丰田花冠空调故障
一辆丰田花冠轿车打开空调后无冷气输出，经初步观察，虽然空调开关打开了，但空调压缩机并不吸合。
出现这种现象的原因，一般来说是由于某一个开关或传感器给空调控制器发送了空调不可工作的信号。例如：(1)高压开关处于断开状态。表明空调管路压力超出允许范围，控制器会阻止压缩机吸合，从而保护压缩机及管路。(2)低压开关处于断开状态。表明当前系统制冷剂不足，因为压缩机依靠随制冷循环的润滑油来润滑，当制冷剂不足时，如果压缩机强行工作，会因润滑不良而过度磨损，甚至烧毁。(3)防霜开关处于断开位置。一般空调系统为防止蒸发器结霜，均在蒸发器附近设置防霜开关，也称1℃开关，目的在于当蒸发器温度降至1℃时切断空调，防止蒸发器结霜，降低制冷效果。类似的装置还有很多，如当发动机处于全负荷工况时切断；冷却液高温切断等等。
为验证以上想法，我们首先给系统充加氟里昂750ml，然后，测量各个开关的导通情况。由于压缩机此时未工作，而系统内又有氟里昂，所以用万用表测量高压开关、低压开关以及防霜开关均应处于导通状态，实测也是如此。由于该车是全自动空调，不好轻易断定是空调控制器有故障，为防止误判断，我决定进行空调的手动实验。
首先，在管路中接好压力表，以观察压力的变化情况。然后，断开压缩机电磁离合器与空调控制器的电源线，起动发动机，人为地向电磁离合器送入12v电源，使压缩机工作，同时观察压力表。这时发现了一个奇怪的异常现象：低压侧的压力表显示为负值，高压侧压力异常升高，似乎管路中有堵塞的地方。凭经验，最容易堵的地方是膨胀阀、干燥器以及蒸发器和冷凝器，于是决定拆卸以上部件进行检查。由于对蒸发器作业需要拆卸仪表台，本着先易后难的原则先检查其它部件。然而，检查了所有的部件后，仍没发现堵的地方，于是静下来整理思路。
这辆车是一辆走私车，原本是右舵的，现改为左舵，所以很多地方是后改装的，包括空调管路及许多接线。于是仔细观察管路，发现空调铝管有很多是锯开后焊的，焊点也很粗糙，会不会是焊的时候减小了管径呢？于是顺着焊点锯开管路，果然里面几乎堵死了。由于买不到改舵车的配件，决定修复后继续使用。
一切完成后，再次短接电磁离合器，压力正常了，但是，利用原车面板上的AC开关，还是控制不7压缩机。此时故障应在电路上，找到该车的空调电路图，一根线一根线地测量，设发现有过大的电阻。找到空调控制器到AC开关的控制线，将该线直接格铁，压缩机离台器能够吸台，从而断定这之前的电路基本正常。进而拆卸控制面板，发现AC开关后的电路板有腐蚀断线的痕迹，焊上一段导线短接。经试车，压缩机终于恢复了正常。
该车处理到此，应该说修理工作应该结束了，但试车时发现，该车存在开空调时怠速容易熄火的故障，经仔细观察发现，原因是该车开空调时没有应有的怠速提升，导致发动机负荷过大而熄火。于是检查怠速提升阀，发现提升阀的线竟然没有接。而且插头也不知道哪去了，只好改装一下，用刚刚查到的那根控制器到控制面板的控制线来控制怠速提升阀的工作。为了不影响控制器的其他功能，我们采取了一些措施，比如在线路中加装二极管和继电器。经过试车，打开空调后怠速提高200r／min，运转相当平稳。
至此，一个由于改舵造成的疑难故障终于被排除，坐在凉爽的车内，回想起修理过程，劳动的喜悦难以用语言表达。
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松下空调显示H25 空气清洁异常通电异常空气清洁OFF 时候的通电周波数、风量限制、空气清洁停止 松下空调显示H27 外气温传感器异常断线短路10/40秒连续5秒钟周波数、风量固定 松下空调显示H28 室外热交换器温度传感器异常断线短路10/40秒连续5秒钟周波数、风量固定 松下空调显示H30 排放温度传感器异常S 断线短路10/40秒连续5秒钟周波数、风量固定 松下空调显示H31 室温度传感器异常断线短路10/40秒连续5秒钟周波数、风量固定 松下空调显示H33 外接续错误异常外异电压外电源电压设定 松下空调显示H97 室外风扇电机锁死异常锁死电流逆风30分钟连续发生两次 松下空调显示H98 室高压过高保护室高压过高热交温度传感器只有记忆（不出现异常标士 松下空调显示H99 室热交换器冻结保护室热交换冻结热交温度传感器只有记忆（不出现异常标士 松下空调故障代码F11 F11冷暖转换异常冷暖转换热交温度传感器30分钟连续发生四次
三菱空调504-304 故障码 E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。 E2 ：空内位置编号重复/空内板坏 E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断 E4 ：室内机号定不正确（设了 48 或 49 ） E5 ：内外通信异常。外机板坏。 E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。 E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。 E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路 E10 ：操作开关多台控制时次数过多 E31 ：室外机号码重复，外机板坏 E32 ：反相成缺相，外机板坏 E33 ：压缩机过流。缺相，外机板坏。 E34 ：52C的初级缺T相， E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。 E36 ：压缩机出口冷管温度过高 E38 ：室外机气温热敏电阻不良 E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良 E40 ：压缩机高压过高。uA 。室外与室内装置不配或序号不同。uf ．电路接收头有故障本自我诊断 约克空调的故障代码 E1 低压 E2 房间湿度感温头报警 E3 高压。相序。系统不制冷（制热）报警 E4 室外盘管感温头报警 E5 室内盘管感温头报警 E6 通讯错误 内机型号FTX45HV1LC，FTX45HAV1LC，FTX45GV1LC，FTX52GAV1LC。 外机型号RX45HV1LC，RX45HAV1LC，RX45GV1LC，RX52GAV1LC。 故障代码及内容：检查室外电脑板信号灯是否闪亮，闪亮表示传送信号正常（绿灯），VRV一代，室外机故障灯（白灯）熄灭。
