第二部分船舶停泊管理
二船舶系泊和锚泊甲板值班制度
1泊中值班驾驶员职责
1.1认真执行有关安全生产的各项规定和船长、政委或大副的指示，检查督促值班水手和相关人员的工作，搞好安全生产；
1.2按照大副的积载计划和要求监装监卸，经常巡视并下货舱督促检查装卸情况，随时掌握装卸进度，认真记录作业时间及舱口和工班数，发现有未按计划及要求进行作业时，应立即向装卸负责人提出，如果不能协调应及时汇报大副处理；
1.3密切与港方联系，加强协作配合，解决装卸中出现的问题，尽量保持船体平衡，警惕稳性不足的现象，督促做好货物的铺垫、码垛、绑扎和隔票等工作；
1.4督促看舱人员认真看舱，及时布置具体的看舱重点，防止发生货损和偷盗，尤其对贵重货物更应特别注意，必要时应亲自监督；
1.5严禁工人在货舱内及禁烟场所吸烟和违章作业，如有违反应及时阻止，如果发生由于违章操作以致损坏船体、设备、属具，应及时要求有关港方签认，以便索赔；
1.6掌握当天气象报告，注意天气变化，密切同装卸负责人联系，及时开关舱，防止雨湿货损；
1.7装卸货中，严格按吊货设备操作规程对吊货设备进行调整，经常检查装卸设备及属具、索具等是否正常，发现问题及时处理；
1.8装卸危险品时，严格遵照“国际危规”和港口当局有关船舶装运危险品的相关规定；
1.9装卸货期间应注意吃水差和泊位水深，防止坐浅，每天早晨工人换班，以及装卸完毕、加完油水、抵离港、过运河前均应看水尺并记入航海日志；
1.10每个港口装卸货结束封舱之前，应下舱查看货物堆垛和绑扎情况及进行防火、防偷渡检查；
1.11督促木匠按时测量水舱和污水沟（井），按照船长或大副的指示，通知加注、排出或移注压舱水，调整压舱水时应注意保持船体平衡，加装燃油时要及时显示相关信号，堵塞排水孔，密切监视作业情况，防止溢漏造成污染，同时注意防止有毒有害气体中毒；
1.12督促值班水手检查防鼠档，按时升降旗和开关灯，悬挂有关信号。根据泊位水深、本船吃水变化及潮汐等情况，督促值班水手按需调整舷梯、安全网、防火缆高度及系缆，使之松紧适度，受力均衡，风大时应加系缆；
1.13遵守防污染有关规定，巡查船舶周围水域有无污染迹象，发现情况及时报告并做好记录及拍照等取证工作；
1.14主机转车、冲车、试车前，应检查并确认推进器附近无障碍物，舷梯和系缆并无影响，进行中还应注意查看，油轮在连接岸方的装卸管路没有拆除之前不得冲车、试车；
1.15发生火警、人落水、船舶进水或溢油等紧急情况时，应即采取有效的安全措施，及时施放应急集合信号，在船长和大副没有到达现场之前，应负责指挥应变；
1.16明火作业时，应按照申报和热工作业操作程序进行，严格落实防火安全措施，加强现场监督；
1.17修船期间，应经常巡视各施工现场，每天收工后，检查全船（机舱除外），消除各种隐患；
1.18在滚装船上，严格按照操作规程正确地操纵使用滚装设备。根据船舶与码头的高度差，适时地调整尾跳角度，当超过极限时，应即停止装卸作业并将尾跳收起，经常注意滚装设备是否正常，发现问题及时处理或报告船长；
1.19注意过往船舶，尤其在本船艏艉有船靠离时，应在艏艉守望，采取各种防止碰撞减少损失的有效措施。一旦发生事故，应迅速报告船长或大副，并应记下事故发生的时间、对方的船名、国籍和船籍港，做好海事记录，认真填写航海日志，以备交涉。
2系泊中值班驾驶员交接事项
2.1开工舱口及开班数，装卸进度和存在问题，大副布置的有关装卸货的指示，货物质量情况，港方通知的有关事项；
2.2装卸设备包括属具和索具的技术情况；
2.3艏艉吃水、潮汐、本船周围等情况；
2.4气象预报及系缆情况；
2.5加装油、水及调整压舱水等情况；
2.6有关防火、安全及保安等注意事项及措施；
2.7临时修理工程和进度情况；
2.8防止环境污染的措施及注意事项；
2.9港口及本船悬挂的号灯和号型；
2.10本班发生的问题及提醒下一班注意的事项；
2.11船长政委布置的工作。
3系泊中值班水手职责
3.1及时调整舷梯及安全网，保持舷梯安全稳妥，整洁照明，注意上下船人员安全，不准无关人员登船，严格按照船舶保安计划的规定，做好人员和行李的控制。对登船人员应问明情况，识别身份，检查其随身行李，并做好登记。在油轮上应严格执行油轮登船规定，保证梯口24小时不离人，因工作确实需要离开时，及时通知船舶保安员进行替班；
3.2根据潮汐和装卸情况，及时调整系缆、防火缆、档水板、防鼠档及碰垫等；
3.3经常注意本船四周情况，尤其是船艉推进器和舵，制止与本船作业无关的船驳傍靠；
3.4凡有船驳靠（离）船旁时，负责系（解）缆、放好（收起）碰垫、绳梯、照明灯等；
3.5注意过往船舶，尤其在本船艏（艉）有船靠离时，应在艏（艉）守望并采取准备靠把等防范措施；
3.6按时升降旗和开关灯，收放货舱照明灯，保持梯口清洁卫生，经常整理甲板索具、大梁和舱盖，使之稳妥并保持安全通道，按值班驾驶员的指示及时悬挂各种旗号、号灯和号型；
3.7开装（卸）前和停装（卸）后及时开关舱，挂妥舱盖保险钩，调整好装卸设备；
3.8经常注意装卸设备包括属具和索具等是否正常，制止违章操作，若发现问题或当货物及船舶属具受损时，应立即报告值班驾驶员；
3.9认真进行防火等安全巡回检查，尤其在夜间更应多加注意，若发生火警或其它意外危险情况时，应立即采取正确有效的灭火措施并迅速报告值班驾驶员；
3.10下班前半小时叫醒接班水手，交接工作应在现场进行；
3.11认真执行大副和值班驾驶员布置的其它工作。
3.12油轮上：
3.12.1在驾驶员领导下开关阀门、测量油面高度、油温及采取油样；
3.12.2管理好输油软管，经常检查油管接地线是否良好，消防防污器材是否处于随时可用状态，随时清除周围的甲板油渍，经常检查甲板油管、气管、加热管、透气管、消防管等管线及阀门是否有泄漏；
3.12.3整个靠泊期间，经常检查船舶周边水域情况，及时发现本轮污染和（或）被污染的情况发生，尤其在装卸油开始时，应注意通海阀附近水面有无油花，发现问题应及时报告值班驾驶员；
3.12.4在值班驾驶员的领导下，严格按操作规程做好货油软管的拆装工作；
3.12.5严格按船/岸安全检查表进行定时重复检查，发现问题及时报告值班驾驶员；
3.12.6装卸货时，所有甲板下水孔应有效堵塞，下雨甲板积水时，在确保积水无油污的情况下及时排放，排放后及时将下水孔塞好；
3.12.7随时注意天气变化，当风力异常增大时，及时报告值班驾驶员。
4系泊中值班水手交接事项
4.1涨落潮、舷梯、安全网、系缆，防鼠档及上下船人员（包括来访客人和本船船员）等情况；
4.2开工舱口及甲板和货舱照明灯；
4.3装卸设备、属具和索具的技术状态；
4.4悬挂着的旗号、号灯和号型以及船舶周围情况；
4.5安全防火及保安有关要求；
4.6专用设备及绑扎器材的使用情况；
4.7本班遇到的问题及应提醒注意的事项；
4.8值班驾驶员和水手长交待的工作。
4.9油轮上：
4.9.1装卸油的舱口及油种以及各路阀门的开闭情况，满舱、调舱的预计时间；
4.9.2如接近满舱或正在调舱，应待工作告一段落并确认无碍时再行交接。
5系泊中油轮值班驾驶员还应
5.1严格执行有关防火、防爆、防污染规定以及当地港口对油轮作业的有关要求；
5.2负责完成油轮装卸前安全检查工作，并做好记录；
