浅论城市交通运输对城市经济发展的影响

响生 产 成 本 和 交 易成 本 ．阻 碍 经 济 发 展 的步 伐 。 因素 所 周 知 ． 几 年 国 家 经 济 的快 速 性 意 义 的 众 近 发 展 很 大 程 度 上 是 因 为外 商直 接 投 资 的 我 国 经 济 的快 速 、持 续 增 长 对 城 市
间 接 影 响 有 以下 几 点 ： 第一 ． 通 运 贡 献 ．而 外 商直 接 投 资 的 城 市 绝 大 多数 交 通 运 输 提 出 了 新 的 要 求 虽然 城 市交 交 输 的规 划 和 能 力极 大 地 关 系到 土 地 的 利 是 一 些 交 通 网络 便 利 的 、具 有 区 域 辐 射 通 运 输 网络 在 不 断 的 发 展壮 大 ．但 其 发 用效 率 先 ． 通 设 施 本 身 要 占 有 一定 能 力 的大 型城 市 以及 一 些 有 一 定 运 输 条 展 速 率 远远 赶 不 上经 济 的发 展 速 度 和 总 首 交 量 的 土地 ：多 宽 的路 面 和 多长 的 交通 网 件 的资 源 性 城 市 。这 一 事 实强 有 力 地 说 体 需 求 因此 ， 无论 是 从 发 展 经 济 还 是 安 络就 能够 满 足 现 在 和 可 预 期 的未 来 的经 接体 现 ： 其次 ． 怎样 的 交通 路 线 设 计 能 够 高 交 通 土 地 利 用 率 的更 高 要 求 如 果 交 通 运 输体 系 不 完善 或 不 健 全 ．一 方 面 宝 明 了交 通 运 输 业 作 为 重 要 的 城 市基 础设 定 民 生方 面 考 虑 ．城 市 交 通 运 输 建 设 必 须 纳入 国家 和 各 级 政 府 宏 观 管 理 和 规 划 济社 会 发 展 需 要 ．是土 地 利 用 效 率 的直 施 ． 是带 动 经 济 发 展 的前 导 因素 。
在 不 方 面 加 以 考 察 ．进 一 步 研究 符合 可持 续 最大限度的节约社会交通总成本 ．是提 济 的发 展 有 着 至 关 重要 的 影响 。 此 ． 可 以 肯 定 的 是 ． 来 若 干 年 内 ． 市 未 城
贵 的 土 地 资源 就 得 不 到 最 大 限 度 的 有 效 仅 考虑 交通 运输 作 为 生 产 生 活 的一 个 环 交 通 运 输 将 在 经 济 快 速 增长 、城 市 化 和
源 进 行 配 置 、 工和 输 出 。 有 的生 产 和 加 所
力影 响 投 资 环 境 交 通 运 输 作 为最 重 要 仅 是 在 几个 城 市之 间 ．而 是 全 国 性 的 生
运输 过程 都 不 可 能 完 成 ：如 果 交 通 运 输 的基 础 设 施 之 一 ．由 于 影 响 到 生产 成 本 产 效 率提 高 以 ． 所 交通 运 输 业 的体 制 改 能 力 不能 满 足 经 济 发 展 的 需 要 ．就 会 影 和 交 易 速 率 ．是 外 来 投 资 重 点 要考 虑 的 革 对 于经 济 社 会 发 展 来 说 ．是 具 有 革 命
总 的来 说 ．城 市 交通 运 输 对 城 市经 体 系 ， 生 态环 境 、 源 、 会 、 济 等 多 从 资 社 经 讨 论 交 通运 输作 为软 条 件 （ 地 利 用 、 土 资 发 展 原 则 的 交 通 运 输 网 络体 系
源 配 置 是 否 合理 ） 城 市 发 展 的 影 响 ． 对 仅
发 展 实 际 就 属 于这 种 情 况 由 此 可见 ．经 济发 展与 城 市 交 通 之 间既 不 是 完 全 的从 属 关 系 ．也不 是 完 全
陈 静
无论 生 产 出 多 少产 品 ．现 有 的 交通 运 输
状 况 总 能 满 足 经 济发 展 需 要 然 ． 显 这两
的独 立 关 系 者 相 互 作 用 、 互依 存 的 两 相 丈量 并 发 展 好 交通 运 输 业— — 既要 合 理
