柴油发动机发电机维修保养
发动机概述有限公司（CCEC）
重庆康明斯发动机有限公司是中国重型汽车工业公司直属企业。一九八一年与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司签订NH和K系列发动机生产许可证合同。用该公司柴油机的设计与技术制造专利，制造NH和K两系列高速柴油机。1995年10月1日又与美国康明斯（CUMMINS）发动机有限公司合资生产NH、K和M11三大系列的发动机，其功率范围为195--1800马力。
N系列功率范围146--358KW（195--480马力），主要用于工程机械、动力发电、船用、重型卡车、轨道车和石油机械。K系列系列功率范围336--1343KW（450--1800马力），主要用于矿用、、动力发电、船用、轨道车和石油机械。
M11系列功率范围168--261KW（225--350马力），主要用于工程机械、大客车、重型卡车和动力发电。
我公司现有员工2000余人，注册资本417,600,000元人民币，合资期限为30年，合资双方各占50%的股份。
我公司对满足您的需求充满信心。本公司是一家以鼓励专业技术人员发展、保证产品质量和保证用户满意为主要使命，并以市场为导向的合资公司。
有限公司
美国康明斯发动机有限公司于1919年成立于美国印第安纳州哥伦布市，生产单缸1.5马力、3马力、6马力汽油发动机。公司创建人是C.L康明斯，他曾经是地方银行家W.G.欧文先生的汽车司机，在第一次世界大战期间，他经营一家小型机器工场，当赫尔卡斯发动机公司及其合作者决定生产1.5马力与3马力发动机时，他们请康明斯来负责管理。他说服欧文先生为生产新发动机提供资金，欧文先生后来成为康明斯公司的第一届董事长。当若干家小公司（工场）合并时，康明斯拥有20%的股份，而其他人拥有的股份都没有超过10%，由于C.L康明斯的不懈努力，公司得以日益发达，这样康明斯就成为了公司的创建人。
康明斯公司发展到现在已是一个拥有2万多人的大公司。该公司在美国、英国、巴西、印度、墨西哥、日本、南朝鲜、俄罗斯、中国等国家和地区设有生产厂和协作厂。现在该公司年净销售额为20多亿美元，年净收益近2亿美元
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公司的产品介绍
产品系列：康明斯产品系列有NH，小V，V--903，大V，K等，新开发的产品有L10，M11，B系列，C系列等
NH系列柴油机：
NH系列发动机是康明斯公司的主要产品。它虽然属于较老的产品，但由于不断改进的结果，仍具有先进的指标。H发动机是三十年代设计的，在四十年中，它的主要结构保持不变，而在性能上则不断有所改进。由H系列发展为NH系列，至今仍是世界上的名牌产品，是美国重型载重车使用最多的发动机之一。
在七十年代，该公司的NH发动机采用了大直径凸轮轴的设计方案，凸轮轴轴径由2英寸（50.8毫米）增大为2.5英寸（63.5毫米），凸轮轴轴径加大，可增大凸轮轴本身的刚度。PT供油系统中，喷油器的喷油是由凸轮轴来驱动的，凸轮轴刚度增强，就可采用较高的喷油的压力，这样就缩短了喷油期，从而改善燃烧状况，提高燃油经济性，降低排气污染。
K系列发动机
公司为适应重型汽车发展的需要，专门研制出K系列。该公司在1969年开始设计K6和KV12增压中冷机型，至1978年达文垂厂投产KV16发动机，前后大约用了30年时间完成了整个K系列的开发研制与投产工作，K系列柴油机的研制成功，为该公司进一步打开重型汽车市场创造了良好的条件。
K系列发动机缸径与冲程之比为1，即所谓“方型结构”，以获得最紧凑的外型总布置。K系列发动机的功率范围450—1800马力，缸径159mm，冲程159mm（6?″），单缸排量约为3.1升，额定功率转速是2100r/min，有直列6缸、V型12缸、V型16缸等机型，V型夹角为60°。
K系列发动机的特点：
（1）可以满足30吨级至50吨级重型汽车或250KW至1000KW发电机组对功率配套的要求，现在在船机方面的应用也广泛。
（2）具有较高的工作可靠性与耐久性：由于设计中注意提高结构的强度与刚度，同时又控制了强化程度，因而提高了K 系列发动机的可靠性与耐久性，可很好地满足用户要求。
（3）保养简易，维修方便：重型汽车使用工况恶劣，露天作业灰土多、风砂大、海拔高。因此，要求发动机保养简易，维修方便。K系列发动机在设计时充分考虑了这些使用特点，采取了许多便于维修保养及延长使用寿命的措施。如：采用可更换式结构设计。单缸一盖的汽缸盖，采用齿轮系驱动附件的结构设计，采用全压力润滑及内部钻润滑油道的结构，使用该公司特有的PT供油系统等。
（4）结构紧凑，重量轻。
（5）燃油经济性好。
（6）零部件通用性高：由于K6和KV是同时设计的，设计时充分的考虑了其零部件的通用性，所以整个K系列的零部件通用性很高。K6和KV的通用件达到85%，零部件通用性高有利于降低制造成本减少配件的库存量。
M11发动机
M11发动机是美国康明斯公司最新研制生产的一款四冲程水冷柴油发动机，其缸径为125毫米，冲程为147毫米，排量为10.8升，净质量为980千克，现行功率为：225—350马力；最低燃油消耗率为：196克/千瓦.小时，最低机油消耗为：57克/小时；其经济性和排放标准均达到世界一流水平。
M11主要设计特点
1. 进气方式：采用增压中冷，提高进气压力、降低进气温度。
2. 气门设置：采用四气门（两进两排）增大气道截面。
3. 燃油系统：采用PT系统，加STC装置。实现低压输送，高压喷射；两极喷油正时。
4. 活塞形式：采用铰接式—钢制冠部，铝制裙部；ω形燃烧室。
5. 管道布置：尽可能采用内置式，提高使用可靠性。
B系列发动机
B与C都是康明斯公司小型柴油机的两个系列。每个系列都具有很大的配套灵活性及适用性，燃油经济性好，适用于中等重量级车辆和中小型工程机械。
B系列的功率范围从56马力至186马力。有3缸、4缸、6缸型发动机，其缸径为4.02″（102mm )，冲程为4.72″（120mm）C系列发动机
C系列的功率范围从158马力至250马力，只有6缸一种机型，缸径为4.49″（114mm），冲程为5.32″（135 mm)。
B与C系列发动机在1985年向市场正式提供产品，它们与同类产品相比，重量要轻20%、功率高出15%、零件数量减少25%，而它们的燃油消耗量是同档产品中最低的。
的主要特点
1. 体积小、功率大、比重量低。