5.3领导值班水手贯彻执行大副同港方商定的装卸作业计划和船/岸安全检查表，发现岸方设施有缺陷时，及时向岸方提出，并通知大副，拍照取证，必要时可暂停作业；
5.4管理货油控制室，装卸前核对管路、油舱、阀门的准备情况并确认无误，装有液压遥控阀门设备的船舶进行开关阀后，要核对阀门的实际开关状态，特别密切注意转换阀后管线压力变化和相关货舱的液位变化情况；
5.5卸油前或装油后会同港方人员测量油面高度、油温，并采取油样；
5.6按规定的时间间隔计算装卸货量，并按照装卸货计划的要求，负责平舱、调舱、扫残、顶水等现场指挥，对于货控室内装有排压载操作系统的船舶，负责装卸货期间按计划进行排压载作业，保持船舶始终处于正浮状态；
5.7随时掌握油面高度，经常检查货油管路的压力，不得超过约定的最高压力，严防发生跑油、冒油，注意油、水舱压力及透气情况；
5.8根据装卸货计划要求，控制货油温度；
5.9经常检查输油管是否正常，接头处有无滴漏，特别是接地线是否良好；
5.10经常注意本船烟囱有无火星冒出，附近有无明火作业船停泊，油轮装卸货及除气作业期间，发现附近有雷电天气，及时通知有关各方停止作业。
5.11单点系泊作业或过驳作业时，应经常注意天气及海面变化，特别要注意船傍靠垫及输油软管是否正常；
5.12随时检查惰性气体系统工作情况；
5.13随时注意P/V阀的工作状况，确保装卸货期间货舱处于正负压允许范围内；
5.14装卸货期间，保持在货油控制室内值班，密切注意货油监控系统的工作状况和管线压力情况；按要求做好装卸货速率和船舶稳性、应力及船舶吃水的计算，并作好记录；
5.15当风力异常增大超过油轮安全作业要求范围时，及时通知岸方，暂停装卸作业，防止意外发生而导致油污事件。
6系泊中油轮值班驾驶员交接时还应
6.1装卸进度、速率、管线压力、船岸联系办法及下一步安排；
6.2装卸油种、舱口及油面高度等情况，预计满舱或调舱的时间；
6.3货油泵，管路、阀门的使用及开闭情况；
6.4防污染措施及消防器材的情况；
6.5装卸货设备和控制设备的工作情况；
6.6如接近满舱或正在调舱操作，应待工作告一段落确认无碍后再行交接。
7锚泊中值班驾驶员职责
7.1经常利用二种以上有效手段核对锚位是否正常；
7.2注意周围锚泊船的情况，尤其是位于上风（或上流）方向锚泊船的动态，严密注意并经常核对其距离和方位有无变化及其变化情况，以防他船走锚危及本船安全；
7.3注意来泊船的锚位及其回旋圈是否与本船有足够的安全距离，若过近，应用鸣笛等有效手段警告对方并报告船长；
7.4如过往船只或附近锚泊船起锚离泊距本船过近，应严密注视其动态，若判断对本船有威胁时，应以各种方法警告对方，一旦被碰撞，应将对方的动态和时间，以及我轮所采取的措施和受损情况等详细记录并画出示意图，以便交涉；
7.5不论本船或他船走锚，或者过往船舶距离过近而出现危险局面时，应根据不同情况采取各种本船所能采取的措施以避免或减少损失。这些措施包括立即报告船长，派值班水手去船艏松链或加抛另一锚，使用碰垫，通知机舱备车等；
7.6在急流区锚泊或遇大风浪天气，应勤测锚位，定时巡视甲板，检查锚链和制链器是否正常，应至少每小时一次去船艏检查锚链和锚机、锚装置的情况；
7.7遇能见度不良，必须认真执行《国际海上避碰规则》的有关规定，包括鸣笛“·—·”，开亮锚灯和各层甲板的照明灯，派水手分别去船的艏艉敲钟敲锣；
7.8锚泊装卸作业除应执行系泊值班中有关装卸业务方面的职责外，尤应注意傍靠船、驳的系缆、碰垫和绳梯以及其他各种安全措施，根据船长指示及时松放锚链；
7.9督促值班水手按时升降旗、锚球、开关锚灯及甲板照明灯以及各种信号、号灯和号型；
7.10按船长要求，保持对VHF CH16以及指定频道的守听，定时进行船岸联系，留意电台报文接收；
7.11认真执行船长交待的各项工作。
8锚泊中值班驾驶员交接事项
8.1锚位和锚链情况；
8.2涨落潮和转头时间；
8.3周围锚泊船的距离，方位及其动态；
8.4信号、号灯和号型的显示情况；
8.5天气情况以及恶劣天气（如能见度不良，大风浪等）应提醒注意的问题；
8.6有关装卸业务参照系泊值班的相应交接内容；
8.7对于傍靠船、驳有关安全方面的注意事项；
8.8周围水域有无污染情况；
8.9VHF和电台守听情况。
8.10船长布置的工作。
9锚泊中值班水手职责
9.1注意过往船只和周围锚泊船的信号和动态；
9.2按时悬挂或开关各种旗号、锚球、号灯、号型和甲板照明灯并经常检查是否正常；
9.3经常巡视甲板，查看锚链，锚机和锚装置等是否正常，锚泊在急流区或遇大风浪天气，至少每小时巡视一次；
9.4出现各种危险局面时，按值班驾驶员的指令，迅速、正确地采取各种防范措施；
9.5能见度不良时，按章开亮甲板和上层建筑外部的所有灯光，并按值班驾驶员指示去船艏敲钟和船艉敲锣（艉机型小船可在罗经甲板敲锣），注意周围的声、影；
9.6装卸作业时，有关工作参照系泊值班职责并应注意本船舷梯的安全，与傍靠船、驳间的系泊、碰垫、绳梯以及其他各种安全设施是否牢固、良好，警惕发生各种意外事故；
9.7周围水域有无污染情况；
9.8执行值班驾驶员和水手长指派的有关工作。
9.9按船舶保安计划的规定做好通道控制，人员及行李控制等相关保安工作。
10锚泊中值班水手交接事项
10.1锚链及甲板情况，涨落潮和转头时间；
10.2周围船（包括傍靠船、驳）的情况及舷梯和绳梯使用情况；
10.3锚球及各种旗号、号灯和号型的显示情况；
10.4有关装卸方面的情况参照系泊值班的相应交接内容；
10.5值班驾驶员和水手长交待的有关工作。
10.6安全、防火和船舶保安有关情况。
名人岛连岛路工程 防汛防台监理细则编制人： 批准人： 青岛市工程建设监理有限责任公司 2015年4月15日 目录 防汛防台监理实施细则 一、工程概况 （一）工程地点滨海大道以南，柏果树河以西，山前村南侧海域，青岛西海岸经济新区中央商务区南部岸线
（二）工程类型 市政桥梁工程 （三）工程规模和总投资： 1）、市政桥梁工程：总长度约640米，其中桥梁长度290m 2)、本项目工程造价约14804万元 二、监理依据： 1）《中华人民共和国防洪法》 2）《中华人民共和国防汛条例》 3）《青岛市防汛防台应急预案》 4）《青岛市突发公共事件总体应急预案》 5）《工程建设重大事故报告和调查程序规定》 6）《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家审查办法》 7）本工程批准的施工组织设计及专项方案、监理规划 三、防汛防台监理控制要点、方法、频率及措施 （一）防汛防台的监理控制要点 1、中标单位的组织机构审查 督促施工单位成立防汛防台救援抢险小组、落实防汛防台抢险队伍。组织落实分级负责制和岗位责任制，对防汛防台工作实行统一领导，统一指挥。督促施工单位做好汛期前各项准备工作，克服麻痹、松懈思想。 2、防汛防台预案审查 认真审查总包单位报送的防汛防台应急预案，该方案必须经总包单位的技术负责人审查,方案必须具有针对性和可操作性。 、防汛防台物资检查3． 监理部组织定期或不定期的对施工现场防汛物资进行检查、抽查，其数量、质量必须满足防汛防台抢险须要。 4、工程危险地段（如施工围堰）、河道开挖后警示标牌设立、临设等现场安全检查：做到除险加固。 5、防汛防台的措施落实情况检查:措施得当、可靠。 6、防汛防台资料检查：及时、真实、完整。 （二）检查方法与频率 项目监理部组织每周进行一次具有针对性的防汛防台大检查，会同建设单位每月对防汛防台进行一次联合大检查，检查后项目监理部将发现问题及时要求施工单位进行整改，对于涉及防汛防台安全的局部地段，监理将采取旁站监理。 1、检查方法：抽查、全面检查、参建单位的联合检查及旁站等监理检查方法。 2、检查频率：专业安全监理工程师不定期抽查、监理部与中标单位定期全面（每周一次）、参建单位一月一次联合检查。 （三）监理控制措施 坚持“以人为本，安全第一，预防为主，防抗结合，局部服从大局”原则积极开展防汛防台监理工作。 1、汛台前控制 防汛防台工作预防为主，为此，监理工作将着重进行事前控制。 1）、督促施工单位建立健全组织体系，并要求落实各部门安全生产责任，必须齐
