积载因素

第五节 货物的积载因素
回顾：什么叫积载？
积载：根据货物特点 船舶承受能力 货物特点和船舶承受能力 货物特点 船舶承受能力，将已装上船 的货物谨慎而适当地堆放的作业行为 作业行为。 作业行为 1.根据货物的特点，积载时应注意什么？ 2.根据船舶承受能力，积载时应注意什么？
货物特点：防止各种货物之间的串味、污染、重货 压轻货等情况发生。 船的承载能力：防止船舶发生整体或局部受载过重 的现象，影响船舶航行的稳定性及安全性。
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3.理论积载因素与实际积载因素的换算： S.F. = S.F. /（1- β ） 推导过程？
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四、重货和轻货的确定 重货：体积小、重量大 轻货：体积大、重量小 不同的业务部门确定重货、轻货的依据各有不同。
1.国际航运计费业务： 重货：货物理论积载因素小于1.1328 m3/t或40 ft3/t。 重货运费按重量吨计算 轻货：货物理论积载因素大于1.1328 m3/t或40 ft3/t。 轻货运费按体积吨计算
亏舱的多少通常用亏舱率（又称亏舱系数）来表示 所谓亏舱率，是指货舱容积未被货物充分利用的空间 占整个货舱容积的百分数。计算式为： β= （W-V）/W ×100% β — 亏舱率 W — 货物占用货舱的容积（m3或ft3）； V — 货物的量尺体积（m3或ft3）。 亏舱率的大小一般取决于货物的种类、包装形式， 货舱部位以及货物的装舱质量等因素影响。 常见货种的亏舱率表 P157
三、积载因素的计算公式： 1.不包括亏舱的货物积载因素 S.F. = V/Q 式中 S.F. — 货物的理论积载因素（m3/t或ft3/t）； V — 货物的量尺体积（m3或ft3）； Q — 货物的重量（t）
2.包括亏舱的货物积载因素 S.F. = W/Q 式中 S.F. — 货物的实际积载因素（m3/t或ft3/t）； m /t ft /t W — 货物占用货舱的容积（m3或ft3） Q — 货物的重量（t）
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前者为不包括亏舱的货物积载因素（理论积载因素） （实际积载因素）
●后者为包括亏舱的货物积载因素
二、亏舱和亏舱率 什么是亏舱？ 思考：大的盒子能容纳多少个小的盒子？
所谓亏舱，是指船舶容积未被所装货物充分利用的 那部分容积。 产生亏舱的原因有： 1 （1）货物与货物之间的不正常空隙。 （2）货物需留出通风道的空间。 （3）货物衬隔材料所占用的空间 （4）货物与货舱舷侧和围壁间无法利用的空间。
2.船舶积载业务
● 重货和轻货是指货物实际积载因素与船舶舱容系
数想比较而言。
● 船舶舱容系数是指船舶货舱容积与船舶净载重量
的比值，即船舶每一载重吨所占的货舱容积。
● 重货：货物的积载因素小于船舶舱容系数
轻wenku.baidu.com：货物的积载因素大于船舶舱容系数
五.货物积载因素的应用 货物理论积载因素表P194、附录A 1.某轮装运出口箱装柴油机，每箱尺寸215c×100cm × 180cm，重量为4000kg，装船时亏舱率为15%，问装 舱后该货物积载因素是每吨多少立方米（保留2位小 数）？ 2.某船Ⅰ舱计划配装出口箱装肥皂80t，亏舱系素为 10%，问配载时需要安排多少舱容？（保留2位小数） 3.已知某船Ⅱ舱容积为580m3，现计划全部配装布袋东 北砂糖，每袋净重100kg，皮重0.5kg，问该舱能装多 少袋砂糖？（亏舱系数按5%计算）
货物积载因素是一个反映货物体积与重量之间关系 的数据。 货物积载因素是积载工作中一个十分重要的数据， 主要应用于： （1）一定重量的某种货物需要多少货舱容积； （2）一定的货舱容积能装载多少重量的某种货物。
一、货物积载因素的概念 货物积载因素（S.F.）是指某种货物每一顿重量所具 有的体积或在船舶正常装载时所占有的容积。