00 正常， U0 冷媒不足 U2 低电压检出 U4 内外机传送异常，R1 P板不良 R5 变压器保护防结冰R6 内电机异常 C4 内温传感异常，C5 内管温异常 C9 室温传感异常 E5 OL动作 E6 压机启动不良，E7 外风机异常 H8 CT异常 H9 外温传感异常 J3 高压热敏异常， J4 系统异常 J5 外低压热敏异常 J6 外热交换传感异常，J9 外气体管道热敏异常，L4 外风机温度高， L5 输出过电流， P3 电箱温度传感异常，P4 外管温异常 大金FTY系列分体式空调器故障代码 适用于FTY223C，FTY353C，FTY453C，FTY603C等机型故障代码故障原因 A6风扇系统故障，风扇电机有问题 C4室外管温热敏电阻有故障 C9室外微风热敏电阻有故障 U4室内机与室外控制线接触不良或接错 U5室内机与遥控器接触不良 E5过载可压缩机超负荷运行 E3高压过高使压力继电器断开保护 H3高压控制器本身有故障 H9室外温度传感器本身有问题 J6热交换器的感温器有故障 P3电气箱内的感温器有故障 大金VRV中央空调故障代码 A1 室内机印刷电路板不良 A3 排水水位系统展示常
三菱重工空调故障代码 故障代 码 故障内容维修措施 39 排气管传感器断线，接头接触不良压缩机排气管传感器异常38 室外温度传感器断线，接头接触不良室外环境传感器异常 37 室外热交液管传感器断线，接头连接不 良 室外热交液管传感器异常 5 串行传送错误保护接入电源最初10秒1次或其他时间持续7分35秒±2秒3次，检测出室内外通信异常时 35 制冷高压、保护控制室外热交液管传感器测得温度异常，压缩机停止、降低或保持频率等 36 在运行中为防止压缩机过热、冷媒劣化、 冷冻机油劣化、压缩机电机卷线烧损等 压缩机过热保护 42 防止室外变频器有过大电流流过电流切断、过电流保护47 有源滤波电压异常有源滤波电压异常 48 室外风扇电机异常室外风扇电机在运行中持续30秒以上的75rpm以下，停止变频器及风扇电机输出 51 功率晶体管故障功率晶体管故障室外57 冷冻循环系统保护冷冻循环系统保护 58 变频器电流传感器检测出变频器的输入 电流值过高 变频器电流传感器值≥设定值+3A，持续3秒，压缩机停止、降低 或保持频率等；电流传感器值＜设定值-0.5A，持续1分钟，保护 控制解除； 59 压缩机未接线， 截止阀关闭运行， 压缩机有烧焦倾向的 运行 初期励磁中的电机电流值为1A以下时，电源接通后20分内室外 机的保护控制使压缩机强制停止3次时，电源接通5秒后检查DC 电压异常不足210V时 60 卡缸压缩机电机运行后，检测出脱室外 6 室内热交换器传感器断线，插头接触不 良 接入电源未运转时，检知温度在约-28℃以下持续15秒钟以上，判 为异常。运转中不显示。 7 室内热交换器传感器断线，插头接触不 良 接入电源未运转时，检知温度在约-45℃以下持续15秒钟以上，判 为异常。运转中不显示。 17 室内气体传感器异常室内气体传感器异常21 光电传感器异常光电传感器异常 0 线控器通信异常接入电源最初持续10秒钟或其他时间持续1分55秒，室内主电控与室内辅助电控不能发送信号或检测出有误信号 16 室内风扇电机不良，插头接触不良，室 内基板不良 在运转中，室内风扇电机运转时，检知运转异常的状态时。空调停 止。
--WORD格式--可编辑-- 三菱重工海尔空调故障代码 变频空调故障代码 1、KFR-26GW/BPF、KFR-26GW/A（BPF）、KFR-26GW/C （BPF）、KFR-28GW/BPA、KFR-28GW/BPF、KFR-28GW/A （BPF）、KFR-28GW/C（BPF）、KFR-40GW/BPF、KFR-40GW/A（BPF）、 KFR-28GW/DBPF、KFR-36GW/DBPF、KFR-28GW/M （BPF）、KFR-36GW/M（BPF）、KFR-25GW*2/BP、KFR-25GW*2/BPF、KFR-25GW*2/BPJF、 KFR-26GW*2/BPF、KFR-30GW*2/BPF、 KFR-30GW*2/BPKF、KR-（32G/AF.40G/F）60W/BP、KR-（32G/AF.50L/F）70W/BP 室内机显示灯故障原因维修方法备注 电源定时运转 闪灭灭室内环温传感器 闪亮亮室内热交传感器 1.检查过滤网是否脏、热交换器换热是否正常，风速是否正常；
2、检测传感器阻值 3、若以上正常，拉回检修 亮亮闪室外除霜传感器（检修只适用于一拖一机型） 闪亮灭压机排气温度传感器 1、检查过滤网是否脏、热交换器换热是否正常、管路安装是否完好 2、检查传感器阻值 3、若以上正常，拉回检修 亮闪灭室外环境温度传感器上门检修-- --WORD格式--可编辑-- 闪灭亮室外传感器异常（检修只适用于一拖二机型） 闪灭亮压机运转异常 1、检测电压是否正常、管路是否安装完好； 2、若以上正常，拉回检修（只适用于一拖一机型） 闪闪亮
