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起重机械基本知识

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第一章起重机械基本知识

第一节起重机的基本类型

起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械,动作间歇性和作业循环性是起重机工作特点。

起重机是具有多种类型多样品种的机械。

目前在中国对起重机的分类,大多习惯按主营用途和构造特征进行分类,如按主要用途分,有通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、港口起重机、铁路起重机和造船起重机等等。按构造征分,有桥式起重机和臂架式起重机;旋转式起重机和非旋转式起重机;固定式起重机和运行式起重机。运行式起重机又分为轨行式和无轨式。

第二节起重机的基本参数

起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重机作业人员必须掌握的基本知识。

起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度、幅度、机构构造速度、生产率和工作级别。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯半径也是主要技术参数。

随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。

一、关于起重机械参数

国家标准GB 6974.2——86《起重机械名词术语———起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械

的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分。

二、起重机工作级别

以往作为起重机的主要技术参数中,常常提起JC%值等标明起重机的级别,如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展,显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处,因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短,来确定起重机的级别是十分不合理。

当今,作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别,它代替了过去不合理的工作制度。

起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定,其一是起重机的使用频繁程度,称为起重机利用等级;其二是起重机承受载荷的大小,称为起重机的载荷状态。

1、起重机的利用等级

起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始,到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度,它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。

确定适当的使用寿命时,要考虑经济。技术和环境因素,同时也要涉及设备老化的影响。

工作循环总数与起重机的使用频率有关,为了方便起见,工作循环总数在其可能范围内,分成10个利用等级。

2、起重机载荷状态

载荷状态是起重机分级的另一个基本参数,它表明起重机的主要机构————起升机构受载的轻重程度。

3、起重机工作级别

起重机的工作级别,即起重机的分级是由起重机的利用等级和起重机的载荷状态所决定,起重机的工作级别用符号A表示,其工作级别分为8级,即A1————A8。

第三节起重机的基本结构组成

不论结构简单还是复杂的起重机,其组成都有一个共同点,起重机由三大部分组成,即起重机金属结构、机构和控制系统。

一、起重机的金属结构

由金属材料轧制得型钢和钢板作为基本构件,采用焊接等方法,按照一定的结构组成规则连接起来,能够承受载荷的结构物称为金属结构。这些金属结构可以根据需要制作梁、柱、桁架等基本受力组件,再把这些金属受力组件通过焊接或螺栓连接起来,构成起重机用得桥架、门架、塔架等承载结构,这种结构又称为起重机钢结构。

起重机钢结构作为起重机的主要组成部分之一,其作用主要是支撑各种载荷,因此本身必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

作为起重机作业人员不必苛求掌握起重机钢结构的强度、刚度和稳定性如何设计,如何进行试验检测验证,重要的是起重机司机能善于观察。善于发现起重机钢结构与强度、刚度和稳定性有关的隐患与故障,以利及时补救措施。例如起重机钢结构局部或整体的受力

构件出现了塑性变形,有了塑性变形即为出现了强度问题,有可能是因超载或疲劳等原因造成的;起重机钢结构的主要受力构件,如主梁等发生了过大的弹性变形,引起了剧烈的振动,这将涉及刚性问题,有可能是超载或冲击振动等原因造成的;下面介绍一下通用桥式起重机的组成与特点

通用桥式起重机的钢结构

通用桥式起重机的钢结构式指桥式起重机的桥架而言,如图所示:桥式起重机的钢结构主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道、和司机室等构件组成,其中端梁和栏杆为主要受力构件,其它为非受力构件。主梁和端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多采用钢板组焊接成箱形结构,主梁断面结构形式多种多样,常用的多为断面梁或桁架结构主梁。

二、起重机的机构

能使起重机发生某种动作的传动系统,统称为起重机的机构。因起重运输作业的需要,起重机要做升降、移动、旋转、变幅、爬升及伸缩等动作,而这些动作必然要由相应的机构来完成。

起重机最基本的机构,是人们早已公认的四大基本机构——起升机构、运行机构、旋转机构和变幅机构。除此之外,还有塔式起重机的塔身爬升机构和汽车、轮胎等起重机专用的支腿伸缩机构。

三、起重机的电器控制系统

起重机钢结构负责载荷支承;起重机机构负责动作运转;起重机机构动作的起动、运转、换向和停止等或电气或液压控制系统来完成,

为了起重机运转动作能平稳、准确、安全可靠是离不开电气有效的传动、控制与保护。

1、起重机电气传动

起重机对电气传动的要求有:调速、平稳或快速起制动、纠偏、保持同步、机构间的动作协调、吊重止摆等。其中调速常作为重要要求。

一般起重机的调速性能是较差的,当需要准确停车时,司机只能采取“点车”的操作方法。如果点车次数很多,不但增加了司机的劳动强度,而且由于电器接电次数和电动机起动次数增加,而使电器、电动机工作年限大为缩短,事故增加,维修量增大。

有的起重机对准确停车要求较高,必须实现调速才能满足停准要求。有的起重机要采用程序控制、数控、遥控等,这些技术的应用,往往必须在实现了调速要求后,才有可能。

由于起重机调速绝大多数需在运行过程中进行,而且变化次数较多,古机械变速一般不太合适,大多数需采用电气调速。电气调速分为二大类:直流调速和交流调速。

直流调速有以下三种方案:固定电压供电的直流串激电动机,改变外串电阻和接法的直流调速;可控电压供电的直流发动机——电动机的直流调速;可控电压供电的晶闸供电——直流电动机的直流调速。

直流调速具有过载能力大、调速比大、起制动作性能好、适合频繁的起制动、事故率低等优点。缺点是系统结构复杂、价格昂贵、需

要直流电源等。

交流调速分为三大类:变频、变极、变转差率。

除了上述调速以外还有双电机调速、液压推动器调速、动力制动调速、转子脉冲调速、涡流制动器调速、定子调压调速等。

2、起动机的自动系统

可编程序控制器——程序控制装置一般由电子数字控制系统组成,其程序自动系统功能主要由可编程序控制系统来实现。

自动定位装置——起重机的自动定位一般是根据被控制系统对象的使用环境、精度要求来确定装置的结构形式。自动定位装置通常使用各种检测元件与继电接触器或可编程序控制器,相互配合达到自动定位的目的。