2. 扭矩大，扭矩升值高。
3. 功率复盖面广。
4. 从七十年代以来的产品如：小V、V903、K系列等都采用短行程。
5. 平均有效压力及活塞平均速度都部太高，升功率指标较先进。
6. 广泛采用增压，最近设计的产品已基本没有非增压型号。
7. 全部发动机都是四冲程循环。
8. 可靠性、燃油经济性指标较好。
9. 在满足环境保护法规方面享有盛誉。（如：噪音、排放、烟度）
10.发动机结构上有下列特点：
（1）大部分装有该公司特有的PT燃油系统（B、C系列除外）。
（2）都采用ω燃烧室。
（3）凸轮从动件都是滚轮式。
（4）燃油及机油通道绝大部分都钻在缸体及缸盖内。
（5）湿式汽缸套，汽缸套经磷化处理。
（6）曲轴用合金钢锻造，轴颈感应淬火。
（7）所有活塞第一道环槽均有镍合金铸铁镶座，以提高环槽寿命。
Cummins diesel engine generator maintenance
Engine Overview Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. (CCEC)
Chongqing Cummins Engine Co., Ltd. is a Chinese heavy automobile industry enterprises directly under. NH and K series engine production license contract signed with the United States Cummins (CUMMINS) Engine Co., Ltd. in 1981. The patented design and technology of the company's diesel engine manufacturing, the manufacture of high-speed diesel engine, NH and K series. October 1, 1995 with U.S. Cummins (CUMMINS) Engine Co., Ltd. joint venture
production of NH, K and M11 three series engine power range of 195 - 1800 hp.
N series power range of 146 - 358KW (195 - 480 hp), mainly used in engineering machinery, power generation, marine, heavy trucks, rail cars and petroleum machinery.
The K Series series power range 336 - 1343KW (450 - 1800 hp), mainly used in mining, power generation, marine, rail cars and petroleum machinery.
M11 series power range of 168 - 261KW (225 - 350 hp), mainly used in construction machinery, buses, heavy trucks and dynamic power.
My company has more than 2,000 employees, registered capital of RMB 417,600,000 yuan, the joint venture period of 30 years, the partners 50% of the shares.
Company to meet your needs confidence. The company is a professional and technical personnel in order to encourage development, to ensure product quality and ensure customer satisfaction as the main mission, and market-oriented joint venture.
Cummins Engine Co., Ltd.
Cummins Engine Co., Ltd. was established in 1919 in Columbus, Indiana, USA production single cylinder 1.5 hp, 3 hp, 6 hp gasoline engine.
Founded CL Cummins, he was once a local banker, Mr. WG Owen, the driver of the car during the First World War, he operated a small machinery workshop, When Hull Fidel engine company and its partners decided to produce the 1.5 hp with 3-horsepower engine, Cummins is responsible for the management. He persuaded Mr. Owen to provide funding for the production of new engines, Mr. Owen was later to become the first chairman of the Cummins. When the merger of a number of small companies (Workshop), Cummins has 20% of the shares, the shares owned by the other person did not exceed 10%, due to the tireless efforts of the CL Cummins, companies have increasingly developed, such as Cummins has become a the company's founder.