《宿迁市千百纳物流有限公司》船舶日常管理制度 1 范围 本标准规定了船舶日常管理的内容和要求。 本标准适用于山东港湾建设集团有限公司船舶日常管理。 2 职责权限 2.1 船务工程公司 负责船舶的日常管理，负责相关管理制度的制修订并组织实施。 3 船舶各类证书的管理 3.1 船舶各类证书包括： a）船舶检验证书； b）船舶国籍证书； c）船舶所有权证书； d）油水记录簿； e）船舶安全检查记录簿； f）垃圾记录簿。 3.2 每年初由船长登记《船舶检验和证书一览表》，记录年检情况。 《船舶检验和证书一览表》的内容应包括： a）证书名称； b）主管科室； c）签发日期/有效期； d）年检日期； e）其它检验日期。 3.3 船舶证书由船长直接负责管理、登记、保管，按照《船舶检验和证书一览表》的有效期，船长应提前通知证书主管科室办理有关船舶证书的年度检验或更换，确保船舶证书的有效性。 3.4 船舶证书未经船长同意不得携走，如有遗失须报船机管理科申请补办。因公司需要船舶证书原件离船，需经公司领导同意，船长负责办理登记，经办人签字。 4 船舶图纸及技术资料的管理 4.1 图纸及技术资料管理的分工： a）甲板部图纸及技术资料由大副负责管理、登记、保管、清点和领退，也是大副交接班工作内容之一。 b）轮机部图纸及技术资料由轮机长负责管理、登记、保管、改正、清点和领退，也是轮机长交接班工作的内容之一。 4.2 为了便于查阅，图纸和资料应放在固定位置，如因工作需要借阅，应做好出借登记，并按时收回。 4.3 应每月清理盘点图纸和资料，如有短缺或残损应报呈船机管理科申请补领。 4.4 对于船体某些部位及有关设备的改动，应对相应的图纸或资料进行必要的说明，以保证其有效性。 5 船员证书的管理 5.1 船员证书包括： a）船员服务簿； b）船员适任证书（包括船长、大副、二副、三副、值班水手、轮机长、大管轮、二管轮、
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 船舶安全航行管理制度(标准 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
船舶安全航行管理制度(标准版) 1.船舶开航前必须按《最低配员证书》要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必须严格遵守制度，提前回船准备开航工作，不许无故耽误船舶开航。 2.开航前，船长应组织船员召开航前会议。研究部署装载和航行计划，落实安全措施，并把会议内容记录在《航行日志》中。 3.各船员按自己的岗位职责，开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查，发现问题及时报告船长、船东或公司，并采取相应措施，消除隐患后再开航。船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。 4.自卸砂船严格按《货物装载手册》装载，装砂后立即把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载运输。 5.自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积
水形成自由液面影响船舶稳性。 6.船舶航行期间，驾驶台应保持安静；不能从事对航行无关的其他活动，防止分散当班人员的精神。 7.航行中，当班人员应严格遵守航行规章，在感潮河段坚持靠右航行的原则，加强了望、慎重驾驶、使用安全航速。夜间航行正确使用夜航灯号，会船时确保与来船统一会船信号后再驶过。 8.船员应当熟练掌握雷达、ＧＰＳ等导航设备的使用，并善于使用船上的导航设备协助了望，及早发现接近船舶、做出正确判断，及早采取相应措施。 9.船舶在桥区水域航行时，应按助航标志标示的通航桥孔通过，并与桥墩保持足够的安全距离，禁止在桥区水域内追越、掉头、试航或并排航行。 10.当班人员应当注意收听天气预报和搜集航行安全信息，遇到雷雨大风等危险天气，立即报告公司，及早做好防范措施，选择安全水域锚泊。 11.船舶进出港口，应主动向海事机构办理船舶进出港签证手
中国电力投资集团公司规章制度发布通知 2007年第44号 《中国电力投资集团公司防汛防台管理制度》已经于2007年11月9日通过，现予发布，自发布之日起施行。 总经理 二ΟΟ七年十一月九日
中国电力投资集团公司防汛防台管理制度 1 目的 明确各级防汛防台职责，规范防汛防台安全管理工作,确保防台度汛目标的实现。 2 适用范围 适用于中国电力投资集团公司(以下简称“集团公司”)所属的各分公司、全资和控股子公司(以下简称“二级单位”)及其管理的生产性企业。 生产性企业指以从事发电、检修、运行、维护等为主要业务的企业。 3 职责 集团公司 安全生产运营部：是集团公司防汛防台归口管理部门。负责贯彻落实国家有关防汛防台相关政策、规定,制订集团公司防汛防台管理制度；负责集团公司所属电力生产企业防汛防台工作的安排部署、协调指导与检查考核；负责集团公司防汛防台工作总结的汇总、上报；负责联系国家防汛抗旱总指挥部。 工程部：是集团公司水电、火电、新能源基建项目防汛防台分口管理部门。负责集团公司水电、火电、新能源基建项目防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 综合产业部：是集团公司非电产业防汛防台分口管理部门。负责集团公司非电产业防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 核电事业部：是集团公司核电建设项目、核电站防汛防台分口管理部门。负责集团公司核电建设项目、核电站防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 海外事业部：是集团公司境外项目防汛防台分口管理部门。负