3、起重机的电源引入装置

起重机的电源引入装置分为三类:硬滑线供电、软电缆供电和滑环集电器。

硬滑线电源引入装置有裸角钢平面集电器、圆钢滑轮集电器和内藏滑触线集电器进行电源引入。

软电缆供电的电源引入装置是采用有绝缘护套的多芯软电线制成的,软电缆有圆电缆和扁电缆二中形式,它们通过吊挂的供电跑车进行引入电源。

4、起重机的电气设备与电气回路

不同类型的起重机的电气设备是多种多样的,其电气回路也不一样,但电气回路基本上还是由主回路、控制回路、保护回路等组成。

在这里不比一一介绍。只简要介绍一下电动起重机的典型产品通用桥式起重机的主要电气设备和基本电气回路。

(1)、通用桥式起重机的电气设备

通用桥式起重机的电气设备主要有各机构的电动机、制动电磁铁、控制电器和保护电器。

(2)、电气回路

桥式起重机电气回路主要有主回路、控制回路及照明信号回路等。

照明信号回路为专用线路,其电源由起重机主断路器的进线端分接,当起重机保护柜主刀开关拉开后,照明信号回路仍然有电供应,以确保停机检查之需要。

手提工作灯、司机室照明及电铃等均采用36V的低电源,以确保安全。

照明变压器的次级绕组必须作可靠接地保护。

第三章起重机的安全防护装置

为保证起重机设备的自身安全及人员的安全,各种类型的起重机均有多种安全防护装置,常见的起重机安全防护装置有各种类型的极限器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器和力矩限制器等。

第一节限位器

限位器是用来限制各种机构运转时通过的范围的一种安全

防护装置。限位器有二类、一类是保护起升机构的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器,另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。

一、上升极限位置限制器和下降极限位置限制器

上升极限位置限制器是用于限制取物装置的起升高度,当吊具起升到上极限位置时,限位器能自动切断电源,使起升机构停止运转,防止了吊钩等取物装置继续上升,继而可防止拉断起升钢丝绳避免发生重物失落事故。

下降极限位置限制器是用来限制取物装置下降至最低位置时,能自动切断电源,使起升机构下降运转停止,此时应保证钢丝绳在卷筒上缠绕余留的安全圈不少于2圈。

上升极限位置限制器主要有重锤式和螺旋式二种。

二、运行极限位置限制器

运行极限位置限制器由限位开关盒安全尺式撞块组成。其工作原理是,当起重机运行到极限位置后,安全尺触动限位开关的传动柄或触头,带动限位开关内的闭合触头分开二切断电源,运行机构将停止运转,起重机将在允许的制动距离内停车,即可避免硬性碰撞止挡对运行的起重机产生过度的冲击碰撞。

通常运行极限位置限制器所采用的限位开关型号多为LX4——11、LX10——11和LZ10——12等。

凡是有运行的各种类型起重机,均应设置运行极限位置限制器。

第二节缓冲器

当运行极限位置限制器或制动装置发生故障时,由于惯性的原因,运行到终点的起重机或主梁上的起重小车,将在运行终点与设置在该位置的止挡体相撞。设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能,以减缓冲击。缓冲器设置在起重机或起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之间,以及在同一起重机桥架上双小车之间也应设置缓冲器。

缓冲器的类型较多,常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器和液压缓冲器。

一、弹簧缓冲器

弹簧缓冲器主要由碰头、弹簧和壳体等组成。其特点是结构比较简单、使用可靠、维修方便。

二、橡胶缓冲器

橡胶缓冲器的特点是:结构简单,但它能吸收的能力较小,一般用于起重机运行速度不超过50米每秒的场合,主要起到阻挡作用。

三、液压缓冲器

液压缓冲器能吸收较大的撞击能量,其行程可做得较短小,故而尺寸也较小,液压缓冲器最大的优点是没有反弹作用,故工作较平稳可靠。

第三节防碰撞装置

对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机,容易发生碰撞。防碰撞装置有多种类型,目前产品主要有:激光式、超声波式、红外线式和电磁波式等会类型,均是利用光或电波传播反射的测距原理,在两台起重机相对运行到设定距离时,自动发出警报,并可以同时发出指令。

第四节超载限制器

超载作业所产生的过大应力,可以使钢丝绳拉断,传动部件损坏,电动机烧毁,由于制动力矩相对不够,导致制动失效等。超载作业队起重机结构危害很大,即会造成起重机主梁的下挠,主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊,还会造成起重机臂架塔身等重大事故,由于超载而破坏了起重机的整体稳定性,有可能法发生整机倾覆倾翻等恶性事故灾害。

额定起重量大于20t的桥式起重机,大于10t的门式起重机,装卸桥、铁路起重机及门座起重机等,根据GB6067——85《起重机械安全规程》的规定均应设置超载限制器。

超载保护装置按其功能科分为:自动停止型、报警型和综合型几种。

起重机械基础常识(正式版)

文件编号:TP-AR-L3207 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 起重机械基础常识(正式 版)

起重机械基础常识(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、起重机械的工作特点及其分类 起重机械是以间歇工作方式,升降物件或提升并 在限定范围内运移物件的。 起重机械是现代工业生产不可缺少的设备,被广 泛的应用于各种物料的起重、运输、装卸和人员输送 等作业中。全国起重机械的保有量约25万台左右。 全国有起重机生产厂400多家,年产量约3万余台, 并以每年10%速度递增。 由于大多数起重机械活动空间大,暴露的活动零 部件多,使得事故隐患面积大;作业场所常常需要多 人配合,要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合,存

在较大的难度。上述诸多因素的存在,决定了起重机伤害事故较多。据资料统计,我国每年起重伤害事故的死亡人数,占全部工业企业死亡总数的15%左右,每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中,塔吊事故最为突出,据笔者在劳动部职安局工作时统计,全国塔吊在安装和拆卸中,死亡10人以上的特大事故,每年都要发生3起以上。因此,起重机械安全不能不引起人们的重视。 起重机械按其功能和结构特点,可分为三类:第一类:轻小型起重设备,其特点是轻便,机构紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主;第二类:起重机,其特点是可以使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移;第三类:升降机,其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。

(整理)机械工程基础知识点汇总.

