浅谈轮胎性能对汽车安全行驶的影响
严汉儒
（江苏省南京市民政厅，210003）
摘要：随着科学的发展，技术的提高，汽车制造工业对于轮胎性能的要求也变得越来越高。轮胎汽车直接与地面接触的部件，承载了汽车全部的重量。此外，汽车在行驶时与地面之间的各种力也都作用在轮胎上，所以，轮胎的性能对于汽车来说非常重要，是保证汽车安全行驶的基础。本文首先概述轮胎的基本性质，而后分析其性能对汽车安全行驶的影响，最后对如何保障轮胎性能给出几点建议。
关键词：轮胎；汽车；安全行驶
当今社会，经济水平和科技水平都有了很大的提高，汽车的使用率也越来越高，如何保障汽车行驶安全成为一个非常重要的问题。要想保障汽车行驶安全，首先就要保证汽车的性能过关，而轮胎是汽车的关键部件之一，它的性能对于汽车行驶的各个方面都有重要影响。因此，把握轮胎的各方面性能及作用，并制定针对性的保障措施，是保证汽车行驶安全的重要方法。
一、汽车轮胎的基本特征
（一）轮胎的类型。轮胎安装在汽车底部，与地面直接接触，起到直接的缓冲作用。在常用的汽车轮胎中，根据汽车类型的不同，有载重汽车轮胎、轿车轮胎之分，而载重汽车轮胎也并不是都一样，根据其载重重量可以分为轻型、中型和重型三种；根据汽车轮胎的种类，可以分为高性能轮胎、泥胎、雪地胎、备用轮胎、泄气轮胎；按照轮胎的胎体结构，包括充气轮胎和实心轮胎两种，其中，充气轮胎根据内胎的有无又可以分两种，如今在汽车的制造工业中，基本使用充气轮胎；根据轮胎表面绞线的图形走势，有普通斜交胎、斜交胎与子午线胎三种。
（二）轮胎的作用。目前，人们普遍使用充气轮胎作为汽车轮胎，轮胎主要起到两个作用：其一，承载汽车重量与地面施加的压力与摩擦力等；其二，增大汽车与地面之间接触面的粗糙程度，使车轮与地面之间的附着性足够大，从而为汽车在行驶过程中的牵引、制动提供保
障；其三，作为汽车与地面的直接接触部位，传递汽车与地面之间各种力与力矩。
（三）轮胎的构造。如果轮胎有内胎，其构造可分为外胎、内胎以及垫带三个部分。外胎具有胎体、缓冲层、胎面、胎侧以及胎圈五个部分；胎体需要对汽车大部分震动和力进行缓冲，所以必须有较高的强度和柔韧性，是由胎圈和若干帘布层构成的；缓冲层是对胎体进行保护的部分，使胎体更加耐用；胎面可以在早期保护轮胎免于磨损，同时起增强抓地力的作用；胎侧是一层胶层，位于轮胎侧部，起保护胎体的作用；胎圈是用来固定轮胎的部分。内胎是一个具有很强弹性的橡胶筒，内部有压缩空气。垫带是用来保护内胎的环形胶带。二、轮胎性能及其作用
其一，制动性。汽车的制动性是指汽车在短时间内停车和下长坡稳定速度的能力，是汽车安全标准的重要指标之一，对保障汽车行驶安全有很大作用。制动性不但和车辆的制动系统和操作性能相关，还和轮胎与地面之间的摩擦系数有直接联系。新的轮胎，胎面的纹路深度都比较大，能够在汽车进行制动时，与地面产生较大的摩擦力，保障汽车的正常制动。如果轮胎使用时间过长，胎面纹路渐渐被[来自]磨平，就会导致胎面的粗糙程度变低，这样，汽车在一些摩擦系数比较低的地面进行制动时，就很可能出现制动效果明显降低的情况。其二，抓地性。轮胎是汽车唯一直接和地面接触的部位，汽车的所有操作最终都是由轮胎来表现并完成的。在汽车行驶时，经常需要进行转弯、刹车等操作，如果轮胎的抓地性不够，那么汽车在高速行驶时进行转弯或刹车，就会出现侧滑和刹车距离过长的情况，这是非常影响汽车行驶安全的。轮胎抓地性关系到很多方面，有轮胎气压、材料质量以及结构稳定性等。驾驶员在生活中用车时，要注意轮胎的状态，及时进行充气和更换，保证轮胎抓地性，保证汽车的行驶安全。其三，排水性。轮胎的排水性对汽车的安全行驶有很大的影响，如果轮胎的排水能力不足，就会导致汽车行驶速度无法及时改变，转向出现问题，这会给驾驶员对于汽车的操控带来很大麻烦。轮胎的排水性主要来源于胎面的纹路，目前，对于轮胎胎面纹路的排水设计，主要采用以下两种：其一是在轮胎胎面的中央设计较大的排水沟，从而增大轮胎和地面之间的空间，[来自]这样轮胎就能够把水及时的排到后方；其二是在轮胎胎面上设计弯弧侧沟的纹路，把水排到轮胎侧面。
三、轮胎保障措施
第一，轮胎的气压正常是保障轮胎具备正常性能的基本。对于不同的轮胎，其标准气压也不同，驾驶员在使用汽车时，要注意时常对车胎气压进行查看，保证气压处在正常状态。如果气压不符合标准，就会导致轮胎的磨损速度加快，影响轮胎的结构，进而导致胎面出现裂纹甚至爆胎。第二，汽车不同位置的轮胎承载重量不同，这会让其磨损速度出现不同。所以，
为了保证轮胎使用状态的一致性，增加轮胎的使用效率，驾驶员需要对轮胎进行适当的位置调整。第三，不同汽车轮胎具有不同的承重能力，如果车胎的承重超过标准，就会加剧轮胎的磨损，导致轮胎出现损伤的概率增加。驾驶员在使用汽车时，要注意车内不要承载过重的物品，同时要注意车内承载物体的均匀放置，使轮胎承重均衡，保证轮胎的正常使用。第四，驾驶员应当尽量减少刹车的使用，轮胎的磨损主要发生在刹车和急转弯的时候，所以，为了减少轮胎胎面花纹的磨损，保证轮胎的抓地力，驾驶员要适当降低汽车的行驶速度。
-全文完-