责集团公司境外项目防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 二级单位 在集团公司的领导下，全面负责本单位所属企业的防汛防台工作，履行管理、监督、检查和考核职责。 负责建立健全防汛防台组织机构，编制防汛防台管理实施细则,协调解决防汛防台工作中的重大问题。 负责所属水电站年度洪水调度方案、工程度汛方案和措施的审查。 负责本单位防汛防台工作的安排部署和防汛防台工作总结的编写上报。 发电公司（厂） 建立健全本单位防汛防台领导小组、防汛防台管理办公室、抢险救援指挥机构、抢险突击队等机构。对电厂防汛防台安全负全责。 负责编制本单位防汛防台管理制度，防汛防台值班制度、汛期巡查、汛期报告制度及防汛防台抢险预案等。 组织进行防汛防台自查及整改，落实防汛防台措施和应急预案，做好防汛防台准备工作。 负责本单位防汛防台工作的组织、实施，以及汛情信息的发布与上报。 汛期结束后，及时对年度的防汛防台工作进行总结，上报主管单位。 专业公司 参加委托单位的防汛防台组织机构和抢险救援组织。 按照职责分工，协助委托单位做好防汛防台工作，按规定进行防汛防台自查整改，编制防汛防台应急处置方案。 4 工作内容、要求 防汛防台安全工作目标 水电站不发生垮坝、漫坝、水淹发电厂房事故。大坝安全监测系统、水情测报系统、泄洪设施安全可靠。
船舶设备维修保养制度 为了管好、用好、养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责，进行定期维修保养，将日常养护、预防性检修和计划检修相结合，使船舶设备保持良好的技术状态，保证船舶安全生产和正常运行，特制定本制度。 一?船舶设备维修保养分工负责制 （一）船长职责 1?负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任； 2?负责监督执行设备技术定额及有关维修保养规定，以身作则、带头执行；3?督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字； 4?组织和督促全船各部门编制各类修别的修理单，及时上报； 5?掌握配件、耗料等备用状况，及时上报申请领料； 6?每2个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》； 7?对全船设备安全工作负责。 （二）大副职责 1?负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作； 2?除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手长开展其分管设备的维修保养工作； 3?对驾驶部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任；
4?督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字； 5?负责统计驾驶部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后交船长签字上交； 6?对驾驶部的安全工作负责。 （三）轮机长职责 1?负责轮机部所有设备的维修保养工作； 2?除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作； 3?对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任； 4?督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》，并审核签字后交船长审核签字； 5?负责统计轮机部的配件、耗料的使用和备用情况，并填写申领单后上交；6?根据设备说明书规定周期及设备实际状况，及时进行维修保养，收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律，保持船舶良好及时状态； 7?对轮机部门的安全工作负责。 （四）各级驾驶员和轮机员职责 1?带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作； 2?对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任； 3?及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、《驾驶部技术状况报表》，并审核签字后交大副、轮机长审核签字； 4?负责统计本班的配件、耗料的使用和备用情况，并报轮机长、大副；
施工船舶施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
船舶安全管理工作方案 为切实加强水上交通安全管理，进一步推进船舶安全管理责任的落实，按照交通部2011年5号令及水上安全有关文件的具体要求，确保航道交通秩序的稳定，确保通航安全、吹填造陆工程安全有序的进行，保障海上施工船舶、施工人员、设备设施的安全，减少事故发生，保护海洋环境。特制定项目部船舶安全管理工作方案： 一、工作机构： 1、项目部成立水上安全工作领导小组： 组长 付组长 成员 2、船舶安全管理由项目部机务部门负责。 二、规章制度建设： 1、建立项目部船舶安全管理各项安全制度，包括目标责任书制度，船舶安全例会制度，安全检查制度。 三、安全管理基础工作： 1、建立健全水上安全的基础台帐，日常管理档案等。 2、船舶必须严格遵守执行《1972年国际海上避碰规则》。 3、严禁施工船舶穿越南疆港区航道，保持水域良好的通航环境。要求各施工船舶必须按照项目部指定的船舶进场航行路线行驶，避免船舶互相碰撞。 四、水上安全检查
1、认真执行船舶安全检查工作制度，开展经常性的安全检查。 2、依法实施处罚，事实清楚，程序合法。 3、及时发现整治隐患，按规定上报隐患和事故。 五、水上交通安全应急工作 1、建立项目部水上交通事故预案。 2、及时处置各种水上交通安全险情。 3、定期开展应急演习。 六、水上交通安全宣传教育和培训 1、船舶管理人员、船舶船主等水上交通安全知识的培训率达100%。 2、各类船舶作业人员持证上岗率100%。 3、认真组织开展各类水上交通安全专项活动，有方案、有计划、有总结。 4、运用宣传栏等形式，开展群众性水上交通安全宣传。 七、事故控制目标 1、辖区无水上交通死亡事故发生。 2、非水上交通死亡事故控制目标范围之内。
QB 防汛、防台工作管理制度 江苏射阳港发电有限责任公司发布
Q/308-206.021-2016 目次 前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 职责 (1) 4 管理内容与方法 (1) 5 报告和记录 (2) I
Q/308-206.021-2016 II 前言 本标准是根据江苏射阳港发电有限责任公司标准化工作的需要，为规范公司防汛、防台工作管理工 作而制定。 本标准由江苏射阳港发电有限责任公司标准化委员会提出并归口。 本标准起草单位：安全生产部 本标准主要起草人：王圣和 审核：陈益飞 批准：薛巨勇 本标准委托公司安全生产部解释。