1.DC电流检知 2、过电流保护动作 3、功率模块温度过高保护 4、功率模块低电压检知（1、检测电压是否正常，2、电压正常，拉回检修） 室内机显示灯故障原因维修方法 电源定时运转 闪闪灭过电流保护动作 AC电流检知 1、上门检测电压是否正常； 2、电压正常，拉回检修 闪闪闪制热时，蒸发器温度上升（68度以上），或室内风机风量小 1、检查过滤网是否脏、热交换器换热是否正常、风速是否正常； 2、若以上正常，拉回检修 闪灭闪CT断线保护上门检修 亮闪亮功率模块异常上门检修 灭灭闪通讯-- --WORD格式--可编辑--
TECHNOLOGY WIND [摘要]汽车作为人们出行的主要交通工具，随着人民对生活水平的提高，对汽车的要求也越来越高，汽车的配套设施也具有了相应的改善和提高。目前，所有的家用汽车都已经相应的配备了空调系统。如果汽车行驶环境恶劣，将会对空调等设备造成严重的影响。就这一问题：汽车空调系统的常见故障，就其成因进行分析，并针对性地提出处理对策。旨在为汽车空调系统质量的提高、交通服务质量的整体提高提供借鉴和参考。 [关键词]汽车空调系统；故障成因；处理对策 汽车空调系统常见故障成因及对策 屈凤祯 （滨州职业学院，山东滨州256600） 汽车空调的主要作用就是对汽车车内的空气环境、温度进行有效 地调节，使车内空气质量和温度符合不同季节乘客的要求。无论外面天 气温差多大，空气质量多不理想，都可以通过汽车空调系统对小范围 （车内）的温度、湿度、洁度等进行调整，使其保持在一个衡量，让车 内的人感觉到舒适。在我国，由于地域的差异性大，南北温差和季节差 异明显，相关研究人员一般认为：北方以空调采暖为主；南方以空调制 冷为主。制冷与采暖可以说是目前空调主要使用的工作范围。就目前汽 车空调故障进行综合分析，一般可分为：制冷系统故障，暖风系统故 障，压缩机故障，空调运作噪音故障等几个主要方面。 1制冷系统 1）空调系统完全不制冷。故障成因：导致空调系统完全不制冷主 要有两个方面的原因。一个方面是压缩机出现故障，例如卡死、皮带断 裂、电磁离合器线圈短路等；另一方面是制冷系统出现故障，例如制冷 管道堵塞、制冷剂漏光、开关损坏、部件损坏等。处理对策：机器运转 时间过长，容易产生零件磨损、老化等问题。在做汽车日常检查和检修 时应该先检查压缩机驱动皮带是否磨损老化，是否松动。如果有磨损、 老化问题，必须通过正确的方法及时维修，以避免出现问题。在检修时 可以先用万用表对整个控制电路以及元件进行检测，查看是否有故障； 再用歧管压力表对系统压力进行检测，而后根据压力的高低来进行相对 应的处理，如果高、低压压力表显示的读数均为零，说明系统管路已经 破裂或易熔安全塞（易熔合金）已熔掉，这时候就应该进行及时更换。 2）制冷系统制冷不足。故障成因：压缩机电磁离合器打滑、冷凝器或 蒸发器的表面灰尘太多或污物堵塞使气流不畅、蒸发器风扇转速太慢、 冷却风扇损坏或接触不良、车外热空气进入车内等均可导致制冷系统制 冷不足。处理对策：a.用歧管压力表对系统压力进行检测，当发现出口 风不冷，高、低值偏低且玻璃检测窗中冒小气泡的时候，就说明制冷剂 不足或者泄露，要及时补充制冷剂或对泄漏口进行及时处理；b.查看是 否因系统运转时间长灰尘过多堵塞而导致制冷不足。用歧管压力表对制 冷系统进行检查，当发现出口风不冷，低压区测得真空高而高压区测得 压力低，贮液干燥罐或膨胀阀前后管路上挂霜或有结冰现象，且经过多 次开关机还是都没有改善，说明系统脏堵。出现这种情况，可对膨胀阀 用酒精清洗或者对贮液干燥罐进行更换；c.冷凝器周围空气流通不畅， 冷却不良，可用歧管压力表进行检查；d.对于压缩机电磁离合器打滑， 可通过启动发动机打开空调来检查，如果发现有打滑现象或者有异响， 应该拆下电磁离合器并进行分解检查；e.发现外循环风门未关，为了确 保车内冷气，避免车外热气进入车内，应及时关门。 2暖风系统 1）供暖效果不足或者不供暖。故障成因：当空调不提供暖气或者 暖风效果低时，送风系统、加热器系统以及冷却液管路方面均可能已经 出现了故障。处理对策：a.送风系统故障一般指的是：鼓风机、风机继 电器、调温器等方面出现的故障或其控制电路故障。这些故障均可采用 万用表进行检查，通过检查，查找出其故障部件及故障部件是否需要更 换。例如，通过检查，查看鼓风机电阻是否过大或过小，再通过检测出 继电器线圈电阻和调温器电阻来确定电阻具体数据，如果电阻为零或无 穷大，这些现象都表明需要进行更换故障部件。b.对于加热器漏风故 障，可通过更换加热器进行故障排除。当发现加热器芯内部存在空气时，要对其内部空气进行及时排出。如果加热器翅片出现变形，处理时只需要对变形翅片校正或更换即可；如果是加热器管道积垢堵塞故障，应通过除垢处理对管道进行疏通。c.冷却液管路故障排除只需要维修或更换相关部件即可。2）没风。故障成因：车内空调启动后发现压缩机离合器不吸合，散热器风扇也不转，其故障成因可能是风机电路或其控制电路熔丝熔断或开关接触不良、风机电动机绕组短路或断路、风机调速电阻断路、风机继电器故障、风机电路导线连接故障等。处理对策：出现以上情况，可以将开关或者熔丝进行更换，如果故障较为严重，可直接对风机电机进行更换。3）管路泄漏。故障成因：当发现大量露珠出现在低压端管路上或者膨胀阀结霜以及热敏管安装不当。这是由于管道的老化或者接头不牢固，密封性差以及热水开关不能合闭造成的。处理对策：可更换软管、对接头重新接牢、热水开关修理。4）供暖过热。故障成因：调风门调节不当、发动机节温器损坏、风扇调速电阻损坏均导致高压回路比较热、线圈烧毁。处理对策：对调风门重新调整即可；发动机节温器损要及时更换；风扇调速电阻损坏也应及时更换。5）操作不灵敏。故障成因：空调启动时发现空调不受控制，且运转不灵活。处理对策：如发现操作机构卡死、或者风门过紧时应及时调整修理；当发现真空器失灵时，应该先检查真空系统是否出现问题，如无漏气现象，则需要更换真空驱动器。3压缩机故障成因：压缩机不能正常的自动停转，主要是由于低压（或低温）保护开关损坏、高压压力开关损坏、温控器失灵或者电线短路等方面出现了问题。