装配式钢筋混凝土梁课程设计任务书

《混凝土结构》课程设计任务书学生姓名：杨柳专业班级：道桥1003班指导教师：邓育林所在学院：交通学院题目：钢筋混凝土装配式简支T形梁设计1 初始条件：1.1设计荷载：公路II级1.2 桥面净空：净－7 + 2×1.01.3 材料规格：混凝土C 25主筋采用HRB335，箍筋R2351.4 结构尺寸L：20m标准跨径bL小0.5m计算跨径L比标准跨径bL小0.04m梁长'L比标准跨径b桥梁横断面图见图1。

图1 桥梁横断面图（单位：cm）1.5横向分布系数横向分布系数自行计算，若尚未学习相关方法，可取如下参考值：1号梁和5号梁：m cq=0.54，m cr=0.7；2号梁和4号梁：m cq=0.47，m cr=0.45；3号梁：m cq=0.4，m cr=0.2。

1.6设计规范《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）2 要求完成的主要任务：（包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求）完成其中一片T梁的设计，具体为：2.1截面尺寸拟定,要求每位同学的设计尺寸均不相同。

2.2内力组合计算首先计算控制截面上各种内力，截面内力计算的一般公式可表述为：S＝（1+μ）•ξ•Σm i•P i••y i；然后按照规范规定，进行内力组合。

2.3跨中截面正截面强度计算（选择钢筋并复核截面强度）；2.4斜截面强度计算（腹筋设计）；2.5全梁承载能力校核；2.6变形和裂缝宽度计算；2.7绘制钢筋图，编制钢筋明细表、钢筋总表。

设计说明书采用16开纸，一律手写；图纸采用A3纸，手绘或计算机绘。

版面格式、装订、封面及封底的要求由指导老师在布置任务时说明。

3 时间安排：设计任务（设计任务书）布置，搜集相关资料并阅读理解1天；设计计算4天；撰写计算书2天；出图，答辩（1天）。

装配式钢筋混凝土简支T 行梁设计与计算书 一、设计资料 （一）桥梁大体概况一、桥面净空：净72 1.5m m -+⨯；二、设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载，人群23.5/KN m ，结构安全品级为二级，01γ=；3、材料规格：钢筋：主筋采用400HRB 钢筋，箍筋采用400HRB ，Ⅰ类环境； 混凝土：采用30C 混凝土； 4、结构尺寸： 标准跨径 20.00b L m =； 计算跨径19.50j L m =；主梁全长 19.96L m =；图1 20m 钢筋混凝土简支梁尺寸（尺寸单位：mm ）（二）内力计算结果表1 弯矩标准值d M 汇总表(单位：KN m ⋅) 内力横载G M汽车1Q M人群2Q Md /2L M ，d L/4M ，表2 弯矩标准值d V 汇总表(单位：KN )内力横载G V 汽车1Q V人群2Q V,d o Vd /2V ，L注：车辆荷载引发的弯矩已计入冲击系数，1 1.19μ+= 二、跨中截面的纵向受拉钢筋计算 一、承载能力极限状态计算时作用效应组合0,/201111()1.0(1.2702.0 1.4608.00.8 1.455.0)1755.2mnd L Gi Gik Q Q k c Qj Qjk i j M S S S kN mγγγγϕγ===++=⨯⨯+⨯+⨯⨯=⋅∑∑ 二、T 形截面受压翼板有效宽度'f b'140100120()2f h mm +== '111195006500()33f b L mm ==⨯='21600()f b mm =''321218020121201620()f h f b b b h mm =++=+⨯+⨯=所以,受压翼板的有效宽度：'1600()f b mm =3、主钢筋数量计算由规范查得013.8, 1.39,330,0.53, 1.0cd td sd b f MPa f MPa f MPa ξγ=====。

