安全平稳运行是整个公司安全生产的前提，本文主要就全厂热力系统及电站系统的用能情况进行分析。
中国石化对下属企业工艺装置的能耗管理相当严格且有效，但通过对集团公司下属几家子公司全厂热力系统及电站系统的调研，发现公用系统的节能工作还有较大潜力可挖。下面就以下几个方面进行分析：
一、全厂热力系统
中国蒸汽管网的节能潜力很大，据1997年的调查报告测算达2000多万吨标准煤，结合中国石化集团公司全厂热力系统的用能分析，全厂热力系统的能耗损失主要有五大块：1、全厂热力系统布局
不合理，造成散热损失增加、局部蒸汽过剩而放空等。2、凝结水没有得到充分回收。3、计量手段不齐，部分企业蒸汽统计不科学，不能及时发现节能及降本的机会。4、疏水阀漏气等跑冒滴漏损失，冬季防冻防凝用汽管理仍有提高余地。5、管道保温效果有待进一步提高。下面就上述5条结合实际例子进行分析：
1、优化全厂热力系统布局，降低热力系统的能耗损失
中石化旗下的不少企业是经历几十年逐步发展起来的，虽然当年对全厂热力系统的布局也做了全面的技术经济分析，采取了相对最优化的方案，但在涉及投资控制时，公用工程总是压缩投资的优先对象，所以从能耗分析的角度看，热力系统的布局还是存在相当多的问题，这也是企业能耗损失大的一个重要原因。
全厂热力系统布局不合理，主要问题有：
(1)局部蒸汽放空，造成极大的能耗损失。如我所在企业在
2000-2002年，新区扩建后1.0Mpa蒸汽有多余，虽然已有联络线，但输送量有限，二催化装置的气压机背压偏高，新区的1.0Mpa蒸汽在夏季仍有部分放空。解决方案：①新增一条管线，引新区的1.0Mpa 蒸汽至老区。②优化操作，提高3.5Mpa蒸汽进二催化装置气压机的参数，满足气压机的做功需要。
(2)部分企业减温减压器布置较多且带量运行，有用功损耗极大。主要原因：①不少减温减压器因减温水调节阀内漏严重，必须带量运行；②有些因管线流通或瓶颈问题，不得不带一定的负荷。③抽汽机组运行不稳定，抽汽量受制约。减温减压器带量运行，带来巨大的有
用功损失，如果1t/h蒸汽从3.5Mpa蒸汽减温减压至1.0Mpa与通过汽轮机组抽汽或背压机组供汽，全年将产生30多万元/年的收益。
解决方案：①优化减温减压器的运行，停用部分减温减压器。如我所在企业就停用了新区CFB锅炉区域的高/低减温减压器，当然这需要承担一旦汽轮机组故障，不能及时投用低压蒸汽的风险。②消除瓶颈，取消部分减温减压器。③解决汽轮机组投用抽汽后的调节系统稳定性问题。④将部分质量不好国产减温减压器更换为进口的多级降压的减温减压器，减少热备流量。
(3)蒸汽输送距离长，散热损失大。如我所在企业，动力中心有三块，为应对事故的冲击，三个区域的蒸汽保持联通。由于蒸汽与水不一样，蒸汽管线必须维持一定的流通量，否则蒸汽管线温度将大幅降低，不能起到事故状况下的备用作用，所以蒸汽母管(Dn300mm以上)的流通量庆保持在15t/h以上。这造成蒸汽管线输送距离长，散热损失增加，管网线损增加。如我所以企业新老区之间的3.5Mpa蒸汽返送汽管线距离近2公里，中间用户使用30t/h后，因受新区锅炉容量限制及新区二催化余热锅炉的汽包压力限制，正常情况下送至老区的蒸汽量只有15至25 t/h，蒸汽温度从435℃降至390至405℃。解决方案：①新区2×220t/h的CFB锅炉扩能，提高蒸汽产量，目前已通过CFB锅炉的扩能试验，锅炉供应商FW公司已提供了书面的证明，待技监局批准后，可解决蒸汽产量不足的问题。②二催化装置余热锅炉的汽包安全阀重新定压，尽可能提至设计的上限。③新区处于扩建期间，新区的3.5Mpa蒸汽用户增加，3.5Mpa蒸汽压力自然可逐步下
降。④在适当的时机，在新区的CFB锅炉区域新增锅炉，将新区的CFB锅炉装置建成炼油区域的动力中心，改变全厂热力系统的格局。
(4)装置自产蒸汽与自用蒸汽基本平衡，蒸汽流通成问题。如某企业因装置自产3.5Mpa蒸汽量只有1t/h，蒸汽无法外送，最终只能通过新增减温减压器解决流通量问题。
(5)蒸汽管网存在瓶颈问题。随着装置的扩建或成本优化等原因，原有的蒸汽输送管线不能满足现有的需要。如我所在企业化肥区域的煤代油项目上马后，设计时考虑送炼油区域的蒸汽不到130t/h，但现在化肥区域三电站2×410t/h的CFB锅炉扩能至2×450t/h后，同时现在因浙江不再缺电，发电不能上网，蒸汽输送量提高至140 t/h后就无法进一步提高，制约了CFB锅炉蒸汽负荷率。解决方案：在适当时机新增一条管线，提高蒸汽输送量，但蒸汽管线的接入位置综合考虑全厂热力系统后建议接至新区的CFB锅炉动力中心。
全厂热力系统的布局合理与否，以全厂综合规划准确为前提条件，然后充分考虑各用户蒸汽的能级需要，对热力系统的布局进行优化。全厂热力系统布置时应考虑这几点：
（1）动力中心应布置在中心，用汽大户应尽可能就近布置。
（2）管网压力等级设置应尽可能少，以方便布置及操作。
（3）一般应尽可能少建立低压的热力管网。因为低压管网的输送能力低，管损大，但如就近有低能级的产耗用户，也可在小范围内建立低压如0.45Mpa甚至更低压力的蒸汽管网，提高蒸汽的综合利用能力。