Cummins development of the company is a large companies with more than 20,000 people. The company has a production factory and cooperative factories in the United States, Britain, Brazil, India, Mexico, Japan, South Korea, Russia, China and other countries and regions. The company's annual net sales of more than 20 billion U.S. dollars, annual net profit of nearly $ 200 million
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Cummins Products
Product Series: Cummins product series NH, V-, V - 903, large V-K, etc., the newly developed products L10, M11, series B, C, series, etc.
NH Series Diesel Engine:
NH series engine is the Cummins company's main products. Although it belongs to the older products, but as a result of continuous improvement, still has the advanced indicators. H engine is designed in the thirties, in four decades, its main structure remains unchanged, while continuous improvements in performance. By the H-series development for the NH series, is still the world's brand-name products, is one of the U.S. heavy truck engine.
In the 1970s, the company's NH engine uses the design of large-diameter camshaft, camshaft shaft diameter from 2 inches (50.8 mm) increased to 2.5 inches (63.5 mm), increasing camshaft shaft diameter can be increased camshaft itself stiffness. PT oil supply system, the injector fuel injection is driven by the camshaft, cam shaft stiffness enhancement, you can use higher injection pressure, thus reducing the fuel injection period, thereby improving combustion conditions, improve fuel economy and reduce exhaust pollution.
K series engine
Cummins K series diesel engines specially developed to meet the needs of the development of heavy-duty vehicles, In 1969, the company began to design models K6 and KV12 pressurized cold to KV16 engines to 1978 Davenport vertical plant put into operation about 30 years before and after the completion of the entire K series engine developed and put into work, K Series The successful development of the diesel engine, the company further open the heavy-duty vehicle market to create good conditions.
K-series engine bore and stroke ratio is 1, the so-called "square structure" in order to obtain the most compact size
layout. K series engine power range of 450-1800 horsepower, bore 159mm, stroke 159mm (6 ? "), single-cylinder displacement of about 3.1 liters, rated power speed is 2100r/min, inline 6-cylinder, V-12 cylinder, V- 16-cylinder, and other models, the V-shaped angle 60 °.
K series engine features:
(1) to meet the 30-ton to 50 ton heavy-duty vehicles or 250KW to 1000KW generator set power matching requirements, in respect of ship machines are also widely used.
(C series diesel engine power range from 158 hp to 250 hp, 6-cylinder kind of model, cylinder bore is 4.49 "(114mm) stroke of 5.32" (135 mm).
B and
C series engines to the market in 1985 to provide products, they are compared with similar products, lighter by 20%, 15% higher power, the number of parts is reduced by 25%, while fuel consumption is of the same products the lowest.
The main features of Cummins Engine
(1) small size and big power, low specific weight.
(2) torque, torque appreciation.
Power covering a wide range.
4 products since the 1970s, such as: V, V903, K series and so a short trip.
Mean effective pressure and piston average speed of the Ministry of too high, the index of output per liter is more advanced.
Widely used pressurized, the recent design of products has been basically non-supercharged model.
7 All engines are four-stroke cycle.
Reliability, fuel economy is better.
Meet the environmental regulations reputation. (Such as: noise, emissions, smoke)
10 engine structure has the following features:
(1) equipped with a PT fuel system of the company-specific (B, C series).
(2) ω combustion chamber.
