浅谈水利工程建设管理

２ １年第９ ００ 期 （ 总第 １４ ） ４期
串圈高新技术企业
Ｃｈ ｎ － ｃ ｔ ｒ ｒ ｓ ｓ ｉ ａ Ｈｉ Ｔｅ ｈ Ｅｎ ｅ ｐ ｉ ｅ
Ｎ Ｏ ．．０１ ９２ ０
（ ｕ ｕａ ｖｔ Ｃ ｍ ｌｉｅ ＮＯ． ４） ｔ ｙ １ ４
浅谈水利工程建设 管理
涂 斌
（ 南昌市新建县水利局， 江西 南昌 ３ ００ ） ３ １０
题； 同时在施 工中要对 地质变化 有准确 的把 握 ， 质变化后 ， 地 要及 时调整 支护参 数 ， 到按地质 施 工 ， 做 这一点尤其重 要。 项 目 部在 选择孤 山隧道旋 工方法 时， 首先 考虑以下问题 ： 一是施 工方法应根据地质、 设备 、 工期及技术水平 等因素综台考虑 确定； 二是根据不同围岩选择不同的开挖方法， Ⅲ类以上围岩 撤出工作人员， 待险情排除后再继续施工， 以确保工人的人身 采用 全断面开挖 法 ， 类 或 Ⅱ Ⅲ 类围岩采用 分 部开挖 方法 ， 以减 安全。 隧道施 工安 全管 理是 一项紧迫而又长 期的工作 ， 通过健 少工序干扰， 便于机械施工， 改善作业环境， 保证施工安全： 全安全 责任制度、 强化 安全 制度建 设、 完善安 全应 急预案 、 加 三是 对地质 条件 变化 大 的隧道 ， 选择施 工方 法应考 虑到适 应 强 现场 安全 管理 、 强人 员安全 素质 以及 严格 控制施 工过 程 增 性， 尽量 避 免 变更 施 工方 法 ， 乱 施 工秩 序 ， 打 影响 安 全 和进 等方 法 的运用 ， 会对 隧道安 全施工管理 起到有 效的作用 将 度； 四是采 用新技术 、 设备 、 新 新工艺 应有保证 安全 和质 量 的 有效 措施 。 参考文 献 （ ） 二 抓本质安 全 。 降低 事故发 生率 ［ 吴从 师， １ ］ 丁祖 德 ， 叶勇． 大跨 公路 连拱 隧道安 全控制爆 本质安全讲究资源本身就具备一定的安全度， 这是需要 破研 究 ． 长沙交通 学院学报 ， ０８ （） ２０ ， １ ． 在设 计 阶段 就 考虑 的事情 。 以我们 在购 买设备 、 备 资源 所 配 ［ 朱宇仪 ． 谈提 高隧道 工程 技 术水 平问题 ［ ． 道 建 ２ 】 略 Ｊ 铁 ］ 时， ＿定要选择 安全系数高的机械设备。 从广义上讲， 类似于施 筑， ０ ４ ９ ． ２ ０ ，（ ） 工现场用 电设计， 采用三相五线制 布线 ，“ 一箱一漏一 闸一机” 【】 明强 ， ３漆 贺喜 ． 浅谈何 家坡 隧道 塌方处理技 术 ｆ ． Ｊ 山西 ］ 标准 配置配电箱也可 以理解 为施 工用电的本质安全 ； 以从 这 建筑 ， ０ ８ ６ ． 所 ２ ０ ，（ ） 个 意义上讲 ， 抓安全要 抓源头。 抓本质安全是 最有 效的措施 。 【 ， 伟． ４Ｉ Ｆ、 令 管棚 法在 隧道 塌方处理 中的应用 ｆ． Ｊ 中南公路 １ （ ） 三 加强 安全教 育和制度 约束 工程 ， ０ ０ ４ ． ２ ０ ，（ ） 提高施 工 人员 的 自 我保 护 意识 和风 险识 别 能力 ； 要加强 【 邹永艳 ， ５ 】 余厚 振 ， 胡龙 ， 袁松 ． 连拱 隧道 的设计 ［ ． Ｊ 隧 ］ 安 全监 管， 防止 不安全行 为 的发 生。 坚持 标准化作 业 ， 真 开 道建设 ， ０ ５ ｓ ） 认 ２ ０ ，（ １ ． 展安 全标准 工地 建设 ， 积极推 行作业标准化 、 范化 ， 立 良 规 建 【】 ６周玉宏， 燕明， 赵 程崇 国． 连拱 隧道 施 工方案的应力分 好 的隧道施工 环境和秩 序， 是实 现安全生 产的重要 保证 ， 目 项 析 叭 公路 交通技 术 ， ０ ３ ３ ． ２ ０ ，（ ） 部组织工 程技术人员学 习施 工技术规范 ， 掌握设计 标准 ， 正确 【 娄荣生．“ ７ ］ 事故典型” 在安全教育中的作用【 ． Ｊ 华北电 】 指导施工 ； 严格 要求 每个作业 人员遵守操 作规程 ， 进行正规化 业 ， ０ ０ １ ． ２ ０ ，（ ） 施工 ， 为安全 生产创 造有利条件 。 【 刘斌 ， 宗才． 企 业安 全教 育的特点 【 ． ８ 】 周 谈 Ｊ 建筑安 全， Ｊ （ ） 强施 工人员 的素质建 设 四 加 ２ ０ ，（０ ． ０ ４ １）
摘要 ： 水利工程管理的好坏直接 关系到整 个工程项 目 的好 坏， 直接ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ关系到一个公 司企业的利益 ， 乃至人 民的利益。 如
何做好工程建设管理成了 建设单位必须直面的一个问题 。 文章结合 多年从业 经历从 加强水利工程 组织建设、 加强招 标管理及施 工合 同管理、 加强质量安全管理及工程技 术管理等几个方面论 述了 应如何做好 水利工程管理工作。 关键词： 水利工程 ； 建设管理 ； 招投 标管理； 工程技术管理 ； 施工合同管理 中图分类号： Ｖ １ Ｔ ５２ 文献标识码： Ａ 文章编号 ： ０ ９ ２ ７ ２ １ ） ９ ０ １— ３ １０ — ３４（０ ０ ０ — １１ ０
工程项 目 的建设 涉及到项 目 人、 法 监理 单位 、 量监督 机 策法规和合同为纽带， 质 相互制约、 相互配合。 因此， 参加建设各 构勘测设计单位、 施工单位等几方面、 他们以项目 为目的以政 方所处 的位 置、 履行 的责任义务 是否正确 ， 将直接 影响到工程 （ ） 一 从技术 和质量 角度去 抓安全 防止 因施 工 方法 不 当， 护不 强 ， 量不 过关 而 出现 问 支 质 计 目 项 部对广大职工特别是项 目 各级领导干部进行多层次 、 部 多渠道、 多形式的安全生 产教育， 不断提高全员安全意识。 总 之 ， 全管 理没有 捷径 可走 ， 安 核心 在于预 防。 搞好 隧道 施 工安 全 ， 必须 坚持 安 全 第一 、 防为 主、 预 综合 治理 。 ＿ 除了上 述方 法 的预 防， 还要 增强施 工 人员安 全 防范意识 和健 全应 急 措施 。 一旦发 生异 常， 立 即停 止作业 ， 应 积极 采 取补救措 施 ，