钢筋混凝土基本构件课程设计任务书第一篇：钢筋混凝土基本构件课程设计任务书钢筋混凝土基本构件课程设计一、设计题目某钢筋混凝土外伸梁配筋设计二、设计条件某钢筋混凝土外伸梁，支承墙为370mm厚砖墙，跨度及悬挑尺寸如下图，楼面传来永久荷载标准值gk=31KN/m，活荷载标准值qk1=28KN/m，悬挑端qk2=80KN/m。

混凝土选用C30，纵向钢筋选用HRB400，箍筋选用HPB300.三、设计要求（一）计算书内容设计计算书主要包括以下内容： 1.截面尺寸选择 2.计算简图3.内力计算（M、V）4.内力图（M、V图）5.受力钢筋配筋计算（纵筋、箍筋、弯起钢筋）6.构造配筋（架立钢筋、梁侧构造筋等）7.纵、横向配筋截面图绘制（1：50，1：20）（二）施工图内容外伸梁平法施工图（1：50）四、设计成果1.设计计算书一本2.A3施工图一张第二篇：2016钢筋混凝土结构课程设计任务书（本站推荐）钢筋混凝土及砌体结构课程设计任务书四川大学水利水电学院一、设计内容：某电站装配间楼板二、设计资料：根据初步成果，提出设计数据和资料如下：1．楼板梁格布置图（见图1，2，3）。

2．楼板厚20厘米；水磨石地面厚3厘米（650N/m2）；梁的尺寸如图所示。

3．载荷：（基本荷载组合）（1）楼面活荷载20KN/m2。

（2）钢筋砼容重25KN/m3。

4．最大裂缝宽度允许值：0.25毫米 5．允许扰度1l≤7米[f]=20017米≤l≤9米[f]=2506．建筑材料砼：板和梁均采用C20的混凝土；钢筋种类：（1）板内钢筋HPB级钢筋（2）梁、柱受力筋HRB级钢筋梁、柱内的箍筋HPB级钢筋7．建筑物级别Ⅲ级（结构安全级别为Ⅱ级）8．规范：水工钢筋混凝土结构设计规范三、完成的内容1．计算书一份内容包括：基本资料；楼板及主梁的计算。

要求：计算准确，书写端正，草图齐全大体成比例。

2．绘制施工详图二张（图框尺寸750×500mm，即1号图幅）内容包括：楼板钢筋布置图一张；主梁钢筋布置图一张。

钢筋混凝土梁板结构课程设计任务书一．课程设计的目的该课程设计是学完《混凝土结构》课程,掌握了一定的专业基础知识后的第一次实践性教学环节，该课程设计每人一题，每人每题的设计依据分别祥见表一、表二与表三。

该课程设计的目的在于使学生熟悉结构设计的全过程，学会利用目前国内土木行业中应用最广泛也最先进的PMCAD结构设计软件进行工程结构设计，初步培养学生综合运用所学专业知识分析和解决实际工程问题的能力。

1、了解单向板和双向板肋形楼盖的荷载传递路线及其计算简图的确定；通过板和次梁的计算，熟练掌握单向板和次梁按考虑塑性内力重分布计算方法和双向板按弹性理论的内力计算方法。

2、通过主梁的计算，掌握主梁按弹性理论分析内力的计算方法和内力包络图及材料抵抗弯矩图的绘制方法。

3、正确理解和应用我国现行有关设计规范和规程，了解并熟悉梁板的有关构造要求。

学会绘制钢筋材料表，掌握钢筋混凝土结构施工图的表达方式和制图标准的规定，训练学生手工和计算机绘图的基本技能。

二．设计资料某三层地下综合体民用建筑的负二层平面如图所示，柱网尺寸为6.0m×6.0 m。

采用钢筋砼现浇双向板肋梁楼盖，楼面活载标准值及楼面构造做法等设计资料如下：1、楼面活载标准值为q k＝9.5kN/m2，楼面面层采用大理石贴面，其自重g k1＝1.16 kN/m2，板底和梁表面均采用20mm厚水泥砂浆粉刷，其自重为20 kN/m3。