(3) cam follower roller.
(4) Fuel and oil channel the vast majority of drilling in the cylinder block and cylinder head.
(5) wet cylinder liners, cylinder liners by phosphate treatment.
(6) crankshaft alloy steel forging, the journal induction hardening.
(7) all piston ring groove has a nickel-alloy cast iron insert seat, in order to improve the life of the ring groove.
.. . C900D5型号 柴油发电机组设备 技术协议 买： 卖：
附件1 技术规 1 总则 1.1本技术协议适用于XXXX的柴油发电机组设备, 1.2卖必须有权威机关颁发的ISO-9000系列的认证书或等同的质量保证体系认证证书。卖应已设计、制造和提供过同类设备,且使用条件应与本工程相类似。 1.3卖提供柴油发电机组本体必须是整机康明斯品牌，且该型号的柴油发电机组在国有良好的运行业绩。在XX地区应有具备服务资质的售后服务机构并有充足的零备件储存可供买采购。 1.4产品制造厂家应在本省设有办事处（或分公司）有充足的备件储存和大修车间。 1.5※保修期※ 本项目机组为作为备用电源使用，机组保修期限为调试合格后1年，首次保养为运行至250小时，保修期机组如运行至250小时则首次保养为卖负责，
1.6※机组品牌要求※ 投标柴油发电机组必须是整机品牌。 1.7卖应仔细阅读技术协议,包括商务和技术部分的所有规定。由卖提供的设备的技术规应与本技术协议中规定的要求相一致。 1.8技术协议所使用的标准如遇与买所执行的标准不一致时,按较高标准执行。1.9本技术协议未尽事宜,由买和卖在合同技术谈判时双协商确定。 1.10所有设备应具有良好的防潮，防霉，防盐雾性能。 2. 工程概况 总的情况 3运行条件 安装地点: 室 4技术条件 4.1 主要技术参数： 4.1.1柴油发电机组： 发动机，发电机，控制器及机组的总装必须为同一设备供应商 机组类型：整机康明斯品牌★
常载额定功率：656 kW 连续功率：656 kW 备用功率：720 kW 额定转速：1500rpm(高速) 燃油消耗：常载运行161L／h 燃油型号：负35号轻柴油 润滑油消耗：102L 润滑油型号：康明斯专用CF—4 15W40 起动式：电机起动 供油式：电子喷射 调速式：电子调速器调速 机组噪音：≤90dB（A级）（距离机组5m） 机组振动（100%负荷时）0.5mm 机组净重量：6682kg 4.1.2发动机： 发动机必须具有良好的瞬态响应特征。固定型，封闭冷却，高转速，废气涡轮增压型柴油机 厂家型号：康明斯进口QSK23G3 结构特点：缸径x行程：×170mm 排量：23.2L 压缩比：16:1 冷却式：闭式循环水冷却，发动机驱动冷却风扇 冷却水质：冷却液 4.1.3发电机： 型式：三相同步无刷交流发电机 厂家型号：康明斯斯坦福HCI634H
柴油发电机组项目 技术协议 甲方： 乙方： 天津天汽集团美亚汽车制造有限公司（以下简称甲方）委托福建明辉机电有限公司(以下简称乙方)提供柴油发电机组及指导安装调试项目。经双方协商，为明确双方的义务与责任，特制订以下技术协议，此协议作为合同的附件与合同具有同等法律效力。 一、供货及指导安装调试等范围 本项目包括柴油发电机组设备制造、运输、指导安装、调试工程。 1、设备名称：柴油发电机组 2、型号及数量（表一）： （1）表一： 3、安装调试 设备安装尺寸、外形尺寸、颜色、重量及吊装情况，乙方制造、指导施工前，必须经甲方指定，或通过甲方确认，经甲方认可后方可制造、指导施工。 乙方负责设备在项目现场的指导安装、调试和试运行，直至获得技术监督部门的检验合格证书。 二、技术要求及使用性能参数要求 1、性能参数汇总（表二）
表二：柴油发电机组主要性能参数表
注记： 柴油发电机组的设计、制造及有关试验和检验方法应该符合国家有关规范和标准，还应该保证使用标准应是最新版本。 2、满足的标准及要求 设备制造及安装调试除满足招标文件技术要求，还应符合以下要求：
1)国家标准及行业标准和规定； 2)投标文件中相关承诺； 3)答疑文件，补充文件等相关条款。 3、乙方承诺， （1）系统在正常使用条件下正确使用，使用寿命不少于30年。 （2）噪音和排放标准保证天津市环保验收通过。 （3）质保期为2年或设备正常运行1000小时，质保期内易损件包含在内。 （4）控制系统带有联网扩展接口，在甲方需要的情况下可以增加相应的功能模块实现联网功能。三关键部件的选材（表三）： 表三。1：柴油发电机组关键零部件一览表 四、备品、备件、易损件清单报价（表四） 表四：备品、备件、易损件清单报价
康明斯系列柴油发电机组领先技术 电力专家 柴油发电机组 维护保养手册 康明斯动力设备（深圳）有限公司 联系人：余先生/136********
前言 本手册专为您能正确地维护、保养和使用您的发电机组而编写。 为了充分发挥柴油发电机组的优良性能，延长机组的使用寿命，最大程度上发挥它的经济价值，请您按照《一般预防性保养时间表》所要求的时间定期保养。如果您的机组运行工况较恶劣，请根据环境恶劣程度缩短保养时间表的时间，及时进行发电机组的保养工作。并且提前储备相应的备品备件。 发动机必须定期更换滤清器和机油，以保证发电机组内部清洁。对于任何首次更换的零部件，请与我们的专业工程师联系。我们可以以任何形式提供 24 小时的技术支持。 我们的专业工程师都是通过了严格理论培训、并且积累有丰富维修经验，他们不仅具有机组日常维护、更换零部件的实际经验，而且还有进行规范中修和大修的授权。 请您仔细阅读安全指导说明，以避免发生意外或损伤机组。说明中的建议必须严格遵守。 注：本手册中所说的机组左侧、右侧是指您站在发电机侧向散热器方向看时您的左侧、右侧。
目录 一、说明 1、安全标记、缩写注译、符号定义 2、安全条例 3、发电机组铭牌 4、消耗品规格及容量 （1）、燃油规格 （2）、润滑油规格 （3）、冷却液规格 （4）、冷却水、润滑油和机底燃油箱的容量 二、初次使用指导 1、发动机 （1）、冷却液 （2）、燃油 （3）、机油 （4）、电池 2、发电机和控制屏 3、安装 三、磨合期 1、初次运行五十小时后的检查、调整和保养 （1）、发动机 （2）、发电机 （3）、控制屏 （4）、起动电池 （5）、静音罩 2、预防性保养 （1）、一般保养指导 （2）、一般保养周期表 （3）、保养记录 （4）、零部件更换记录 四、一般性故障处理 1、发电机组 2、发动机 3、发电机 4、起动蓄电池 五、发电机组维护保养等级
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 柴油发电机组正式合同 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
根据〈〈中华人民共和国合同法》和有关法律的规定，甲、乙双方本着“平 等、白愿、公平、诚信、协商一致”原则，就甲方购买重庆康明斯发动机有 限公司柴油发动机配康明斯发电机技术（中国）有限公司发电机的主用功率823KW （24小时连续运行），备用功率906KW （1小时连续运行）柴油发电机组及运输、安装、调试等交朗匙工程事宜达成一致意见，签订本合同，共同遵守。 设备、规格、型号、价格、数量 以上价格不包含机组外连接电缆（电线）、白动切换柜和所有土建施工 主要配置及机组参数
三、机组要求 1. 柴油发电机组及柴油发动机、交流发电机、控制器等必须是全新产品； 2. 柴油发电机组冷却方式：风扇水箱冷却，启动方式：白动启动和手动启动； 3. 柴油发电机组必须配备控制箱（含1600A送电总空开）、200AH/12V蓄电池2组及连线、充电器、油箱、消声器及吊架、法兰盘、波纹伸缩管、锥度 弯接头、排烟管10M （机房内接入烟道）、减振垫、等随机附件以及1500L储油箱（带油位计、观察孔、呼吸阀）、进回油管、排风导风罩（接入风井）、F 级机组机油加满（5桶）、试机用柴油、工具箱以及完成本合同交朗匙工程的一切设备材料。 四、交（提）货安装时间、地点、运输、安装、调试及费用 1. 交（提）货时间：合同签订后收到甲方定金（以到帐为准）次日起其0 个工作日内交货； 2. 交货地点：也庆市九龙坡区石新路216号；联系人: ; 联系电话; 项目名称：“恒鑫名城三期” 800kw柴油发电机组 3. 运输方式及费用：汽车运输，装卸、搬运至甲方发电机房，费用由乙方承担； 4. 安装时间：货到甲方工地，甲方工地具备相应条件15个工作日内完成安装，全部安装材料由乙方承担费用。 五、乙方对产品质量负责的条件、期限和服务 1.柴油发电机组免费维修期为白安装完工试运行验收合格，办理移交手续之日起1 2个月或者运行1 0 0 0小时（先到为准）。并对柴油发电机组终身有偿维修； 2.免费维修期内，由于柴油发电机组本身原因出现故障，乙方接到甲方故障申报电话后2 4小时内（特殊情况除外）赶赴现场进行故障处理，若非柴油发电机组本身原因导致机组故障（如操作不当、油品质量不合格、进水、 未按时保养等）不在保修范围之列； 3.免费维修期外，乙方必须以优惠的价格为甲方提供维修服务。 六、柴油发电机组的调试验收、验收标准及内容 1.按照国家相关技术规范及本合同提供的技术要求验收； 2.验收内容：空载试机、带负荷试机；
