汽车故障诊断与排除教案-27-28学时 燃油供给系统的故障诊断与检测
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教学设计
教学过程
教学环节教师讲授、指导(主导)内容
学生学习、
操作(主体)活动
时间
分配
一组织教学(课
前)
二课堂新授(课上)
在腾讯课堂下发课堂邀请码,组织学生,清查人数
2(一)燃油系统的作用及组成
燃油供给系统的功用是:电动汽油泵向喷油器提供足
量的具有一定压力的汽油,根据发动机不同工况的要求,喷
油器根据来自ECU的控制信号,向进气歧管内进气门上方喷
射定量的汽油,配制一定数量和浓度的可燃混合气,供入汽
缸,并燃烧做功。燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽
油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴
和输油管等组成,有的还设有油压脉动缓冲器。燃油供给系
统的组成和燃油供给流程图如图3-7所示,汽油从油箱内由
电动汽油泵吸出经汽油滤清器后,由油压调节器调整燃油压
力,再经输油管分配给各喷油器和冷起动喷油器。喷油器根
据电控单元发来的脉冲信号,把适量汽油喷射到进气歧管中。
1.油泵的控制电路
EFI系统油泵的基本控制要求是:只有在发动机处于
运转状态时,油泵才泵油;发动机不运转,接通点火开关,油
泵也不工作。燃油泵在发动机低速或中小负荷下工作时,需
要的供油量相对较小,此时油泵也应低速运转,这样可减少
油泵的磨损、噪声以及不必要的电能消耗;而在发动机高转
速或大负荷下工作时,需要供油量相对较大,此时油泵应高
速运转,以增加油泵的泵油量。一般油泵转速控制分低速和
高速两级。目前,常见到的油泵转速控制方式有以下两种:
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三课堂小结利用串联电阻器控制油泵的转速和利用油泵控制模块(油泵
ECU)控制油泵的转速。
1.油泵的控制电路
(1)采用油泵开关控制的油泵控制电路如图3-8所示,此控
制方法运用于使用叶片式空气流量传感器的L型EFI系统中
总结课堂内容,布置课后作业
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