南昌交通概况
南昌，位于江西省中部偏北，北纬约28010’～29010’，东经约115027’～116035’之间，赣江、抚河下游，滨临鄱阳湖，全市土地总面积7402.36平方公里。东与余干县、东乡县接壤，南与临川县，丰城县相连，西与靖安县、奉新县、高安县为邻，西北接永修县，东北隔鄱阳湖与都昌县、波阳县相望，与长江三角洲、珠江三角洲、闽中南三角洲相毗邻。赣江自南向北穿过城区，抚河支流经青岚湖注入鄱阳湖，锦江、潦河、信江分别流经新建、安义、进贤等县，西北接九岭山地，东南依赣中南山地丘陵，岗峦坡地绵延，新建、湾里境内的西山，为著名风景名胜区。
南昌境内江河汇注，港汊交错，水路交通，向为优势。南昌港凭借赣江、抚河和鄱阳湖航道，东联抚饶，南通吉赣，北入长江后上通江汉、下达沪宁。隋代大运河开通后，南昌的船舶可直入通州，南昌成了京师通往岭南和闽浙，广东来去南京和扬州的重要通道。道路交通也开辟较早。史载3000年前即有洛阳经南昌至岭南之路。约2700年前的春秋前期，中国已建成以洛阳为中心的道路交通网，东都至豫章道便是这一交通网的九大干道之一。自秦代始，即有京广驿路（通南越道），使南昌成了连接中原与岭南的交通要冲。汉代后再建赣闽驿路、赣浙驿路、赣皖驿路、赣湘驿路等。与此同时，相继修通联结四邻各省及省内各州、县的驿路、大路，南昌形成向外幅射的道路网骨架，构成了水上陆地相辅相成的交通格局。唐宋时期，南昌由于水陆两便，渐成江南一大都市。清雍正年间，全省漕船千艘，齐集南昌港口，开仓受兑时，列队布阵，鸣锣吹号，盛况无比。
光绪二十一年(1895)，江西第一家轮船业福康公司成立，南昌开始有了轮船运输，1916年6月，南浔（南昌～九江）铁路建成通车，南昌开始有了铁路交通。1928年12月，南昌首段公路——南昌至莲塘公路建成通车，揭开了现代道路交通的序幕。1929年11月，南昌最早的飞机场——老营房军用机场建成使用，成了南昌航空交通的发端。至此，南昌出现空中、陆地、水上现代交通立体交叉的雏形。
中华人民共和国成立后，南昌交通建设有了巨大发展，特别是20世纪80年代实行改革开放后，发展更是突飞猛进。京九、浙赣铁路在南昌交汇，是京九线上惟一的省会城市。建有了南昌昌北国际机场。公路建设有了根本性的变化，特别是改革开放的20多年的建设，上海～昆明、福州～银川两条国道主干线在我市交汇，与铁路线构成双金十字架。105（北京～珠海）、320（上海～琬町）、316（福州～兰州）等3条国道穿市而过，与之配套成网的多条省道、县道、乡道逐年建成，使南昌公路处于全省公路网络中心的地位更加突出。南昌～九江、南昌～樟树、温圳～厚田、梨园～温圳、温圳～沙塘隘、乐化～温圳、西外环及昌北机场高速公路和南昌至高坊岭、南昌至进贤、南昌至安义、省庄至大城一级公路相继建成，县乡村公路水泥（油）路改造高潮的突起，使全市公路面貌发生质的改变。到2005年已经建成7条高速公路、3条国道、4条一级公路、7条省道和众多的县道、乡村道路，形成了一个四通八达的公路网络。境内共有公路9071.5千米，省、市、县注册公路总里程为2980.35千米，其中高速公路为235.65千米；市管养公路为793.74千米；县区管养公路为1950.96千米。全市公路密度每百平方公里38.99千米, 乡、镇公路水泥路通达率为100%，1165个行政村中有1055个行政村通水泥路，通达率为91%，尚有110个行政村虽通公路，但路面未实现硬化。
南昌大学学位评定委员会文件 校学位［2014］5号 南昌大学学位评定委员会关于印发《南昌大学在职医师申请临床医学博士专业学位工作实施 细则》的通知 校内各有关单位： 《南昌大学在职医师申请临床医学博士专业学位工作实施细则》业经2014年1月13日校学位评定委员会会议修订通过，现予以印发，请遵照执行。 南昌大学学位评定委员会 2014年1月13日
