热流道系统的常见问题原因分析及解决
1
．热分流板达不到设定的温度
原因：热电偶接触不良或失效，加热丝短路，加热
丝接线太松或太短。
处理：
检查热电偶接触是否正常，
接线是否正确，
检查发热丝
回路。
2
．
热分流板升温太慢
原因：
某一根加热丝断路或接线太松，
热分流板空气空
隙不足，
隔热
垫片上过度冷却，
热电偶接触不良。
处理：
对所有加热丝进行检查，
增加空气间隙，
在定模固定板上增加
隔热板，
或降低对定模板固定板的冷却，
检查
热电偶接触是否
良好。
3
．热分流板温度不稳定
原因：热电偶接触不良。
处理：检查热电偶。
4
．
熔体中存在金属碎片
原因：
注塑机螺杆上的碎片，
注塑材料中的金属碎片。
处理：清除金属碎片，修补螺杆，过滤塑料中的杂质。
5
．
热分流板与热喷嘴结合面漏胶
原因：
膨胀量计算不对，
定模固定板材料太
软，
热分流板短时间温度
太
高，
O
型密封圈的安装有问题。
处理：
重新计算并检
查膨胀量，更换有适当硬度的定模固定板，更换
已损坏的零部件各密封圈。
6
．型腔无填允
1
原因：熔化温度太低，注射压力太小，浇口太小，热喷嘴太
小，模温
太低，熔胶筒的喷嘴口太小，热喷嘴堵塞。
处理：提高热喷嘴和分流板
的温度，提高注塑压力，扩大浇口，提高
模温，安装大规格喷嘴，加大熔胶口出料
口，清除堵塞物。
7
热喷嘴流延
原因：回抽（倒索）不够，熔化温度太高，浇口太大，浇口冷
却不足，
运用了不正确的热喷嘴类型。
处理：加大回抽（倒索）量，降低热喷嘴
温度或模温，选用合适的嘴
头，加工正确的浇口尺寸。
8
．
热喷嘴不能正常工作
原因：
加热丝或热电偶有问题，
热喷嘴堵塞，
热喷嘴
膨胀量计算不对
处理：
检查
/
更换加热丝，
检查
/
更换热电偶，
清洁热喷嘴，
重新计
算
热喷嘴的膨胀量。
9
制品上有较多飞边
原因：注塑压力过高，温度过高，分模面平整质量差，
锁模力不足，
模具底板或注塑机动模
/
定模板不平整。
处理：
降低注塑压力，
降低
热喷嘴
/
分流板
/
模具温度，增加锁模力，
修整模具，修整注塑机动模
/
定模板。
10
制品上或浇口区域产生焦印，
焦痕
原因：
模具上排气不足，
注射速度过快，
浇口窝嘴尺寸不对，材料烘
干不够。
处理：增加排气，降低注射速度，增加浇口
窝嘴的
尺寸，烘干材料。
11
注塑玻纤材料时嘴尖磨损太快
2
原因：嘴芯材料太软。
处理：换成
MOULD-TIP
生产的硬质合金嘴芯。
12
浇口痕迹过大
原因：
浇口过大，
选用的热喷嘴类型不正确，
浇口轮廓加工
不正确。
处理：减小浇口，选择合适的热喷嘴类型，检查浇口加工轮廓。
13
浇口冷却太早，
或在加工周期中间即开始冷却
原因：
熔体温度不够，
浇口
太小，
浇口冷却过量，
热喷嘴与定模直接
接触面积过大，
浇口轮廓不正确或类型不
正确。
14
．在制品浇口对应处出现云纹
原因：模具过冷，熔体温度不够，流道中有
冷料块。
处理：提高模具温度，提高熔体温度。
15
．
制品中存在冷料块
原因：
选用的热喷嘴类型不正确，
热喷嘴嘴头过冷。
处
理：选用正确热咀，加工冷料槽，确保热喷嘴头部与模具的接触面
积最小。
16
从嘴芯，嘴头处偶尔挤出冷料斑
原因：热喷嘴头部热损失过多。
处理：
减少头部直接接触面积到最小。
17
气缸不工作
原因：无空气
/
液压油进入气缸内，气动
/
液压系统卡住，系统
压力不
足。
处理：
检查管路，
泵是否有泄漏，
堵塞现象，
检查缸体及活塞配合，
检
查进给管路是否过度弯曲，活塞及阀针是否灵活。
18
缸体系统被咬死
原因：
缸体，
热分流板，
热喷嘴不同心，
定模固定板积热
过多。
处理：调整缸体，分流板及热喷嘴同心度，在缸体周围增加冷却。
19
缸体过热后卡死
原因：
缸体，
热分流板，
热喷嘴不同心，
定模固定板积热
过多，垫片
与阀针固定帽产生磨擦。
处理：调整缸体，热分流板，热嘴同心度，
在缸体周围增加冷却，调
整垫片与阀针固定帽。
20
阀针衬套周围发生漏胶
原因：热分流板上阀针衬套太松。
处理：检查热
分流板孔，阀针衬套直径及高度。
21
阀针头部粘胶
原因：阀针上未散发热量太多。
处理：减少热喷嘴和浇口
的温度，增加冷却时间。
1
、
PET
料，做瓶盖、温度高发黄、温度低幼花纹，不良率很高，如
何解决？