2、梁板均采用强度等级为C30的混凝土，主梁和次梁的纵向受力钢筋为HRB335级钢筋，其余均采用HPB235级钢筋。

3、板伸入墙内120mm，次梁伸入墙内240mm，主梁伸入墙内370mm；钢筋砼柱截面尺寸为350mm×350mm。

4、参考资料（1）《混凝土结构》上、中册，东南大学，同济大学，天津大学合编。

（2）《砌体结构》施楚贤主编；混凝土结构设计规范GB50010-2002。

（3）建筑结构制图标准GB/T50105-2001。

《结构设计原理》课程设计任务书与指导书力学教研室2010．10《结构设计原理》课程设计任务书一、设计目的运用钢筋混凝土结构的基本知识，通过一根主梁的设计计算，进一步掌握钢筋混凝土结构中受弯构件的构造、受力特点和设计要点，为以后桥梁施工中布置受弯构件的钢筋和进行中小桥涵设计计算及一般构件设计计算奠定基础。

二、设计内容正截面承载力计算斜截面抗剪承载力计算全梁承载能力校核水平纵向钢筋和架立钢筋设计裂缝宽度及变形（挠度）验算钢筋长度计算三、课程设计题目装配式钢筋混凝土简支T梁设计（一）设计资料1．桥面净空：净－7m＋2×1.5m2．设计荷载：公路－Ⅱ级汽车荷载人群3.5KN/m2结构安全等级为二级内力计算结果见（二）3．材料规格：钢筋：主筋采用HRB400钢筋箍筋采用HRB335钢筋Ⅰ类环境混凝土：采用C30混凝土4．结构尺寸：T形主梁：标准跨径L b=20.00m计算跨径L j=19.50m主梁全长L=19.96m横断面及尺寸如图所示：（二）内力计算（结果摘抄）弯矩标准值M汇总表: kN·m四、设计依据中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62－2004 中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004五、提交成果及要求1．设计说明书一份要求：内容完整，设计合理，引用公式正确，计算准确，书写工整；2．一片主梁配筋图一张内容：主梁配筋图、钢筋大样图、钢筋长度明细表及材料数量要求：用白绘图纸，绘3号图(可加长)，作图规范，有图框、有标题栏，用铅笔绘图，写工程字；3．必须自己独立完成设计，不得抄袭，一经发现抄袭者按零分处理。

六、参考文献中华人民共和国行业标准.公路工程技术标准（JTG B01-2003）.北京：人民交通出版社，2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62－2004中华人民共和国行业标准.公路桥涵设计通用规范（JTG D60—2004）孙元桃主编.结构设计原理第二版.北京: 人民交通出版社,2005张树仁主编.钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理.北京: 人民交通出版社,2004叶见曙主编.结构设计原理.北京: 人民交通出版社,2002公路桥涵设计标准图七、设计时间要求一周内完成。

2009-2010学年第一学期结构设计原理课程设计任务书题目：装配式钢筋混凝土简支T梁设计一．设计资料１．桥面净宽：净7m（行车道）+2×0.75 m（人行道）；２．标准跨径L b＝20ｍ；计算跨径L=19.5m；主梁预制长度：19.96m ３．设计荷载：公路－II级，人群荷载3KN/m2；４．材料规格混凝土：1班：主梁采用40号混凝土2班：主梁采用45号混凝土抗压强度标准值抗拉强度标准值抗压强度设计值抗拉强度设计值弹性模量钢筋：1班：主筋采用HRB400钢筋，焊接钢筋骨架2班：主筋采用HRB335钢筋，焊接钢筋骨架抗拉强度标准值抗拉强度设计值相对界限受压区高度弹性模量箍筋及构造钢筋采用R235钢筋f=235Mpa抗拉强度标准值skf=195Mpa抗拉强度设计值sd5.假设T梁安全等级为一级，结构重要性系数 1.1g=，环境条件为I类。

o6.标准作用荷载如表1所示作用荷载标准值计算数据见下表1班：恒载支点剪力1-5号198.6 6-10号199.0 11-15号198.4 16-20号198.2 21-25号198.0 26-30号197.8 31-35号197.6 36-40号197.441-45号197.22班：恒载跨中弯矩1-5号752.7 6-10号752.5 11-15号752.3 16-20号752.1 21-25号752.0 26-30号753.1 31-35号751.8 36-40号751.641-45号751.47.施工时，假设混凝土强度达到设计强度的90%时，进行起吊。