1500K W柴油发电机技 术协议
柴油发电机组项目 技术协议 甲方： 乙方： 天津天汽集团美亚汽车制造有限公司（以下简称甲方）委托福建明辉机电有限公司(以下简称乙方)提供柴油发电机组及指导安装调试项目。经双方协商，为明确双方的义务与责任，特制订以下技术协议，此协议作为合同的附件与合同具有同等法律效力。 一、供货及指导安装调试等范围 本项目包括柴油发电机组设备制造、运输、指导安装、调试工程。 1、设备名称：柴油发电机组 2、型号及数量（表一）： （1）表一： 3、安装调试 设备安装尺寸、外形尺寸、颜色、重量及吊装情况，乙方制造、指导施工前，必须经甲方指定，或通过甲方确认，经甲方认可后方可制造、指导施工。 乙方负责设备在项目现场的指导安装、调试和试运行，直至获得技术监督部门的检验合格证书。 二、技术要求及使用性能参数要求
1、性能参数汇总（表二） 表二：柴油发电机组主要性能参数表
注记： 柴油发电机组的设计、制造及有关试验和检验方法应该符合国家有关规范和标准，还应该保证使用标准应是最新版本。 2、满足的标准及要求 设备制造及安装调试除满足招标文件技术要求，还应符合以下要求： 1)国家标准及行业标准和规定； 2)投标文件中相关承诺； 3)答疑文件，补充文件等相关条款。 3、乙方承诺，
（1）系统在正常使用条件下正确使用，使用寿命不少于30年。 （2）噪音和排放标准保证天津市环保验收通过。 （3）质保期为2年或设备正常运行1000小时，质保期内易损件包含在内。 （4）控制系统带有联网扩展接口，在甲方需要的情况下可以增加相应的功能模块实现联网功能。 三关键部件的选材（表三）： 表三。1：柴油发电机组关键零部件一览表 备注：以上是柴油发电机组组成的主要零部件。 四、备品、备件、易损件清单报价（表四） 表四：备品、备件、易损件清单报价
Deep Sea Electronics Plc 5120 AUTOMATIC MAINS FAILURE MODULE OPERATING MANUAL Author: Anthony Manton Deep Sea Electronics Plc Highfield House Hunmanby North Yorkshire YO14 0PH England Tel: +44 (0) 1723 890099 Fax: +44 (0) 1723 893303 email: Sales@https://www.doczj.com/doc/bb18854721.html,
DSE Model 5120 Automatic Mains Failure & Instrumentation System Operators Manual <<< THIS PAGE INTENTIONALLY BLANK >>> Part No. 057-0105120 OPERATING MANUAL ISSUE 1.2 28/02/2006 AH 2
DSE Model 5120 Automatic Mains Failure & Instrumentation System Operators Manual Part No. 057-010 P5120 OPERATING MANUAL ISSUE 1.2 28/02/2006 AH 3 TABLE OF CONTENTS Section Page 1 INTRODUCTION..............................................................................................5 2 CLARIFICATION OF NOTATION USED WITHIN THIS PUBLICATION.........5 3 OPERATION ....................................................................................................6 3.1 AUTOMATIC MODE OF OPERATION...............................................................................6 3.2 MANUAL OPERATION.......................................................................................................8 3.3 TEST OPERATION..............................................................................................................9 4 PROTECTIONS..............................................................................................10 4.1 WARNINGS.......................................................................................................................11 4.2 SHUTDOWNS....................................................................................................................12 5 DESCRIPTION OF CONTROLS....................................................................14 5.1 TYPICAL LCD DISPLAY SCREENS................................................................................15 5.2 LCD DISPLAY AREAS......................................................................................................1 6 5.3 VIEWING THE INSTRUMENTS........................................................................................1 7 5.4 INDICATORS.....................................................................................................................1 8 5.5 CONTROLS.......................................................................................................................1 9 6 POWER UP LCD DISPLAY ...........................................................................19 7 FRONT PANEL CONFIGURATION...............................................................20 7.1 ENTERING CONFIGURATION MODE.............................................................................20 7.2 EDITING AN ANALOGUE