处理对策：由于机器出现的问题不一定能从表现上发现原因因此需要对其进行相应的检测才能找出根源。先对压缩机进气口的吸气压力和排气压力进行检测，查看是否正常，如果不正常，说明开关损坏（低压开关的损坏与否是根据吸气压力是否低于起跳值判断的；高压开关的损坏与否是根据排气压力是否高于起跳值判断的），这时就需要更换压力继电器。然后再检查温控器，可对温控器电源直接切断，看能否继续起跳，不能就要进行更换。最后检查电路是否短路，线路是否损坏。4运行噪声过大故障成因：汽车空调在运转时产生的噪声过大主要是由于部分零部件松动，并碰撞到其他零部件或者缺乏机油润滑导致的。处理对策：当汽车启动空调时，所产生的噪声过大，应立刻停机检查。首先，应检查压缩机的传送带是否松动或是否已经磨损老化，如果是，在有条件的情况下可及时更换；然后仔细查看是否由风扇电机的风叶与其他零部件摩擦碰撞造成的，如果是，要予以修理，调整；最后检查电机轴承是否缺乏机油，有工具的可拆开查看并添加润滑油（脂），否则要对压缩机进行更换。5结语综上所述，汽车空调系统发生的故障在处理检修前，要根据其系统构造、工作原理来找出发生故障的成因所在并针对这些故障点寻找合适的处理办法。因汽车空调主要用于制冷和采暖工作，故其故障主要从制冷系统、暖风系统、压缩机和空调运作噪音方面通过检查、检修，借助一定的检查工具找出故障原因并经过分析成因，采用合适工具进行故障排查以确保汽车空调系统的正常工作，为人们提供舒适、清洁的环境和温度。 科技前沿19
在成都，家里的松下空调使用时间久了，出现了故障问题，我们应该怎么进行维修呢？下面就一起来看看常见的故障以及维修方法吧。 30、变频空调制冷时为什么不停机? 变频空调是这样工作的：当室内温度设定温度与差值较大时，空调以高频(大功率)运转，当室内温度接近设定温度时以低频(小功率)运行，室内机不停机,室外机只有在室内温度低于设定温度2度以下时才会停机。 31、为何空调刚安装就不制冷？ 有多种可能性：（1）、连接管接头处漏氟；（2）、连接管有漏点；（3）、接线有误；（4）、保险丝烧；（5）、压缩机出现故障； 32、空调漏水的原因？ 有多种可能性：（1）、室内机接水盘排水孔堵塞；（2）、排水管折弯或压扁；（3）、排水管路走向不对；（4）、排水管接头部分不严； 33、空调器频繁开停的原因？ 有多种可能性：（1）、电源电压不正常；（2）室外机散热不良；（3）制冷剂过量； 34、空调运行时发出“霹霹叭叭”的声音
塑料热胀冷缩造成。 35、用户反映老鼠钻进外机把线咬断，特别是娱乐、餐饮场所，是不是外机没设计好？ 空调外机未设计好。 36、空调插上电源但未开机，为什么灯会闪？ 有一种机型设计是这样或是电压太低造成。 37、购买空调后如何选用电源线。 对于空调运行电流低于12A的空调，要求采用φ2.5mm2铜芯线并要求专线连接，地线分明，应符合GB4706.32有关要求，对于空调运行电流超过12A 以上空调要采用φ4mm2以上铜芯线。 38、外机没有冷凝水流出？ 空调制冷时有冷凝水流出，如果没有且效果好、内机没有漏水情况，一般由天气干燥或室内干燥造成。 39、空调启停频繁且制冷效果不好 一般原因是由电压偏低造成压机启动频繁，建议调整电源；另一种情况是设定温度偏高造成，建议用户设定温度低一些. 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
松下空调故障代码 E1：压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。 E2：室内蒸发器防冻保护。 E3：室内温度感温头短路或开路。 E4：室内蒸发器管温感温头短路或开路。 E5：室内外通信故障。 格力E1排除方法 首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑： 1＞排空不净／新装机 2＞过量冲注／维修过 3＞外机 高温／通风不畅？脏堵？环境恶劣？ 电路方面：短接内机主板ovc与零线，如继续出现故障，则主板不良／换，修，如不出现故障，查高压开关是否导通＜常压下开关应导通＞，如通，查高压开关与ovc连线，如不通，修高压开关． 首先确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障，系统方面主要考虑：1＞排空不净／新装机 2＞过量冲注／维修过 3＞外机高温／通风不畅？脏堵？环境恶劣？电路方面：短接内机主板ovc与零线，如继续出现故障，则主板不良／换，修，如不出现故障，查高压开关是否导通＜常压下开关应导通＞，如通，查高压开关与ovc连线，如不通，修高压开关． 格力定频机故障代码 E1---压缩机高压保护 E2---室内防冻结保护 E3---压缩机低压保护 E4---排气管高温保护 E5---低电压保护 E6---静电除尘 松下空调故障代码 H11 室内外通讯异常通讯异常收发信息不成功开始运行1分钟以后室内单独送风运行 H14 室内吸入气温传感器异常断线短路 10/40秒连续5秒钟 H15 压缩机温度传感器异常断线短路 10/40秒连续5秒钟 H16 室外CT断线异常断线 10/40秒、周波数 H19 室内风扇电机锁死异常锁死电流 H23 室内热交换器温度传感器A异常断线短路 10/40秒连续5秒钟周波数、风量固定（制暖时停止） H24 室内热交换器温度传感器B异常 ... 松下空调故障代码对照表: H11 室内外通讯异常通讯异常收发信息不成功开始运行1分钟以后室内单独送风运行 H14 室内吸入气温传感器异常断线短路 10/40秒连续5秒钟 H15 压缩机温度传感器异常断线短路 10/40秒连续5秒钟
三菱重工海尔家庭中央空调LX、FX故障代码表
三菱重工海尔KX4故障代码一览表
