山东大学
认识实习报告
认识实习报告
二．实习单位及时间
1，山东大学机械工程学院实验楼：
2，山东大学千佛山校区；
3，山东蓝翔高级技工学校：
4，济南吉利公司：
三．实习过程
1，山东大学兴隆山校区实验楼简介
兴隆山校区综合实验楼于2007年5月开始建设，建筑面积40000平方米，框架结构，包括地下一层和地上十二层。
在学校领导的关心和学校计财处、招标办、审计处等部门的大力配合下，新区办积极协调和管理各参建单位，严格控制工程质量、进度和造价，使工程于2009年11月竣工，并投入使用。
由于建设质量优良，工程先后获得“泉城杯”、“泰山杯”等奖项。
今年，省市有关部门推荐该工程参加了“国家优质工程”评审工作，经过中国施工企业管理协会“审定委员会”对建设资料的层层审查和8月17日、18日两天的现场复查，认为工程设计合理、选材恰当、造价低廉、质量优良，施工过程管理严格、资料齐全有效。
经过与国内众多优秀工程的激烈竞争，最终该工程被评为2010-2011年度国家优质工程，同时，建设单位和施工单位也获得高度评价。
参观过程
4月8日 13:30-15:20，我们前往山东大学兴隆山校区基础实验室-国家级机械基础实验教学示范中心进行我们本学期第一次认识实习。
虽然天气炎热，但因为对机械装置的有强烈的好奇心，所以我感到非常兴奋。
今天我们班的所有同学去了兴隆山校区实验楼校内实验楼机械基础、光机电实验室进行认识实习。
下午2点我们准时开始了这次认识实习的旅程。
一开始，指导老师给我们看了一段关于机械传动的视频，随后老师又通过自动装卸装置进行实物演示，给我们演示了整个传动流程。
然后我们又到了另一个教室，老师给我们看了一段关于机械原理的视频，并简单的做了一些介绍，我们认识到人类怎么样利用简单机械原理造成各种复杂的工件。
接下来，老师带领我们参观了实际上常用的机械机构让我再次兴奋起来，我们见到的机构有：
单移动副机构如去柄滑块机构，移动倒杆机构；双移动副机构；铰链四杆机构，如曲柄摇杆机，双曲柄机构；凸轮机构，如等宽凸轮机构，等径凸轮机构，槽凸轮机构等；凸轮式间歇机构，适用于高速间歇运动场合；连杆间歇机构，如停歇曲柄连杆机构；相交轴传动机构；组合机构等。
参观完简单机构后，我们看到了机械机构的实际运用：内燃机，缝纫机。
体会到了机械机构在人们日常生活中的的巨大作用与奉献。
随后我们又前往一楼，参观了各种连接方式，各种铣刀，与机光电一体化的实训系统，我们真的是大开眼界，通过指导老师的耐心介绍，我仿佛看到了机械系统的运转，享受着机械的神奇力量给我带来的无限惊喜。
除以上参观之外，我们又到实验楼的地下实验室进行参观，了解了多种车刀、铣刀等刀具，对本专业的知识又有了更为深刻的了解。
以上是我们拍摄的照片。
实习总结：通过此次认识实习，我对专业的基础知识有了更深一步的了解，学到了许多对日后的发展有很大影响的知识，亲手操作了一些简单结构的模型并接触机电创新项目的生产线模拟装置，对生产线有了简单的直观认识，收获不少。
也深深体会到了机械工程对人类日常生活的有利之处。
通过这次认识实习，我们了解了基本的机械设备的结构，为我们以后的学习奠定了基础。
让我对机械专业有了基本的认识，如今我们的首要任务是打好基础。
没有基础，一切都只是空谈。
我相信，我一定能在接下来的学习中坚持下去，取
得成就。
2，实验室简介
“高效洁净机械制造教育部重点实验室”简介：
围绕环保、高效加工制造理论方法及其应用，从高效洁净加工理论与方法、绿色设计与制造、节能机械装备设计、机电设备与控制四个主要研究方向出发，开展相关理论、方法及其应用等方面的研究。
建立高效、洁净、节能、精密、复合创新设计和加工制造理论方法及其技术应用体系。
注重以交叉研究、综合研究为特色，以本领域重要理论、方法和技术问题、科技前沿问题和国家重大工程需求为主要研究内容，以获取原始创新成果和自主知识产权为主要目标。
进一步加强学科建设，注重与国内外高校及科研院所的合作交流，致力于高效洁净机械
制造领域具有创新性的高层次人才的培养。
经过3～5年建设，将“高效洁净机械制造”教育部重点实验室建成在学校创新人才培养体系和科技创新体系框架下的、国内领先的、在国际上有一定影响的高级专业人才培养基地、科学创新研究基地和高技术成果转化基地。
经过5～10年建设，使“高效洁净机械制造”重点实验室达到国家重点实验室的水平。
参观过程
4月12日学院组织我们班到山东大学千佛山校区进行认识实习第二次，通过实习，我见到了许多的机械加工的机床设备，体验到了机械的神奇与机械行业对人类生活的影响力。