8.设计依据（1）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60－2015（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62－20129.T形梁桥的上部结构尺寸二．设计内容（一）结构尺寸拟定（二）主梁正截面设计1.纵向主筋设计2.正截面强度复核（三）主梁斜截面设计1.抗剪上、下限复核2.箍筋设计3.弯起钢筋设计（四）全梁承载能力校核1.全梁正截面强度复核（1）绘制弯矩组合设计包络图（2）绘制结构抗力图2.全梁斜截面抗剪强度复核3.全梁斜截面抗弯强度复核（五）持久状况正常使用裂缝宽度验算（六）持久状况正常使用变形验算（七）短暂状况（施工安装）应力验算（八）绘制钢筋混凝土简支梁配筋施工图（编制钢筋和混凝土材料用量明细表）主梁钢筋骨架构造图三.设计要求1.设计方法：用极限状态法设计2.成果：⑴设计说明书，手写，打印各一份（A4打印，正文：小4号，宋体，标题：4号黑体）⑵用AutoCAD绘制3号图，钢筋骨架构造图。

《桥梁工程》课程设计任务书设计题目：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计一、设计资料1.标准跨径：确定主桥采用标准跨径为20.00m的装配式钢筋混凝土简支梁。

本实例即为主桥的上部结构计算。

桥梁设计安全等级为二级。

2.主梁全长：根据当地的温度统计资料，并参照以往设汁经验，确定伸缩缝采用4cm，则预制梁体长19.96m。

3.计算跨径：根据梁式桥计算跨径的取值方法，计算跨径取相邻支座中心间距为19.50m。

4.桥面宽度：净一7m (行车道)+2×0.75m(人行道)，桥面横坡取2％5.设计荷载：根据该桥所在道路的等级确定荷载等级为，公路－I级（或公路－II级），（按学号分2组：单号选公路I级，双号选公路II级）人群荷载：3 KN/m26.材料初步选定：钢筋，其技术指标见表1；混凝土，其技术指标见表2，T形主梁采用C30、桥面铺装（防水）、栏杆、人行道为C25。

表1钢筋技术指标钢筋种类抗拉强度标准值f sk（Mpa）抗拉强度设计值f sd（Mpa）抗压强度设计值f sd’（Mpa）弹性模量E s（Mpa）R235d＝8～20mm235 195 195 2.1×105 HRB335d＝6～50mm335 280 280 2.0×105表2混凝土技术指标种类强度标准值强度设计值弹性模量E c（Mpa）轴心抗压f ck（Mpa）轴心抗拉f tk（Mpa）轴心抗压f cd（Mpa）轴心抗拉f td（Mpa）C25 16.7 1.78 11.5 1.23 2.80×104 C30 20.1 2.01 13.8 1.39 3.00×104C40 26.8 2.4018.4 1.653.25×1047.设计依据：（1）《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60-2004），简称《桥规》（2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），简称《公预规》。

华北理工大学轻工学院 QINGGONG COLLEGE, HEBEI UNITED UNIVERSITY结构设计原理课程设计姓 名： 柳永超 班 级： 12q 交通工程 学 号： 指导教师： 丁幼松日 期：课程设计任务书（一）设计资料已知标准跨径为20m 的公路装配式钢筋混凝土简支T 形梁，计算跨径为19.5m ，混凝土强度等级为C30，主梁主筋采用HRB335级焊接钢筋骨架，箍筋采用R235钢筋。