海尔家庭中央空调故障代码 1、遥控接收器定时灯、运行灯闪灯说明开机运行时定时灯（Time）闪烁表示室内机故障，运行灯（Run）闪烁表示室外机故障，具体见下表： ●室内机故障： 闪烁次数室内机故障 定时灯闪1次液管温度传感器异常 定时灯闪2次气管温度传感器异常 定时灯闪3次环温温度传感器异常 定时灯闪4次与室外机通讯异常 定时灯闪5次与电子膨胀阀盒通讯异常 定时灯闪6次846芯片与通讯芯片通讯异常 定时灯闪8次电子膨胀阀强电板故障 定时灯闪10次室内机PG风机异常 定时灯闪11次浮子开关或水泵电机异常 定时灯闪12次室内机EEPROM数据异常 定时灯闪13次室内热过载 定时灯闪14次室内机与线控器通讯异常 ●室外机故障： 闪烁次数室外机故障 运行灯闪1次室外机除霜温度传感器异常 运行灯闪2次室外机环境温度传感器异常 运行灯闪3次室外机吸气温度传感器异常 运行灯闪4次室外机排气温度传感器异常 运行灯闪5次室外机蒸发温度传感器异常 运行灯闪6次室外机AC过电流保护 运行灯闪7次室外机DC电压不足保护 运行灯闪9次IPM保护 运行灯闪10次室外机EEPROM故障 运行灯闪11次压缩机排气过热保护 运行灯闪12次857与通讯芯片通讯异常 运行灯闪13次室外机系统压力过高保护 2、内机线控器(左翻盖外观)故障显示表： ●室内机故障： 室内机故障显示故障 浮子开关或水泵电机异常E0 室外机故障E1 异运行故障E2 液管温度传感器异常E3 气管温度传感器异常E4 室内机846芯片与通讯芯片通讯异常（内机机号重复）E5 与电子膨胀阀盒通讯异常E7 线控器与室内机控制板通讯异常E8 室内外机通讯异常E9 水温传感器异常EB
目录 【内容摘要】 2 【关键词】 2 引言 2 一、汽车空调系统的概述 2 （一）汽车空调系统的发展历史 2 （二）汽车空调系统的组成 4 （三）空调制冷系统的功能6 （四）空调制冷系统的工作原理6 二、汽车空调系统常见故障分析 8 （一）噪音8 （二）制冷不足9 （三）出风方向不对10 (四)异味10 (五)制冷系统不制冷，无冷气10 （六）制冷排放不够 11 (七)压缩机不能正常自动停转 12 三、汽车空调系统的正确使用、维护 13 四、汽车空调系统的发展方向 14 （一）汽车空调部件的发展方向14 （二）空调三大件整体结构的设计趋势15 （三）未来新型动力车型可能使用的空调系统15 参考文献18 致谢19
浅析汽车空调系统常见的故障及维护 【内容摘要】 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调成为现代汽车的一向基本配备，也给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。本文介绍了汽车空调系统的发展历史、组成、结构、发展方向、主要工作原理，同时对汽车空调系统常见故障的检修进行了阐述，并深入了探讨。 【关键词】 汽车空调系统常见的故障维护 引言 ：汽车空调系统的功能是在任何时刻都能对车内空气的温度、湿度、流动速度和洁净度等参数进行控制，为乘员提供舒适的车内环境，并能预防或除去附在风窗玻璃上的雾、霜或冰雪，以确保驾驶员的视野清晰与行车安全。为了保证汽车空调能够良好地运行，充分发挥它应有的功能，除了在正常使用过程中，按使用说明书的要求操作外，加强日常维护也是非常重要的。因为通过日常维护可以发现一些明显的故障隐患，比如机件磨损、接头松动、制冷剂泄漏和异常响声等，针对发现的隐患，及时进行修理和更换，来确保空调系统正常工作运行。本文就汽车空调系统的发展、结构、工作原理进行叙述，对空调系统故障的分析、诊断、排除进行全面阐述，供消费者、汽车维修人员参考。 一、汽车空调系统的概述 （一）汽车空调系统的发展历史 在1886年，德国的卡尔-奔驰制造出世界上第一辆三轮汽车以来，至今已有110多年的历史。世界汽车工业经过几次的革命和飞跃发展，汽车已成为人们的重
空调故障代码大全公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
空调故障代码大全 新科空调厂已从市面上消失，但其曾经生产的空调仍在用户中使用。今天给朋友家维修一台新科牌柜机，售后服务早就找不到人了，从网上查得部分资 料，保留在此。 ? ? 新科空调故障代码一 ? 008CPU故障代码 机型：KFR-25GW，KFR-32GW（B），KFRd-48LW（F，B，BF），KFRd-75LW （/3），KFRd-120LW 故障灯闪故障代 码： ? 指示内容 说明 ? 16 不制冷 检漏，外机是否工作 17 低压，缺相，相序错 1.缺氟，充氟过多2。相位检测，电源。
18 电压过低 自动恢复 19 T1开路或不良 20 T2开路或不良 注：KFRd-75LWE（/3）， KFRd-120LWE ? 009电路SH-11 电路除高压保护为 21℃灯亮外，其它故障显示同上。 010CPU故障代码 ? 机型：KFR(d)-25GWE、KFR-29GWE、KFR-35GW（F、EF、B、BF） ? 发光管指示★-亮○-灭 ? L1? L2 L3 故障内容 ★ ○ ○ 制冷剂泄漏、不制冷 ★ ★ ○ T1开路或不良 ★ ○ ★ T2开路或不良 ○ ★ ★ T3开路或不良 ★ ★ ★ 电压低保护（定时灯闪）
? 新科VFD型柜机故障代码说明 VFD荧光显示柜机系列有：KFRd--43LWE （F) KFRd--48LWH（F） KFRd--50LWH （F），KFRd--60LW（XF） ? 故障显示说明 保护1? T1管温探头异常 保护2 T2室温探头异常 保护3 T3外机探头异常 保护4 缺氟，压缩机热保护，T2变 值 T2-T1（小于或等于4度CPU判断缺氟） ? 23机故障说明 1：故障灯闪时，按应急开关2S，行显 示。 2：故障由绿、红、黄灯组合显示。3：故障代码（★）亮、（○）灭。 ? 运行灯（绿）故障灯（红）定时灯 （黄）故障原因 ★ ○ ○ T1保护
