解读建筑设计规范

高层民用建筑设计防火规范
建筑设计防火规范
安全出口1
安全出口2
安全出口包括：3.可以借用隔壁防火分区楼梯间疏散的，同时满足临时避难要求的防火分区 间防火墙上的甲级防火门按高规是疏散出口，低规算安全出口，疏散距离都可算到此防火门。 （地下和地上高规表6.1.1情形允许情况）
高层民用建筑设计防火规范
疏散出口：房间通往公用疏散通道或疏散大厅的出口。
高层民用建筑设计防火规范
建筑设计防火规范
安全出口（含高层可作为疏散的外部出口）包括：1.上下连通能够通往室外安全区域的开敞 楼梯间。3层一户的别墅套内楼梯算是安全出口；跃层的套内楼梯不算（因为不能直通室外）。 2.室外楼梯的门、封闭楼梯间的门（含扩大封闭楼梯间）、防烟楼梯间的门、防烟楼梯 间前室（楼梯间的一部分）的门、首层外门都算安全出口。
1.2 基地消防车道的规定： 1.2.1.当建筑物沿街道部分的长度大于150m（160m） 或总长度大于220m 时，应设置
穿过建筑物的消防车道或设置环形消防车道。沿街建筑应设连通街道和内院的人行通 道(可利用楼梯间半平台下方空间)，其间距不宜大于80m；
民用建筑设计通则
高层民用建筑设计防火规范
建筑设计防火规范
一般低层建筑不一定要设环形消防车道，甚至不一定设置消防车道
环形消防车道或者消防车道穿越
建筑设计防火规范
城市居住区规划设计规范
1.2.2 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m 时，宜设置进入
内院或天井的消防车道。
高层民用建筑设计防火规范
建筑设计防火规范
内院消防车道穿越
1.2.3 消防车道净宽、净高不应小于4m，距建筑外墙不宜小于5m。居住区内尽端式道路 的长度不宜大于120m。住宅和多层要求消防车回车场面积不应小12mX12m，高层要满足 登高车使用，不宜小于15mX15m （登高面15X8），大型消防车回车场不宜小于18mX18m。 回车场也可以T或Y型，但要满足一般消防车9m（长度9m左右），登高车12m（长12-15m） 转弯半径要求。--一般公建和住宅取小即可，大型重要公建取大，具体按当地消防要求。
学习要点： （1） 基地的消防规定：比如出入口、消防车道（及消防水池、室外消火栓等）的规定；
（2） 防火间距的规定； （3） 防火分区及防火单元的规定； （4） 安全疏散出口数量、楼梯间类型及是否上屋顶的规定； （5） 疏散距离的规定； 引申：防排烟、消防水池水箱消火栓、喷淋及消控、消防照明等的规定。
又比如在消防疏散上经常提到“安全出口”（疏散出口、外部出口）的概念 安全出口：高低规定义不同（高规更严，但意思差不多） ，分析清楚可以更清楚知道疏散 距离该算到哪里。 高规：保证人员安全疏散的楼梯（间）或直通室外地面的出口。 低规：另外包括直通室内外安全区域的出口。（符合规范规定的避难层、避难走道等、能到 达其它疏散楼梯的屋面，满足临时避难要求（满足防排烟、应急照明、灭火等消防要求）的地下、 半地下建筑或该地下室、半地下室中用实体防火墙分隔的相邻防火分区可视为安全区域）--低规 2.0.17条文说明
高层民用建筑设计防火规范
建筑设计防火规范
城市居住区规划设计规范
1.3 基地消防对高层建筑总体布局的要求：
高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高 度大于5.00m、进深大于4.00m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通 楼梯间的出口。--消防云梯攀爬的一个要求
首先理解概念
理解概念是理解规范的前提，同一个概念在不同规范中都有不同的说法，不 同部门考虑的出发点不同。 比如“建筑高度”的概念：1.在防火规范里是算到屋面面层或檐口高度（屋 面有保温隔热层和防水层等，其厚度变化较大又不便确定，所以算到结构完成 面），因为对于消防来说，这个位置是消防扑救攀爬的高度或人员可以临时疏散 的高度；2.对于城市规划条例来说建筑高度要包含平屋面的女儿墙，坡屋面有时 候要算到坡中间，陡坡甚至算到坡顶，因为对于城市规划来说要考虑建筑空间尺 度、日照、视觉感受等多方面因素；3.对于有航空限高的区域要算到建筑最高点 包括避雷针的高度。
民用建筑设计通则
檐部指结构外墙面以外的屋面出挑部分，对于檐口的概念，规范没有明确说 明，有的指檐部的上口，有的指下口，两端都叫檐口没有错，对于建筑高度的概 念来说按上口来定义更科学更合理。这样平屋面、坡屋面的建筑高度计算都可以 统一成一个位置，建筑总高度也就等于各层层高加室内外高差的和；如果只是檐 部构造伸长建筑高度就算低显然是不合理的，建筑本身并没有实质变化。（实际 操作中也有算到下口的，具体按地方要求）
Байду номын сангаас 安全出口4
目的：要做理解基本概念，知道基本原理，涉及到相关要求时知道要 查那本规范的哪个部分，快速找到答案。
消防是一个系统。
从: 城市—基地—建筑群体—单体—防火分区—消防单元（宏观方面主要针对消防 车，微观方面主要针对人）,包含各个工种。 我们主要针对建筑专业的消防规范来探讨,主要涉及到的规范:通则、高规、低规（我 们经常接触到该规范的低层民用建筑部分，暂且这么叫）、住规及相关专项规范等以带 “防火“的规范为主，其它规范会少量涉及。
外部出口：室 外出口或可临 时避难的安全 区域的疏散出 口
建筑设计防火规范
安全出口3 高规外部出口
高规外部出口 （等同于低规 的安全出口）
高层民用建筑设计防火规范
安全出口包括：4.建筑局部升起时，如果有另外疏散楼梯间通向此屋面，那么通向屋面的出 口算是安全出口（屋面算是防烟楼梯间的阳台），如果不能通向其它疏散楼梯，那么不算。
高层民用建筑设计防火规范
不小于长边落地（正 方形圆形周长四分之 一）
1.基地的消防。
1.1 出入口的规定： 1.1.1一般规定：小区及大型公建（一般2万㎡以上）要有两个出入口连接城市道路, 中心线不宜大于160米；
城市居住区规划设计规范8.5
民用建筑设计通则
1.1.2基地设置一个出入口的条件：组团级别住宅或非大型公建基地可一个口，≤3000 ㎡时车道宽度≥4m，>3000㎡时道路宽度不应小于7米。 民用建筑设计通则