高速铁路概论PPT详解

第一章 1.1 国外高速铁路发展概述
1.1.1、日本新干线
日本高速列车全部采用动力分散方式。1964年10 月1日,正直奥运会首次在亚洲东京举办之际，世界 第一条高速铁路——日本东海道新干线全线开通， 最高时速达210km，东京至大阪仅需3h10min。日本 的高速列车已走过了40多年的发展历史，从0系高速 列车开始，相继研制开发了100系、100N系、200系、 E1(Max)系、400系、300系、500系、E2系和700系等 高速列车。
会效益尤为突出。
第一章 高速铁路发展概述 一、高速铁路的定义
• 1、1970年日本政府第71号令的定义为：凡在一条铁路的主 要区段上，列车的最高运行速度达到200km/h及以上的干线 铁路。 • 2、1985年欧洲经济委员会在日内瓦签署国际铁路干线协议 规定：列车最高运行速度达到300km/h及以上的客运专线或 最高速度达到250km/h及以上的客货混用线。 • 3、1996年国际铁路联盟(UIC)的定义是：最高速度至少达 到250km／h的专用线或最高速度达到200km/h的既有线。 • 4、目前对高速铁路比较一致的定义是：最高行驶速度在 200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁路系统。
高速铁路概论
叶姝吟
现代化交通运输的种类及特征
现代交通运输分类
公 路 铁 路 航 空 水 运 管 道
现代化交通运输的种类及特征
方式 优点 铁路 水路 公路 航空 管道 缺点
运输能力大，能承担大量客货运输； 速度快；运量越大、运距越长，运 投资成本高。 输成本越低；受气候影响小，安全 建设周期长。 可靠。
• 高速列车——以最高速度200km／h以上运行的列车。 • 高速列车可以是由机车牵引客车组成的列车，也可以 是动车组组成的列车，称为高速动车组。严格地说， 高速列车涵义更广泛，它不但包括轮轨式列车，还应 包括磁悬浮列车等。 • 动车组——由两辆或两辆以上带动力的车辆（动车） 和不带动力的客车（拖车）固定编组在一起的列车。 （拖车可有可无）
第一章 高速铁路发展概述
发展高速铁路的意义
高速铁路是世界铁路的一项重要成就，它集中反映了一个国家铁路 线路结构、列车牵引动力、高速运行控制、高速运输组织和经营管 理等方面的技术进步，也体现了一个国家的科技和工业水平。 高速铁路是社会经济发展和运输市场竞争的需要，它促进了地区经 济和城市一体化进程，在经济发达、人口密集地区的经济效益和社
占地少、运量大、投资省、运输成 本低。能运输长大重件货物。
机动、灵活性强，对客运量、货运 量大小有很强的适应性。 速度高，具有一定的机动性。 占地少、污染少、输送能力大、效 率高、成本低、能耗低。
运输速度慢，受自然条件的限 制较大。
运输能耗高，运输能力小，运 输成本高，劳动生产率低。 载运能力小、能源消耗大、运 输成本较高。 专用性强，主要以流体能源为 输送对象，只适于长期定向、 定点、定品种输送。
客运高速化
货运重载化
第一讲 高速铁路概述
引言
我国2011年铁路建设投产较为密集,新线投产约 7900公里,其中高铁达4715公里,预计2015年高铁 建设将形成以1.5万公里“四纵四横”高铁路网主 骨架、5000公里主骨架高铁连接线和5000公里城 际高铁,全国将形成1小时、2小时、8小时交通圈, 由交通圈带动经济圈。 今后将对大秦铁路通过调整机型、延长机车整 备距离及压缩机车停留时间等挖潜提效的方式扩 大线路运输能力。
第一章 高速铁路发展概述
1.1.1、日本新干线
日本0系高速动车组
日本500系高速动车组
日本100系高速动车组
日Βιβλιοθήκη Baidu700系高速动车组
第一章 1.1 国外高速铁路发展概述
1.1 高速铁路与高速列车定义 一、高速铁路的定义
铁路列车的运行速度等级划分： 常速：100-120km/h 中速：120-160km/h 准高速或快速：160-200km/h 高速：200-400km/h 超高速：500km/h
1.1 高速铁路与高速列车定义 二、高速列车的定义
第一章 高速铁路发展概述
现状世界高速铁路技术水平
国家 日本 类型 客专 通车里程 1952.5 最高试验 速度 443 设计最高 最高运营 速度 速度 350 261.8
法国
德国
客专
客货混运
1641
917
574.8
--
350
330
320
330
1.1 国外高速铁路发展概述 1.1.1 日本新干线
• 1.日本高速铁路线路概括 • ①日本于1964年建成世界上第一条高速铁路---东 海道新干线 • ②20世纪80年代（1980年-1989年）分别建成了山 阳，东北和上越新干线 • ③新干线全部营业里程已达2451.1km（书p2，图 1.1） • ④小型新干线由有线改造而成，在此基础上，增 设第三轨，拓宽轨距，跨线运行，改造出一条新 路。
1.1.1日本的新干线
• 2.日本高速铁路运输组织模式 • (1)合并列车：指将两列或以上同一方向运 行的货物列车，在不改变原来列车编组的 情况下首尾相接，合并连挂而成的列车。 这种列车是以同方向运行的车流为基础， 而不受货源、货流、车种、到站、品名及 收、发货人的限制。【书P3，图1.1】 • （2）模式化运行。根据情况制定方案。
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现代化交通运输的种类及特征
• 说明：
• 铁路是国家重要的基础设施，大众化交通 工具。 • 铁路在综合交通体系中占有重要地位。 • 铁路为经济和社会的全面、协调、可持续 发展，发挥着更加有效的促进作用。
第一讲 高速铁路概述
引言
• 目前铁路建设的两大发展趋势：
现代化交通运输的种类及特征
2003年各种运输方式旅客周转量 民航 9.1%
水运 0.5%
铁路 34.7%
公路 55.7%
现代化交通运输的种类及特征
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