三菱重工海尔空调故障 代码 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
三菱重工海尔空调故障代码 变频空调故障代码 1、KFR-26GW/BPF、KFR-26GW/A（BPF）、KFR-26GW/C （BPF）、KFR-28GW/BPA、KFR-28GW/BPF、KFR-28GW/A （BPF）、KFR-28GW/C（BPF）、KFR-40GW/BPF、KFR- 40GW/A（BPF）、 KFR-28GW/DBPF、KFR-36GW/DBPF、KFR-28GW/M（BPF）、KFR-36GW/M（BPF）、KFR-25GW*2/BP、KFR-25GW*2/BPF、KFR-25GW*2/BPJF、KFR-26GW*2/BPF、KFR-30GW*2/BPF、KFR-30GW*2/BPKF、KR-（32G/F） 60W/BP、KR-（32G/F）70W/BP 室内机显示灯故障原因维修方法备注 电源定时运转 闪灭灭室内环温传感器 闪亮亮室内热交传感器 1.检查过滤网是否脏、热交换器换热是否正常，风速是否正常； 2、检测传感器阻值 3、若以上正常，拉回检修 亮亮闪室外除霜传感器（检修只适用于一拖一机型） 闪亮灭压机排气温度传感器
1、检查过滤网是否脏、热交换器换热是否正常、管路安装是否完好 2、检查传感器阻值 3、若以上正常，拉回检修 亮闪灭室外环境温度传感器上门检修 闪灭亮室外传感器异常（检修只适用于一拖二机型） 闪灭亮压机运转异常 1、检测电压是否正常、管路是否安装完好； 2、若以上正常，拉回检修（只适用于一拖一机型） 闪闪亮 电流检知 2、过电流保护动作 3、功率模块温度过高保护 4、功率模块低电压检知（1、检测电压是否正常， 2、电压正常，拉回检修） 室内机显示灯故障原因维修方法 电源定时运转 闪闪灭过电流保护动作
故障代码 故障内容 适用型号 E1 操作开关线断、室内机电路板不良。 机型FDF505HES E2 室内机位置编号重复、室内机电路板不良。 E3 无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF E4 室内机号码设定不正确（设定了48或49）室内机电路板不良。 E5 室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常（室外机室内机电源分开时）、 E6 室内机热交换器热敏电阻不良、室内机电路板不良。 E7 室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。 E8 内机热交换器温度高（暖气时）、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。 E10 操作开关多台控制时台数超过。 E31 室外机号码重复、室外机电路板不良。 E32 电源反相或缺T 相（初级）、室外机电路板不良。 E33 压缩机过电流、压缩机缺S 相或R 相（初级52C 的次级配线） 故障代码 故障内容 适用型号 E1 操作开关线断、室内机电路板不良。 机型FDF304HEN 、FDF504HES E2 室内机位置编号重复、室内机电路板不良。 E3 无对应室外机号码内外信号线断、室外机电源OFF E4 室内机号码设定不正确（设定了48或49）室内机电路板不良。 E5 室内机、室外机通讯异常、室外机电源部分异常（室外机室内机电源分开时）、 E6 室内机热交换器热敏电阻不良、室内机电路板不良。 E7 室内机吸气热敏电阻不良、室内机电路板不良。 E8 内机热交换器温度高（暖气时）、室内机热交换用热敏电阻短路、室内机电路板不良。 E10 操作开关多台控制时台数超过。 E31 室外机号码重复、室外机电路板不良。 E32 电源反相或缺T 相（初级）、室外机电路板不良。 E33 压缩机过电流、压缩机缺S 相或R 相（初级52C 的次级配线） E34 52C 的次级缺T 相、室外机电路板不良。 E35 室外机热交换器温度高（冷气时）、室外机热交换器用热敏电阻不良（短路）、室外机电路板不良。 E36 压缩机出口冷媒管温度过高、压缩机出口冷媒管温度热敏电阻不良、室外机电路板不良。 E37 室外机热交换器热敏电阻不良、室外机电路板不良。
三菱重工空调故障代码 三菱重工空调故障代码 LED1 LED2 LED3 LED4 故障原因 灭灭灭灭正常 亮亮亮亮室外机主版故障 亮灭灭灭相序错误 灭亮灭灭高压继电器动作或室外主控板故障 灭灭亮灭低压继电器动作或室外主控板故障 灭灭灭亮外环温异常或温度过高 三菱电机空调GJ外机接线端子功能表 短路端子号短路端子功能不短接时短接时 J1 相位反向检测不检测检测 J2 卸压阀控制除霜时关除霜时开 J3 曲轴箱E加热连续加热相隔1小时重复开关 J4 上电3分钟延时有无 三菱电机空调GJ外机故障代码 发光二极管闪烁故障原因发光二极管亮 LED1 相序错误室内输出控制信号正常 LED2 缺相室内输出控制信号正常 LED3 外环温异常63H1运行 LED4 63H2动作压缩机启动 LED5 室外51C动作保护室外风机启动 LED6 室外26C动作保护四通阀启动 LED7 过热保护卸压阀启动 LED8 控制输入电路异常曲轴箱加热器启动 三菱重工空调故障代码【二】 三菱电机空调GJ（PSH-3GJ、6GJ[H]S） 灯亮位置故障原因 12--29 室外故障（检查室外机连接线、制冷剂、温度传感器）11--28 室外环温异常或控制板故障 10--27 内管温异常或控制板故障 7--24 防冷风保护（室内进出风口有无障碍，室内电机）
