地库土方开挖专项技术方案设计
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1编制依据
1.1 施工图
1.2主要规、规程
ISO9000质量管理体系、ISO14000环境管理体系、OSHMS18000职业安全卫生管理体系标准,我单位质量、环境及职业安全卫生管理手册、程序文件及其支持性文件。2工程概况
2.1整体工程概况
3.1人员准备
管理人员:设一名专业工长负责土方开挖、边坡修整。
作业人员:组织同类工程施工经验的整建制队伍进行施工,机械台班操作人员
实行倒班值,确保一天两台班,电工、测量员等各工种全过程配合,特殊工种
持证上岗。
3.2技术准备
技术人员熟悉图纸,编制详细的施工组织设计和方案,指导施工。
由测量放线人员将勘测院提供的红线桩及水准点数据进行校核,无误后方可进
行现场的实际校核。
定位放线所用的经纬仪、水准仪、钢尺做好计量检定,取得检定合格证。
施工前,由工长进行书面技术安全交底及班前讲话,说明施工方法、路线布置、技术要点及质量标准。
3.3现场准备
根据建筑红线控制桩和水准点,进行场地控制网测设、自然地坪标高的测量,
并做好初测记录。将控制标高及工程定位桩引测到位,复核无误;按测量方案
要求设置好平面及高程控制网、定位桩、水准点,并进行妥善保护。定位放线
及高程控制经自检合格后,请监理复验,验收合格后再撒槽口灰线挖槽。
甲方需提供地下埋设物详细图纸,防止挖方时造成不必要的破坏。
现场清除地下、地上障碍,做好现场施工用电准备:在场地四周搭设2个镝灯
架,每个灯架安装1~2个镝灯3.5KW。
现场道路保证通畅,现场排水流畅,并专设清理人员清扫。
3.4机械准备
根据工程量及工期,现需如下机械设备
4施工部署
4.1 施工方法与挖土顺序
根据现场实际情况,挖土采用机械开挖,人工配合基坑清土和修边坡的方法进行施工。
地库土方开挖采用分层开挖,倒退转运的方式开挖,在标高-1.4米处设开挖平台,在平台上安排一辆挖掘机进行-1.4-(-3.6m)之间的土方开挖,在(-3.6m)标高处设一台挖掘机开挖(-3.6m)-(-5.7m)之间的土方开挖,两台挖掘机采用后退的方式开挖,挖出的土方由在-1.4m自然地坪处的自卸汽车运至建设单位指定地点,开挖剖面见下图。
土方开挖剖面图
开挖路线自西向东,A-H轴交6-21轴为第一开挖部位,E-J轴交21-36轴为第二开挖部位,E-J轴交36-47轴为第三开挖部位,详见开挖路线附图
4.2 施工工艺流程
定位放线、确定开挖顺序和开挖边线→沿灰线切出槽边轮廓线→开挖至垫层设计标高面上→修整槽边、挖好排水沟和集水井→轴线定位和高程控制→验槽→人工清槽,排水沟、集水井填寸石。
1)定位放线、确定开挖顺序和开挖边线:按照已经报验的建筑物的角桩,测设出建筑
物的开挖边线,其中角桩已经通过监理、甲方验收,具体开挖顺序流程详见附图;
2)沿灰线切出槽边轮廓线:按照开挖边线,采用人工切出开挖线;
3)开挖至垫层设计标高面上:采用挖土机挖到垫层的顶面标高,开挖的方向总的原则
为退挖施工,在施工的时候由测量员跟踪控制,以保证开挖深度,同时安排人员提白灰填补灰线;
4)修整槽边、挖好排水沟和集水井(见下图):安排劳动力清理边坡、槽底和排水沟集
水井,其中排水沟和集水井距离承台的距离为高宽比不小于 1:3,排水沟的深度和宽度为300×400mm ,集水井为800×800×2000mm ; A