南昌大学在职医师申请临床医学博士专业学位 工作实施细则 为多渠道培养应用型医学高层次人才，适应社会和医疗卫生事业发展的需要，根据《国务院学位委员会关于授予具有研究生毕业同等学力人员硕士、博士学位的规定》和《南昌大学研究生学位授予工作细则》的文件精神，结合我校实际情况，特制订本细则。 一、申请资格 已获医学硕士学位，并在申请专业从事临床工作二年以上，需提供以下材料： 1、个人简历及硕士学位证书； 2、所在单位推荐意见（包括政治思想表现、医德医风、临床工作能力等）； 3、两位临床医学教授或主任医师推荐书，其中一位应是本校专业学位博士生导师。 二、培养工作 培养过程包括课程学习、科研与临床能力培训、论文撰写及答辩等阶段。 1、学习年限：3-7年。 2、课程学习 申请者须在资格审查通过之日起六年内获得《南昌大学临床医学博士专业学位研究生培养方案》规定的学分，并通过规定的外语考试。
3、科研与临床能力培训 课程学习结束或通过规定的外语考试后可进行师生互选工作，凭学费缴纳收据原件及复印件到相关培养单位领取导师安排表；导师签字同意接收；相关培养单位研究生管理部门签字同意；研究生院审批、备案。在本专业导师所在科室在导师指导下从事不少于六个月的临床工作，进行临床能力培训（副主任医师及以上职称者可免），开展临床科研工作。 4、论文撰写 申请人提交的论文应紧密结合临床实际，研究结果对临床工作具有一定的应用价值，应对所研究的课题有新见解，能表明申请人具有运用所学知识解决实际临床问题和从事临床科学研究的能力。 5、论文答辩 （1）申请人通过毕业临床能力考核及专业理论考试后方能提交学位论文参加校级盲审。 （2）申请人需提交《南昌大学临床医学博士专业学位培养手册》和《南昌大学临床医学博士专业学位研究生临床能力考核及学位论文答辩情况表》，实验记录本及5份学位论文等有关材料，经所在临床医学院研究生管理部门审核同意。 （3）答辩委员应由5-7名与论文学科领域有关的具有正高职称的专家担任，其中至少有3名专业学位博士生导师，外单位专家至少应有3名，并由外单位专家担任答辩委员会主席，且至少有1名答辩委员参加了该生的临床能力考核。其他事项按学校学位论文答辩的有关规定执行。
全国交通安全日交通安全教育宣传活动心得随着社会的发展，人们的生活随着交通的发达变得越加便利，在全国交通安全日到来之时，下面小编为大家收集整理了“全国交通安全日交通安全教育宣传活动心得5篇范文”，欢迎阅读与借鉴! 全国交通安全日交通安全教育宣传活动心得1 为推进实施“文明交通入校园”活动，在学园深入开展文明交通创建主题实践活动，加强对幼儿文明交通意识和交通安全基本常识教育，全面提高幼儿的交通安全意识和文明交通意识，深化“关注安全，文明出行”。 根据鲤城公安分局和鲤城区教育局相关文件精神，我园认真开展“文明交通进校园”系列活动，强化交通安全教育和管理，增强了师生文明交通意识和自我保护意识，加大整改力度，全面提高学校交通安全工作水平。通过全体师生的共同努力，取得较好的成绩，无发生涉校涉生交通事故，为确保我园交通创造良好的环境。现将具体做法总结如下： 一、加强领导，组织学习，提高认识。 学校结合道路交通安全综合整治“三年行动”精神，高度重视实施“文明交通进校园”活动，研究部署实施“文明交通进校园”活动计划，分发《给家长的一封信》层层
签订责任状，落实安全责任制，形成齐抓共管的安全管理体系，通过学习，全体教职员统一思想，提高了认识。 二、营造氛围，加强宣传。 学校利用家教宣传栏、班级网络等平台，向幼儿及家长广泛宣传交通安全教育知识，营造“文明交通进校园”浓厚氛围。 三、我校公安干警到我校做有关交通安全的知识讲座，我校全体教职员工和幼儿参加活动。 通过此次活动，学园里掀起了文明交通行动的宣传热潮，为创建安全畅通的交通环境打下了坚实的基础。 交通安全教育是生命教育，今后，我们将在上级各有关部门的领导下，时刻牢记“关注安全，文明出行”的重要教诲，取得各有关部门的密切配合和支持，扎实做好学校的“校园交通文明工程”工作，增强交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，明确肩负重任，为确保学生“高高兴兴地上学，平平安安地回家”的交通安全工作落到实处而作出积极贡献。 全国交通安全日交通安全教育宣传活动心得2 交通安全伴我行，这句话一直在提示着我们，现在很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安
For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 关于小学生交通安全的调 查报告正式版