14:00-16:30，我们到达了千佛山校区。
在实验室经过简单的队形整理后，我们在老师的带领下开始了“机械加工机床认识之旅”:首先，我们来到了实习的第一个实验室，这里陈列的都是些较为早期的车床，钻床等。
在这个实验室，我们对车床有了进一步的认识，对其加工的零件特点也有空了一定认识，这些设备虽然都比较旧，但是每台都能工作，是早期工厂生产必不可少的，而且我们更易理解这些机器，有助于对专业设备的认识。
铣床
铣床主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。
通常铣刀旋转运动为主运动，工件（和）铣刀的移动为进给运动。
它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。
铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。
铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。
车床
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。
在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
钻床
钻床指主要用钻头在工件上加工孔的机床。
通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。
钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。
加工过程中工件不动，让刀具移动，将刀具中心对正孔中心，并使刀具转动（主运动）。
钻床的特点是工件固定不动，刀具做旋转运动
水刀
利用超高压技术可以把普通的自来水加压到250-400Mpa压力，然后再通过内孔直径约0.15-0.35mm的宝石喷嘴喷射形成速度约为800-1000m/s的高速射流，俗称其为水箭，该水箭具有很高的能量，可用来切割软基性材料。
如果再在水箭中加入适量的磨料则几乎可以用来切割所有的软硬材料。
调整水射流的压力和流量，可以用其清洗各种物体，如除胶、除漆、除锈等，我们还可以利用超高压技术进行高压灭菌、食品保鲜等许多对人类有益的工作。
磨床
主要利用高速旋转的砂轮等磨具，对工件表面进行磨削加工
刨床
刨床是用刨刀对工件的平面、沟槽或成形表面进行刨削的直线运动机床。
使用刨床加工，刀具较简单，但生产率较低（加工长而窄的平面除外），因而主要用于单件，小批量生产及机修车间，在大批量生产中往往被铣床所代替。
接着我们来到了位于地下一层的数控车床实验室。
数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。
该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使机床动作数控折弯机并加工零件。
数控机床是由主机、数控装置、驱动装置、辅助装置、编程及其他附属设备等组成。
与普通机床相比，数控机床有如下优点：加工精度高，具有稳定的加工质量；自动化程度高，可以减轻劳动强度等。
接下来老师带我们参观了许多机床，其中对五轴联动机床做了较为详细的介绍。
在传统的模具加工中，一般用立式加工中心来完成工件的铣削加工。
随着模具制造技术的不断发展，立式加工中心本身的一些弱点表现得越来越明显。
五轴联动机床降低了夹具的成本，避免了多次装夹，提高模具加工精度。
采用五轴技术加工模具可以减少夹具的使用数量。
另外，由于五轴联动机床可在加工中省去许多特殊刀具，所以降低了刀具成本。
五轴联动机床在加工中能增加刀具的有效切削刃长度，减小切削力，提高刀具使用寿命，降低成本。
这也使我们老师有进一步强调，这些数控机床最便宜的也有80多万元。
其中五轴联动机床更高达300万元。
从德国进口，具有很高的先进性。
最后我们来到了特种加工实验室，也是一个比较让我们兴奋的实验室。
在这里，我们见到了电火花加工机床。
电火花加工机床是利用电火花加工原理加工导电材料的特种加工机床。
又称电蚀加工机床。
电火花加工机床主要用于加工各种高硬度的材料，如硬质合金和淬火钢等，和复杂形状的模具、零件，以及切割、开槽和去除折断在工件孔内的工具。
在这里，我们见识到了不同于传统的加工方法，有用水压，电等，感觉到新奇不已。