答：
看目前使用的热嘴是否合适，建议用针阀式系统。温度高是由于出胶困难才
加高温度注塑，导致胶料分解发黄，温度低有冷纹是胶料未能充分注塑而挤进产品
造成的
2
、
客户拿出产品，如何选入水位、定方案、有没有大致规则？
答：
主要看客人拿出的是那类产品，
一般入水
位是客人自己定的，
我们根据客人对
入水位的要求选择热嘴的形式和大小。如需我司定入水位，要做模流分析后再定。
3
、
分流板、热咀的保修期是多久？
答：
分流板和热嘴的保修期是两年，在这期间，非人为损坏的我司都保修。
4
、
公司的产品优势？
答：
公司目前的主打产品是做多腔系统，
但是在汽车模和家电模这块也有很强的性
价比
5
、
公司人员更换频繁，如何保障售后服务？
答：
公司之前的人员流动是有点大，
主要是销售工程师都是非专业人员，
在短期内
没有看到前（钱）景，所以就会流动。目前在公司的大力规划下，我司的销售部和
售后部的人员都很稳定
6
、
分流板升温不一致、不一样快。
答：
这个要具体情况具体分析，
有时分流板的发热丝分部区域不同就会有上述现象，
这是由于发热丝的功率不同引起的。
7
、
分流板、热咀使用后，如何保养？
答：
这要看做的是什么产品，
如果是工程料和含较多玻纤的话，
在生产完后要用相
应的材料冲洗系统。如是换色系统，第一模不要做黑色产品。
8
、
产品打不满，或产品有飞边？
答：
这个要根据具体案例来分析的，
产品打不满可能是由于热嘴流量不够或是超薄
产品难注塑，产品飞边可能是由于注塑压力过大造成，也有可能是客人模具没有飞
好，或是由于难注塑造成一边缺胶一边飞边
9
、
产品换色贵司能否做好？
答：
目前我司的开放式尖嘴有款型号可以做到换色的效果，针阀嘴也有一款型号
能做到换色的效果。
10
、
产品或浇口区域有焦印、焦痕
答
:
这个主要是由于热嘴的温度过高造成塑胶料分解造成的，
要检查热嘴的形式
是否适用于这种塑胶料
11
、
玻纤材料时热咀磨损快？
答：
玻纤料的腐蚀性是较大的，对热嘴的磨损是不可避免的，只能是看热嘴可以
用多久的时间
14
、
以前用的其他热流道，时间一长产品发黄是怎么回事？（产品用
PC
料）怎么解决？
答：如果系统是刚用得产品发黄，这是由于温度过高造成的，如果是使用很久后出
现那是由于分流板内有死角以及热嘴的感温出问题了
15
、
成型过程中，有个产品需要在填充完毕冷却之前充入氮气，可否暂时
封闭咀头防止气体冲回融胶？
答：
这个情况下就一定要用针阀式系统，并且要用时序控制来控制时间
16
、
你们在以
PE
T
为主的高温料产品方面做得怎样？
答：
PET
料我司做过成功的案例
17
、
你们做大型模具（
20T
以上）热流道擅长吗？
答：
汽车模具就是大型的，我司做过很多成功的案例，目前还没有失败过
18
、
薄壁件的产品是否能做？（
PC
料）
答：
首先要了解这个薄壁的数值，我司在
0.5MM
以上的产品可以做
19
、
我们有一套冷流道，
如果现在想改热流道可以吗？需要我们怎么配合？
答：
可以改，发
2D
或者
3D
的已加工过的模图到我司，我司设计人员会根据图纸
做出方案图给贵司确认
20
、
软胶（邵氏硬度
60
）可用热流道吗？
答：
我司做过很多
TPU
、
TPE
的软胶产品
21
、
针阀式的想做单咀，可直接用你们的标准件吗？
答：
当然可以用标准的，
但是根据客人产品的不同，
我司一般都是根据客人的模图
进行定做
24
、
贵公司做哪类的塑胶件偏多？汽车模有做吗？
答：
目前做的医疗器材，
瓶盖类较多。
汽车模有做，
国内几家大型汽车模具厂都有
用我司的系统
25
、
贵公司能否做透明
PC
的产品？针对黑点的问题有什么方法解决？
答：
我司可以做，
只是针对黑点的问题是全球热流道公司都头疼的问题，
我司有解
决的方案，针对这样的案子需要特殊的解决方案
26
、
能否提供模流分析以及
3D
图档？多长时间可提供？
答：
我司能提供模流分析和
3D
图档，一般都在
8
小时内提供简单的模流分析，
8
小时内提供
3D
模图
27
、
能做齿轮件吗？一咀多头的？
答：
我司可以做
POM
、
PA66
的齿轮件，目前一般都是一嘴多头做一个产品
28
、
PBT+PC+30%GF
以上的材料能做吗？
答：
能做这类的产品，我司有成功案例
29
、