Q/308-206.021-2016 防汛、防台工作管理制度 1 范围 本标准规定了江苏射阳港发电有限责任公司防汛、防台工作管理的职责、管理内容与方法、报告和记录。 本标准适用于江苏射阳港发电有限责任公司防汛、防台工作管理工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《中华人民共和国防洪法》 《中华人民共和国防汛条例》 《关于印发防汛、防台管理办法及有关防汛检查大纲的通知》 《火电厂防汛、防台检查大纲》 3 职责 3.1 在公司生产副总经理的领导下，安全生产部按制度要求开展防汛、防台工作。 3.2 负责按有关防汛、防台工作的组织实施。 3.3 为保证防汛、防台工作的到位，有权对不按规定执行的人、事提出考核意见报请总工程师批准。 4 管理内容与方法 为进一步加强和规范我公司的防汛工作，提高公司的防汛、防台能力,根据上级有关文件要求，现制订公司防汛、防台工作各项管理制度，希各部门遵照执行。 4.1 防汛领导小组及防汛、防台办公室工作制度： 4.1.1 防汛、防台领导小组：明确各部门的防汛、防台任务，制定公司当年的防汛、防台工作目标和计划，督促各级防汛、防台工作岗位责任制的落实。 4.1.2 防汛、防台办公室： 4.1.2.1 在防汛、防台工作领导小组的统一指挥下，负责汛期的日常事务管理工作。 4.1.2.2 及时与上级、地方防汛、防台指挥中心和气象台保持联系，了解潮汛情况，并上情下达。4.1.2.3 组织好汛前、汛期检查，汛后总结，并将检查结果及时通报给有关领导和部门，以供领导决策。 4.1.2.4 做好汛期值班人员的安排，编制好防汛预案，做好汛期抢险准备工作。 4.2 汛前检查和消缺管理制度： 4.2.1 每年汛期前（6月1日），各部门要根据《火电厂防汛检查大纲》认真组织汛前检查工作，并将检查结果书面汇报公司防汛办公室，公司将根据各部门上报的内容有重点的进行集中检查。 4.2.2 汛前检查中，各部门要突出重点。如：海水循泵房、淡水补给水泵房、雨水泵房、灰坝、厂四周围堤、煤场排水系统及厂房内零米以下设备的排水设施等要作为重点部位进行重点检查。 1
船舶日常维修保养制度 为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。 一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。 二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。 三、日常维修保养应遵循的原则 1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。 2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。 3、日常保养和停航检修相结合的原则。 四、日常维修保养工作的分类 1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。 2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。 五、制定计划及实施 1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。 2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。 3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。 4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。 5、船舶维修保养工作要实行“四定”： ⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人； ⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养； ⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目； ⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。 6、船舶在进行维修保养工作时，应做好相关台账、日志和船舶维修、更换、测量等记录 六、日常维修保养的主要内容 1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。 - 1 -
船舶安全管理规定 第一章总则 第一条为保障水上人命、财产安全，防止船舶造成污染，规范船舶安全监督管理活动，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我 国缔结、加入的有关国际公约的规定，制定本规则。 第二条“船舶安全监督管理”是指海事管理机构按照本规则，为监督和核查船舶、船员及其相关活动是否符合法律法规、行政规章 或我国缔结、加入的有关国际公约以及我国加入的区域性合作组织 的规定，依法登轮实施的安全监督管理活动。船舶安全监督管理分 为船舶安全检查和船舶安全监督。 船舶安全检查，是指海事管理机构对船舶安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、船上工作和生活条件等进行的监督管理，包 括船旗国监督检查和港口国监督检查。 船舶安全监督，是指海事管理机构登轮实施的除船舶安全检查之外的其他所有现场监督检查。 第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。 第四条国务院交通运输主管部门主管全国船舶安全监督管理工作。 国家海事管理机构具体负责全国船舶安全监督管理工作。 其他各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督管理工作。 第五条本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的船舶安全监督管理活动。 本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇，但法律、行政法规另有规定的除外。
第二章责任与义务 第六条航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度，确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养，为船舶配备满足最低 安全配员要求的适任船员。 在船舶营运期间，航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任，确保船舶处于适航或适拖状态，按规定做好货物的积载隔离，对旅客开展安全教育。 第七条船舶应当满足船舶最低安全配员要求，保证船员适任、船舶适航。船舶应当建立开航前自查制度。船舶在离泊前，应对船舶 安全技术状况和货物装载情况进行自查，填写《船舶开航前安全自 查清单》。 《船舶开航前安全自查清单》应在船保存二年。 第八条船长应当保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态，保障船舶满足最低安全配员，保证船舶的正常值班，采取有效措施 确保船舶安全航行和作业。 船长在海上安全、船舶保安、防治船舶污染水域方面，具有独立决定权，并负有最终责任。 第九条船舶检验发证机构应当确保检验的全面性和有效性，保证其检验船舶具备安全航行、安全作业的技术条件，并为其开展的检 验业务负责。 第十条船舶应当始终保持其船舶自动识别系统处于正常工作状态，准确完整显示本船信息。 第十一条船舶、航运公司不得以任何形式影响船舶监督检查员(以下简称“船舶监查员”)做出专业判断。 第十二条船舶监查员实施船舶安全监督管理时，船长应当指派人员陪同。陪同人员应当如实回答船舶监查员提出的问题，并按照船 舶监查员的要求测试和操纵船舶设施、设备。