关于小学生交通安全的调查报告正式 版 下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。汽车在给我们带来众多交通便捷的同时，也给我们带来了痛苦。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。因此，我们在学校里做了一次关于小学生交通安全的调查。 对周围人群的调查 本次调查主要采用了问卷调查法。我们在学校范围内发放了问卷调查表100份，收回调查表94份，回收率94%，其
中，有效调查表94份，无效调查表0份。 一、选择题 1、你了解交通安全知识吗？ a、了解（42） b、基本了解（52） c、不了解（0） 2、你是怎样来上学的？ a、自己走路上学（20） b、家长接送（70） c、自己乘车上学（4） 3、你认为小学生上学路上出现交通事故的原因是： a、学生和家长不懂交通规则，缺乏安全意识（20） b、学生和家长不遵守交通规则（51） c、一些司机不遵守交通规则（23） 4、你会自觉遵守交通规则吗？
德国的交通运输政策 摘要：一个功能强大的交通基础设施是提高德国经济地位、经济活力的主要因素，是保持经济增长和解决就业的重要先决条件。20世纪90年代初，德国政府把环保型的交通运输政策作为可持续发展战略的重点目标，随后相应地制定了一系列措施。可持续发展的综合交通政策的容。德国政府实施可持续发展交通运输政策的经验对我国交通运输业的发展有一定的借鉴意义，有助于推动中国交通运输的可持续发展。 关键词：德国,交通政策,变迁,可持续发展,启示
引言： 交通运输是经济增长和就业的基础，它对大多数人意味着自由和生活质量。对现代交通工具的需求和利用现有的基础设施是理所当然的事，它可极方便人们的工作和生活。保证交通运输持续地服务是德国政府交通政策的最高目标。建设能力强大的基础设施是积极的经济政策，它将提高德国的经济地位，为国家的未来发展提供保障。 1 德国的交通运输政策 1.1 重点发展公路运输 历届德国政府十分重视交通建设和发展。1965—1997年，对交通运输业的支出占政府总支出的比例一直保持在8％至15％之间；从整个交通运输业的角度看，从各种途径投入交通运输业的投资（含土地购置费在）在对国民经济各部门的总投资中的比例始终在8％以上。但是，在1992年（德国统一后开始执行全国交通网发展规划）以前，德国政府一直奉行重公路运输、轻铁路运输和河水运的交通运输政策。 持续大量的投资带来了德国公路运输的大发展和汽车工业的空前繁荣，也为20世纪70年代以后德国国民经济的迅速发展增添了巨大的推力。但是，在汽车给
人们带来出行灵活性和高生活质量的同时，也带来了越来越严重的社会问题和环境负担，主要反映在以下四个方面： 第一，1993年德国交通能耗首次超过工业部门。1998年，汽车、铁路、飞机和轮船的能耗占全社会总能耗的28.3％（按终端能耗计算），而工业部门只占26.5％。公路运输在交通运输总能耗中占86.7％，铁路只占3％； 第二，汽车大量的能耗造成了大量的尾气排放，构成对大气的严重污染； 第三，由于公路机动车太多，公路交通事故频发，每年造成巨大的生命财产损失； 第四，公路交通堵塞成为一大灾难。有数据表明，德国每年因公路车辆堵塞造成的浪费为：47亿车小时，白白消耗120亿升燃油，造成巨大的国国民经济损失。 1.2 调整政策方向 从20世纪70年代开始，原西德政府开始认识战后奉行的向公路运输倾斜的交通运输政策所带来的弊病并试图解决，但均未成功，其主要原因是没有把对公路运输的限制与投资政策、全面的税收政策和旨在提高铁路竞争能力的铁路改革结合起来。 1990年两德统一前，原东、西德时代的交通网体系主要为南北轴向构架，统一后首要的任务是强化改造和建设东西轴向交通设施，于是利用制定全德第一个联邦交通网发展规划（BVWP’92）的机会，果断地调整了交通运输政策的倾向，形成公路、铁路、航空、水路并驾齐驱的发展势头，逐步扭转了公路运输一枝独大的局面。 1.3建立综合交通政策