跨中弯矩 m KN M dm ⋅=3500，其中m KN M GK ⋅=900,m KN M K Q ⋅=17.16601 ，m KN M K Q ⋅=5.852，19.1)1(=+μ，支点弯矩00=d M ，其余截面的弯矩按照二次抛物线变化。

支点剪力KN V d 7500=,跨中剪力KN V dm 115=。

本桥处于一类环境条件下，结构安全等级二级。

单位：mm（二）设计依据1.交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）2.交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）3.《工程结构》（白淑毅编）人民交通出版社 2005（三）设计内容1.计算跨中截面受拉钢筋面积，并进行承载力复核。

2.设计主梁的腹筋。

3.验算主梁跨中挠度和裂缝宽度。

4.绘制主梁的钢筋构造图。

三设计指导1.计算跨中截面受拉钢筋的面积，并进行承载力复核。

①化标准T形梁，②判断真假 T形，③计算并选择、配置受拉主钢筋，④复核承载力。

2.设计主梁的腹筋①截面尺寸验算，②检查是否需要根据计算配置箍筋，③分配剪力，④箍筋设计，⑤弯起筋及斜筋设计，⑥检验各排弯起钢筋的弯起点是否符合构造要求，⑦全梁承载力复核，⑧配纵向防裂筋，⑨绘制主梁剪力分配及全梁弯矩包络图。

3.验算主梁跨中挠度和裂缝宽度①计算跨中挠度，确定是否需要预拱度及大小。

②计算裂缝宽度，确定梁是否能正常使用。

4.绘制主梁的钢筋构造图根据所配主梁的五种钢筋给出一个工程数量表。

钢筋混凝土简支T 梁课程设计任务书一、设计目的通过本课程设计，切实掌握钢筋混凝土结构设计原理的主要理论知识，培养设计动手能力。

初步学会运用桥涵设计规范进行结构设计，估算工程材料数量，以及进一步掌握工程制图能力，为桥梁设计奠定基础。

二、设计资料1、公路钢筋混凝土桥的主梁全长L=15.96m 、19.96m 、21.96m 、23.96m ，计算跨径l =15.5m 、19.5m 、21.5m 、23.5m ，主梁间距1.6m 、2.0m 、2.2m 、2.4m ，横隔梁间距为3.85m 、4.85m 、5.35m 、5.85m ，主梁为装配式T 梁，采用焊接钢筋骨架设计，主梁示意图如图1所示：图1 主梁示意图（L=19.96m ）2、设计荷载设计安全等级：二级；Ⅰ类环境条件。

铺装层沥青混凝土容重3/23m KN r ，铺装层：混凝土厚8cm ，沥青混凝土厚5cm 。

主梁自重按钢筋混凝土容重3/25m KN r =计算，均布活载见下表：单位：)(/已计入冲击系数m KN计算行车道板时，翼缘板边端需另加一个集中力，对公路—Ⅱ级P=13.0KN （在单位板上），对公路—Ⅰ级，P=14.0KN 。

3、材料主钢筋：HRB335钢筋，构造钢筋：R235钢筋，混凝土：C30。

4、设计规范：《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）三、设计要求与内容要求编制计算说明书一份；用2号图纸绘制T 梁结构配筋图T 梁纵、横截面图各一张，并要求算出工程材料（钢筋、混凝土）用量。

设计计算内容：1、拟定主梁、横隔梁截面尺寸。

2、计算荷载效应。

3、桥面板配筋设计计算。

4、主梁配筋设计计算。

5、主梁裂缝宽度验算。

6、主梁挠度验算。

第一部分 主梁尺寸拟定与荷载效应计算（一）拟定主梁、横隔梁尺寸主梁翼缘宽度f b ' 按主梁间距减去2cm 拼装缝。

主梁高度h ，主梁腹板厚度b ，翼缘板厚度 f b '按教材进行初步估算。