第一章常用机构 一、零件、构件、部件 零件,是指机器中每一个最基本的制造单元体。 在机器中,由一个或几个零件所构成的运动单元体,称为构件。 部件,指机器中由若干零件所组成的装配单元体。 二、机器、机构、机械 机器具有以下特征: (一)它是由许多构件经人工组合而成的; (二)构件之间具有确定的相对运动; (三)用来代替人的劳动去转换产生机械能或完成有用的机械功。 具有机器前两个特征的多构件组合体,称为机构。 机器和机构一般总称为机械。 三、运动副 使两构件直接接触而又能产生一定相对运动的联接称为运动副。 四、铰链四杆机构 由四个构件相互用铰销联接而成的机构,这种机构称为铰链四杆机构。 四杆机构的基本型式有以下三种: (一)曲柄摇杆机构 两个特点:具有急回特性,存在死点位置。 (二)双曲柄机构 (三)双摇杆机构 a+d≤b+ca+d>b双曲柄机构曲柄摇杆机构双摇杆机构双摇杆机构 最短杆固定与最短杆相邻的杆固 定 与最短杆相对的杆固 定 任意杆固定 注:a—最短杆长度;d—最长杆长度;b、c—其余两杆长度。 五、曲柄滑块机构 曲柄滑块机构是由曲柄、连杆、滑块及机架组成的另一种平面连杆机构。 六、凸轮机构 (一)按凸轮的形状分:盘形凸轮机构,移动凸轮机构,圆柱凸轮机构。 (二)按从动杆的型式分:尖顶从动杆凸轮机构,滚子从动杆凸轮机构,平底从动杆凸轮机构。 七、螺旋机构 螺旋机构的基本工作特性是将回转运动变为直线移动。 螺纹的导程和升角:螺纹的导程L与螺距P及线数n的关系是 L = nP 根据从动件运动状况的不同,螺旋机构有单速式、差速式和增速式三种基本型式。

第二章常用机械传动装置 机械传动装置的主要功用是将一根轴的旋转运动和动力传给另一根轴,并且可以改变转速的大小和转动的方向。常用的机械传动装置有带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动等。 一、带传动 带传动的工作原理:带传动是用挠性传动带做中间体而靠摩擦力工作的一种传动。 带传动的速比计算公式为:i =n1/n2 =D2/D1 主要失效形式为打滑和疲劳断裂。 在进行V带传动计算和选用时,可先按下列公式计算基准长度Ld的近似值Ld’ : Ld’=2α+p(D1+D2)/2+(D1-D2)/ 4α 式中α为主、从二带轮的中心距;D1、D2为主、从二带轮的基准直径。 二、链传动 链传动的速比为i = n1 / n2 = z2 / z1 三、齿轮传动 齿轮传动的速比为i = n1 / n2 = z2 / z1 = D2 / D1 一对齿轮传动时,通过两轮中心连线上的节点P 的二切圆在作无滑动的相互对滚运动,此二圆称为节圆。 齿轮传动可分为三大类:两轴平行的齿轮传动、两轴相交的齿轮传动以及两轴相错的齿轮传动。 四、渐开线 (一)渐开线的形成:当一直线AB 沿半径为rb 的圆作纯滚动时, 此直线上任意一点K 的轨迹CD 称为该圆的渐开线。 (二)渐开线的性质 1.发生线在基圆上滚过的线段长度NK,等于基圆上被滚过的一段弧 长NC,即NK=NC; 2.渐开线上任意一点的法线必切于基圆; 3.渐开线的形状决定于基圆的大小; 4.基圆内无渐开线。 五、直齿圆柱齿轮传动 (一)齿顶圆直径以 da 表示,齿根圆直径以 df 表示。 (二)分度圆是一个理论圆,无法直接测量,其直径以d 表示。 (三)模数以m 表示,定义为m = p /π (四)通常说的压力角,指的是分度圆上的压力角,以α表示。 (五)分度圆上的压力角规定为标准值,我国规定标准压力角为20°和15°。 (六)分度圆概念:齿轮上压力角和模数均为标准值的圆称为分度圆。 (七)标准直齿圆柱齿轮的啮合传动,为了能正确啮合和连续传动,必须满足以下几个条件: 1.正确啮合的条件:两齿轮的模数、压力角必须相等; 2.续传动的条件:在一对轮齿即将脱离啮合时,后一对轮齿必须进入啮合; 3.避免根切和干涉的条件:齿轮的齿数必须大于或等于17。 六、蜗杆传动 主要特点:速比大、传动平稳、有自锁作用、效率低。 第三章轮系 一、轮系的功用

塔式起重机基础知识汇总(整理版)

塔式起重机基础知识汇总 塔式起重机的技术性能是用各种参数表示的,其主要参数包括幅度、起重量、起重力矩、自由高度、最大高度等;其一般参数包括:各种速度、结构重量、尺寸、尾部尺寸及轨距轴距等,下面分别简述: 一、幅度: 幅度是从塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离,通常称为回转半径式工作半径。 二、起重量 起重量是吊钩能吊起的重量,其中包括吊索、吊具及容器的重量,起重量因幅度的改变而改变,因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表,俗称工作曲线表。 起重量包括两个参数:即最大起重量及最大幅度起重量。 最大起重量由起重机的设计结构确定,主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。其吊点必须在幅度较小的位置。 最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关,还与其倾翻力矩有关,是一个很重要的参数。 塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。一般两绳是单绳起重量的一倍,四绳是两绳起重量的一倍等等。可根据需要而进行变换。 为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量,所有塔式起重机都安装有重量限制器,有的称测力环,重量限制器内装存有多个限制开关,除了限位塔机最大额定重量外,在高速起吊和中速起吊时,也可进行重量限制,高速时吊重最轻,中速时吊重中等,低速时吊重最重。. 三、起重力矩 起重量与相应幅度的乘积为起重力矩,过去的计量单位为TM,现行的计量单位为KNM,1TM等于10KNM。 额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数,它是防止塔机工作时重心偏移,而发生倾翻的关键参数。由于不同的幅度的起重力矩不均衡,幅度渐大,力矩渐小,因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩。 塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减,因此,在各种幅度时都有额定的起重量,不同的幅度和相应的起重量连接起来,就绘制成起重机的性能曲线图,使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量,防止超载。 一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长,每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线,不过差别不大。 为了防止塔机工作时超力矩而发生安全事故,所有塔机都安装了力矩限位器,其工作原理是当力矩增大时,塔尖的主肢结构会发生弹性形变而触发限位开关动作,力矩

