冷链物流商业模式研究分
析报告
Prepared on 22 November 2020
冷链物流商业模式研究报告【最新资料，WORD文档，可编辑修改】
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前言
什么是肉制品冷链物流肉制品冷链物流指的是在肉制品生产、加工、运输流通的个环节中，均是在冷藏的环境下进行的，以保证肉制品的新鲜度与品质。肉类冷链包括冷冻加工、冷冻储藏、冷藏运输、冷藏销售四个重要环节。冷冻加工环节主要涉及的冷链装备是冷却、冻结和速冻装置，不仅要求产品本身低温，还要求加工环境低温，以有效抑制环境中微生物的繁殖。冷冻储藏环节主要涉及各类冷藏间、加工间的制冷，除了对温度有严格要求之外，对环境中的湿度也有严格要求。目前肉制品冷链物流的实施，机遇与挑战同时存在。我国人均GDP已经超过4000美元，肉类消费需求正处在稳步增长阶段，特别是农村的肉类消费市场，还有较大的增长空间。此外，每年还将有近千万的农村居民转变为城镇居民，加上居民经济增长、农村消费市场扩大等因素的影响，预计肉类食品消费需求将年均增长150万吨左右。但是我国冷加工及冷链物流设施不足，肉制品的冷链物流的现状却不是那么乐观，所以我先分析一下双汇肉制品冷链的运作过程，通过发现其中存在的问题，找到解决的方法，希望可以推动肉制品冷链物流的发展。
目前双汇集团自2003年成立双汇物流，陆续购置数百辆各种型号的全自动控制冷藏车辆，目前自有冷藏车辆1200多台，常温车辆200多台，整合社会车辆2000多台，铁路专用线7条，温控仓库20万吨，常温库万平方米。所有冷藏车辆全部采用进口制冷设备，可以根据产品所需温度先行设定，保障产品在途恒温运输。同时，为有效监督车辆送货途中冷链运行状况，所有车辆安装了温度跟踪仪；通过温度跟踪仪反馈的数据，对产品在途温度控制做到了全程监控。
肉制品冷链物流的发展不仅节约社会资源的浪费，推动运输的发展，更会保证人们的生活的安全。
1冷链物流概述
冷链物流的概念
冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链物流的特点
冷链物流的目的是为了保证易腐生鲜物品的品质，并在此基础上实现增值，这就决定了和其他物流系统有所区别，冷链物流有以下几点特征：
（1）复杂性。冷链物流必须遵循3T原则，即物流的最终质量取决于冷链的储存温度（temperature）、流通时间（time）和产品本身的储藏性（tolerance）。冷藏物品在流通过程中质量随着温度和和时间的变化而变化，不同的产品都必须要有对应的温度控制盒储藏时间。这就大大提高了冷链物流的复杂性，所以说冷链物流是一个庞大的系统工程。
（2）协调性。由于易腐生鲜产品的不易储藏性，要求冷链物流必须高效运转，物流过程中的每个环节必须具有协调性，这样才能保证整个链条的稳定运作。
（3）高成本性。为了确保易腐生鲜产品在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库。为了提高物流运作效率，又必须采用先进的信息系统等。这些都决定了冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。
（4）冷商品全程温度控制我们把形容成一个由“线”连接起多个“节点”的链条，链条的末端是消费者。为保证商品品质及降低输送过程中的损耗，链条中的“线”与“节点”均需进行温度控制。比如：刚宰杀过得猪肉，放入冷藏库存放，在低温下加工生产，使用冷藏车进行中长途运输，分送到各地批发市场冷藏库,从冷藏库配送到超市及其它零售点，最后到消费者手中。在这样一个过程中，猪肉的低温生产加工、冷藏库存、冷藏车的运输、超市的展示柜均属在流通过程中的温度控制措施。在这一系列措施的保护下，猪肉品质得以保证、寿命得以延长、损耗降低到最小，这使我们可以吃到正真的冷鲜肉。
冷链物流的适应范围
由于冷链物流是以保证易腐物品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，由于易腐物品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以冷链物流是一个庞大的系统工程。冷链物流的适用范围包括三个方面：
（一）初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。
（二）加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。
（三）特殊商品：药品。
冷链物流的商业模式
近年来，中国冷链发展如火如荼，针对目前中国冷链商业模式，冷链委通过对行业内调研，梳理出六种主要商业模式。
第一种：运输型。运输型是指以从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。目前中国冷链按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、众荣物流等。
第二种：仓储型
仓储型指的是以从事低温仓储业务为主，为客户提供低温货物储存、保管、中转等仓储服务。
第三种：城市配送型
配送型指的是以从事城市低温仓储和配送一体业务为主，按此种模式经营的企业目前来看具有一定的区域局限性，很难实现跨区域服务，但利润还不错。
第四种：综合型
综合型指的是以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主。
第五种：交易型
交易型指的是以农产品批发市场为主体从事低温仓储业务为主，
第六种：供应链型
供应链是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购开始一直到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，物流商，分销商，连成一个整体的功能网链结构。这种供应链模式是实力雄厚的大企业的选择，从我们的体会来看，也是目前中国冷链物流发展比较先进的和有生命力的一种模式。
肉制品冷链物流详细介绍
目前我国功能单一、成本高昂的物流水平，使得为冷冻食品提供物流服务的供应商，多数还停留在“地窖”式运作的水平，在对温度有特别要求的食品中，只有极少数得到了妥善的保存。目前我国冷链物流的现状：
（一）完整独立的肉制品冷链体系尚未成形。目前大约90%肉类基本上还是在没有冷链保证的情况下运销，冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着肉制品产业的发展。
(二)是肉制品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。我国肉制品除了外贸出口的部分外，国内销售部分的物流配送业务多由生产商和经销商完成，肉制品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，同时肉制品冷链的成本和商品损耗亦很高。
(三)是肉制品冷链的硬件设施建设不足。原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为肉制品流通系统地提供低温保障。由此产生两个直接后果，第一个是肉制品的大量损耗，由于运输过程中损耗高。第二个是食品安全方面存在巨大隐患。