注：室内故障灯在面板左恻显示，室内JP4短路件插上时，首次上电无延时功能，否则相反。室内JP2短路插件插上，可将防冷风温度由1度改为负2度。 三菱重工： 显示内容故障原因 检查灯（黄）闪亮室内管温或环温异常 运行灯（黄）闪亮二次电源过欠压保护 检查灯（黄）闪亮一次过冷保护 检查灯（黄）闪亮二次过热保护 检查灯（黄）闪亮三次室外机保护装置动作 检查灯（黄）闪亮四次浮子开关动作，水泵排水不正常 检查灯（黄）闪亮五次室内管温传感器检查25度以上 三菱重工504系列 显示代码故障原因 E1 室外机电源关闭或电源线断开（保险、变压器坏） E2 室内机机号重复或室内主板损坏 E3 室外机机号设定不良，室外机信号线断开或电源关 E4 室外机机号设定不良或室内机主板损坏 E5 室外机电源关、室外侧信号线断或控制板损坏 E6 室内侧温度传感器开路或室内主控制板损坏 E7 室内机吸入温度传感器或室内主控制板损坏 E8 过热保护（室内管温或室内主板损坏） E9 运转开关误动作（选择开关或室内主控制板损坏） E10 多台中心控制时室内连接台数超过17台 E31 室外机侧机号重复或室外主控制板故障 E32 电源相序错、缺T相、外管温异常、外主板坏 E33 压缩机过载缺S或R相、52C二次侧断开保护 E34 压缩机缺T相（52C二次侧）室外主控制板损坏 E35 制冷时室外散热器超过设定或室外管温故障，外主板坏 E36 室外排气管温过高保护（35-80型120度、90-200型135度以上） E37 室外管温开路，室外主控制板故障 E38 室外温度传感器开路，室外主控制板故障 E39 室外排气管温度传感器开路，室外主控板故障 E40 室外机保护元件动作，室外主控板故障 注：室内红灯LED闪表示室内故障，绿灯LED亮表示室内正常。室外红灯闪表示室外故障。绿灯亮表示室外正常。室外排气温度（58K/90度）压缩机开始运行，大于100度压缩机停，室外环温阻值5K，室外管温阻值18K，小于60度压缩机运转，大于60度压缩机停。 三菱重工空调故障代码【三】 三菱重工SRF50HC、SRFD50HC 运行灯闪诊断记号故障原因
松下户式中央空调故障代码表 故障代码 室外LED 故障或保护动作主要故障及检查位置2 3 4 5 6 7 8 9 F15-01 排水水位，浮标异常排水，排水管，排水马达以及室内主P 板接触不良。 F16-01导风叶片开关异常导风马达以及室内主P板连接端子接触 不良 F19-01冷媒分配器断线冷媒分配器配线以及其它连接端子F20-01 室温传感器异常室温传感器断线，短路以及室内主P板 接线端子接触不良。 F21-01 室内热交换器温度传 感器异常室内配管温度传感器断线，短路以及室内主P板接线端子接触不良。 F22-01 室内气体管温度传感 器异常室内配管温度传感器断线，短路以及室内主P板接线端子接触不良。 F17-02 室内风扇锁定异常室内风向马达以及室内主P板 F25-01 室内机地址重复室内机P板地址设定开关 F26-01 有线遥控器断线异常遥控器配线以及连接端子接触不良 F27-01 0 0 0 室内机无反应室内外连接电线及接线端子接触不良，确 认室内机P板的对应室外机地址，确认 室内电源，确认室外机P板供电SW。F27-02 0 0 0 0 0 0 室内机通讯异常室内机，室外机电线连接不良，室外机P 板供电SW设定 F30-01 0 0 连接马力的异常室内机组与对应的室外机配置能力是否 匹配；确认室外P板的室外机的地址； 确认室外P板供电SW，室内外连接电线 以及接线端子连接不良，确认室内电源。F31-01 0 0 排气压力异常制冷时：室外机交换器翅片脏堵导致室外 机散热不良，三通阀未开，室外风机停止。 制暖时：室内出风口气流短路，过滤网脏 堵，室内风扇停止，室外气体侧三通阀开 关，液体侧三通阀开关，电子膨胀阀开闭F31-02 0 0 吸气压力保护室外气体侧三通阀开关，液体侧三通阀开 关，膨胀阀开关，过滤器堵塞。 F31-06 0 0 0 四通阀异常四通阀，四通阀线圈，室外主P板 F31-07 0 0 0 制冷接线连接错误冷媒分配器地址设定开关，分配器接线以 及连接端子 F31-08 0 0 制冷结冰异常冷媒不足，过滤网脏堵，室内风扇停止， 室内机电磁膨胀阀故障。 F31-09 0 0 0 冷媒不足异常冷媒不足
海尔空调故障代码大全 71LW/F柜机故障代码 E1室内环温传感器故障 E2室内盘管传感器故障 E3室外环温传感器故障 E4室外盘管传感器故障 E5室外电流过大 E6高压压力保护 E7电源欠压保护 E8控制面板和主控板之间通讯故障 KFR-60LW/BPF故障代码 E1室温传感器故障 E2室内盘管传感器故障 E3室外环温传感器故障 E4室外盘管传感器故障 E5过电流保护 E6管路压力保护 E7室外低电压保护 E8面板与主板通讯故障 E9室内外通讯故障 E0室内室外通讯故障 LED灯显示 L1 L2 室温传感器坏：闪 1 灭 室内盘管传感器坏：闪 2 灭 制热过载：闪 4 灭 制冷接冰：闪 5 灭 通信故障：闪 7 灭 风机故障：闪 8 灭 模块故障：灭闪 1 无负载：灭闪 2 压缩机过热：灭闪 4 总电流过流：灭闪 5 室外环温传感器坏：灭闪 6 室外管温传感器坏：灭闪 7 ROM坏：灭闪 8 电源过压保护：灭闪 10 制冷过载：灭闪 12 E2ROM错：灭闪 14 36BP、50BP空调故障 室内机 电源指示灯连续闪烁的次数代表室内机故障代码 下面的数字代表次数 室内机故障 1室温传感器相关故障 2室内盘管传感器相关故障 4制热室内盘管过热或传感器故障 5制冷室内盘管过冷或传感器故障 6CPU工作不正常 7通讯故障 8内风机故障（含霍尔元件坏） 9电源接触不良 室内机 定时指示灯（黄色）连续闪烁的次数代表室外机故障代码 下面的数字代表次数 室外机故障 1IPM模块过热、过流、短路 2室外压缩机无电（检流线圈、压缩机开路等） 4压缩机过热 5整机过流 6室外环温传感器相关部位 7室外盘管传感器相关部位 8CPU故障 10电源欠压 11电源接触不良 12制冷室外盘管温度超过72度 14CPU故障 15CPU工作条件不正常或CPU坏 KR-70QW、KF-71QW/S、KF-120QW、KF125FW 维修代码 E0-排水系统故障 E1-室内感温器故障 E2-室内盘管传感器故障 E3-室外环温传感器故障 E4-室外盘管传感器故障 E5-过流保护 E6-管路压力保护 E7-面板与主板通迅故障 E8-主板与室外通讯故障 E9-缺相 海尔空调故障代码大全1 71LW/F柜机故障代码 E1室内环温传感器故障 E2室内盘管传感器故障 E3室外环温传感器故障