工 生 城 市 交 通 与 城 市 经 济 的 的阶 段 业革 命 时 期 ． 产 力 的 成倍 提
相 互 关 系
高极 大 地 刺 激 了 英 国 的社 会 生 产 ．迫 切
需要 完成 大 量 的 运输 任 务 ．原 有 的运 输 方 式远 远 不 能 适 应 这种 情 况 ． 因此 ． 路 铁
城 市 交 通 运 输 ｘ－ 济 发 －经 ， ］
在 当前的 “ ” “ ” 质 和 量 的基 础 上 加 以 扩 展 的 影 响 展— — 即 在 现 有 交 通 工 具发 展 阶 段 的 范 围 内 更新 技 术 、增加 数 量 便 可 以 满 足 经 济发 展 的 需要 样 一 来 ． 这 交通 运 输 业 对 经 济 发 展 的促 进 作 用 往 往 不 会 太 明 显 ． 它 只 要 不 阻碍 到 经 济 的 正 常运 行 ．一 般 城 市 交 通 对 经 济发 展 的 影 响 可 以 分 为 直接 影 响 和 间 接 影 响 两个 方 面
利 用 ． 方 面 会 降 低 创 造财 富 的效 率 。 一 第 节 记 入 成 本 账 目 ． 足 以 说 明 其 重 要 性 。 城 市机 动 化 等 多 重 压 力 下 继 续 发 展 ． 就 交
二 ． 科 学技 术 是 第一 生产 力 的今 天 ． 在 人 输 不健 全 或 效 率 不 高 ．会 影响 人 才 市场 的 流 转和 知识 创 造 价 值 的 效 率 。 外 ． 另 人
对 于 这 两 个 概 念 ． 般 的 （ 是 最抽 一 也
就 顺 应历 史 发 展 潮 流而 诞 生 在 英 国 这
象 的 ）认 识 是 城 市 交通 能 促 进 城 市 经 济 就 是 交通 运 输 行 业 的 质变 时 期 新 兴运
的 发 展 ：城 市 经 济 的发 展 反过 来 会 带 动 输 方 式 的产 生 和 发 展 ．既 满 足 了 社 会 生 城 市 交 通 的升 级 如 果 当 我们 把 城 市 交 产 的 需要 ． 同时 又 与其 他 原 有 的 运 输 方
上 矛盾 层 出，责 权 利益 划分 不是 很 明确 ， 业 的 发 展 ． 遇 与 挑 战 共 存 机
导 致 城 区 内 企 业 的 生 产 成 本 大 幅 度 上 （ 者单位 ：焦作 大学经济 管理 学 作
院 、
们 出 于 出行 条 件 和 交 通 成 本 的 考 虑 ． 往 涨 ． 大 降 低 了 企 业 的 竞 争 能 力 ．影 响 大 往会 在 找 工 作 时 考 察城 市 的交 通 运 输 能 了 城 市 正 常 的 经 济 增 长 如 果 在 全 国范
目前 ．由于 基 础 设 施 的 融 资体 制 没 有 理 通 观 念 的 改 变 和技 术 、设 计 的更 新 会 在
才 是 创 造财 富 的关 键 因 素 。如 果 交通 运 顺 ． 地 高 速 公 路 、 区 公 路 在 收 益 分 配 这 一 时 期 起 到 核 心 作 用 城 市 交 通 运 输 各 市
城 市 交 通不 仅 仅 只 是 人们 你 来 我 往 于 经 济发 展 的需 要 ．就 会 对 经 济 发 展 产 的 代 步 手 段 ． 更 影 响 着 社 会 的 各 个 方 生 负 面效 应 ．那 么 经济 的发 展 就 会 受 制 面 —— 特 别 是在 人 类 社 会 生产 力达 到 前 于 交 通运 输 的流 量 ．经 济 的发 展 就 会 被 所 未 有 高 度 的今 天 ．城 市 交通 运 输 不 仅 带 上 “ 紧箍 咒 ” 自身 创 造 着 社会 经 济 效 益 ．更帮 助 社 会 各行 各 业 实 现 着 它们 应 有 的 价 值 。 此 ． 因 城 市 交 通 影 响 着城 市 经 济 的 发 展 它犹
经 济发 展 的 同时 关 注交 通 运 输 业 的发 展
和升 级
