先导式电磁阀工作原理
图为先导式电磁阀，由先导阀与主阀组成，两者有通道相联系，当电磁阀线圈通电，动铁芯与静铁芯吸合使导阀孔开放，阀芯背腔的压力通过导阀孔流向出口，此时阀芯背腔的压力低于进口压力，利用压差使阀芯脱离主阀口，介质从进口流向出口。当线圈断电，动铁芯与静铁芯脱离，关闭了导阀孔，阀芯背腔压力受进口压力的补充逐渐趋于和进口平衡，阀芯因弹簧力作用下
把阀门紧密关闭。
导活塞式电磁阀如：ZCB、ZCZP、ZCGL
先导膜片式电磁阀如：ZCA、ZCS
特点：功率消耗低、通径较大，而结构简单、安装方向任意，但只能用于电磁阀两端有一定压差的场合。
电磁阀是航天领域中广泛使用的控制元件, 某先导式双向电磁阀是两位五通结构, 具有常开和常闭两个腔体, 通过气体流动切换下游用气设备的打开和关闭。由于该电磁阀内部结构和气路通道比较复杂, 在使用过程中, 发现同一种电磁阀的不同个体会呈现出不同的建压过程。由于该电磁阀的常开腔和常闭腔建压压力(无特殊说明, 本文中的压力均指表压) 和建压时间有可能对下
游用气设备产生较大影响, 故需要对其进行深入分析。
先导式双向电磁阀主要由阀体、常闭主阀瓣、常开主阀瓣、先导阀瓣、电磁铁等零部件组成。主阀瓣和活塞之间通过顶杆相连(图1) , 其特点是内部无弹簧等弹性复位元件, 完全靠气动力和电磁力切换各气路通道, 控制常开腔和常闭腔供气和密
封, 最高工作压力5.0MPa 。
当电磁铁处于断电状态时, 进口气体分为两路, 一路直接作用于常开主阀瓣上使其打开, 电磁阀常开腔B 供气, 另外一路作用于先导阀瓣上,并沿气体通道进入常闭控制腔F 内, 使常闭主阀瓣密封。当电磁铁通电后, 先导阀瓣关闭, 常闭控制腔F 内气体从放气口D 排入大气, 常闭控制腔F泄压, 常闭主阀瓣开启, 电磁阀常闭腔C 供气,同时气体也会沿气体通道进入到常
开控制腔E 内,将常开主阀瓣压紧密封。
1.阀体
2.常开主阀瓣
3.膜片
4.先导阀瓣
5.电磁铁
6.常闭主阀瓣
A - 进气口
B - 常开腔
C - 常闭腔
D - 放气口
E - 常开控制腔
F - 常闭控制腔G- 常开控制腔放气口H - 常闭
控制腔放气口
(a) 断电状态(b) 通电状态
图1 先导式双向电磁阀
先导式双向电磁阀的结构和工作原理先导式双向电磁阀的结构和工作原理先导式双向电磁阀的结构和工作原理先导式双向电磁阀的结构和工作原理时间时间时间时间:2009-04-29 来源来源来源来源:航天发射技术及特种车事业部编辑编辑编辑编辑:罗强内容提示内容提示内容提示内容提示：：：：先导式双向电磁阀主要由阀体、常闭主阀瓣、常开主阀瓣、先导阀瓣、电磁铁等零部件组成。靠气动力和电磁力控制常开腔和常闭腔供气和密封。文章聚合文章聚合文章聚合文章聚合：：：：先导式双向电磁阀先导式双向电磁阀先导式双向电磁阀先导式双向电磁阀电磁阀是航天领域中广泛使用的控制元件, 某先导式双向电磁阀是两位五通结构, 具有常开和常闭两个腔体, 通过气体流动切换下游用气设备的打开和关闭。由于该电磁阀内部结构和气路通道比较复杂, 在使用过程中, 发现同一种电磁阀的不同个体会呈现出不同的建压过程。由于该电磁阀的常开腔和常闭腔建压压力(无特殊说明, 本文中的压力均指表压) 和建压时间有可能对下游用气设备产生较大影响, 故需要对其进行深入分析。先导式双向电磁阀主要由阀体、常闭主阀瓣、常开主阀瓣、先导阀瓣、电磁铁等零部件组成。主阀瓣和活塞之间通过顶杆相连(图1) , 其特点是内部无弹簧等弹性复位元件, 完全靠气动力和电磁力切换各气路通道, 控制常开腔和常闭腔供气和密封, 最高工作压力5.0MPa 。当电磁铁处于断电状态时, 进口气体分为两路, 一路直接作用于常开主阀瓣上使其打开, 电磁阀常开腔B 供气, 另外一路作用于先导阀瓣上,并沿气体通道进入常闭控制腔F 内, 使常闭主阀瓣密封。当电磁铁通电后, 先导阀瓣关闭, 常闭控制腔F 内气体从放气口D 排入大气, 常闭控制腔F泄压, 常闭主阀瓣开启, 电磁阀常闭腔C 供气,同时气体也会沿气体通道进入到常开控制腔E 内,将常开主阀瓣压紧密封
