机场应急救援系统

应急救援计算机辅助决策模块，同时可以进行计算 机辅助演练，帮助运行管理人员提高对应急事件的 处置能力。


通过救援进程显示灯的颜色来表示各部门救援 工作的进展情况，同时系统自动记录各部门在 救援过程中各项任务的反应时间，这样可以通 过事后回放来对整个救援进程进行讲评和总结。 文字记录回放视频 车辆轨迹回放视频的界面
本系统集成和应用各种信息获取、处理、传 输和发布等高新技术，Internet和通信网络将应 急救援指挥中心、现场指挥部、若干应急救援小 组值班席和移动救援终端有机地组织在一起，实 现对机场紧急事件的实时响应和调度指挥。 应急救援系统体系图 系统演示
机场应急救援系统
应急救援 通信模块
Baidu Nhomakorabea
根据登陆人员的权限级别，可以对应急救援相关 的人员和资源信息（如责任人员或应急救援相关 的电话号码、救援物资种类和数量等）进行增加、 删除、修改等操作，从而保证救援资源信息的及 时更新。此外，还提供对系统操作人员的登陆和 操作历史日志记录。

资源管理视频演示

指挥中心管理员按照标准启动应急救援系统并 实施报警后，所有救援相关部门的值守计算机 终端上会发出蜂鸣报警声，提醒所有相关人员 迅速回到自己的岗位、进入待命状态。各客户 端的界面同步进入对应事件的应急救援处置程 序。 语音报警视频演示
在GIS界面上，可以完成： ⑴确定事故地点：
Ⅰ、根据估计确定事故地点（视频演示）；
⑵确定救援力量集结地（视频演示）； ⑶进行救援道路的优选以提高救援速度
Ⅰ、固定救援中心确定最短路径（视频演示） Ⅱ、以车辆位置为起点确定最短路径（视频演示）；
⑷车辆赶赴救援现场过程的实时显示（视频演示）。

该系统提供了很多可扩展的功能模块，以方便使用。 这些可扩展的功能模块如下：
④应急救援资源的动态优化调配


根据事故地点，以及救援资源（医疗、消防和武警） 的分布，按照救援力量到达事故现场时间最少的原则， 产生初始的最佳资源调配方案；并随着事故救援的进 展状况不断地、动态调整资源调配方案，免去记忆和 计算的麻烦，帮助指挥员正确、高效地完成资源调配 任务。 医疗救援组派遣资源演示 公安组派遣资源演示 消防灭火组派遣资源演示


参与救援的车辆装上车 载导航定位设备，可以 实现车载定位与路径诱 导功能。同时，利用 GPS，GIS，GSM/GPRS等 技术，该设备定时传送 车辆的位置信息给服务 器，系统就可以在GIS 地图上实时监控该车的 行驶路线。车载导航定 位设备如右图:

该系统可以将车辆无法进入的现场情况传回到指挥中 心和移动指挥车上。

本模块基于Java的分布式程序设计思想，具有如 下的功能和特点 ：
1.使用规范的特情处置程序引导救援 2.分布式计算机决策系统 3.系统信息交换的实时性强 4.应急救援资源的动态优化调配 5.日常管理功能 6.启动应急救援程序蜂鸣报警功能 7.计算机辅助演练功能 8.救援进程记录与回放功能

系统根据报警信息确定相应的事件种类，进而从预 案库中调出对应的救援预案，在规范的特情处置程 序帮助下引导救援，同时将与此救援预案相关的救 援资源信息显示在界面上，使得指挥人员无须记忆 或翻阅手册，从容指挥，提高了工作效率。

计算机辅助决策界面视频



基于分布式计算机网络系统，采用C/S与B/S混 合模式，服务器设在指挥中心，客户端设在医 疗、公安、消防等各职能部门，在指挥中心启 动应急救援程序后，各职能部门根据特情处置 程序独立完成各自的功能。由于各部门并行工 作，提高了整个系统的工作效率。 医疗救援组派遣资源图示 公安组派遣资源图示 消防灭火组派遣资源图示

基于J2EE平台和先进的软件架构思想，救援系 统采用 EJB 编程技术和数据库管理技术，通过 Java 消息服务（ JMS ）建立与服务器和其它客 户端的异步通信，JMS的发布-订阅异步通信模 式可以实现救援系统信息的实时传递。在任一 客户端上输入的信息都能够实时地在所有计算 机终端上得到体现。
•车辆轨迹回放界面图

机场应急救援指挥中心除应急救援计算机辅助决策模 块外，还设有中心显示模块，可提供事故现场图像和 基于地理信息系统的全局救援状态显示。这些显示信 息为坐镇指挥中心的领导，做出合理的决策提供依据。

系统根据南京禄口国际机场应急救援综合方格网图， 运用 GIS 软件，在原有电子地图的基础上，生成方格 网救援图层。
可扩展的功能
短信群体通知
车载定位与路径诱导
离车手持摄像系统

通过群发短信设备在第一时间内通知相关领导。 短信内容由系统根据报警信息自动生成，操作 员可以作适当修改。报警的短信发出去后，系 统自动显示短信发送情况和回复情况，已收到 通知并回复的人员用红色字体显示。 下面是短信收发界面和收发短信视频演示。
应急救援计算机 辅助决策模块
应急救援 指挥中心显示模块
可扩展功能模块

机场应急救援通信模块主要由两级数据集中中心 组成：机场应急救援指挥中心和现场指挥车。模 块示意图如下：
现场指挥车可以实现的功能有: 远程指挥 现场指挥 视频会议 图象采集 数据交互 快速机动



为了弥补各种通信方式各自的缺陷，通信媒介使 用卫星通信网络和数字超短波无线网络双备份； 两种通信网络均采用基于IP的多媒体通信。 与指挥中心计算机网络的连接方式可选使用网络 交换机或使用网关直接接入（通信原理图） 。 传输信号包括：（现场）图像、数据和语音。 应急救援指挥车上安装有可遥控的摄像设备，可 以通过车内控制台将现场的图像回传指挥中心显 示台。与此同时，指挥中心的图象和相关指令也 可以通过通信网络传到应急救援指挥车，从而保 持与现场指挥部的联系沟通。




当事件发生时，本模块可以根据报警信息，提出特定救援 方案和资源调度方案，帮助指挥中心领导对救援方案和资 源调度进行果断、合理的决策，提高应急指挥的决策质量 和应变能力。 在事件的救援过程中，本模块可以将救援现场的各种信息 反馈给救援指挥中心，以便指挥中心的领导能够实时地把 握救援进度。与此同时，该模块可以将事故救援过程中的 各种决策和救援进展信息进行记录备案。 当事件救援结束时，本模块可以提供救援过程中各种备案 信息的回放，如文字信息回放、救援车辆的轨迹回放、救 援过程中的语音回放等，便于相关人员总结救援成败的经 验教训。 借助本模块还可以方便地管理各类救援资源，灵活地组织 人员的培训和演练，提高应急救援工作的管理水平 。
机场应急救援系统是基于计算机网络及相关 应用技术、用以支持机场应急救援管理工作的计 算机信息化系统。从功能上讲，本系统涵盖了突 发事件报警、应急预案生成、应急资源调度辅助 决策、救援出动过程GIS监控、救援实施过程远程 监控、救援历史记录回放、日常资源维护等方面， 并根据业务需要与相关外部系统进行互联。 本系统的建设体现了“两个能力、一个综合” 的目标。“两个能力”即具有“满足未来业务发 展需求”、“满足实时处理”的能力；“一个综 合”即提供一个综合性的业务处理平台。系统以 应急事件案例为中心，根据各种案例特点提供救 援业务服务。