建筑起重机械安全基础知识考试题

建筑起重机械安全知识试卷 单位:姓名: 一、判断题(每题4分,共计20分。正确“√”错误“×”,并填入括号内) 1.安装、拆卸施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施,应当编制拆装方案、制定安全施工措施,并由监理人员现场监督。() 2.施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理,定期进行检查、维修和保养,建立相应的资料档案,并按照国家有关规定及时报废。() 3.塔式起重机安装质量检验中保证项目有一项不合格,可以判定为合格。() 4.违反《建设工程安全生产管理条例》的规定,施工单位使用未经验收或者验收不合格的施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施的,责令限期改正;逾期未改正的,责令停业整顿,并处10万元以上30万元以下的罚款;情况严重的,降低资质等级,直至吊销资质证书;造成重大安全事故,构成犯罪的,对直接责任人员,依照刑法有关规定追究刑事责任;造成损失的,依法承担赔偿责任。() 5.施工单位采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件,应当在进入施工现场后进行查验其生产(制造)许可证、产品合格证。() 二、单项选择题(每题4分,共计40分) 1.出租的机械设备和施工机具及配件,应当具有()。

A.生产(制造)许可证 B.产品合格证 C.生产(制造)许可证、产品合格证 2.()应当对出租的机械设备和施工机具及配件的安全性能进行检测,在签订租赁协议时,应当出具检测合格证明。 A.出租单位 B.建设单位 C.施工单位 3.施工单位在使用施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施前,应当组织有关单位进行验收,也可以委托具有相应资质的检验检测机构进行验收;使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由施工()验收。验收合格的方可使用。 A.总承包单位和安装单位 B.总承包单位、分包单位、出租单位和安装单位共同进行 C.出租单位和安装单位 4.施工单位应当自施工起重机械和整体提升架、模板等自升式架设设施验收合格之日起()日内,向建设行政主管部门或者其他有关部门登记。登记标志应当置于或者附着于该设备的显著位置。 A.15 B.30 C.10 5.违反《建设工程安全生产管理条例》的规定,为建设工程提供机械设备和配件的单位,未按照安全施工的要求配备齐全有效的保险、限位等安全设施和装置的,责令限期改正,处合同价款()以下的罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任。 A.3倍以上5倍 B.1倍以上3倍 C.5倍以上10倍 6.违反《建设工程安全生产管理条例》的规定,出租单位出租未经安全性能检测或者经检测不合格的机械设备和施工机具及配件的,责令停业整顿,并处()的罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任。 A.1万元以上5万元以上 B.5万元以上10万元以上 C.10万元以上20万元以上 7.施工升降机限速器应隔()校验一次。 A.半年 B.一年 C.两年 D.不需交验

机械制造基础 知识点汇总

第1章 金属材料及热处理概论 1.1 金属及合金的基本性能 2、强度指标:屈服点σs ;屈服强度σ 0.2;抗拉强度σb (判别金属材料强度高低的指标) 3、塑性:金属发生塑性变形但不破坏的能力。 5、硬度:金属材料抵抗局部变形的能力。 布氏硬度:用符号HBW 洛氏硬度:用符号表示 HR 表示 二、习题 1、单项选择题 (1)符号σb 表示材料的 () A 、屈服强度 B 、抗拉强度 C 、疲劳强度 D 、断裂强度 (2)拉伸实验时,试样拉断前能承受的最大应力称为材料的(B ) A 、屈服点 B 、抗拉强度 C 、弹性极限 D 、疲劳极限 2、多项选择题 (1)以下说法正确的是() A 、布氏硬度用符号HBW 表示 B 、洛氏硬度用符号HR 表示 C 、洛氏硬度用符号HBW 表示 D 、布氏硬度用符号HR 表示 (2)以下说法正确的是(BCD ) A 、布氏硬度的压痕面积大,数据重复性好,用于成品的测定 B 、洛氏硬度的操作简便,硬度值可以直接读出,压痕较小 C 、金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力称为冲击韧度 D 、金属材料在指定循环基数的变荷作用下,不产生疲劳断裂所能承受的最大应力称为疲劳强度 3、判断题 金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力称为强度()

4、填空题 强度按力的性质有___、___、___。 5、简答题 简述拉伸低碳钢过程,拉伸曲线的变化以及金属变形 答案:1、B B 2、AB BCD 3、√ 4、屈服强度 抗拉强度 抗弯强度 抗剪强度 5、在力到达Fe 之前处于弹性变形阶段△L 线性增加,超过Fe 以后不仅有弹性变形还有塑性变形,形成永久变形,到Fs 以后出现塑性变形,出现屈服现象,进入强化阶段。 1.2 金属和合金的晶体结构及结晶过程 一、知识点整理 1、内部原子在空间按一定次序有规律的排列的物质称为晶体,反之为则为非晶体晶体具有。 固定的熔点和各向异性 等特征,非晶体则反之。 2、晶体中源于排列规律具有明显的周期性征的最小几何单元,称为晶胞。 变化,因此,在晶格中选取一个能够代表晶格特 3、常见的纯金属晶格结构有体心立方晶格、面心立方晶格、密排六方晶格 。 4、如果晶体内部的晶格位向完全一致,称为单晶体。实际使用的金属材料多由许多位向不同的小单晶体组成,成为多晶。 5、只有用显微镜才能看到晶粒。 6、在显微镜下所观察到的晶粒大小、形状和分布称为显微组织。 7、合金是指由两种或两种以上的金属元素(或金属与非金属融合)组成的具有金属特性的物 质。 8、组成合金的元素称为组元,可以是纯金属和非金属的化学元素,也可以是某些稳定的化合物 。 9、合金系是由两种以上的组元,按不同的比例浓度配制而成的一系列合金。按组元的数目不同,合金可分为二元合金系、三元合金系及多元合金系。

建筑起重机械事故的分析和预防(最新版)

建筑起重机械事故的分析和预 防(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0235

建筑起重机械事故的分析和预防(最新版) 随着建筑业的飞速发展,建筑起重机械的数量和种类不断增多,应用也更加广泛,但生产厂家在产品的质量稳定性、生产效率、自动化水平、安全装置灵敏可靠程度以及管理水平等方面与世界发达国家相比还是有一定差距,而且还有诸多问题一时适应不了起重机械发展的需要,因此发生在建筑起重机械作业中的伤亡事故屡见不鲜。 发生在起重机作业中常见的伤亡事故及其原因,主要有以下几种: 1.挤压碰撞人 挤压碰撞人是指作业人员被运行中的起重机械挤压碰撞。 起重机械挤压碰撞人也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故,其危险性也很大,后果也很严重,往往也会导致人员死亡。

