齐鲁石化生产实习报告

一、实习概况

为了增加对石化生产企业的了解, 掌握工艺流程、工艺设备、控制系统、生产管理,检修等方面的知识。增加对工艺流程、机器与设备在化工生产中的地位、使用情况、制造工艺及过程等方面的感性认识,巩固在专业基础及专业课中所学到的基础知识，提高分析问题和解决问题的工程应用能力，自2012年7月2日开始，我们化工09级到中国石化齐鲁分公司胜利炼油厂进行了为期三周的生产实习。

实习期间，我们深入到装置中，通过现场师傅讲解及对现场装置流程的研究，了解和熟悉了自己所在车间的石油加工过程的原理、工艺流程及特点，主要设备、操作影响因素等知识，在实践中与理论相结合，为将来的工作和深造打下了坚实的基础。同时参观的三个工厂作为大型国有企业的下属公司，通过现场实习的所见所闻，又进一步的加深对社会的了解，对国有企业特点的认知，为今后走向社会打下了良好的基础。

我们这次实习，主要在中石化胜利炼油厂二联合车间里进行实习。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的管理制度也进行了简单的了解。

虽然只有短短的三周的时间，但是在这段时间里，在带队老师和车间师傅们的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和车间师傅们的悉心指导。.

二、实习装置的基本情况和工艺流程特点

1.装置的基本情况

我们实习的车间是二联合车间，实际上就是延迟焦化和催化汽油吸附脱硫（s-zorb）的联合，但我们实习的主要装置只是延迟焦化装置。

延迟焦化工艺基本原理就是以渣油为原料，经加热炉加热到高温（500℃左右），迅速转移到焦炭塔中进行深度热裂化反应，即把焦化反应延迟到焦炭塔中进行，减轻炉管结焦程度，延长装置运行周期。焦化过程产生的油气从焦炭塔顶部到分馏塔中进行分馏，可获得焦化干气、汽油、柴油、蜡油、重蜡油产品；留在焦炭塔中的焦炭经除焦系统处理，可获得焦炭产品（也称石油焦）。

延迟焦化技术是渣油热破坏加工常用的手段，其目的是从重质渣油中获得较多的轻质油品和石油焦。延迟焦化工艺是当今世界最常见的渣油加工技术之一，与其它渣油加工工艺相比，延迟焦化工艺不仅技术简单、操作方便、灵活性大、开工率高、运行周期长，而且投资较低、回报较高，是目前炼油行业纷纷采用的渣油加工技术。

胜利炼油厂第三延迟焦化装置于2007年12月建成投产。装置处理量为140万吨/年。该装置采用一台加热炉、两台焦炭塔的工艺路线，装置设计循环比为0.25。设计年开工时间为8400小时（连续运转）。以孤岛高硫高酸混合原油的减压渣油为原料。主要产品有：净化干气、净化液化气、稳定汽油、柴油、蜡油、焦炭。其中，焦干气脱硫后为净化干气去瓦斯管网；焦化稳定汽油至石脑油加氢装置；焦化柴油去新建260 万吨/年柴油加氢装置；焦化蜡油作为VRDS 装置原料；液化气脱硫脱硫醇后为净化液化气去储罐；焦炭外运至二化CFB 炉作燃料或汽运外销。

装置主要由焦化、稳脱两部分组成，焦化部分主要包括：原料预热部分、加热炉部分、焦碳塔部分、分馏部分、吹汽放空部分、冷切焦水处理部分、水力除焦部分。稳脱部分主要包括：富气的压缩和吸收稳定部分、焦化干气和液化气脱硫部分、液化气脱硫醇部分。