实习总结：通过此次认识实习，我第二次与机械进行亲密接触，各种机床设备让我大呼过瘾，老师的现场操作讲解更是让我大开眼界，给我留下了深刻印象。
第一，此次实习让我们对机械加工设备、工业流程有了最基础的了解，开阔了眼界，增长了见识。
第二，针对不同材质、不同要求的工件，要采取最合适、最适用的工艺及设备，这对我们机械行业从业者的专业素质提出了极大的要求。
第三，从基本设备实用性先进性来看，我国机械行业起步较晚，水平较低，高精尖设备多从国外引进，造价高，自主知识产权少，这是机械行业的重大问题。
3，山东蓝翔技校简介
1984年10月，山东蓝翔高级技工学校（简称“蓝翔”）的雏形——济南57中校办技校，诞生在济南市天桥区宝华街一所简陋的院落里。
1988年，“蓝翔”利用租赁部队房屋，与部队合作办学，创建了山东蓝翔职业培训学校。
1997年，因部队生产经营要与部队脱钩，“蓝翔”投入大量资金，于2002年在济南市天桥区开发区新建了占地50亩、校舍面积9万多平方米的山东蓝翔职业培训学校新校。
2005年9月，一所占地150亩、校舍面积10余万平方米的山东蓝翔高级技工学校全面启用招生。
参观过程
4月22日，我们乘校车，从五号楼门口出发，向山东蓝翔技校去进行我们本学期第三次认识实习。
经过一个多小时的漫长旅途，我们终于到达了蓝翔技校，几分钟后，我们到了其中一间教室，蓝翔技校的老师在这里向我们讲解汽车电器的组成部分以及世界汽车的四大车系。
老师深入浅出的详细介绍，使我们从对汽车内部的电子电路一无所知到有所了解。
随后我们跟随指导老师参观了蓝翔技校的维修车间，整车实习车间，发动机变速器实习车间，见到了之前的汽车设备线路机构，并亲手进行了一些简单操作，如按响汽车喇叭等，即感受到了玩的乐趣，又学到了一些知识。
我们在车间还见到了变速器，发动机等其他汽车内部构造和正在被学员修整的完整汽车，大大开阔了眼界。
最后，在整车实习车间里面，我们又认识到了许多汽车的基本部件，如：汽车整体构成，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系.
二.汽车的底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组
成。
汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。
在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
四.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
最后，老师给我们展示了几辆实习专用车辆，我们对它们的敞篷式与跑车式的一键式转换深深折服。
我们惊叹的不只是汽车的帅气，还有机械知识给人类带来的便利与惊喜。
实习总结：此次蓝翔高级技工学校的参观活动，我第一次接触到了这么丰富的机电知识，了解到了汽车一部分的工作原理，对机械专业知识在人类生产与生活的应用有了更加深入的了解，并对机械工程师所需具备的素质有了更加深刻的认识。
此外我对汽修又有了初步的知识。
此次认识实习很丰富，我听到老师对汽原理的详细讲解，，我非常之佩服。
作为将来的卓越工程师，我一定要刻苦努力，储备大量知识，抱着一颗热忱的心去完善自己，为祖国奉献自己。
4，吉利简介
济南吉利汽车有限公司，座落于素有“泉城”之称的济南市高新区东部新区，距遥墙国际机场20分钟车程，地理位置优越，交通便捷，是我国十大汽车生产企
业之一的浙江吉利控股集团旗下一级制造子公司，是吉利控股集团为适应企业战略转型需要投资建设的国内一流，集团领先、规划规模最大、功能最完整的中高档汽车生产基地。
济南吉利于2007年8月开工建设，2009年10月10日完工，厂区占地面积1120亩，总建筑面积约18万平方米，一期总投资23亿元，是规划建设年产10万辆整车的生产基地，主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间以及发动机车间、变速器车间、污水处理系统、油辅料库房等。
作为山东省重点项目、济南市第一家完备的轿车整车生产企业，济南吉利肩负着吉利集团战略转型的历史使命，主要生产集团首款B级帝豪EC8系车型，该产品已于2010年10月底实现全国上市，完全采用欧洲标准打造的帝豪EC8，遵循国际C级车标准，集合了吉利目前最新、最先进的制造工艺和科技水平，在安全、节能、环保方面更是独具特色。