起重机械作业中挤压碰撞人主要有以下几种情况。 (1)吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压碰撞人。发生此种情况原因:一是由于司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物(具)产生较大惯性;二是由于指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压碰撞人。 (2)吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因:一是由于吊物(具)放置方式不当,对重大吊物(具)放置不稳没有采取必要的安全防护措施;二是由于吊运作业现场管理不善,致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。 (3)在指挥或检修流动式起重机作业中被挤压碰撞,即作为人员在起重机机械运行机构与回转机构之间,受到运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。发生此种情况原因:一是由于指挥作业人员站位不当(如站在回转臂架与机体之间);二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施,致使司机在贸然启动起重机械(回转)时挤压碰撞人。 (4)在巡检查或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人

起重机械基础常识

安全管理编号:LX-FS-A36316 起重机械基础常识 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

起重机械基础常识 使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、起重机械的工作特点及其分类 起重机械是以间歇工作方式,升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。 起重机械是现代工业生产不可缺少的设备,被广泛的应用于各种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。全国起重机械的保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家,年产量约3万余台,并以每年10%速度递增。 由于大多数起重机械活动空间大,暴露的活动零部件多,使得事故隐患面积大;作业场所常常需要多人配合,要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合,存

起重机械安全基础知识

起重机械安全基础知识声明:本文档系从互联网搜集仅供个人学习之用,请勿用作其他用途。 何谓“起重机械”,国家列入特种设备安全监察范围的起重机械是怎样规定的?国务院2003年3月11日颁发了《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号),是这样规定的:“起重机械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备,其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机;额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等”,由此看出,国家对起重机械的安全是极为重视的,并给出明确的监察范围。 1 起重机械的工作特点及其分类 起重机械是以间歇工作方式,升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。

起重机械是现代工业生产不可缺少的设备,被广泛的应用于各 种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。全国起重机械的 保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家,年产量约3 万余台,并以每年10%速度递增。 由于大多数起重机械活动空间大,暴露的活动零部件多,使得 事故隐患面积大;作业场所常常需要多人配合,要求指挥、捆扎、 驾驶等作业人员配合,存在较大的难度。上述诸多因素的存在,决 定了起重机伤害事故较多。据资料统计,我国每年起重伤害事故的 死亡人数,占全部工业企业死亡总数的15%左右,每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中, 塔吊事故最为突出,据笔者在劳动部职安局工作时统计,全国塔吊 在安装和拆卸中,死亡10人以上的特大事故,每年都要发生3起以上。因此,起重机械安全不能不引起人们的重视。 起重机械按其功能和结构特点,可分为三类:第一类:轻小型 起重设备,其特点是轻便,机构紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主;第二类:起重机,其特点是可以使挂在起重吊钩或其 他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移;第三类:升 降机,其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。这三类起重机械,又是由许多结构和工作用途不同的机械组成的。

车辆基本机械常识

车辆基本机械常识 1.汽车的基本结构包括那些部分? 答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘车身和电器设备部分。 2.四航程汽油发动机由那几部分构成? 答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。 3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的? 答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。 进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。 压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。 作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。 排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。 4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?

答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。 5.说明配气机构的作用及组成? 答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 6.说明冷却系的作用级组成? 答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。 7.发动机正常水温是多少?如何控制水温? 答:水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度。 8.润滑油的作用是什么? 答:润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。 清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。 密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。

机械基础知识点整理

1)疲劳强度与改善方法。就是指材料经过无数次的交变应力仍不断裂的最大应力——1合理选材2合理结构3提高加工质量4表面处理 2)焊接开破口就是为了保证焊透, 间隙与钝边目的就是为了防止烧穿破口的根部 3)焊条由焊芯与药皮组成焊芯—传到电流填充焊缝药皮—1机械保护2冶金处理渗合金3改善焊接工艺 带传动 1:带传动的组成:主动轮、从动轮、封闭环行带、机架 2:弹性滑动——带的弹性变形(不可避免);打滑——过载(可避免) 3打滑→小带轮,包角太小传动比(n1/n2=w1/w2=d2/d1) 4合适的中心距:带速V↑传动能力降低、V带根数不超过10根,过多受力不均匀。 5类型:摩擦型,啮合型(不出现弹性滑动,打滑现象) 按横截面分:平带V带圆带多楔带同步带 带传动的特点应用:优点①适用于两轴中心较大的传动;②具有良好的挠性;③可以缓冲吸振④过载时带在轮上打滑对机器有保护;⑤结构简单制造方便,成本低;缺点①外廓尺寸较大;②不能保证准确的传动比③传动效率低,寿命较短④需要张紧装紧。应用:带传动多用于两轴中心距较大,传动比要求不严格的机械中。①imax=7②V=5~25m/s③效率=0、9 链传动 1特点及其应用:保持平均传动比不变;传动效率高;张紧力小;能工作于恶劣环境中。缺点:稳定性差,噪声大,不能保持恒定传动比,急速反向转动性能比较低,成本高 2链轮的材料要求:强度、耐磨、耐冲击。低速轻载→中碳钢;中速重载→中碳钢淬火 3链传动的主要失效形式:链传动的运动不均匀性(多边形效应:多边形的啮合传动引起传动速度不均匀) 4链传动不适合于高速(中心线最好水平的,调整:加张紧轮) 5组成:主从动链轮与闭合的扰性环形链条,机架。链传动属于有中间扰性件的啮合传动 6传动比i≤7 传动效率p≤100kw 速度v≤15m/s (n1/n2=z2/z1) 齿轮传动 1原理:刚性啮合。特点:①i瞬时恒定②结构紧凑③效率高④寿命长⑤10∧5kw 300m/s 2类型:平行轴齿轮传动(圆柱齿轮传动)粗交轴齿轮传动(链齿轮传动)交错轴齿轮传动 3渐开线齿轮:平稳→i瞬=n1/n2=w1/w2→合适齿轮; 4压力角:离rb越远,α↑→不利于传动。α=20° 5㈠斜齿圆柱齿轮传动的平稳性与承载能力都高于直齿圆柱齿轮传动适用于高速与重载传动的场合㈡锥齿轮传动一般用于轻载﹑低速的场合。 轴 1分类:转轴-传递扭矩又承受弯矩(汽车);传动轴-只传递扭矩(自行车);心轴-只承受弯矩; 结构:①满足力学性能(强度,刚度) 2轴向定位:轴肩、套筒、轴承端盖、弹性挡圈、螺母、圈锥表面 3周向定位:键联接销钉焊接过盈配合 轴承 1分类:滑动滚动轴承(按工作表面的摩擦性而分) 2滑动轴承:①非液体摩擦滑动轴承一般用于转速荷载不大与精度要求不高的场合;目的: 减