防城港402号码头泊位水工工程 水上施工船舶安全管 理规定及防范措施 单位：中交四航局防城港工程项目部 编制：劳汝林 日期：2012年1月3日
目录 一、水上施工一般规定.............................................................. 错误！未指定书签。 二、船舶安全管理规定.............................................................. 错误！未指定书签。 （一）施工船舶、船员的安全要求................................... 错误！未指定书签。 （二）、交通船舶使用安全管理规定................................. 错误！未指定书签。 （三）施工船舶使用安全管理规定................................. 错误！未指定书签。 三、水上施工作业安全保障措施.............................................. 错误！未指定书签。 四、船舶各主要分项施工安全环保措施.................................. 错误！未指定书签。 1、基槽、停泊地开挖......................................................... 错误！未指定书签。 2、水下礁石钻孔爆破施工................................................. 错误！未指定书签。 3、基床抛石......................................................................... 错误！未指定书签。 4、基床夯实......................................................................... 错误！未指定书签。 5、基床整平......................................................................... 错误！未指定书签。 6、圆筒浮游安装................................................................. 错误！未指定书签。 五、水上复杂施工环境的防范措施.......................................... 错误！未指定书签。 （一）防台措施................................................................... 错误！未指定书签。 （二）防雾措施................................................................... 错误！未指定书签。 （三）防碍航物措施........................................................... 错误！未指定书签。 六、防范船舶间碰撞风险的对策措施...................................... 错误！未指定书签。 七、防范人员坠水风险的对策措施........................................ 错误！未指定书签。 八、防止施工船舶、供油船舶污染水域的应急措施.............. 错误！未指定书签。 九、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施........ 错误！未指定书签。
文件编号：GD/FS-1084 （管理制度范本系列） 防汛防台管理制度详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
防汛防台管理制度详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1 目的 明确各级防汛防台职责，规范防汛防台安全管理工作,确保防台度汛目标的实现。 2 适用范围 适用于中国电力投资集团公司(以下简称“集团公司”)所属的各分公司、全资和控股子公司(以下简称“二级单位”)及其管理的生产性企业。 生产性企业指以从事发电、检修、运行、维护等为主要业务的企业。 3 职责 3.1 集团公司 3.1.1 安全生产运营部：是集团公司防汛防台归
口管理部门。负责贯彻落实国家有关防汛防台相关政策、规定,制订集团公司防汛防台管理制度；负责集团公司所属电力生产企业防汛防台工作的安排部署、协调指导与检查考核；负责集团公司防汛防台工作总结的汇总、上报；负责联系国家防汛抗旱总指挥部。 3.1.2 工程部：是集团公司水电、火电、新能源基建项目防汛防台分口管理部门。负责集团公司水电、火电、新能源基建项目防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 3.1.3 综合产业部：是集团公司非电产业防汛防台分口管理部门。负责集团公司非电产业防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 3.1.4 核电事业部：是集团公司核电建设项目、核电站防汛防台分口管理部门。负责集团公司核电建设项目、核电站防汛防台工作的安排部署、协调指
电梯日常维修保养方案公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
大连中远川崎船舶工程有限公司 电梯日常保养方案 奥的斯电梯(中国)有限公司 大连分公司 一、半月保养基本要求： 1. 电梯要求至少每半月保养一次，时间不少于一小时，要求维护人员做到定人、定时、定梯进行保养。 2. 对电梯以下各部位要进行检查，确保其工作正常、清洁、润滑。 电源开关、安全开关。 2.1.1控制柜总闸及极限开关各电器元件齐全无损伤，接线牢固。 检查熔断器、熔丝接触情况，接点牢固，应无打火现象。 急停、安全窗、井底、限位等安全开关应接触良好，动作正常、可靠。不准跨接。 曳引机：外观机体应保证清洁光亮。 电动机 a.电动机运行中不应有摩擦声、碰撞声或其它杂音，如有异声应停梯检查是否有异物侵入滑动轴承，轴承是否损坏。 b.电动机油位应在油镜中心附近。 c.电动机使用时环境温度不应高于40℃，温升不应高于铭牌规定。 d.电动机轴承窜量不大于4mm。 .制动器。