多腔模具系统现在做得如何？目前有哪些成功案例？
答：
多腔模具我司现在做的不错，目前在深圳、珠海和青岛一些客户都有成功的
案例，并且都在生产
30
、
倒装模能不能用热流道？
答：
可以用热流道
31
、
电视机模，你们有哪些客户？
答：
目前康佳，
TCL
，海信都用过我司的产品
32
、
热流道对产品缩水有没有影响，怎么解决？
答：可以改善产品的缩水现象
33
、
热流道对产品变形有没有影响，怎么解决
答：
同上
34
、
热咀最小中心距可以做到多少
答：
最小的可以做到
25MM
35
、
2
套模可不可以公用一套热流道
答：
一般是可以的，但是不建议这样做，除非是模具的寿命不长
36
、
多腔模，你们最多做多少个穴
答：
我司做过很多
1
出
48
穴的成功案例
37
、
你们最小热咀可以做多小？
答：
我司热嘴的最小避空位可以做到
20MM
38
、
热流道阀针运动不畅要如何解决？
答：
主要检查阀针是否漏气，电磁阀是否排气不顺，阀针和阀针套之间是否有碳
化料卡住，这些地方检查后再确认情况
39
、
热咀一直不断胶，有流胶现象
答：
这个现象一般都是大水口的热嘴的交口太大以及温度过高造成的
40
、
热咀，分流板，阀针的材料，是否做过热处理
答：具体的案子具体分析，有特殊需求的可以去做热处理
41
、
针阀热咀，在使用过程中阀针头部断掉
答：
这个要看具体情况，阀针头部断掉有时是由于制作的原因造成应力集中而容
易断
42
、
分流板及热咀用什么材料？
答：
我司目前的分流板和热嘴的材料是
S136
、
H13
43
、
公司的优势在哪里？（技术及价格）
答：
我司可以说掌握了热流道的核心技术，基本达到国际品牌的要求，价格上我
司还是有较大优势的，比国际品牌低，与国内同行相比又比较适中
44
、
如何解决拉丝问题？
答：
拉丝的问题主要是由于系统地温度过高造成的，
一般是采用在热嘴周边配上冷
却水，并且在可行的情况下改小进胶点的孔径，还可以通过改变热嘴头部的结构达
到目的
45
、
如何解决奔驰头？
答：
奔驰头的现象主要还是由于温度引起的，
再加上热嘴的嘴芯通常是三个出胶孔，
这就造成新的剪切应力温差从而出现奔驰头的现象。一般处理方式是将嘴芯的出胶
孔扩大和改变角度，或者换成单孔出胶的嘴芯
46
、
如何解决太阳圈问题？
答：
太阳圈也叫太阳晕，
主要是由于产品进胶位的温度过高，
和产品其余部位的温
度差造成的，所以解决关键就热流道而言降低进胶位的温度就可
47
、
感温线感温与流道内温差多少？
答：
每家热流道公司的情况不一样，一般是在
5
度以内
48
、
如何解决流动平衡？
答：
主要是设计师设计时考虑流道平衡和热平衡
49
、
我们的模流分析是用什么软件？
3D
设计是什么软件？
答：
模流分析是用的
MPI
，
3D
设计是用的
SOLIDWORKS
、
UG
50
、
针阀式的是
直针封胶好？还是角度封胶好？有何区别？
答：
直身封胶和斜身封胶是各有千秋的，
51
、
用油缸和汽缸有什么区别？
答：
针阀系统用油缸和汽缸的区别只是油缸的压力大但是不太环保，
汽缸的压力较
小但是环保。针对一些汽车模具的系统一般都是用油缸
52
、
单咀，多腔的几天可以交货？
答：
单嘴的货期是
7
天，系统的货期是
12
天
53
、
我们在哪个行业（领域）做得比较多，也比较成熟？
答：
我们目前在多腔模具，汽车模具，家电产品做的较多和成熟
54
、
我们热嘴加多少玻纤的可以做？
答：
我司热嘴可以做到含
30%
的玻纤的塑胶原料
55
、
针阀可以防转吗？
答：
可以做到防转
56
、
隔热介子的材挂质是什么？
答：
是用隔热的材料做的
57
、
熔接痕怎么解决？
答：
熔接痕可以靠温度调节，有时某些产品选择进胶位置不合理也会造成熔接痕
58
、
做工程料咀头怎样才不容易磨损解决？
答：
工程料的磨损性一定是存在并且较大，
所以我们不能保证不被磨损，
只能保证
用多少啤次
59
、
一咀多头系统为什么容易出问题？
答：
一嘴多头的系统不是容易出问题，
而是在制作的时候没有注意小的细节，
并且
对模具的加工要求也比一咀一头的加工精度要求高
60
、
热流道能给客户带来多少好处？
答：
首先是节约原材料，其次是缩短注塑周期，还有就是让注塑成型更优化
61
、
装有热流道的模具能否使用机械手？
可以