12000
3500
地下车库排水沟剖面图
5) 轴线定位和高程控制:测设出各个基槽的轴线和高程桩;
6) 验槽:经过自检合格报甲方和监理验收;
7) 人工清槽,排水沟、集水井填寸石:验收合格后,人工清槽到垫层底部,采用寸石
填充集水井和排水沟,其中排水沟做法如下图:
5主要施工方法
5.1基槽放坡
工程现场环境为大面积废弃池塘用地,下面部分土质为淤泥,表层为杂填土。遵循安施工、文明环保的原则,确保地基及周边单位、建筑物不沉降不变形,同时保证基坑不发生隆起及管涌等不良地质现象。遵循经济节约施工可行的原则,方案尽量降低造价,为业主节省不必要的成本开支;坚持实事的原则,根据本单位的能力,确保施工组织的可行性、先进性及合理性;遵循科学施工的原则,正确组织施工,确保施工质量优良。因本工程地下水较丰富,抽水周期较长,采用1:1放坡开挖,第一部开挖宽度、深度均为2米、坡度为1:1的护坡面,中间为一道2米的卸荷平台,第二部开挖宽度、深度均为2.3米。止水帷幕采用同轴搅拌桩支护方式,护坡面用直径6mm间距200的双向网片喷射50mm厚C20细石混凝土做为面层,钢筋网片采用直径12、长度800mm、间距1000mm的锚筋固定,挖出的土方堆放至建设单位指定位置。
5.2主要施工方法
根据工程特点和工期的要求,本工程采用2台反铲挖土机,暂留土层30cm,防止机械扰动,由人工清理出槽。
➢开挖第一步是降水,降水方向自西向东,将地下水位降到低于基底500mm后方可开挖。
➢在A/H轴交6轴确定为初始预开挖段,按支护图示1:1坡度放坡,监测基坡的稳定性,基坑边坡的稳定性满足规要求方可继续开挖,1:1的坡度如不满足
基坑边坡的稳定性,则将坡度调整为1:1.5或1:2直至满足基坑边坡稳定为至,放坡系数增大,4#楼、5#楼北侧楼梯入口处、9#楼的南侧、9#楼的东山墙都不满足1:1.5放坡条件,我司拟将上述部位基底掏空,以满足放坡条件,确保基坑边坡的稳定性,地下车库土方回填后,再对上述掏空部位进行注浆处理。
➢将7#、8#、20#楼基础土方挖至基底标高进行缷核处理,底部坡度同样满足1:
1.5 的放坡要求。
➢开挖方法是根据现场实际情况,挖土顺序自西向东,挖土采用机械开挖,人工配合基坑清土和修边坡的方法进行施工。
➢由于地质原因,地库工程桩有可能存在诸多的桩顶高于设计标高,为防止开挖过程中对高桩的扰动,我司采取边开挖边截桩,桩顶需低于一次开挖面1米,高于1.5米的桩需要分两次截桩,相应增加了开挖的难度。
➢运土路线:7#-8#楼、11#-12#楼间为重车运土线路。12#-19#楼、7#-20#楼间为空车返回线路,未开挖楼号用彩旗拉隔离区,严禁重车辗压,以防扰动楼座工程桩。13#、14#、15#楼前侧为存土区。
➢基坑开挖过程中,边坡随挖随刷,专人负责修边坡,及时浇注护坡混凝土。
➢基坑开挖至基底标高后,及浇注垫层及底板混凝土,减少基坑的大面积暴露时间,控制基坑的回弹隆起。
➢做好基坑的降排水工作,基底周边挖明沟排水,明沟与降水井相互沟通。坡顶周边设置200mm*300mm的混凝土挡水台。
➢顺地基台面阶梯退步开挖。基坑开挖连续进行,施工中作好防止地面水流入基坑,在基坑外边地面筑C20混凝土排水沟,高250mm,深度150mm,防止地面水流入基坑造成积水或塌方。
➢每个工作面均配置劳动力按坡度要求人工清坡和清槽。