动作平稳可靠，不打滑，闸瓦接触面不小于70%。 抱闸未打开时，闸瓦应抱合紧密，盘车轮不应用手能盘动。 抱闸打开时，两侧间隙应一致，其四角间隙平均值两侧各不应大于。 抱闸开闭应灵活、自如，线圈温升不超过60℃。 控制柜 柜内各电气元件应工作正常，仪表准确。 无发热现象，各接触点接触严密无粘连烧损现象； 柜内反开关无油污无积尘。 限速系统 限速轮：外观清洁，动作灵活，无明显月期打点，油路通畅，绳钳口处无异物油污、轮槽无异常磨损。 涨绳轮及安全钳装置：外观清洁，油路通畅，转动平稳，张紧轮毡垫加油，安全钳各联动机构灵活，钳口与导轨侧工作面间隙在2-3mm间。 选层系统选层器转动及滑动部分清洁及油量充足，接点清洁，压力适当。 厅、轿门系统 厅、轿门正常关闭后，应能接通门锁网络；锁紧元件的最小啮合长度为7mm，此时外厅门不应能用手扒开。 安全触板、光电装置功能可靠。 厅门、轿门、转动部位及滑道：转动部件清洁，转动自如，填加润滑油，上、下滑道杂物清除，上滑道加油，吊门轮、门滑块磨损的及时更换。 开关门机构：开关门总程清洁，活动及转动部位清洁加油，皮带松紧度适当，不打滑，开门机清除积碳、保洁。
施工船舶安全生产管理制度 1、项目部建立以第一把手为组长的安全管理领导小组。 2、组长要在当地政府、主管部门和业主的领导下对船舶的安全管理负直接责任。 3、项目部及时将上级有关安全的法规、文件、通报或指示向船舶传达、贯彻，对实施情况定期进行监督检查。 4、项目部督促、协助船舶建立、健全、落实各项安全生产制度和应急预案，每季一次检查落实情况。 5、项目部对参与本项目施工船舶的作业人员必须进行安全教育和安全技术交底。以提高作业人员的安全生产意识和自我保护能力。 6、船舶进场施工前，项目部应对施工船进行安全检查，对船舶证书不齐、船员无证书、船舶存在严重缺陷的船舶不得允许参与施工。 7、项目部每周对参与本项目施工的船舶实施监督检查，并作好记录；对存在的缺陷下达整改通知书，对不按期整改完成的，每督促整改一次罚款五百元，三次督促没有完全整改的将清除施工现场。 9、项目部每半年对船舶的全体船员进行一次安全知识的教育和必要的业务技术培训，努力提高全体船员的安全意识和业务技术素质，做好相应记录。 10、项目部每月召开一次安全例会，总结上月安全工作情况，通报船舶安全检查情况，制定整改措施，布置本月安全工作。
11、要求船舶必须无条件服从项目部的安全管理，参与施工的船舶应持有合格有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。施工船舶应按《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船上作业人员必须持有合格的适任证书。 12、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，和必要的消防器材。在舱面作业时必须穿好救生衣，同时应做好防冻防滑工作。 13、船舶必须严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。对违反规定的，自愿接受项目部的经济处罚。 14、船舶每日施工前应先对所使用的机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即整改，及时消除事故隐患。水上施工前要及时了解作业区域内的水文、气象、潮位、风力风向。 15、船舶对施工现场的测量标志，各类安全防护设施，不得擅自拆除、更动，如确实需拆除更动的，必须经工地负责人同意，并采取必要、可靠的安全措施后方能拆除。 16、船舶作业员违反安全操作规程和安全生产有关规定造成安全事故，船舶愿意承担所有的经济责任和法律责任。 17、如果发生水上事故，项目部第一时间赶到现场组织救援，积极配合上级做好善后处理工作。主动配合相关部门对事故进行全面的调查，并分析事故原因，汲取教训，帮助船舶加强安全管理。
XX电厂规章制度发布通知 XX电规章〔2016〕第 60号 《XX电厂防汛防台管理制度》已经于2016年3 月28 日通过，现予发布，自发布之日起施行。 厂长： 2016年 3 月 28 日
规章制度控制表
XX电厂防汛防台管理制度 第一章总则 第一条明确各级防汛防台职责，规范防汛防台安全管理工作,确保防台度汛目标的实现。制定了防汛防台制度，以确保汛期机组的安全、稳定、经济运行。 第二条本制度适用于XX电厂的防汛防台管理。 第二章内容、要求与程序 第三条防汛防台安全工作目标 全厂不发生灰坝垮坝、不发生水淹厂房、循环水泵房等事故。 第四条防汛防台管理 （一）防汛防台管理要做到组织机构健全、责任落实、管理制度齐全完备、应急预案完善有效。 （二）遇超强台风、大暴雨，大洪水等特殊情况时，厂内应组织有关人员及时对电厂重要部位、薄弱环节进行巡视检查，发现威胁安全的问题，要及时采取应急措施并报主管部门。
（三）如遇特大暴雨、洪水或其他严重险情危及电力设施安全，而又来不及或通信中断无法与上级联系时，应按照规定启动经批准的防汛防台应急预案，进行及时处置，确保安全。 （四）建立健全以安全第一责任人为组长的防汛防台领导小组，下设防汛防台办公室和抗洪抢险队。 （五）防汛防台任务明确，制定年度防汛防台工作目标、计划和预案。 （六）防汛防台责任落实，各级防汛工作岗位责任制明确。 （七）厂内排水设施和主厂房零米层及以下排水设施检查治理。 （八）对厂内外生产设施，如排灰管、输油管、补给水管、热网管道的支架、进厂铁路的运输机械和建构筑物，采取防淹没、防冲刷、防倒塌安全措施。 第五条加强防汛防台工作组织和领导，建立健全防汛防台组织机构，落实防汛防台工作责任制。要根据机构调整和人员变化情况，重新明确防汛防台工作领导小组、防汛人员通讯录。 第六条认真组织开展防汛防台检查，落实整改措施按照国家电网公司《火力发电企业防汛防台检查大纲（试行）》、《水力发电企业防汛检查大纲（试行）》、《建设工程防汛检查大纲（试行）》的要求，尽早部署和开展本单位防汛防
特种设备日常检查及保养制度 特种设备使用过程中需要开展日常检查、旬检与月检，项目经理部还应至少半年组织一次特种设备的现场管理、使用、安全、维护与保养的综合检查，并及时填制特种设备管理检查表记录，如实反映检查结果，并按规定进行奖罚。对检查中发现的问题，集中力量及时组织整改，认真总结经验教训。对上级单位检查暴露出的问题分析原因、制订整改措施、落实整改责任人、及时回复整改结果。项目经理部无论采取哪种设备使用方式，都要通过检查，督促设备操作人员按章操作、按时保养，确保机械设备技术状况满足施工要求。 一、日常检查 项目经理部根据本单位设备结构特点制定日常检查项目，监督、检查、落实巡回检查制度，日常检查由设备操作人员进行，发现有异常情况时，必须及时处理，严禁带故障运行，并登记运转记录本，日常应重点检查以下项目是否符合特种设备使用技术标准： （一）特种设备性能良好，能保证生产工艺要求； （二）特种设备润滑装置齐全完整，油路通畅，润滑良好； （三）传动机构工作正常，无异响、振动、过热现象； （四）安全装置齐全、有效； （五）特种设备运转正常，零部件齐全，运行、制动等操作指令有效，调整紧固符合要求，仪器仪表工作可靠；