2020年起重机械安全常识

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年起重机械安全常识 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2020年起重机械安全常识 一、起重机械分类 1.起重机械、起重机 起重机械是被广泛地应用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中现代工业生产不可缺少的设备。 起重机是以间歇、重复的工作方式,通过起重吊钩或其它吊具起升、下降,或升降与运移物料的机械设备。 2.起重机械分类(略) 3.起重机械的主要参数 额定起重量Gn、跨度S、幅度L、起升高度H、运行速度V、起重力矩M、轨距k、基距B、轮压p、工作级别等。 4.起重机构造标准用语 (1).钢结构:主梁、端梁(横梁)、小车架、支腿、下横梁、起重臂、平衡臂、立柱、门架、拉杆、塔身、走台和司机室等。

(2).传动机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。 (3).电气系统:手持控制器、主令控制器、导电装置、电缆卷筒、电阻箱、变频器和控制柜等。 (4).主要零部件:吊钧、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制动器、车轮和轨道等。 5.起重机安全装置 上升高度限位器、运行极限限位器、缓冲器、锚定装置、夹轨器或防风铁鞋、安全钧、防后倾装置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞装置等。 二.起重机械工作特点及存在危险因素 1.起重机械通常具在庞大的结构和比较复杂的机构,作业过程中常常是几个不同方向的运动同时操作,技术难度较大。 2.能吊运的重物多种多样,载荷是变化的。有的重物重达上百吨,体积大且不规则,还有散粒、热融和易燃易爆危险品等,使吊运过程复杂而危险。

机械基础知识点归纳

液压传动知识点 一、液压传动基本概念 1、液压传动的工作原理:以油液为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。 2、液压传动的组成:动力部分:将机械能转化为液压能,元件为液压泵。 执行部分:将液压能转化为机械能,元件为液压缸或液压马达。 控制部分:控制和调节油液的压力、流量、方向。 3、系统的压力取决于负载,并随负载的变化而变化。当有几个负载并联的时候,系统压力取决于克服负载的各个压力值中的最小值。 4、液压系统存在着液阻,液体流动时会引起能量损失,主要表现为压力损失。压力损失有沿程损失和局部损失两种形式,主要压力损失为局部损失。由于管壁对油液的摩擦造成的压力损失为沿程损失。液压系统的泄漏必然引起流量的损失。 二、基本计算 1、流量速度液流连续性原理 2、压力帕斯卡原理 3、压力损失的近似计算 4、流量损失的近似计算 5、驱动液压泵的电动机功率 6、与液压泵匹配的电动机的功率 三、液压泵 1、齿轮泵的特点:结构简单、自吸能力强,对油液污染不敏感,输油量不均匀,径向力不平衡,用于低压系统,单向定量泵。 2、叶片泵 单作用叶片泵:改变偏心距的大小和方向成为双向变量泵,中压系统; 双作用叶片泵:单向定量泵,中压系统; 3、柱塞泵 径向柱塞泵:改变偏心距的大小和方向成为双向变量泵,高压系统; 轴向柱塞泵:改变斜盘倾角的大小和方向成为双向变量泵,高压系统; 四、液压缸的计算 1、无杆腔进油(工进) 速度流量 2、有杆腔进油(快退) 速度流量 3、两腔同时进油(快进) 速度流量 4、快进与快退的速度相等:D= d,A1= A3 快进与快退的速度的2倍:D= d,A1= A3 5、液压缸密封的方法:间隙密封和密封圈密封,间隙密封适用于尺寸较小,压力较低、运动速度较高 的场合。V形密封圈主要用于移动速度不高的液压缸中。 6、双活塞杆液压缸,当缸体固定时,活塞杆为实心,其工作台往复运动范围约为有效行程的3倍, 当活塞杆固定时,活塞杆为空心,其工作台往复运动范围约为有效行程的2倍。7、液压缸的缓冲原理是活塞接近缸盖时,增大回油阻力,以降低活塞运动速度,从而避免活塞撞击缸盖。 8、液压系统中渗入空气后,会影响运动的平稳性,引起活塞低速运动的爬行和换向精度下降等。 9、排气的方法:油液从液压缸的最高点引入和引出,即缸的进出油口设置在最高处 五、液压元件 1、中位滑阀机能的特点 2、溢流阀的作用溢流稳压(定量泵的节流调速回路)和限压保护。 3、减压阀的作用:减压稳压,保证出口的压力值为恒定值。常态下,常开。 4、单向减速阀又称单向行程节流阀,可以满足机床液压进给系统的快进工进快退的工作循环。 5、调速阀代替节流阀的目的是提高速度的稳定性,背压阀的目的是提高运动的平稳性。 6、调速阀是由定差减压阀和可调节流阀串联而成,利用减压阀保证节流阀前后的压力差不受负载的影响,从而使通过节流阀流量为定值。 7、电液换向阀的作用:用较小的电磁铁控制较大的液流。

建筑起重机械安全知识

建筑起重机械安全管理培训

logo CONTENTS 总 目 录 建筑施工起重机械法律法规知识设备基础知识及检验要点 建筑施工起重机械安全管理要点 案例及风险控制

建筑施工起重机械与 垂直运输设备塔式起重机设备安拆依据的标准、规范施工升降机安拆依据的标准、规范 物料提升机安拆依据的标准、规范020304 大型设备进场安拆依据的法律、标准 01

5一建筑施工起重机械与垂直运输设备依据相关法律及标准《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国特种设备安全法》《建设工程安全生产管理条例》《特种设备安全监察条例》《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(2018住建部37号) 《辽宁省建设工程安全生产管理规定》《辽宁省危险性较大的分部分项工程安全管理规定实施细则》《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33 《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160 《起重机械安全规程》GB6067.1-2010