交通安全日主题活动方案 交通安全日主题活动方案 为认真落实全国及全省《XX年“全国交通安全日”主题活动工作方案》要求，深入推动“文明交通行动计划”实施，在全市范围内形成严格遵守交通法规、自觉维护良好秩序、携手治理交通环境、切实提升文明交通水平的社会氛围，组织开展好今年122“全国交通安全日”主题活动，结合临汾道路交通实际，制定方案如下： 一、活动主题 今年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”，“全国交通安全日”活动主题为“拒绝危险驾驶、安全文明出行”。根据临汾交通实际，确立临汾今年交通安全日主题为“抵制五种交通违法行为，安全文明出行”。五种交通违法行为即：非机动车行人闯红灯、行人过马路不走斑马线、乘坐非法营运三轮车、驾乘摩托车不戴安全头盔、机动车违法变道。 二、工作目标 紧紧围绕交通安全法律法规，结合全国交通安全日主题，针对临汾普遍存在的非机动车行人闯红灯等交通违法行为，组织122“全国交通安全日”主题活动，弘扬交通安全法治精神，普及交通安全风险防范知识，进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识，倡导全民抵制追逐竞驶、醉酒驾驶等构成危险驾驶罪的交通违法，抵制“路怒”、不礼让斑马线、三轮车无牌无证闯禁行等危险驾驶行为，努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。
三、工作重点 为了使全国交通安全日宣传活动切实取得效果，围绕抵制“五种交通违法行为”开展六项活动。 1、媒体集中宣传，营造舆论氛围。 2、重点交通违法行为集中整治。 3、“小黄帽”文明示范团队宣传活动 4、交通文明示范团队矫正交通违法及宣传活动 5、“临汾好司机”评选活动 6、“全国交通安全日”主题宣传活动 7、交通安全展版巡展活动 四、工作措施 (一)开展集中宣传活动，营造浓厚社会舆论氛围 1、媒体宣传曝光交通违法行为。积极沟通协调新闻、司法等部门，结合全国交通安全日“抵制危险驾驶、安全文明出行”主题及全市“抵制五种交通违法行为、安全文明出行”主题，11月20日起，利用电视、报纸、电台等传统媒体和微信、微博、互联网、短信平台等新兴媒体平台相结合方式，连续推出“全国交通安全日”系列宣传专题节目，宣传交通安全法律法规，曝光“五种交通违法行为”，同时，在
南昌大学文件 昌大校发［2009］60号 关于印发《南昌大学全日制本科生修读双学位、辅修专业管理办法(试行)》的通知 校内各单位： 《南昌大学全日制本科生修读双学位、辅修专业管理办法(试行)》业经2009年10月19日校长办公会议审议通过，现予以印发，请遵照执行。 附件：《南昌大学全日制本科生修读双学位、辅修专业管理办法(试行)》 二○○九年十一月五日
主题词：教务双学位管理办法通知 南昌大学校长办公室二00九年十一月五日印校对：周新打印：雷红（共印12份）
附件： 南昌大学全日制本科生修读双学位、辅修专业 管理办法(试行) 第一章总则 第一条为适应现代社会、经济、科技、文化及教育的发展趋势，加速培养厚基础、宽口径、高素质、富有创新精神和实践能力的知识复合型人才，进一步调动学生的学习积极性，使学生充分利用学校的教育资源，学习更多的知识技能，提高就业竞争能力，经学校研究，决定在全日制本科生中实行双学位制和主辅修制。为规范其教学管理，特制定本办法。 第二条双学位、辅修专业制。 （一）双学位。学生在攻读主修专业学士学位的同时，修读按《普通高等学校本科专业目录（1998年颁布）》中一级学科门类标准划分的不同学科门类的第二专业学士学位，符合学位授予条件者即可获得双学士学位。我校学士学位系统设置为：哲学学士、经济学学士、法学学士、教育学学士、文学学士、历史学学士、理学学士、工学学士、农学学士、医学学士、管理学学士。 （二）辅修专业。学生在修读主修专业的同时，修读其它专业作为第二专业，成绩合格者即可获得辅修专业证书。 第二章修读申请 第三条学校全日制在籍本科生，原则上连续两学期的平均学分绩达到或超过65分，可申请修读辅修专业；平均学分绩达到或超过70分，且首次考试无不及格者，可申请攻读双学位。符合修读条件的学生最多只能选修1个双学位或辅修专业。 第四条开设双学位、辅修专业的学院（系），应提前将本学院（系）所开设双学位、辅修专业的人才培养方案、接受名额报教务处，教务处应于每学年第2学期放假前予以公布。 第五条符合修读双学位、辅修专业条件的学生，应于每学年第1学期第1周内向其所在学院（系）提交书面申请，填写《南昌大学修读双学位申请表》或《南昌大学修读辅修专业申请表》（以下简称《申请表》）；学院（系）对学生进行资格审核，经分
