国内汽车内饰发展现状

• 高回复率的内装材料
汽车内饰如何养护
• 内饰养护包括全车内清洗、皮革保护和蒸 汽杀菌三部分
• 全车内清洗
• 全车内清洗是严按照除尘、清洁、保 养三部曲对仪表控制板、顶棚、后缸平台、 座椅、地绒、内门板等进行彻底清洁和全 面养护
• 皮革保护
• 皮革保护专业的汽车美容店配备有整 套的皮革护理工具，针对不同的部位选用 不同的工具进行操作
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汽车内饰分类
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汽车内饰件材料的应用
材质选择和搭配的方法
• 在整体风格的选择上，从服装设计潮流等 流行趋势中得到启发，如古典、华丽的复 古风，细致、内敛的简约环保风，高调、 个性的摇滚风等时尚风格都可以在材料选 择上得到展现。
• 各部件材料运用上偏向选取女性喜爱的材 质，如经常用于时装中的色泽鲜艳、舒适 爽滑的棉料和手感柔软的化纤料，或者是 质朴而耐磨的麻料、漆皮等。 如
• 蒸汽杀菌
• 专业的蒸汽杀菌除了对车内空气进行 全面的高温杀菌外，还针对车内的空调出 风口、座椅、地绒等几个容易积存灰尘和 细菌的部位进行重点杀菌处理
• 顶棚
• 顶棚是比较容易忽视的地方，而且一 旦进行清洗，势必会有液体残留物滴落在 座椅或地毯上。美车饰专家建议：平时车 主可用车用吸尘器除尘，等到汽车美容店 做全面内饰养护时再对顶棚进行彻底清洗。
1、国内汽车内饰发展现状
• 在2004年，仅有4%的车主把车子内部空间 放在首要的购车原因，到了2008年这一比 例上升到9%。大多数的中国普通消费者还 是偏好舒适温馨且实用的内饰设计
2、日韩车内饰为何受国人喜欢
• 日韩车有较好的基础，更加接近中国市场， 本土化工作稍微容易些：欧美内饰相对较 简洁，粗犷，不及亚洲品牌精细，而中国 人比较讲究细腻精致的品位，这些都和日 韩车原本特征接近。
• 此外对于品种繁多的有机高分子织物，今 后的方向应该是纳米化。因为一些材料纳 米化后，可以有抗菌、无臭、杀菌作用。 此类产品已有出售，从这几方面着手，对 提高车内空气质量大有裨益。[8]
wenku.baidu.com
用料原则
• 汽车内饰设计的整体性，在材料的选择上 体现为针对不同的受众人群，运用合理的 材料，以达到整个内部空间的和谐、安全 和舒适的目的。
•
黑乎乎的内饰，一直都没有能成为汽车内饰的主流风
格，部分车型更只在顶配车型才提供全黑内饰，但是随着
越来越多的运动型轿车普及，象征运动和激情的全黑内饰
开始受到车友的欢迎。黑内饰仿佛在一夜之间成为“香饽
饽”。
•
全黑内饰咋一看很沉闷，但是坐进车内之后，齐刷刷
的黑色风格中控台，碳纤维饰板，黑色真皮运动座椅，再
• 内门板
• 汽车内门板的主要污渍为鞋印，且都 集中在门板下侧边缘，平时要多加注意， 经常清洁
• 地绒
• 当地绒被弄脏时，由于无法移出车外， 给清洁工作带来很大困难，所以一般车主 都选择去专业的汽车美容店进行清洗，而 平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清 洁。
汽车内饰个性颜色
• 新流行：全黑内饰
搭配泛着金属光芒的铝制换挡，感觉非常有动感。
•
但全黑内饰非常容易显灰尘，中控台只要两天不擦，
马上就是一层灰；而黑色的真皮座椅，只要不上蜡就很灰
暗，感觉质感很差。使用时间长了，真皮座椅不可避免出
现的细小裂纹，黑色座椅就特别容易显现，而且难以遮盖。
• 新潮流：黑红混搭
•
黑色的内饰加上火红的运动座椅，或者红色
•
棕色内饰，因为需要特别的染色工艺，一直是价值上
百万元高档欧系车的御用内饰颜色。不过随着汽车技术的
发展，现在就连10万元的小车都能使用上棕色内饰，而且
不少车型还加入了米色与其搭配。棕色中控台和车厢扶手，
米色座椅和顶棚，这样的内饰让人眼前一亮。
•
棕米搭配确实很新鲜，棕色中控台没有黑色的沉，但
却和黑内饰一样避免了反光；米色看着够整洁又舒心，确
的中控台加上全黑的打孔真皮座椅，这样的混搭
风格，现在正成为一些运动型轿车主流的内饰风
格。这样搭配无疑让人坐进车内的那一刻，被激
发起强烈的驾驶冲动。
•
不过，这样的内饰刚一看很刺激，很好看，
但是长时间使用却容易让人心情烦躁，在南宁闷
热的夏天里看着大面积的红色中控饰板，除了感
受激情，还有难以挥去的焦躁。
• 新玩意：棕米搭配
• 麻料可以运用于座椅外部包裹和中控台的 表面等；
• 而给人温暖的羊绒等毛料，可以运用到座 椅的外部包裹的缝线处、方向盘的外包裹 以及门内护板等处。