VALUE...................................................................................21 7.3 EDITING A ‘LIST’ VALUE.................................................................................................21 7.4 TIMERS & ANALOGUE SETTINGS (V4).........................................................................22 7.5 LIST ITEM SETTINGS (V4)...............................................................................................23 7.6 CONFIGURABLE OUTPUTS (V4)....................................................................................24 7.7 CONFIGURABLE OUTPUTS (CONTINUED) (V4)...........................................................25 7.8 LCD INDICATORS (V4).....................................................................................................26 7.9 CONFIGURABLE INPUTS (V4)........................................................................................28 7.10 MAINS SETTINGS (V4).................................................................................................29 8 EVENT LOG...................................................................................................30 8.1 ENTERING EVENT LOG VIEWER ...................................................................................30 8.2 EVENT LOG EXAMPLES..................................................................................................30 9 INSTALLATION INSTRUCTIONS..................................................................31 9.1 PANEL CUT-OUT..............................................................................................................31 9.2 COOLING...........................................................................................................................31 9.3 UNIT DIMENSIONS...........................................................................................................31 9.4 FRONT PANEL LAYOUT..................................................................................................32 9.5 REAR PANEL LAYOUT....................................................................................................32 10 ELECTRICAL CONNECTIONS...................................................................33 10.1 CONNECTION DETAILS...............................................................................................33 10.1.1 PLUG “A” 8 WAY........................................................................................................33 10.1.2 PLUG “B” 11 WAY......................................................................................................33 10.1.3 PLUG “E” 8 WAY........................................................................................................34 10.1.4 PLUG “F” 4 WAY ........................................................................................................35 10.1.5 PLUG “G” 5 WAY........................................................................................................35 10.1.6 PLUG “H” 4 WAY........................................................................................................35 10.2 CONNECTOR FUNCTION DETAILS............................................................................36 10.2.1 PLUG “A” 8 WAY........................................................................................................36 10.2.2 PLUG “B” 11 WAY......................................................................................................36 10.2.3 PLUG “E” 8 WAY........................................................................................................37 10.2.4 PLUG “F” 4 WAY ........................................................................................................37 10.2.5 PLUG “G” 5 WAY........................................................................................................37 10.2.6 PLUG “H” 4 WAY.. (37)
