目录
一、编制依据................................. - 2 -
二、编制原则................................. - 2 -
三、工程概况................................. - 3 -
四、级配碎石底基层施工方案................... - 4 -
五、安全、质量保证措施...................... - 11 –
六、安全保证体系............................. - 12 -
七、环境保护................................ - 14 -
河池市大任产业园入园二级公路项目
级配碎石底基层施工组织设计
一、编制依据
1、河池市大任产业园入园二级公路设计图纸
2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
二、编制原则
1、遵循施工文件条款及合同条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照施工文件规定的要求，做到统一标准规范编制。
2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度。
3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设。
4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令。
5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。
6、工地现场实际情况和我单位现有的技术装备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况.
三、工程概况
河池市大任产业园入园二级公路项目，路线起点金宜一级公路东江镇交叉路口，经在三江口大桥，沿河池市龙江河右岸布线，终于大任工业园区内，路线总长17.2公里，是河池市大任产业园联系外界的一条重要的道路，本工程设计内容包括全部工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉、交通安全设施、环保、绿化等）的勘测工作、施工图设计及预算文件编制等工作。路线全长17.2公里。公路等级为二级公路，路基宽度10米，路面宽度9米，设计速度40km/h，总投资约2.96亿元人民币。
本工程所处地貌为喀斯特地貌，施工环境差、施工难度大，整个道路左侧紧邻龙江河，右侧山坡坡度都在50°以上，局部路段已经达到90°，整个工程只有在K12+000处有唯一一条道路可以进去。工程重点、难点在于爆破，大型机械、爆破设备无法进入施工现场，我部共计租用8艘大船，将大型机械、爆破设备用船运至龙江河里面爆破。以及K7-K8处为地震断裂带，K14+000-K14+200高挖方段且土质为砂性土、含有大量孤石极易塌方，施工难度很大。
河池市大任产业园入园二级公路路面工程的底基层为级配碎石，厚度30cm,施工范围为K0+000-K17+215，工程量174457m2，级配碎石采用集中场地拌合，平地机摊铺。
四、级配碎石底基层施工方案
1、施工测量准备
水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。
2、配合比试验情况
依据设计要求，我部工地试验室进行了级配碎石配合比试验，试验结果经监理组、总监办检测复核，继配符合要求后方可进入下道工序施工。
3、材料、人员及机械设备情况
（1）、原材料检验及准备情况
碎石由全线爆破石方轧制而成的碎石，各项指标符合表1要求：
表1 级配碎石原材料技术要求
级配碎石采用连续性级配类型，级配参考范围见表2
表2 级配碎石参考范围
水采用当地饮用水或金城江区域自然水体。
（2）、施工人员情况
本工程施工的人员情况见人员总表。
（3）、机械设备情况
本工程投入的其他机械设备情况见总表。
4、主要施工方法
根据设计图纸及业主的要求，结合工程实际情况，底基层级配碎石采用集中厂拌法拌和。
（1）、下承层检查
施工前，认真检查下承层几何尺寸，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润。
（2）、施工放样
项目部每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高，松铺系数定为 1.30。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。
（3）、碾压机械、摊铺机械就位
混合料拌和前，认真检查摊铺机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。压路机停于摊铺机之后，并清理压路机轮。
（4）、拌和
级配碎石采用集中厂拌法。采用WCD-500型拌和设备集中拌和，保证配料精确，性能完好。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～２%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，
拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。含水量按要求频率检查，做好记录。各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗的上料下料情况，及时排除下料堵塞，不出现卡堵现象。
（5）、运输
采用自卸汽车运料，料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量的丧失。运料车装满料后由拌和站出发，经店忠路、合马路，从龙塘互通立交收费站上高速，绕机场互通立交至高速公路右幅，最后到达施工地段。运料车在摊铺作业面以外调头，倒退驶入摊铺现场，避免破坏下承层。为了保证连续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10-30cm处停车，避免撞击摊铺机。
(6)、摊铺
摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。采用ABG423 型摊铺机进行摊铺。在摊铺过程中，速度为1.5m/min～2.2 m/min为宜，在开始摊铺3～6米长时，现场技术人员立即检测摊铺面的标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。
在摊铺机前进过程中，两机纵向距离宜保持在５～８米之间，且相对距离要保持稳定。螺旋搅拌笼两端的混合料高度要保持和送料螺