空调故障代码大全 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
空调故障代码大全 新科空调厂已从市面上消失，但其曾经生产的空调仍在用户中使用。今天给朋友家维修一台新科牌柜机，售后服务早就找不到人了，从网上查得部分资 料，保留在此。 ? ? 新科空调故障代码一 ? 008CPU故障代码 机型：KFR-25GW，KFR-32GW（B），KFRd-48LW（F，B，BF），KFRd-75LW （/3），KFRd-120LW 故障灯闪故障代 码：? ? 指示内容 说明 ? 16?? 不制冷 检漏，外机是否工作 17?? 低压，缺相，相序错 1.缺氟，充氟过多2。相位检测，电源。 18?? 电压过低 自动恢复
19?? T1开路或不良? 20?? T2开路或不良? 注：KFRd-75LWE（/3）， KFRd-120LWE ? 009电路SH-11电路除高压保护为 21℃灯亮外，其它故障显示同上。 010CPU故障代码 ? 机型：KFR(d)-25GWE、KFR-29GWE、?? KFR-35GW（F、EF、B、BF） ? 发光管指示★-亮○-灭 ? L1?? L2?? L3?? 故障内容 ★?? ○?? ○?? 制冷剂泄漏、不制 冷 ★?? ★?? ○?? T1开路或不良★?? ○?? ★?? T2开路或不良○?? ★??★?? T3开路或不良 ★?? ★?? ★?? 电压低保护（定时 灯闪） ?
新科VFD型柜机故障代码说明 VFD荧光显示柜机系列有：KFRd--43LWE （F) KFRd--48LWH（F） KFRd--50LWH （F），KFRd--60LW（XF） ? 故障显示??????? 说明 保护1???????? T1管温探头异 常????????? 保护2???????? T2室温探头异常保护3???????? T3外机探头异常 保护4???????? 缺氟，压缩机热保 护，T2变值 T2-T1（小于或等于4度CPU判断缺氟） ? 23机故障说明 1：故障灯闪时，按应急开关2S，行显 示。 2：故障由绿、红、黄灯组合显示。3：故障代码（★）亮、（○）灭。 ? 运行灯（绿）故障灯（红）定时灯 （黄）故障原因 ★ ○ ○ T1保护
三菱电机空调故障代码的解释大全 生活发展了，当然使用机器的人也多了，在生活中人们为了方便对这些电器故障经行维修处理，设计出一些故障特征，下面我们的三菱空调维修公司的维修人员就为大家解释一下生活中三菱电机空调经常出现的故障码含义。 三菱电机空调故障代码大全 E1 ：操作开关线断，空内机电路板坏。 E2 ：空内位置编号重复/空内板坏 E3 ：无对应的室外机号码内外信号线断 E4 ：室内机号定不正确（设了 48 或 49 ） E5 ：内外通信异常。外机板坏。 E6 ：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。 E7 ：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。 E8 ：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路 E10 ：操作开关多台控制时次数过多 E31 ：室外机号码重复，外机板坏 E32 ：反相成缺相，外机板坏 E33 ：压缩机过流。缺相，外机板坏。 E34 ： 52C的初级缺T相， E35 ：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。 E36 压缩机出口冷管温度过高 E38 ：室外机气温热敏电阻不良‘ E39 ：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良 E40 ：压缩机高压过高。 uA 。室外与室内装置不配或序号不同。 uf ．电路接收头有故障 自我诊断功能适用与SRF50HC SRFD50HC SRF60HC SRFD60HC 型号三菱重工空调
异常显示内容运转灯诊断记号（室内机显示部分的室温显示处）室内机吸气热敏电阻异常闪亮（2次/8秒） 07 室内机热交换器电阻异常闪亮（2次/8秒） 06 室外机异常闪亮（2次/8秒） 59 有线遥控器通信异常闪亮（2次/8秒） 00 控制单元通信异常闪亮（2次/8秒） 00 [空调故障及其维修]： *开机三无，（既不制冷.不启动，电源指示灯不亮）。 *电源指示灯亮（不制冷，遥控不起作用。）。 *按键不灵（按键没反应，个别按键不起作用。） *声音不正常（内机声音大，外机声音大等） *开机就自动保护停机（不制冷，室内机有风。） *开机压缩机不启动（不制冷，但内外风机工作正常） *无规律自动关机（开机后不久温度达不到就自动关机） *制冷不停机（室内温度过低） *开机后机器内有异响（机内有吱吱响声） *不能遥控（遥控器不起作用，或灵敏度不高） *机器运转正常，但不制冷（缺氟，漏氟） *室内机结霜（制冷效果差，或是不制冷） *不化霜（不能自动化霜）