（六）无漏油、漏气、漏电、漏水现象；外观清洁，防腐良好，符合环保要求，易磨损件状况正常。 二、旬检与月检 项目经理部机械管理人员应组织开展旬检与月检工作，重点检查特种设备技术状况、日常检查落实情况、运转记录情况、维修保养情况、安全使用情况、持证上岗情况和操作规程执行情况，并填制机械设备管理检查记录，作为设备使用管理的重要内容。特种设备技术状况至少应检查下列项目： （一）特种设备技术性能检查； （二）各种安全装置或者部件是否有效； （三）动力装置、传动和制动系统是否正常； （四）润滑油量是否足够，冷却系统、备用电源是否正常； （五）绳索、链条及吊辅具等有无超过标准规定的损伤； （六）控制电路与电气元件是否正常。 其中，特种设备技术性能检查主要是结构参数（如间隙量、自由度、转向角等）、技术参数（如走行速度、制动距离）的调整和结构件变形量、挠度、垂直度的检测，发现异常情况的，应当及时处理。 三、特种设备大检查 项目经理部应定期（季度、半年度、年度）组织安全总监、安质部、工程部和机械管理等部门人员，开展特种设备
1 目的 明确工业区有关的船舶运输、作业活动中合同双方安全管理的权利、责任和义务，加强船舶安全管理。 2 适用范围 公司及各所属单位。 3 编制依据 《中海油海西宁德工业区开发有限公司安全管理办法》，QHSE-01-11， 2011，公司。 4 释义 4.1 船舶 指为公司及各所属单位提供服务的各类船舶。 5 管理要求 5.1 租用船舶应符合国家、地方政府和船旗国的相关法律、法规及国际海事组织的相关规定。 5.2 初次租用船舶及必要时，合同委托方应聘请有资质的第三方验船师检验；起租前应在合同中明确工作范围与性质、人员能力、培训、证书及合同委托方的相关规定等安全要求；船舶所有人、或其代理人、经营人及管理人应确保合同作
业期内的船舶始终处于适航状态。 5.3 船舶作业前，合同委托方须对作业海域的设施、环境和作业限制等进行安全技术交底并以书面方式告知船长，包括但不限于： 1)海上设施资料如位置、艏向、吊车作业能力范围、燃烧臂方向、靠船面 及缆绳的布置、立管位置、海底管线的走向等； 2)工作使用频率、频道及应急通信； 3)现场潮流、潮汐等水文气象资料； 4)海上设施与周边其他设施的作业动态，如工程施工作业、油轮外输、潜 水作业、舷外排放等； 5)海上设施的特殊要求，如靠泊、油轮外输、值守等。 5.4 船舶计划航线应避免将海上设施的位置作为航路点，避免近距离对准平台航行。船舶航行时应使用安全航速，保持正规瞭望，并运用良好的船艺避免碰撞。 5.5 船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人或船舶、海上设施管理人员应针对不同的作业性质、作业环境，实施风险评估与安全工作分析。如果作业环境发生变化时，应重新风险评估和安全工作分析，必要时应停止作业。 5.6 船舶进入海上设施2海里以内水域时，船长必须在驾驶台，船舶操纵系统处于手动控制状态，特殊作业要求可例外。进入海上设施500米范围水域必须经海上设施管理人员许可。船舶靠泊前应对车、舵、控制系统试验及船位保持能力验证。 5.7 海上设施管理人员应依据设施的作业计划和天气预报等信息，合理安排船舶的作业计划，尽可能安排船舶在良好的海况下实施作业，尽量安排船舶在海上设施的下风、下流一侧靠泊；对于作业时间的预计延误要及时告知船长，避免过长时间靠泊、海上设施连续作业等待。 5.8 守护船应满足设备配备要求，并获得政府部门签发的《守护船登记证明》。一般情况，舷外作业、直升机起降等其他需要船舶守护时，应保持在海上设施下风、下流方向500米内值守，同时要避免守护船舶停留在直升机主起降方向的下方。 5.9 船舶所有人、或其代理人、经营人、管理人应有针对性地制作安全教育录像，并对所有乘客或随船出海作业人员安全教育。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 船舶安全航行管理制度(新编版)
船舶安全航行管理制度(新编版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.船舶开航前必须按《最低配员证书》要求，配备足够数量的合格持证船员，船员必须严格遵守制度，提前回船准备开航工作，不许无故耽误船舶开航。 2.开航前，船长应组织船员召开航前会议。研究部署装载和航行计划，落实安全措施，并把会议内容记录在《航行日志》中。 3.各船员按自己的岗位职责，开航前对自己负责的航行设备、操纵设备、信号设备、消防设备、救生设备、机械设备、堵漏器材实行全面检查，发现问题及时报告船长、船东或公司，并采取相应措施，消除隐患后再开航。船长应把发现的隐患和整改措施记录于《航行日志》以备日后查阅。 4.自卸砂船严格按《货物装载手册》装载，装砂后立即把砂推平、推匀，确保船舶装货之后处于正浮状况，严禁超载运输。 5.自卸砂船装砂时，同时开启抽水泵，抽出舱内积水，防止积水形成自由液面影响船舶稳性。
编号：SY-AQ-08610 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 防汛防台管理制度 Flood control and typhoon prevention management system
防汛防台管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1目的 明确各级防汛防台职责，规范防汛防台安全管理工作,确保防台度汛目标的实现。 2适用范围 适用于中国电力投资集团公司(以下简称“集团公司”)所属的各分公司、全资和控股子公司(以下简称“二级单位”)及其管理的生产性企业。 生产性企业指以从事发电、检修、运行、维护等为主要业务的企业。 3职责 3.1集团公司 3.1.1安全生产运营部：是集团公司防汛防台归口管理部门。负责贯彻落实国家有关防汛防台相关政策、规定,制订集团公司防汛防
台管理制度；负责集团公司所属电力生产企业防汛防台工作的安排部署、协调指导与检查考核；负责集团公司防汛防台工作总结的汇总、上报；负责联系国家防汛抗旱总指挥部。 3.1.2工程部：是集团公司水电、火电、新能源基建项目防汛防台分口管理部门。负责集团公司水电、火电、新能源基建项目防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 3.1.3综合产业部：是集团公司非电产业防汛防台分口管理部门。负责集团公司非电产业防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 3.1.4核电事业部：是集团公司核电建设项目、核电站防汛防台分口管理部门。负责集团公司核电建设项目、核电站防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 3.1.5海外事业部：是集团公司境外项目防汛防台分口管理部门。负责集团公司境外项目防汛防台工作的安排部署、协调指导、检查、总结和考核。 3.2二级单位