全国交通安全日宣传语 全国交通安全日宣传语 每年的12月2日是我国的全国交通安全日，下面是xx为大家搜集整理的全国交通安全日宣传语，欢迎阅读。 1.遵守交通信号安全文明出行 2.遵守交通规则让生活更美好 3.同行十年平安路，再筑生命防护线 4.推行道路交通安全诚信体系建设 5.维护道路交通秩序，预防和减少交通事故 6.心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生 7.心中交规严，眼前路自宽 8.严是爱，松是害，发生事故祸三代 9.要想效益好，安全最重要（xx） 10.一个安全规则的破坏者，就是一起事故的制造者 11.一家头顶一个天，一人出车一家牵 12.一路谨慎一路安，一人安全一家欢 13.一人安危系全家，全家幸福系一人 14.一人出车全家念，一人平安全家福 15.一日千里不算难，千金难买是安全 16.预防为主，综合治理，创造和谐交通环境 17.占道摆摊设点，妨碍交通安全
18.找点空闲找点时间，交通法规经常看看 19.肇事莫逃逸，逃逸违天理 20.肇事逃逸犯法，缉拿归案严惩 21.珍爱他人生命，请勿超员超载 22.挣金山，挣银山，交通安全是靠山 23.秩序保障安全，规则守护生命 24.自觉抵制交通违法行为，培养文明交通习惯 25.走遍东西南北中，平安二字记心中 26.走过春夏秋冬，安全永驻心中 27.秩序保障安全规则守护生命 28.斑马线安全线生命线 29.宁走百步远不冒一步险 30.横过马路左右看红停绿行保平安 31.平安出行每一步关爱生命每一天 32.过街先看灯并线先打灯 33.摒弃交通陋习蔚然文明新风 34.横过马路看灯望车 35.道路千万条安全第一条 36.心宽路才宽守规人才美 37.文明出行安全可靠 38.放过一件事故隐患 39.遵守交通法规是您对社会安宁的一份贡献
报告编号：YT-FS-4866-65 交通安全调查报告(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
交通安全调查报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 调查小组：文华中学初二（3）班熊倩灵小组 小组成员：熊倩灵、梁海萍、王昶彤、梁蕴钘、杨泽邦、廖苑庭、陈崇涛、黄浩轩、冯彤彤、练欣。 调查目的：1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析，対有关部门提出建议。 小组分工： 摄影；熊倩灵、陈崇涛、黄浩轩； 写作：梁蕴钘、梁海萍、王昶彤； 采访：杨泽邦、冯彤彤、廖苑庭； 调查地点：容桂 调查时间：20xx年11月28日~11月29日 指导老师：孔素妍 前言：
桂州大道与教育路是容桂的主干道，两路上下班的黄金时段人流兴旺，车辆川流不息，所以此处的交通可谓重中之重。交通流量十分大，拥堵塞车的情况时有发生，节假日更是如此。 为此，我们小组于20xx年11月28日与29日对这一路段的交通状况进行了一次深入调查，使人们能更好的加强了解交通安全意识！ 调查情况： 11月28日早上7：30~8：30 上班高峰期，经常出现堵车事件，导致不少人上班迟到，而且情况比较普遍。主要原因除了道路问题外，集装箱卡车也是个主要原因之一。加上少数集卡司机的素质问题，常常在此路段堵车，严重影响上班。 中午11：30~12：30 大部分店铺都开始营业，而且中午吃饭的人较多，道路川流不息，当然也带了道路堵塞的情况。司机们赶着去吃午饭，非常急躁，拼命地按喇叭，当时的噪声达到70db。
