桥梁施工组织课程设计

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目录

1编制原则及依据 (1)

1.1编制原则 (1)

1.2编制依据 (1)

2工程概况 (2)

2.1工程简介 (2)

2.2工程技术标准 (2)

2.3自然条件 (2)

2.4施工条件 (3)

2.5工程特点 (3)

3施工准备工作及临时设施 (4)

3.1技术准备 (4)

3.2设备动员 (4)

3.3工程材料采购运输 (4)

3.4临时设施准备 (5)

3.4.1施工现场准备 (5)

3.4.2生产生活设施 (5)

3.4.3四通一平 (5)

3.4.4试验室建设 (6)

4施工总体部署 (7)

4.1总体指导思想 (7)

4.2施工部署目标 (7)

4.3施工组织机构 (7)

4.4施工任务划分 (8)

4.5施工平面图设计 (8)

4.5.1设计原则 (8)

4.5.2施工平面图 (8)

5主要施工方案 (11)

5.1施工测量放样 (11)

5.2 钻孔灌注桩及扩大基础 (11)

5.2.1钻孔灌注桩施工 (11)

5.2.2扩大基础施工 (13)

5.3桥墩施工 (13)

5.3.1绑扎钢筋 (14)

5.3.2支模 (14)

5.3.3浇筑墩柱混凝土 (14)

5.4盖梁施工 (15)

5.5空心板梁的预制、安装 (15)

5.5.1场地及台座 (15)

5.5.2钢绞线张拉及钢筋加工 (16)

5.5.3混凝土浇筑 (17)

5.5.4放张 (17)

5.5.5养护 (18)

5.5.6空心板梁安装 (18)

5.6桥面铺装 (18)

5.7附属设施的施工安装 (19)

5.7.1桥面伸缩缝 (19)

5.7.2落水管安装 (19)

5.7.3挡土墙的施工 (19)

5.7.4台背回填 (20)

5.7.5桥头搭板 (20)

5.7.6防护工程 (20)

6施工总进度计划 (21)

6.1总体施工进度安排 (21)

6.2工程施工周期 (21)

6.3施工进度图 (22)

6.3.1横道图 (22)

6.3.2双代号网络图 (23)

7资源配置计划 (24)

7.1主要材料需要量计划 (24)

7.2机械设备、人员动员周期 (24)

7.3主要施工机具、设备需要量计划 (25)

7.4劳动力配备及使用计划 (27)

8确保工程质量、工期、安全及环保的措施 (29)

8.1质量保证措施 (29)

8.2工期保证措施 (30)

8.3安全保证措施 (30)

8.4文明施工和环境保护措施 (31)

8.4.1文明施工措施 (31)

8.4.2环保措施 (32)

结语 (33)

主要参考文献 (33)

1编制原则及依据

1.1编制原则

(1)符合招标文件的原则

严格按照招标文件的具体要求编写本工程施工组织设计与施工进度安排。本施工组织设计以各分项工程工期控制点为工期分阶段控制的依据。

(2)确保施工安全的原则

本工程的安全目标为:无重大责任事故发生。本工程施工组织设计以确保安全施工为重要前提,进行方案优化,确定施工方法和工期安排。

(3)确保工程质量的原则

本工程施工组织设计坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺,以先进的施工工艺保证施工质量,确保工程质量目标的实现。

(4)保护环境、防止水土流失的原则

本工程施工安排中制定了完善的环境保护及防止水土流失的施工措施,力求达到公路与沿线的空间环境协调,加强植被保护,减少水土流失对自然环境的破坏。

(5)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

在施工组织方面,以专业化施工队伍为基础,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采用综合管理手段,合理调配以达到整体优化的目的。采用先进的施工技术,努力提高机械化、标准化施工作业水平,科学合理地安排各项施工程序,组织连续均衡、紧凑有序地施工。

1.2编制依据

本施工组织设计是依据该工程承发包合同中有关条文和技术要求编制的,并遵照如下标准和规范:

(1)对工地现场的实地考察;

(2)招标文件明确的工程施工及质量验收规范;

(3)以往类似的工程实例和工程经验;

(4)中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—89);

(5)中华人民共和国交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071—85);

(6)中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023—85);

(7)中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024—85);

(8)交通部第一公路工程局《公路工程基本建设施工技术管理制度》(1984年11月)。

2工程概况

2.1工程简介

拟建桥梁位于某市境内两个寨镇交界处,南北走向,跨越长江的一条支流。拟建桥跨组合为4×20米先张预应力混凝土装配式简支梁桥,桥宽为净75

+米,桩柱式

7⨯

2

.0

墩台,摩擦桩基础,桥头搭板向两侧各顺接10米路面,预定工期为2013年3月1日到5月30日,共计90天。全桥墩台基础采用钻孔灌注桩基础,主墩基础采用钢板桩围堰施工,简支梁上部结构采用预制安装法施工。

桥址范围内地形地貌主要为河流冲击阶地,地势较为平坦、开阔,部分地段建有少量的房屋建筑,其余大多为菜地农田,零星分布一些水塘。该桥梁位于多条乡道交接处,交通较为方便。

2.2工程技术标准

(1)设计荷载:公路-II级;

(2)标准跨径20m,计算跨径19.5m;

(3)行车道宽7米;

(4)桥面横坡2%;

(5)设计地震烈度:地震动峰值加速度为0.05g,抗震设防采用防震锚栓和墩台挡块。

2.3自然条件

该桥所处地段自上而下可划分为四个工程地质层。

第一层为砾砂,该层分布连续,层厚4~4.2m左右。第二层:卵石,该层连续分布,层厚3.5m左右,层底标高127.3-127.04m。第三层:强风化花岗岩,该层分布连续,层厚7.1-9.2m层底标高123.63-123.44m 。第四层:弱风化花岗岩,该层分布连续,层厚1.3-2.0m。第五层:微风化花岗岩,在勘探深度内未揭穿该层。

第四系孔隙潜水主要存在于冲积、洪积层中,分布于河流及较大沟谷中,其富水性及沉积厚度常因河流主干、支流情况变化。化学成分为淡水。岩石裂隙水埋藏在岩浆岩、沉积岩的构造裂隙及风化裂隙中,分布广,其化学成分为弱矿化度水。地下水贮藏条件主要是第四系孔隙潜水及基岩裂隙潜水。

该地区雨量充沛。6-8月为汛期,7-8月雨量集中,多年平均降水雨量721.4毫米,年降水总量25.31亿m³,平均降水量7.96亿m³。夏季雨水集中多降大雨、暴雨,常因大雨造成山洪或泥石流。汛期最大洪峰流量2500m³/s,枯水期最小流量0.02 m³/s,多年平均径流量3.46 m³/s,平均坡降4.75%。洪水水位为4.00米,洪水频率为百年一遇。该地区地处北温带,其气候特点是:四季分明、雨热同季、温度适宜、光照充裕。年平