5塔式起重机 适用的的标准规范、规程: 《塔式起重机》GB/T 5031 《塔式起重机设计规范》GB/T 13752 《塔式起重机操作使用规程》JGJ/T 100《塔式起重机安全规程》GB 5144 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ 196 《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ305-2013 《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJT189-2009

《施工升降机》GB/T 10054 《施工升降机安全规则》GB 10055 《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》 GB/T 26557 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术 规程》JGJ 215 《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ305- 2013 施工升降机《建筑起重机械安全评估技术规程》JGJT189- 2009

机械基础知识点整理复习课程

精品文档 1)疲劳强度和改善方法。是指材料经过无数次的交变应力仍不断裂的最大应力——1合理选材 2 合理结构 3 提高加工质量 4 表面处理 2)焊接开破口是为了保证焊透,间隙和钝边目的是为了防止烧穿破口的根部 3)焊条由焊芯和药皮组成焊芯—传到电流填充焊缝药皮—1 机械保护2 冶金 处理渗合金 3 改善焊接工艺 带传动 1:带传动的组成:主动轮.从动轮.封闭环行带.机架 2:弹性滑动——带的弹性变形(不可避免);打滑——过载(可避免) 3打滑T小带轮,包角太小传动比(n1/n2=w1/w2=d2/d1 ) 4合适的中心距:带速V f传动能力降低.V带根数不超过10根,过多受力不均匀。 5 类型:摩擦型,啮合型(不出现弹性滑动,打滑现象) 按横截面分:平带V 带圆带多楔带同步带 带传动的特点应用:优点①适用于两轴中心较大的传动;②具有良好的挠性;③可以缓冲 吸振④过载时带在轮上打滑对机器有保护;⑤结构简单制造方便,成本低;缺点①外廓尺寸较大;②不能保证准确的传动比③传动效率低,寿命较短④需要张紧装紧。应用:带传动多用于两轴中心距较大,传动比要求不严格的机械中。①imax = 7②V = 5~25m/s③效率=0.9链传动 1 特点及其应用:保持平均传动比不变;传动效率高;张紧力小;能工作于恶劣环境中。缺点:稳定性差,噪声大,不能保持恒定传动比,急速反向转动性能比较低,成本高 2链轮的材料要求:强度?耐磨?耐冲击。低速轻载T中碳钢;中速重载T中碳钢淬火 3 链传动的主要失效形式:链传动的运动不均匀性(多边形效应:多边形的啮合传动引起传动速度不均匀) 4 链传动不适合于高速(中心线最好水平的,调整:加张紧轮) 5 组成:主从动链轮和闭合的扰性环形链条,机架。链传动属于有中间扰性件的啮合传动 6 传动比i< 7 传动效率p w 100kw 速度v w 15m/s (n1/n2=z2/z1) 齿轮传动 1原理:刚性啮合。特点:① i瞬时恒定②结构紧凑③效率高④寿命长⑤10A 5kw 300m/s 2 类型:平行轴齿轮传动(圆柱齿轮传动)粗交轴齿轮传动(链齿轮传动)交错轴齿轮传动 3渐开线齿轮:平稳T i瞬=n1 / n2= w1 / w2T合适齿轮; 4压力角:离rb越远,afT不利于传动°a= 20 ° 5㈠斜齿圆柱齿轮传动的平稳性和承载能力都高于直齿圆柱齿轮传动适用于高速和重载传动的场合㈡锥齿轮传动一般用于轻载、低速的场合。 轴 1 分类:转轴-传递扭矩又承受弯矩(汽车);传动轴-只传递扭矩(自行车);心轴-只承 受弯矩;结构:①满足力学性能(强度,刚度) 2 轴向定位:轴肩.套筒.轴承端盖.弹性挡圈.螺母.圈锥表面 3 周向定位:键联接销钉焊接过盈配合 轴承 1 分类:滑动滚动轴承(按工作表面的摩擦性而分) 2滑动轴承:①非液体摩擦滑动轴承一般用于转速荷载不大和精度要求不高的场合;目的:精品文档减轻轴瓦与轴颈表面的摩擦;②液体摩擦滑动轴承多用于高速精度要求较高或低速重载的场

机械基础知识综合试题题库

机电专业复习资料(机械全) 一、填空题 1、当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常装拆时,往往采用 螺纹联接中的螺钉联接。 2、齿轮传动的主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面 胶合和轮齿塑性变形。 3、机械系统通常由原动部分,控制部分,执行部分,传动部分等部分组成。 4、一对渐开线齿轮正确啮合条件为:模数相等、压力角相等。齿轮连续啮合条件为:重合度大于1 。 5. 按轴工作时所承受的载荷不同,可把轴分成心轴,转轴,传动轴。 6、代号为7312C的滚动轴承,内径为 60 mm. 7、螺纹连接中,按其工作原理不同,螺纹防松方法有摩擦防松、机械防松和不可拆放松等。 8、带传动工作时,最大应力发生在紧边进入小带轮处,带传动的主要失效形式是过载打滑和弹性滑动。 9、在齿轮失效形式中,软齿面闭式传动常因_ _齿面点蚀而失效,齿面磨粒磨损常发生在开式齿轮传动中,齿面塑形变形主要出现在低速重载,频繁启动和过载场合。 10、普通平键与半圆键的工作面是两侧面;楔键与切向键的工作面为键的上下两面,平键的剖面尺寸b×h按轴径d来查取。 11、物体的平衡是指物体相对于地面__保持静止_或作____匀速直线____运动的状态。 13、物体在作平动过程中,每一瞬时,各点具有相同的速度和加速度。 14、每转一弧度,由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积,称为泵的排量。 15、双作用叶片泵一般为定量泵;单作用叶片泵一般为变量泵。 16、液压缸是将液压能转变为机械能,用来实现直线往复运动的执行元件。 17、溢流阀调定的是进口压力,而减压阀调定的是出口压力:溢流阀采用内泄,而减压阀采用外泄。 18、流量控制阀是通过改变节流口的通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的人小,从而实现对流量进行控制的。 19、换向阀既用来使执行元件换向,也用来控制油路。