促进交通运输发展的政策建议来源：不详作者：佚名日期：2009年07月09日访问次 数：展望2009年，我国交通运输行业从宏观上将出现运输供给相对宽松的状况，但对运输企业而言，生存和竞争环境会更加激烈。特别是对公路客货运、航空客运和港口等市场竞争比较明显的行业影响尤为深远。面对这样的经济形势，需要有关部门从政策到行业管理上采取积极的策略，把“保增长”和促进交通运输发展和交通节能减排长期战略相结合。通过信贷政策，支持鼓励交通企业发展。国家鼓励消费政策和促进汽车产业发展政策，为公路交通运输企业更新符合环保和大型运输需求的车辆带来了契机，而目前运输企业财务状况和个体经营的现实状况，需要国家出台优惠的信贷政策，提供更新资金，鼓励和引导公路货运车辆更新，既有利于我国汽车产业的发展，又有利于我国公路货运企业满足节能减排和大型化运输工具的要求。通过产业政策调整，鼓励交通运输企业规模化、集团化发 展。我国交通运输行业，特别是在公路运输和内河运输中，中小型企业为行业的主要经营者，由于企业经营范围和经营实力较窄和弱，难以通过规模化和集团化经营化解可能的经营成本上涨带来的经营困难。因此，应采取鼓励政策，鼓励企业以联盟和兼并等市场行为，扩大企业和经营规模，通过企业经营链条的扩张，抵御经营风 险。继续坚持和深化交通体制改 革。燃油税的实施是我国交通运输领域比较重大的一次改革，由征收燃油消费税取代公路养
路费等六项收费。费税改革后，由中央政府按比例划拨可以使公益性公路等基础设施建设资金得到保证，但融资平台作用将受到挑战和影响，而这关系到公路建设扩大与发展等关键问题。因此，在费税改革后，要通过实际实施效果，检验对公路等交通基础设施影响的评价，以使我国公路等交通基础设施建设能够健康、快速地发展。同时也应探讨和研究在这种新形势下，我国交通运输基础设施投融资渠道的拓展问题。 2009年以后，铁路基础设施投资比例和多元化投资比例会不断提高，多元化融资所产生的建设、运营管理及投资分成等问题会越发凸显，而解决问题的根本途径在于铁路体制改革。因此，需要在深化改革大背景下，继续深化铁路体制改革。顶一下 展望2009年，我国交通运输行业从宏观上将出现运输供给相对宽松的状况，但对运输企业而言，生存和竞争环境会更加激烈。特别是对公路客货运、航空客运和港口等市场竞争比较明显的行业影响尤为深远。 面对这样的经济形势，需要有关部门从政策到行业管理上采取积极的策略，把“保增长”和促进交通运输发展和交通节能减排长期战略相结合。 通过信贷政策，支持鼓励交通企业发展。 国家鼓励消费政策和促进汽车产业发展政策，为公路交通运输企业更新符合环保和大型运输需求的车辆带来了契机，而目前运输企业财务状况和个体经营的现实状况，需要国家出台优惠的信贷政策，提供更新资金，鼓励和引导公路货运车辆更新，既有利于我国汽车产业的发展，又有利于我国公路货运企业满足节能减排和大型化运输工具的要求。 通过产业政策调整，鼓励交通运输企业规模化、集团化发展。 我国交通运输行业，特别是在公路运输和内河运输中，中小型企业为行业的主要经营者，由于企业经营范围和经营实力较窄和弱，难以通过规模化和集团化经营化解可能的经营成本上涨带来的经营困难。因此，应采取鼓励政
交通安全日主题活动 导语：12月2日定为“全国交通安全日”，为深入实施文明交通建设工程,组织开展好系统“全国交通安全日”主题活动, 形成“严格遵守交通法规、自觉维护秩序的行为，学校将举办主题活动。本文为大家提供交通安全日主题活动的计划。 篇一： 201x年12月2日按照"122"交通安全日主题活动的通知精神，开展形式多样的教育活动，加大了交通安全的宣传力度，增强了全体学生的交通安全观念，牢固树立了"文明交通，告别陋习"的思想。现把活动总结如下： 我校成立"学校交通安全日活动领导小组"，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。居李良校长助理在行政会上传达了文件精神，提出开展活动的方案；在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动，通过国旗下讲话宣传的同时，政教处与班主任签订交通安全日宣传责任书等。 为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出"交通安全日在行动"活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受"文明交通，告别陋习"的重要性。同时，我们聘请新桥交警中队的交警为校外辅导员，请他们帮助学校进行