2.工艺流程特点

1）焦化部分

焦化原料（160℃，0.8MPag）直接来自渣油罐区或常减压蒸馏装置，进装置界区后首先经柴油-原料油换热器（E-103/E～H）与焦化柴油换热后进入装置界区内的原料油缓冲罐（D－101），然后由原料泵（P－101A/B）抽出先后经柴油-原料油换热器（E-103/A-D）、中段-原料油换热器（E－104／A～D）、蜡油-原料换热器（E－105／A～F）热后进入分馏塔（C－102）底部，在此与来自分馏塔上部换热板的热循环油一起流入塔底，在325℃下，用加热炉进料泵（P－102A/B）抽出分四路在流控下打入焦化加热炉（F－101）快速升温到500℃，然后经四通阀入焦炭塔（C-101A/B）底部。燃料燃烧产生的烟气由引风机抽出后与空气在空气预热器中换热，以回收烟气的热量，换热后烟气返回烟道挡板的上部。焦化加热炉每路设3个注汽点，以加速炉管内流速，减缓管内结焦。

循环油和原料油一起在焦炭塔内由于高温长停留时间，产生裂解、缩合等一系列反应，最后生成富气、汽油、柴油、蜡油等产品和石油焦。焦炭结聚在塔内。高温油气与进入分馏塔由蜡油直接换热后，被冷凝的循环油流入分馏塔换热板下。

分馏塔蜡油集油箱中的蜡油由蜡油回流泵（P-105A/B）抽出，泵出口分两股，一股返回蜡油集油箱下作热回流，另一股经蜡油-原料油换热器（E-105/A-F）后、至吸收稳定部分稳定塔塔底重沸器（E-207）做热源，换热后返回焦化部分蜡油蒸汽发生器（ER-101）换热后分为两股，一股返回分馏塔作取热回流，另一股作为产品由蜡油产品,经蜡油产品泵(P-105C/D)升压，经蜡油-除氧水换热器（E-108A/B）、蜡油-除盐水换热器（E-108C）、蜡油-热水换热器冷到90℃送出装置。

中段回流油由中段回流泵（P-106A/B）从分馏塔抽出，然后经中段回流-原料油换热器（E-104/A-D），吸收稳定部分脱吸塔塔底重沸器（E-204）做热源换热冷却到220℃后一股返回分馏塔作回流，另一股至焦炭塔顶油气线做急冷油。

柴油从分馏塔由柴油泵（P-107A/B）抽出，一部分返回柴油集油箱下做热回流，一部分至柴油-原料油换热器（E-103/A-H），换热后一部分与富吸收柴油混合，作为分馏塔取热回流，另一部分经柴油-富吸收油换热器（E-107）换热，柴油-热水换热器、柴油空冷器（A-103/A-B）冷却后一部分返回分馏塔，另一部分经柴油冷却器（E-112）冷却到55℃，分二股，一股作为柴油产品出装置去加氢精制，另一股经贫吸收柴油冷却器（E-203）冷至40℃后由贫吸收柴油泵（P-207A/B）打入柴油吸收塔（C-204）作为柴油吸收剂。自柴油吸收塔（C-204）底返回的富吸收柴油经与柴油换热后和自柴油-原料油换热器及柴油空冷器来的柴油一起，作为分馏塔柴油取热回流。

为了保证自系统的脱硫燃料气入加热炉火嘴前不带凝液，燃料气与自分馏塔来的顶循回流油经顶循-瓦斯换热器（E-102）换热至110℃供加热炉使用，顶循回流油与燃料气换热后，再由塔顶循环回流泵（P-108A/B）送经顶循-热水换热器、分馏塔塔顶循环回流空冷器（A-102/A-F）冷却到60℃返回到分馏塔，控制分馏塔顶温度。

分馏塔顶油气经油气-热水换热器、塔顶空冷器（A-101/A-H）、分馏塔顶后冷器（E-101/A-H）冷却到40℃流入分馏塔顶气液分离罐（D-102），分出的焦化富气经压缩机入口分液罐分液后进入富气压缩机，汽油由汽油泵（P-109A/B）送去吸收稳定部分汽油吸收塔（C-201）作吸收剂，含硫污水由含硫污水泵（P-112A/B）送出装置。

焦炭塔吹汽、冷焦产生的大量高温蒸汽及少量油气进入放空塔（C－103），从顶部打入蜡油馏分，洗涤下油气中的柴油以上馏分。放空塔底重油用泵（P-113A/B）抽出，送经水箱