机械安全操作基础知识集锦

机械安全操作基础知识集锦 发布:hj9411 | 发布时间: 2008年10月2日 一、机械事故伤害的主要原因和种类有哪些 机械事故造成的伤害主要有以下几种: 1、机械设备零、部件作旋转运动时氇成的伤害。例如机械、设备中的齿轮、支带轮、滑轮、卡盘、轴、光杠、丝杠、供轴节等零、部件都是作旋转运动的。旋转运动造成人员伤害的主要形式是绞隽和物体打击伤。 2、机械设备的零、部件作直线运动时造成的伤害。例如锻锤、冲床、切钣.几的施压部件、牛头刨床的床头、龙门刊床的床面及桥式吊车大、小车和升降-几构等,都是作直线运动的。作直线运力的零、部件造成的伤害事故主要有压伤、砸伤、挤伤。 3、刀具造成的伤害。例如车床上的车刀、铣床上的铣刀、钻床上的钻头、磨床上的磨轮、锯床上的锯条等等都是加工零件用的刀具。刀具在加工零件时造成的伤害主要有烫伤、刺伤、割伤。 4、被加工的零件造成的伤害。机械设备在对零件进行加工的过程中,有可能对人身造成伤害。这类伤害事故主要有:①被加工零件固定不牢被甩出打伤人,例如车床卡盘夹不牢,在旋转时就会将工件甩出伤人。②被加工的零件在吊运和装卸过程中,可能造成砸伤。 5、电气系统造成的伤害。工厂里使用的机械设备,其动力绝大多数是电能,因此每台机械设备都有自己的电气系统。主要包括电动机、配电箱、开关、按钮、局部照明灯以及接零(地)和馈电导线等。电气系统对人的伤害主要是电击。 6、手用工具造成的伤害。 7、其他的伤害。机械设备除去能造成上述各种伤害外,还可能造成其他一些伤害。例如有的机械设备在使用时伴随着发生强光、高温,还有的放出化学能、辐射能,以及尘毒危害物质等等,这些对人体都可能造成伤害。 二、机械设备的基本安全要求是什么

机械基础常识试卷

《机械基础常识》试卷 一、选择题(2×10=20分) 1.对被联接的零件较厚,又需多次装折的场合,宜采用()。 A、螺栓联接 B、螺钉联接 C、双头螺柱联接2.公共汽车的车门启闭机构属于()。 A、曲柄摇杆机构 B、双摇杆机构 C、双曲柄机构3.T8的碳含量为()。 A、0.008% B、0.8% C、8% D、8 4.材料在静载荷作用下抵抗破坏的能力称为()。 A、塑性 B、硬度 C、强度 D、刚度5.要求高硬度高耐磨的零件,淬火后进行()回火()。 A、低温 B、中温 C、高温 6.在带传动中若用张紧轮张紧,则张紧轮的正确位置为()。 A、对平皮带,应放松边外侧,三角带应放紧边内侧 B、平皮带应放在靠大轮处,三角带应放在靠小轮处 C、平皮带应放在靠小轮处,三角带应放在靠大轮处 D、平皮带和三角带均应放在松边的内侧 7.普通螺纹的公称直径是指螺纹()的基本尺寸。 A、大径 B、小径 C、中径 8. 制造弹簧用()钢。 A、20 B、45 C、65 9.传动平稳、无噪声、能缓冲,吸振的传动是()。 A、带传动 B、螺旋传动 C、斜齿轮传动 D、蜗杆传动 《机械基础》第1 页共4 页10.比较理想的蜗杆传动副,蜗杆与蜗轮的材料组合为()。 A、钢和青铜 B、钢和钢 C、钢和铸铁 D、青铜和青铜 二、填空题(1×30=30分) 1.构件的基本变形有、、、。 2.机械是和的总称。 3.单位面积上的内力称为,用字母表示。 4.硬度的测试方法有、和、三种。 5.根据蜗杆轮齿螺旋线旋向不同,蜗杆可分为和两类。 6.曲柄滑块机构是由机构演化而成的。 7.材料丧失其正常工作能力时的应力称为,塑性材料的极限应力 是,脆性材料的极限应力是。 8.齿轮常见的失效形式有、、 和。 9. 在定轴轮系中常用于传动距离较远和需要改变转向的场合。 10. 普通的螺纹的牙型角为。 11.脂润滑方式有、、三种。 12.普通平键的类型有、和三种。 13. 6312滚动轴承内圈的内径是mm。 三、判断(1×10=10分)。 1.和带传动相比,链传动能保证准确的平均传动比,因此它特别适用于要求传动平稳的场合。【】 2.调质即为工件淬火后高温后回火。【】 3. 淬火后的钢件必须回火后才能使用。【】 4. V带工作时,其带应与带轮槽底面相接触。【】 5.在生产实际中,往往把轴做成阶梯形的,这主要是为了便于轴上零件的安装和固定,轴的强度需要则在其次。【】 6.蜗杆传动平稳无噪声,与齿轮相比,蜗杆传动的效率高于齿轮传动。【】7.齿轮的模数等于齿距除以圆周率,是一个没有单位的量。【】 8. 减速器常用于原动机和工作机之间,作为减速的传动装置。【】 9. 螺纹导程是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。【】 《机械基础》第 2 页共 4 页

起重机械基础常识

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 起重机械基础常识 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4154-96 起重机械基础常识 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、起重机械的工作特点及其分类 起重机械是以间歇工作方式,升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。 起重机械是现代工业生产不可缺少的设备,被广泛的应用于各种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。全国起重机械的保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家,年产量约3万余台,并以每年10%速度递增。 由于大多数起重机械活动空间大,暴露的活动零部件多,使得事故隐患面积大;作业场所常常需要多人配合,要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合,存在较大的难度。上述诸多因素的存在,决定了起重机伤害事故较多。据资料统计,我国每年起重伤害事故的死亡人数,占全部工业企业死亡总数的15%左右,

每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中,塔吊事故最为突出,据笔者在劳动部职安局工作时统计,全国塔吊在安装和拆卸中,死亡10人以上的特大事故,每年都要发生3起以上。因此,起重机械安全不能不引起人们的重视。 起重机械按其功能和结构特点,可分为三类:第一类:轻小型起重设备,其特点是轻便,机构紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主;第二类:起重机,其特点是可以使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移;第三类:升降机,其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。这三类起重机械,又是由许多结构和工作用途不同的机械组成的。 除此以外,起重机还有多种分类方法。按取物装置和用途分类,有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和救援起重机等;按运移方式分类,有固定式起重机、运行式起重机、

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