曲柄连杆机构练习题
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曲柄连杆机构
一、填空题
1·曲柄连杆机构由_______、________和_______等三部分构成。
2·发动机各个机构和系统的装配基体是________。
3·活塞连杆组由_______、______ 、________、和________等组成。
4·活塞环包括______和_______两种。
5·在安装气环时,各个气环的切口应该________。
6·油环分为______和组合油环两种,组合油环一般由________和________ 组成。
7·在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向________,外圈切槽向_______,不能装反。
8·活塞销通常做成_______圆柱体。
9·活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用________。
10·连杆由______、_______和_______三部分组成。连杆_______与活塞销相连。
11·曲轴飞轮组主要由_______和_______以及其他不同作用的零件和附件组成。
12·曲轴的曲拐数取决于发动机的________和________。
13·曲轴按支承型式的不同分为_______和______;按结构型
式的不同分为_______和_______曲轴;按加工方法的不同分为________和_______。
14·曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的_______,驱动风扇和水泵的_________止推
片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有______,以便必要时用人力转动曲轴。
15·飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查_______正时和________正时的依据。
16·V8发动机的气缸数为________缸。
17·V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为________。
二、判断题
1·柴油机一般采用于缸套。( )
2·当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。( )
3·在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。( )
4·有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。( )
5·为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。( ) 6·活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( )
7·扭曲环是在矩形环的基础上,内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽,不能装反。( ) 8·连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。( )
9·曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后,以免油被甩出。( )
10·曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。( ) 11·按1—5一3一6—2一4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。( )
12.活塞环的泵油作用,可以加强对气缸上部的润滑,因此是有益的。()
13.偏置梢座的活塞,其梢座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压大
的一侧。( ) 14.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。()
15.采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中自由转动。()
16.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。()
17.为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。()
18.由于各个气缸的磨损量不均匀,因此世削后的气缸修理尺寸应不同。()
19.校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲。()
20.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。()
21.活塞连杆组装后,需要在连杆检验器上检验连杆大端孔中心线与活塞裙部中心线的平行度。()
三、选择也(有一项或多项正确)
1·曲柄连杆机构工作条件的特点是( )。
A·高温B·高压C·高速D·化学腐蚀
2·曲柄连杆机构在运动过程中受( )的作用。
A·气体作用力B·摩擦力C·运动质量惯性力D·外界阻力
3·在作功行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重。
A·左侧B·右侧C·前部D·后部
4·在压缩行程时,面对发动机,气缸的( )磨损严重。
A·左侧B·右侧C·前部D·后部
5·在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。
A·由中央对称地向四周分几次拧紧;B·由中央对称地向四周分一次拧紧;
C·由四周向中央分几次拧紧; D·由四周向中央分几次拧紧。
6·对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧。
A·热状态B·冷状态C·A,B均可D·A,B均不可
7·一般柴油机活塞顶部多采用( )。
A·平顶B·凹顶C·凸顶D·A,B,C 均可
8·为了保证活塞能工常工作,冷态下常将其沿径
向做成( )的椭圆形。
A·长轴在活塞销方向; B·长轴垂直于活塞销方向C·A、B均可; D·A、B均不可。
9·在装配 形或T形槽的活塞时,应将槽口位于从发动机前面向后看的( )。
A·左面B·右面C·前面D·后面
10·在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( )。
A·矩形环B·扭曲环C,锥面环D·梯形环
11·V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。
A·气缸数B·气缸数的一半
C·气缸数的一半加l D·气缸数加1
12·直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( )。
A·气缸数B·气缸数的一半
C·气缸数的一半加l D·气缸数加1
13·按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。
A·进气B·压缩C·作功D·排气
14·与发动机发火次序有关的是( )。
A·曲轴旋向B·曲拐的布置C·曲轴的支承形式D