含裂纹-碰摩气浮转子系统非线性动力学研究

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转子动特性的影响．文献［］横向裂纹刚度进行４对
子系统的周期，然后运用龙格库塔法求解裂纹～碰摩耦合故障转子系统的微分方程，对裂纹深度和不
平衡量等参数对转子系统影响研究，分析裂纹一碰
摩耦合转子系统动力学行为，有效识别转子系统为
故障提供参考．
研究，文献［］５对横向裂纹转子开闭裂纹模型比较进行研究，文献［］航空发动机转子裂纹故障非６对
，ห้องสมุดไป่ตู้
ｒｔａａｉｆｒｔｒｄｎｍｉｓａｄｎｎｉｅｒｄａｃ，ａｄｃａｋ—ｒｂｉｇｃｕｌｇｆｕｔｆｆｏｔｅｉｌｂｓｓｏｏｙａｃｏｌａｙｍｉｓｎｒｃｃｏｎｎｎｕｂｎｏｐｉａｓｏａ— ｎｌｌｉｇｂａｉｇｒｔｒｓｓｅｄａｃｄｌｗｅｅｅｔｂｉｈｄＳｏｔｇｍｅｏｄｎｅｒｎｏｙｔｍｙｍｉｓｍｏｅｒｓａｌｅ．ｈｏｉｔｄａＲｕｇ — ｋｔｏｎｓｎｈｎｎｅｕｔａｍｅｈｅｅｕｅｏｎｍｅｃｓｍｕａｅｇｓｆｍｏｃｔｏｗｒｓｄｔｕｒ￣ｉｌｔａｌｆｒｅ，ｃａｋａｄｌｃｌｒｂｉｇｃｕｌｇｆｕｔｆｄｉｉｒｃｏａｕｂｎｏｐｉａｓｏｎｎｌｔｅｒｔｒｓｓｅｆｕｄｔｅｒｔｒｓｓｅｅｉｔｇｏｅｏｉｈｙｌｄｃａｔｔｏｓｏｈｈｏｙｔｍ，ｎｏｏｙｔｍｘｓｉｐｒｃ，ｔｅｃｃｅａｈｏｉｍｏｉｎｔｅｏｏｈｎｆｉｄｎｃｆｐｅｏｎｎ，ｐｖｄｄｔｅｔｅｒａｉｆｒｔｒｓｓｅｆｒｔｅｓｆｔｒｈｎｍｅｏｏｒｉｅｈｈｏｙｂｓｏｏｏｙｔｍｈａｅｙｗｏｋ．ｓｏＫｅｒ：ｕｂｎｌｏｔｎｅｒｎｙｗｏｄｓｒｂｉｇ；ｆａｉｇｂａｉｇ；ｃａｋ；ｄｎａｃｒｃｙｍｉｓ
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ｖ１８。。２Ｎ．．２
Ａｒ２１ｐ．０２
含裂纹一碰摩气浮转子系统非线性动力学研究
王海飞，美红，刘田槐艳，宋兆哲
（明理工大学机电学院，明６０９）昆昆５０３
摘
要：考虑裂纹碰摩耦合故障下的转子系统，以转子动力学和非线性动力学为理论基础，建立了舍
第２卷第２８期
２１年４月０２
哈尔滨商业大学学报（然科学版）自
ＪｕｎｌｆｒｉｉｅｓｙｏｏｏｒａｂｎＵｎｖｒｉｆＣｍｍｅｃＮｔｒｌｃｎｅｄｔｎｏＨａｔｒｅ（ａｕａＳｉｃｓＥｉｏ）ｅｉ
有裂纹一碰摩耦合故障气浮轴承转子系统动力学模型，用打靶法思想和四阶龙格库塔法对含有气运膜力、裂纹及局部碰摩耦合转子系统进行数值模拟，发现此故障下的转子系统存在周期、拟周期以及
混沌运动现象，为转子系统安全工作提供理论依据．关键词：摩；浮轴承；纹；力学碰气裂动中图分类号：Ｈ１Ｔ１３文献标识码：Ａ文章编号：６２— ９６２１）２— ２０— ６１７０４（０２００１０
（ａｕｙｏＭｃａｉａａｄＥｅｔｃｌｎｉｅｎ，ｕｍｎｎｖｒｔｏＦｃｈｆｅｈｎｃｌｎｌｒａＥｇｅｒｇＫｎｉｇＵｉｓｙｆｃｉｎｉｅｉ
ＳｉｃｎｅｈｏｏｙＫｎｎ５０３ＣｉａｃｎｅａｄＴｃｎｌｇ，ｕｍｉ６０９，ｈｎ）ｅｇ
转子系统转轴裂纹和转子动静件碰摩是旋转
机械常见的故障，也是引起机械系统失效的主要原
仿真，求得周期，具有一定盲目性．文献［８—１运Ｏ］
用打靶法思想，先求得含有裂纹一摩耦合故障转碰
因．文献［］要研究裂纹转子的稳态响应、定１主稳性及系统参数对它们的影响规律．文献［］２主要分析短轴承油膜力和碰摩一裂纹耦合故障转子系统非线性动力学行为．文献［］３主要研究裂纹扩展对
Ａｂｓｒｃ：ｎｉｅｉｇｔｅｒｔｒｓｓｅｗｉｏｐｉｇｏｈｒｃｎｕｂｎａｌｓｏｈｈｏｔａｔＣｏｓｄｒｈｏｏｙｔｍｔｃｕｌｎｆｔｅｃａｋａｄｒｂｉｇｆｕｔｎｈｎｔｅｔｅ．

含裂纹-碰摩气浮转子系统非线性动力学研究

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