种看 法 都 很 片面 从 人 类 长 期 的社 会 发 事 实 使 我 们在 着 力发 展 经 济 的 同 时必 须 展来 看 ． 者 的关 系更 加地 复杂 。 两 各行 业 的商 品 生 产 总 量 有 限且 社 会 和 经 济生 活没 有 达 到 多 元化 ．交 通 运 输 业 一 般被 看 作 是 从 属 行 业 这 一 时 期 ． 通 在 交 运输 要 满 足 各 行 业对 其 的要 求 ．只 需 要 在 一 个 社 会 经济 发 展 的初 期 ．由 于 配 置 交 通 运 输 来发 展经 济 事 业 ．又要 在
从 直 接 性 上讲 ．体 现 在 人 和 物 的 流
就 不 容 易被 人 们 关 注 西方 国家 １ 纪 通 上 先 ． ９世 首 以交 换 为 本 质 的经 济 活 动 其 ８ ０年 代 至 ２ Ｏ世 纪 ３ ０年 代 （ 火 车 为 标 核 心环 节 就 是 商 品 的 流通 ．而 商 品 的 流 以 志 的 交 通 运 输 时 代 ）和 ２ 世 纪 ６ Ｏ Ｏ年 代 通 速度 直接 影 响 着 资 本 的增 值 和 物 品 的
如 人体 里 的 血 管 ： 则 达 。 则 抑 通 阻
浅 城交 运对市济 论市 通输城 经发
当社 会 经 济 发 展 到 更 高 阶段 ．社 会 供 求 速 度 和数 量 就 会 对 交 通 运输 提 出 更
高 的要 求 这 样 的 要 求 势 必 需要 交 通 运 输 系 统 突 破 原 有 的 运 输 方 式 和 运 输 流 量 ．从 而 推动 交通 运 输 行 业达 到 一个 新
通也看作 宏观经济运行 的一个因 素 ． 目
式 竞 争 ．要 求 有 更 多 的运 输 量 来 促 进 自
前 有 两 种 看 法 ：一 种 是 交通 运 输 作 为 经 身 的 发 展 ．这 又 促 进 了 一批 新 兴 产 业 的 济 发 展 的 “ 力产 业 ” 与 对 Ｇ 动 参 ＤＰ的 贡 出 现 和发 展 ．从 而 推动 了整 个 经 济 的 飞 献 ：还 有一 种 把 交 通运 输 看 作 是 国 民 经 速 发 展 期 间 ． 通 运 输业 对 经 济 发 展 这 交 济 实 现 自身价 值 的渠 道 和 工具 两 种 看 的 推 动作 用比 较 明 显 ．不仅 支 持 而 且 刺 法 都 不 准确 前 者 有 可 能会 过 分 强 调 交 激 着 经 济 的增 长 和 发 展 西方 国家 １ ９世
至今 （ 以飞 机 为标 志 的运 输 时 代 ） 属 于 就
再 生产 速 度 ： 者 ． 再 人作 为商 品 的 生 产 者
以上 情 况 是 ． 果 交 通 运输 严 重落 后 但 如
和 消 费 者 ．活 动 范 围和 活 动 能 力 的 大 小
改革 与开４ ｏ 年 期 ＆２９ 第８ ｏ
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城 就 会 直 接 影 响财 富 的创 造 和 消 耗 ．从而 影 力 。如 此 ， 市 交通 网络 发 达 与 否 ， 关 围 内 完 善 了 交 通 运 输 行 业 的 贵 权 关 系 ．
பைடு நூலகம்
响 着 经 济增 长 的规 模 和 速 率 。 因此 ． 果 系 着城 市 知识 竞 争 力 的高 低 ．从 而 直 接 运 输 网 络 会 更加 舒畅 ．运 输 费 用 还 能 大 如 第 交 没有交通运输业的存在 ．就 不可 能对 资 影 响城 市 经 济 的发 展 三 ． 通 运 输 能 幅 下 降 ．其 带 来 的经 济 效 益 的 增 长 不 仅
通 运 输 对 经 济发 展 的 推 动 作 用 ．没 有 认 纪 ４ Ｏ至 ８ ０年 代 兴 建 铁 路 的高 潮 时 期 、
识 到 交 通 运 输在 经 济 发 展 各 行 业 的从 属 ２ ０世 纪 ３ Ｏ至 ５ Ｏ年 代 汽 车 工 业 的 迅 猛 地 位 ： 者 突 出 了 交通 运 输 的服 务 性 质 ． 后 但 可 能 高 估 了 运输 供 给 的 弹 性 ．即 认 为