交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。 1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置"新桥中学学生冬季交通安全知识"为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。 2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。 3、利用各种载体，广泛开展"文通安全日"活动。具体做好以下工作：在学校电子大屏上宣传"122"交通安全日和它的主题，各班黑板报出"交通安全专版"进行宣传；校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；进行题为"文明交通，告别陋习"征文比赛；学习活动取得显着成效。 4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，教育师生严格做到"安全行车、规范停车"，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。 5、通过发校讯通、将《致学生家长的一封信》下发至
南昌大学文件 南大学工字…2016?4号 南昌大学关于印发《南昌大学本科生班级导师制工作暂行办法》的通知 校内各单位： 《南昌大学本科生班级导师制工作暂行办法》业经2016年7月1日党委会审议通过，先予以印发，请遵照执行。 南昌大学 2016年7月11日 －1－
南昌大学本科生班级导师制工作暂行办法 第一章总则 第一条为进一步加强和改进大学生思想政治教育,构建全员全过程全方位育人格局，充分发挥教师和管理干部在育人工作中的主导作用，切实提高人才培养质量，结合学校实际，特制订本办法。 第二条班级导师制是为学生配备指导教师（以下简称班导）的一种育人制度，是学校全员育人体系的重要组成部分。班导的工作是对辅导员工作的有机补充，具有非替代性、非事务性、非日常性特点。 第三条积极担任班导工作是全校教师和管理干部应尽的职责。同时，也是党员教职工发挥先锋模范作用和广大青年教职工锻炼成长的一个重要途经。全校教师和管理干部应通过班导的形式与广大学生保持密切联系，充分发挥“一岗双责”的育人功能，为学校培养高素质人才做出应有贡献。 第二章职责和要求 第四条班导的主要工作职责： （一）人生导航：传为人之道，解人生之惑。通过思想教育－2－
和引导，帮助学生树立正确的人生目标与发展方向。 （二）专业引航：传为学之道，解专业之惑。向学生介绍专业发展方向，传授专业知识和学习方法，指导学生的实践与创新活动，解答学生在学业方面的困惑。 （三）心理护航：传修心之道，解成长之惑。了解学生的心理状况，帮助学生健全人格，及时发现、反馈或解决学生心理问题。 （四）职业助航：传择业之道，解就业之惑。引导学生树立正确就业、择业观，指导学生制订职业规划，引领就业、创业方向。 第五条班导的工作要求 （一）主动学习和领会中央、省及学校关于大学生教育、管理和服务的文件精神，了解学校教学和学生工作的各项规章制度，掌握学生思想政治教育的相关知识，不断提高育人工作的能力和水平。 （二）立足本职工作岗位，发挥自身特长优势，开展教书育人、科研育人、实践育人、管理育人和服务育人。注重与辅导员的沟通，共同研究学生教育管理方面的重要事项，合力解决学生工作的疑难问题。 （三）主要采取集体指导和个别指导相结合的方式进行工作。 －3－
交通安全调查报告 调查小组：山丹一中高一（1）班王兴龙小组 小组成员：王兴龙叶鹏秦文鹏张玉龙徐海林 调查目的：1、了解人们的交通安全意识。2对调查结果进行分析，対有关部门提出建议。 小组分工： 摄影；徐海林； 写作：王兴龙叶鹏； 采访：张玉龙秦文鹏； 调查地点：山丹 调查时间：2015年11月28日~11月29日 指导老师：杨阳 前言： 桂州大道与教育路是山丹的主干道，两路上下班的黄金时段人流兴旺，车辆川流不息，所以此处的交通可谓重中之重。交通流量十分大，拥堵塞车的情况时有发生，节假日更是如此。 为此，我们小组于2015年11月28日与29日对这一路段的交通状况进行了一次深入调查，使人们能更好的加强了解交通安全意识！ 调查情况：