康明斯柴油机机油使用要求 正确选用柴油机机油，对保证柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概括起来，机油在柴油机中的主要作用有润滑、冷却、清洗、减振、密封等。在装用HVT、STC的柴油机上，机油还有液力传递的作用。机油性能的好坏，可以通过机油的主要检验指标反映出来，这些指标主要有粘度、倾点、氧化稳定性、酸性和碱性(TAN和TBN)。 1、粘度等级的选择 在SAE标准中，将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成，改善发动机在低温条件下的起动等使用性能，并能通过在高温条件下保证润滑而提高发动机耐久性。康明斯发动机有限公司推荐在正常环境温度运行条件下(温度在-15℃以上)，使用SAE 15W/40。实践证明，在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油大大降低燃油消耗。 在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油，但只要环境温度回升，就应用15W/40机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表，在各油品公司的用户手册上均可查到。 对于在环境温度恒定保持在-25℃以下运行的发动机，推荐使用API等级Ⅲ的人工合成机油，高于此温度时建议使用矿物基多级润滑油。符合API等级Ⅲ的0W/30合成机油可用于环境温度从不超过0℃的运行条件。OW/30机油不能提供与较高级别的多级机油相同的燃油稀释保护作用。在高负荷条件下使用0W/30机油可能会造成较严重的气缸磨损。 康明斯发动机有限公司不推荐采用单级机油，在确实不能购得多级机油的地方，可以用单级机油替代。但采用单级机油会使发动机在起动初期和低负荷时润滑变差、燃油耗升高，或高负荷时粘度太小、润滑变差。 当使用单级机油时，必须确保机油在表1所列环境温度范围内运行。 表1 单级机油运行的环境温度范围 不推荐在新的或大修过的康明斯发动机上使用特殊“磨合”机油。 2、质量等级的说明
康明斯电力系统 服务手册 柴油发电机组（DF系列/PCC并联控制系统） 中文版公告号：EA-MS-5700 （英文版公告号：900-0519 7-97）
目录 章节名称页次安全守则 (iii) 1 序言 关于本手册....................................................................................................1-1 测试设备........................................................................................................1-1 如何得到服务.................................................................................................1-1 系统概述........................................................................................................1-2 发电机组控制功能..........................................................................................1-2 2 控制操作 概述...............................................................................................................2-1 安全考虑........................................................................................................2-1 操作顺序........................................................................................................2-2 PCC接电/备用模式.......................................................................................2-2 前端面板........................................................................................................2-4 功能显示和按键.............................................................................................2-6 主功能...........................................................................................................2-6 发动机功能....................................................................................................2-8 发电机功能..................................................................................................2-10 3 电路板和模块 概述...............................................................................................................3-1 数字电路板（A32）.......................................................................................3-3 发动机界面电路板（A31）............................................................................3-4 模拟电路板（A33）.......................................................................................3-6 数字显示电路板（A35）................................................................................3-7 用户界面电路板（A34）................................................................................3-8 电压/电流互感器（PT/CT）电路板（A36）.................................................3-10 母排电压互感器电路板（A39）...................................................................3-11 发电机组通信模块（A39）..........................................................................3-12 调压器输出模块（A37）..............................................................................3-17 调速器输出模块（A38）..............................................................................3-18 最快达标侦测传感器....................................................................................3-19 4 故障排除 