• 运用图案的排列和重组，营造出新的表面 效果，或者加入新的辅助元素从而创造出 新的装饰效果。
• 不同质感的材料组合在一起，通过拼接、 编织等方法，形成强烈的对比感，给人带 来视觉上的冲击
实会让经济型车有了高端车的感觉。不过，棕米搭配还是
有不足，那就是米色布绒座椅太易脏，特别是水滴在座椅
上，水一干就有水渍，而且米色顶棚也容易积灰尘，不好
清洁。
• 新创意：蓝白拼色
• 蓝色是汽车内饰很少使用的颜色，不 过随着时下越来越多的个性化小车的流行， 蓝色加上白色，成为一些个性车主的选择。 这样的拼色让车厢充满了青春的风格。
富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统
翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为 贴切的。
• 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分， 而且内饰系统的设计工作量占到车造型设 计工作量的60%以上，远超过汽车外形， 是车身最重要的部分之一。
• 汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系 统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚 系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾 驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、 行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、 地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及 车内照明、车内声学系统等等。
清理，这些污渍就难以去除了。第三是尽量避免
金属对象划伤皮革表层。第四是定期用皮革清洁 剂和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、
龟裂。专家建议：每六个月需对车内皮革饰件进 行护理。
• 后缸平台
• 我们通常都把纸巾盒、玩偶、靠枕等 杂物堆放在后缸平台上，而纸巾、靠枕经 常会被坐在车内的人取用，所以后缸平台 的清理、除尘也马虎不得。其清洁方式可 参考仪表控制板
3、汽车内饰设计趋向满足个性化需 求
• 车内饰既要节能环保，又要使有限的车内 空间得到充分利用。例如有些车型增加了 娱乐、通讯设施，这自然需要在相应位置 设置一些插孔和插座。
• 改进娱乐和通讯设施的想法同样影响汽车 制造商的设计思路。人们希望汽车增加娱 乐和通讯设备，例如车载电话、导航仪、 MP4等等。
• 目前轿车中的纺织品材料品种繁多，且用 量大。以轿车为例，表面装饰材料一般为 25平方米/辆，质量为9至15公斤/辆。
• 要求是阻燃、防紫外线、透气性好 • 车内空气质量差的原因之一是大部分车内
饰件都是由高分子纤维织成，如PP纤维、 PP发泡材料、PU发泡材料，PVC发泡材料、 PET纤维等。仅有少量天然纤维和皮革制 品。
国内汽车内饰发展现状
• 国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的 Interiors System。由于这一部分汽车零部 件具有一定的装饰性，所以业内目前通常
的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文 “Interiors”，我们就可以知道，这部分零 部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的
功能性、安全性、以及工程属性是非常丰
• 仪表控制板
• 仪表控制板最容易积攒灰尘，且有很 多死角，车主自行清洁时可用毛刷，每天 对仪表台、空调进风口、开关、按钮等进 行刷拭，防止灰尘累积而难以清除
• 座椅
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座椅是车主接触最多也最容易弄脏的内饰件，
所以对座椅的保养，第一是在座椅外罩上布质椅
套，并另备一套，随时可以更换清洗。第二是尽
量避免食物或液体打翻在座椅上，特别是酒精类 或香精类物品，一旦沾上，如果超过12小时不做
• 类似蓝白拼色这样风格的内饰，还有 黄配黑，蓝配红，这样特别的内饰风格， 让人感觉特别有创意。