xx关于公务用车管理情况的自查报告:公务用车报告情况
xx关于公务用车管理情况的自查报告省市先后启动公务用车制度改革工作以后，我县迅速行动，积极部署，按照省市要求扎实有序开展各项工作。并于xx3月18日成立吴起县公务用车制度改革领导小组及办公室，由政府县长李炜同志担任组长，常务副县长田兆虎、财政局局长王建长同志任副组长。领导小组办公室设在事务局，负责公车改革日常工作。于3月20日召开第一次公车改革领导小组成员单位会议，对各成员单位车改工作进行具体分工。
六、七月份田县长、王局长先后多次召开公务车制度改革领导小组工作会议，学习延安市公务用车改革总体方案及市级机关公务用车制度改革实施方案，严格按照市上部署推进公车改革工作。主要工作进展情况如下：
一、人事、组织、编办三部门对涉改单位及人员进行摸底，工作进展情况如下：
xx7月12日，组织、人事、编办三部门联合上报县公车办全县涉改单位及人员情况，具体如下：
(一)本次公务用车制度改革涉及全县73个单位，其中县委公务员单位21个，参公单位7个;政府公务员单位29个，参公单位7;乡镇9个。
(二)参改人员：
本次参与车改人员全县共计1408人，其中正处级5人;副处级29人(3人享受副处待遇);正科级355人(包括公务员317人，非公务员38人;其中退二线98人);副科级405人(包括公务员282人，非公务员123人;其中退二线41人);科员614人(包括公务员330人，非公务员284人)。
二、财政部门车辆摸底及车改费用测算工作进展情况xx7月10日，财政部门上报公车办全县涉改单位车辆摸底情况，全县共有一般公务用车及执法执勤用车326辆，具体如下：(一)全县参改单位一般公务用车共计143辆(其中其他车辆10辆)，按照市上核定114辆编制的30%保留，改革后可保留一般公务用车34辆，配给部门应急公务车共计25辆，(其中县委办5辆，县政府办5辆，县人大办3辆，县政协办3辆，每乡镇1辆共9辆)。公务用车服务中心保留9辆。保留后剩余99辆。
(二)全县执法执勤共计183辆，改革后按编制数166辆的70%保留138辆，(公安系统77辆(含森林公安分局1辆)，检察院8辆，法院12辆，司法局13辆，工商局7辆，药监局12辆，纪委(监察局)9辆)。剩余45辆。
一般公务用车及执法执勤用车共剩余144辆。
(三)财政局于xx7月13日完成全县车改费用测算，我县公务用车改革节支率约为8.3﹪三、公务用车制度改革领导小组办公室工作进展情况(一)车辆封存情况：
接市公车办通知，涉改单位车辆必须于xx6月30日封存，按照先启动后实施的原则，我县于xx7月3日下午六点，封存涉改60个单位公务用车(含执法执勤车)131辆。
(二)xx7月8日公务用车制度改革领导小组办公室起草出吴起县公务用车制度改革实施方案(草案)，财政局起草出吴起县执法执勤用车制度改革办法(草案)、吴起县公务用车制度改革涉及车辆处置办法(草案);人社局起草出吴起县涉改单位司勤人员分流指导意见(草案)。
吴起县公务用车制度改革领导小组办公室现已将《吴起县公务用车制度改革实施方案(草案)》提交给吴起县公务用车制度改革领导小组讨论。
根据县公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于开展公务用车问题专项治理工作自查核查的紧急通知》(达公车治办〔xx〕10号)精神，蚕桑局迅速组织全体干部职工进行学
习，并开展了自查活动。现将有关情况报告如下：
一、基本情况蚕桑局现有公务用车1台，专职司机1名。
二、自查情况(一)提高认识，加强教育加强公务用车管理，规范领导干部用车行为，是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要，也是维护党和政府形象和进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局严格按照县委办、县政府办《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的通知》(达委办【xx】69号)要求，在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上，对照通知有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足，研究制定有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好公车管理的同时，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
(二)加强管理，严肃纪律严格按照《通知》规定的治理6项工作内容，不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆，对公务用车不搞豪华装修，特别是不搞高于原车配置设计进行装修，增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面，制订车辆管理制度，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修三定管理，健全完善专人负责、统一派车、明确线路以及用车与缴费分离等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施，加强驾驶员的职业操守教育，不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准以车谋私。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
(三)动态管理，节约开支在公务用车管理上，加强公车的动态管理，特别是加强了车辆运行费用的管理，尽量做到节约开支，今年1-6月，车辆行驶里程达到1.1万公里，消耗燃油费8000余元，开支过路过桥费xx余元，里程耗油达到0.70元。
我局的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位，至今未发生任何纰漏。不存在超编配备使用公务用车、超标准配备使用公车、违反规定换车、借车、摊派款项购车、豪华装饰公务用车、公车私用等违规问题。
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