概述...............................................................................................................4-1 安全考虑........................................................................................................4-1 状态指示灯....................................................................................................4-2 控制系统复位.................................................................................................4-2 报警和报警停机代码......................................................................................4-3 PCC机油压力报警和报警停机设定..............................................................4-13 故障排除步骤...............................................................................................4-14 PCC保险丝.................................................................................................4-54 负载分配控制故障排除步骤..........................................................................4-55 ⅰ
柴油发电机组 购销合同 购货方：重庆恒鑫房地产开发有限公司（以下简称甲方）购货方：重庆老顶坡实业有限公司（以下简称甲方）供货方：重庆通本电力设备有限公司（以下简称乙方） 合同编号No: ___________________________ 签订日期：二0 —四年十一月十九日
根据《中华人民共和国合同法》和有关法律的规定，甲、乙双方本着“平 等、自愿、公平、诚信、协商一致”原则，就甲方购买重庆康明斯发动机有 限公司柴油发动机配康明斯发电机技术（中国）有限公司发电机的主用功率823KW （24小时连续运行），备用功率906KW（1小时连续运行）柴油发电机组及运输、安装、调试等交鈅匙工程事宜达成一致意见，签订本合同，共同遵守。 设备、规格、型号、价格、数量 以上价格不包含机组外连接电缆（电线）、自动切换柜和所有土建施工 主要配置及机组参数
三、机组要求 1.柴油发电机组及柴油发动机、交流发电机、控制器等必须是全新产品； 2.柴油发电机组冷却方式：风扇水箱冷却，启动方式：自动启动和手动启动； 3.柴油发电机组必须配备控制箱（含1600A送电总空开）、200AH/12V蓄电池2组及连线、充电器、油箱、消声器及吊架、法兰盘、波纹伸缩管、锥度弯接头、排烟管10M （机房内接入烟道）、减振垫、等随机附件以及1500L储油箱（带油位计、观察孔、呼吸阀）、进回油管、排风导风罩（接入风井）、F 级机组机油加满（5桶）、试机用柴油、工具箱以及完成本合同交鈅匙工程的 一切设备材料。 四、交（提）货安装时间、地点、运输、安装、调试及费用 1?交（提）货时间：合同签订后收到甲方定金（以到帐为准）次日起_30_个工作日内交货；2?交货地点：重庆市九龙坡区石新路216号：联系人: ____________________ ；联系 电话_____________ ； 项目名称：“恒鑫名城三期” 800kw柴油发电机组 3?运输方式及费用：汽车运输，装卸、搬运至甲方发电机房，费用由乙方承担；4?安装时间：货到甲方工地，甲方工地具备相应条件15个工作日内完成安装，全部安装材料由乙方承担费用。 五、乙方对产品质量负责的条件、期限和服务 1.柴油发电机组免费维修期为自安装完工试运行验收合格，办理移交手续之日起12个月或者运行1 0 0 0小时（先到为准）。并对柴油发电机组终身有偿维修； 2 .免费维修期内，由于柴油发电机组本身原因出现故障，乙方接到甲方故障申报电话后2 4小时内（特殊情况除外）赶赴现场进行故障处理，若非柴油发电机组本身原因导致机组故障（如操作不当、油品质量不合格、进水、 未按时保养等）不在保修范围之列； 3 .免费维修期外，乙方必须以优惠的价格为甲方提供维修服务。 六、柴油发电机组的调试验收、验收标准及内容 1.按照国家相关技术规范及本合同提供的技术要求验收；
目录 1、机组系统概述 (2) 2、柴油发动机特点 (3) 3、发电机特点 (7) 4、发电机组并机控制方案及说明 (11) 5、机组技术数据表 (19) 6、泰尔认证证书 (20) 7、泰尔检验报告 (22)
投标设备技术文件 1、机组系统概述 根据用户对机组使用方式、性能和功率的要求，我司选配KM系列水冷柴油发电机组对应用户的要求，性能上完全满足要求，同时，电源也将以最佳的服务，一如既往地为客户提供可靠、稳定的电力保障，成为您可信赖的合作伙伴。 （1）、机组配置 （2）、机组性能特点 1）机组品质优良，性能卓越 KM系列机组发动机为三菱品牌，配以斯坦福发电机,可保证机组良好的整体性能。 我公司严格按ISO8528质量标准及ISO9001质量管理标准组织生产，公司已经通过国际环境质量ISO14000认证，以及比利时的CE认证，加上世界先进的机组测试系统（自动电脑加载、功率因素可调、采集数据，负载2600kW/1500KVA），使得柴油发电机组的品质得到最大程度的保证。 KM系列机组已通过工业与信息产业部的泰尔认证；一直是客户、中国联通以及原中国网通的柴油发电机组入围选型和供货厂家、国家广播电视总局、中国石油、柴油发电机组主要推荐厂商等国家行业部门的认证或选型，多年来也一直为客户供货和提供技术服务。机组已应用于全国各地、各行各业，获得广泛的好评，充分说明K系列机组的卓越品质。 2）机组自身的震动及噪声在同类产品中处于较低水平：发动机与发电机采用SAE标准连接，能保证极高的同轴度，进而使得机组自身振动极低，单振幅度小于0.3mm。 3）一体化结构，便于用户使用、安装，外形更加美观 K系列系列机组均为一体化机组底座结构，在发电机、发动机与底座之间装有有高效减震装置吸收机组绝大部分的震动。 4）机组的使用经济性较好，达到国际先进水平：燃油油耗及机油油耗均符合国家标准。 5）机组排放均满足国家环保要求。电喷发动机排放可达到欧II排放标准。 6）机组均具备较好的低温启动性能。
目录 序-------------------------------------2 功能介绍----------------------------3 安装说明----------------------------8 故障处理---------------------------11
序 电子调速系统是发动机速度调节系统，其主要任务是：保持发动机转速在设定转速运转。 机械调速和电子调速的不同之处在于：电子调速能够通过控制单元（1·Fig.1.）来“感受”实际转速与设定转速的不同，将此差值变换传给执行单元（执行器）来调节燃油流量从而增加或降低发动机转速转速，使之保持在设定转速运行。 Fig.1. 电子调速系统结构 1、控制单元（调速板）4、停车阀/燃油阀 2、发动机速度传感器5、电池 3、执行器
功能介绍 发动机转速传感器 发动机转速传感器安装于发动机飞轮壳上方正对飞 轮，当飞轮齿经过转速传感器，传感器就产生一交流电信 号（每一齿产生一个脉冲信号）。 脉冲电压在1V AC~30V AC之间 转速传感器的安装螺纹是5/8”-18 UNF-2A Fig.2. 传感器部分 1、转速传感器 2、飞轮齿 控制器（调速板） 电子控制器（调速板）的基本功能是：比较输入转速信号与设定值，然后将校正或不变的指令传输给执行器。 调速板有以下调节功能，只须将黑色圆胶盖打开即可进行调节： 1、调节怠速转速“IDLE”，把端子“G”和“M”短接，调节电位器（4·Fig.3.）， 调节频率范围在1200-4100HZ之间，顺时针调节电位器将增加怠速转速。 2、运行速度调节“SPEED”，频率调节范围在100-6000HZ，顺时针调节将增 加发动机转速。 上面的调节频率来自电磁传感器（转速传感器），频率值取决于发动机飞轮齿数和发动机转速。 即：频率值=发动机转速（r/s）×发动机飞轮齿数 例：CUMMINS NTA855-G1发动机齿数是118，转速在1500r/min(25r/s): 25×118=2950HZ.