2011年，济南吉利实现年产量17658台，其中出口车2129台，约占全年总产量的12%，全年工业总产值超过15亿元，2012年计划年产量27000台，预计2015年达到10万辆规模。
后续济南吉利将推出吉利集团的首款MPV商务车型，以满足不同消费者的需求，目前该项目正在有条不紊的推进中，预计将于2012年投入生产。
2011年12月，济南吉利顺利通过了高新技术企业评定，大大提高了公司的核心竞争力。
2011年帝豪EC8不负众望，在CNCAP碰撞中获得49.6分的五星碰撞成绩，首创自主品牌企业的最高成绩，超越了奔驰C200，宝马320，奥迪A6L等一系列外资著名品牌，在已测试过的全部147款车型中排名第六位。
作为整车配套的零部件生产项目现已全面启动，厂区占地面积500余亩，主要建设生产车间、仓库及辅助设施等。
按照一次规划，分期实施原则，济南吉利将实现零部件核心总成自主生产，关键总成基地形成配套能力，大体积总成基地实现同步生产结构，达到年产冲压件、内饰件、空调、座椅、制动器、转向器等乘用车零部件10万套的配套能力。
目前已成功引进知名汽车零部件公司汉拿、佛吉亚等6家，计划今年再进驻4家企业，届时公司产品的零部件本地化生产的程度将会进一步提高。
济南吉利追求精益生产、创新经营管理模式，努力构建“以盈利能力为导向的经营管理体系”，“以客观事实为依据的绩效评价体系”，“全员参与的质量、环境、职业健康安全管理体系”这三大体系，同时大力贯彻推行集团的“问题文化”和“元动力”工程建设，深入挖掘员工潜力，充分发挥员工才智，努力把济南吉利建设成高素养的人才培养基地。
济南吉利为适应生产高品质产品的需要，公司所有员工将遵循吉利集团“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的使命，高举“团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是精神、精益求精精神”六面大旗，为“让世界充满吉利”的美好愿景而奋斗
参观过程
5月5日，我们全体机械工程学院同学首先在五号教学楼集合，然后乘校车赶往位于济南市高新技术开发区的吉利汽车分公司进行了为期一下午的参观认识实习。
尽管天气十分炎热，但一想到我们马上要到国产汽车的佼佼者去参观，我们每个人都压抑不住心中的激情。
经过一个多小时的长途跋涉，我们来到了吉利汽车有限责任公司的济南分公司，负责接待的人员热情地接待了我们。
顾不上旅途的疲惫，我们先在吉利公司门口合了影留作此次实习的纪念，然后同学们在她的带领下先后参观了吉利汽车公司的汽车展厅、汽车装配件基地及汽车装配流水线等场地。
接着我们参观了吉利几款车型，吉利现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，加上其收购的沃尔沃，现吉利已有四大品牌。
参观了这些车型后，工作人员允许我们有十分钟的时间可以参观车的内饰，体会一下吉利车的人性化设计。
最新研发的一款出租车借鉴了英国伦敦市街头常见的出租车的外形，其别致的欧美风格引起了大家的强烈兴趣，在她介绍完之后，不少同学包括我都坐进车里去探究它的人性化设计。
接着我们在工作人员带领下参观了吉列公司的装配流水线，工作人员特别强调在车间里不能进行拍照。
踏在绿色的游览路线上，介绍人员向大家介绍了吉利汽车公司的发展史、三种主要车型、装配件来源、装配器械及引进的流水线工作器械等。
实习总结：通过对吉利汽车生产线的参观学习，首先我们整整的见识到了一条实际的大型流水工作线，对其具体运作过程有了初步的认识，对汽车的加工流程也
有了初步的认识，其次是对生产线的各部分协调工作配合完成一项巨型工作需求有了初步的了解，意义重大。
四．实习主要收获
通过这次机械认知实习，是我了解了很多以前不曾了解的机械知识，认识了很多以前不曾认识的机械设备。
明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统，知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。
懂得了一些零件的制造方法，了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
这几次认识实习激励我去努力学习专业文化知识，下定决心用自己学的的知识去造福人类。
祖国的机械制造业正在发展，正存在许多缺陷，作为祖国机械行业的接班人，我有责任有义务为祖国发展尽自己最大的力量！。
