汽车造型课程设计
指导书
交通运输教研室编
甘肃农业大学工学院
2007.8
前言
现代汽车造型技术是汽车自主开发能力的核心部分，也是提高汽车产品竞争能力的最有力
手段之一.随着计算机辅助设计水平的日益提高，传统的手工油泥模型造型方法已不能适应现实发展的需要，因此，计算机辅助设计已成为现代造型设计的主要途径。
汽车造型课程设计是汽车造型课程教学后进行的综合应用该课程基本知识和技能的一个教学环节,通过课程设计,使学生系统地掌握汽车造型设计的任务和原则，色彩学等基本理论，造型设计程序和表现技法,人体工程学、空气动力学对汽车造型的作用,从而，学生可以全面了解技术与艺术、设计与审美的相互关系，汽车造型的特点，培养学生解决生产实际问题的能力和所学基本知识的综合应用能力。培养学生的动手能力和创新能力，加强学生基本技能的训练。要求学生牢固掌握和深入理解每个设计步骤的技能，养成独立操作和分析能力。
目录
1目的与要求 (3)
2设计步骤 (5)
3编制课程说明 (9)
4时间地点 (10)
5.设计评分要求 (10)
1目的与要求
汽车造型设计是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一段综合构思。汽车造型设计是依据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状，是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学的表现汽车的性能、材料、工艺和结构特点。汽车造型的目的是以其美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。汽
车造型设计虽然是车身设计的最初步骤，但却是决定产品命运的关键。汽车造型最终通过车身结构设计而体现为产品,它是科学技术与艺术手法相结合的产物。
汽车造型设计是现代化工业设计的一个重要方面，它能够体现工业设计工作的特色。汽车造型要能表现出汽车的特征,使人们对这种交通工具的性能、材料等内容产生美感。例如，汽车外形的高速感和稳定感，内饰造型的舒适感和安全感等。造型设计的目的是使使用者由审美、鉴赏上升为对产品内容更为深刻的理解,并由此产生去使用和占有这种产品的欲望。如果造型的结果不能达到这样的效果,则绝非是成功的造型。现代汽车造型是从产品形式上考虑如何满足人们的生理和心理的需要，所以对于汽车工业,造型是产品方案选择的决策性步骤，由此其设计才被工业界认为是决定产品命运的关键。
现代汽车造型设计是一门科学与艺术相结合的技术，它涉及很多门类的科学领域,如人机工程学、空气动力学、各种材料的工艺学、汽车机构布置、经济成本、商业心理学等等。另外，汽车造型中美的概念和时代感不是抽象的或固定的，它随着科学物质条件、时间、人的审美格调和经济水平而不断的演变。至于民族风格问题也是一样，不同国家和民族具有不同的审美格调，做生产的汽车也具有不同的特点。如美国车给人的感觉是豪放、狂野，注重车厢宽敞、豪华、外观大方，有派头。日本车小巧玲珑，轻便省油,重经济性甚于安全性.德国车沉静、深藏不露,很少以外观哗众取宠。而意大利车则外形超前，马力强劲、追求速度，艺术色彩很浓。
不可否认,汽车造型工作中视觉美的规律和汽车结构形式之间存在矛盾，因为汽车整车及各部结构本身只是对功能的保证，材料只是组成特定结构的需要，而造型设计的任务是利用其已有的条件，从视觉规律上予以发挥、协调,在这些矛盾中寻求一种既能满足结构功能需要又可在视觉上体现这种结构或材料质地的特有美感的效果。例如，某一特定的车型可能使人感到其比例不协调，不平衡、不稳定等,在这种情况下,强调横向的形状或线条可使造型效果产生低稳的感觉；适当的采用曲面可以从视觉上产生实际面积减小了的感觉，也可以产生突出某个局部的作用；色彩的调配可产生不同温度感觉，也可以产生心理紧张和放松的效果；形体上的线条可使形体上产生方向的动感等等。通过造型设计,因用各种手法可以从视觉上使汽车本身结构性能
更适合人的正常视觉,从而产生美感。
学生在造型过程中，提出以下要求：
1)掌握造型的过程和各种造型,艺术的特点,艺术的内容和形式，艺术的分类，鉴赏和批评;
2）了解汽车造型设计在汽车开发过程中的地位,产品开发规划，概念设计与概念车，汽车造型设计程序(初步设计和技术设计,现代化的汽车造型）。
3）掌握整体统一（整体感、使艺术品统一的技巧,造型统一的基本要求），比例（整数比例、平方根比例、黄金分割比例、费波纳齐数列、贝尔数列)，稳定与均衡（稳定、对称、均衡)等知识；
4）掌握色彩基本原理,色彩的配合，色彩对比的视觉规律，色彩信号,汽车色彩设计；
5)了解马车形造型，方箱形造型，流线形造型，三箱形造型，楔形造型.
6）掌握数字化建模及其原理，数字化建模的一般方法,数字化建模过程示例。
2设计步骤
2。1可行性探讨
设计者广泛查阅资料，对新开发车型进行可行性探讨，确定产品形象与设计方向；
2.2外部造型设计
通过绘制草图或制作缩小比例模型等方式表达设计构思。现代汽车外部造型流程如图1。
进行车身外部造型设计时一般遵循以下四
条原则：
1)造型方法随意 设计人员在车身虚
拟造型设计过程中,主
要运用空间形象思维或根据车身的宣传画(三维模型)，而不习惯于数
据的抽象思维；而计算
机又是一种数字化的计算工具，只能接受和处理数据。因此，应提供一种适当的方法，是设计人员能够从繁杂的数据困扰中解放出来,专心于造型设计本身。
2)尽可能自动生成曲面
交互式操作在虚拟设计中是必不可少的,但过多的交互式操作，尤其是重复的操作会极大的降低工作效率。因此，应该尽量将重复性的工作交给计算机来完成，只将少量的必要的工作通过交互式操作来完成。
3）造型准确
造型准确具有两方面的含义:一是造型方法能够准确的表达设计者头脑中的形象；二是造型所得的模型能够保证一定的质量要求，如曲面的光顺性要求等.只有满足这两点要求的造型方法才具有实用意义。
4）参数控制尺寸
设计者充分随意的发挥，需要在满足整车控制参数约束的前提下进行，如果将整车尺寸的控制全部或部分的交给计算机来完成，将会给模型的建立尤其是修改带来方便。
2.3内部设计