11月28日早上7：30~8：30 上班高峰期，经常出现堵车事件，导致不少人上班迟到，而且情况比较普遍。主要原因除了道路问题外，集装箱卡车也是个主要原因之一。加上少数集卡司机的素质问题，常常在此路段堵车，严重影响上班。 中午11：30~12：30 大部分店铺都开始营业，而且中午吃饭的人较多，道路川流不息，当然也带了道路堵塞的情况。司机们赶着去吃午饭，非常急躁，拼命地按喇叭，当时的噪声达到70db。 一、交通违法无处不在 闯红灯过马路没走斑马线 没下车过马路逆向行驶 严重超载 现场调查： 地点：艾黎酒店有不少人认为，长久以来，对付横穿马路、闯红灯、在机动车上行走等这些顽疾的最有效办法，还是在十字路口配置交通协管员。而在山丹的大街小巷，没有交通协管员的路口很多，于是，很多有着侥幸心理的市民仍在冒险穿马路。行人之所以横穿马路，很多是因为没有意识到这种行为的危险性。“治本”要先“治”自己，在人行道内行走，不闯红灯，走斑马线过马路，等等，其实做到并不难，对于交通规则的遵守，常常只在一念之间。 二、交通事故的“无情”
麒麟中队认真部署 “122”交通安全日宣传活动 今年12月2日是全国第一个交通安全日。为搞好交通安全日宣传活动，强化文明交通宣传工作力度，扩大社会影响面，麒麟中队严密部署，确保宣传活动成效。 一是提高认识，精心组织。 中队领导要求民警充分认清公安部决定将每年12月2日定为交通安全日的重要性，要求民警认真学习公安部门关于开展“122”交通安全日宣传活动的有关要求，要以“文明交通告别陋习”为主题列出活动计划，备足宣传材料。通过大张旗鼓地宣传设立“122”交通安全日的目的和意义，对当天查处的“三超一疲”严重交通违法行为予以公开曝光，扩大“122”宣传日活动的影响。 二是多措并举，强化效果。 中队在活动当天在辖区收费站等人流车流密集场所开展交通安全日集中宣传活动。发动交通志愿者开展文明交通劝导。在此基础上，中队组织宣传小分队深入客运企业、客运场站开展交通安全咨询活动，对“122”交通安全日广泛告知。通过宣传让广大交通参与者进一步重视交通安全工作，树立人人做文明交通使者
的理念。 三是突出重点，集中宣传。 此次宣传活动主要针对重点群体开展为期一天的主题宣传活动的要求，以“文明交通告别陋习”为主题，制定宣传方案，通过设立宣传点、深入企业、走进学校等方式，进一步深化延伸宣传的成果。针对冬季冰雪雾恶劣天气较多的特点，讲解恶劣气象条件下安全行车技巧、交通事故自救与互救常识。联合交通运输、安监等部门，会同客运站、运输企业，在客运驾驶人中开展“无违法、无事故、争做文明驾驶人”安全竞赛活动，在大力宣传优秀驾驶人的先进事迹的同时，营造“安全行车，文明守法”的浓厚氛围。 认真做好“122”交通安全宣传工作 12月2日是“122”交通安全宣传日，为强化文明交通宣传工作力度，扩大社会影响面，麒麟中队专门安排警力前往学校、客运、运输企业等单位开展交通安全宣传活动，结合冬季冰雪雾恶劣天气特点，提醒广大驾驶员行车安全，树立争做文明驾驶员的理念，营造“安全行车，文明守法”宣传氛围。（麒麟中队）
南昌大学文件 南大校发…2014?98号 南昌大学关于印发《南昌大学研究生奖助学金体系改革实施办法》的通知 校内各单位： 《南昌大学研究生奖助学金体系改革实施办法》业经2014年11月14日学校党委会议审定，现予以印发，请遵照执行。 南昌大学 2014年12月23日 －1－
南昌大学研究生奖助学金体系改革实施办法 第一章总则 第一条为进一步完善研究生奖助学金体系，规范研究生奖助学金评审，提高研究生培养质量，促进研究生教育持续健康发展，根据《财政部国家发改委教育部关于完善研究生教育投入机制的意见》（财教…2013?19号）和《江西省财政厅江西省发改委江西省教育厅关于完善江西省研究生教育投入机制具体实施办法的通知》（赣财教…2014?3号）等文件精神，结合我校实际情况，特制定本实施办法。 第二条研究生奖助学金奖励资助对象为南昌大学在籍且基本学制年限内的全日制研究生（不含定向委培及人事档案不在我校的在职研究生、规定学制外的延期毕业研究生、港澳台研究生和外国留学研究生）。有特殊规定的除外。 第三条研究生奖助学金经费来源包括国家、省财政拨款、学校投入的培养经费、导师科研经费以及社会企事业单位或个人捐赠的专项经费等。 第四条申请研究生奖助学金的对象必须符合下列基本条件： （一）热爱祖国，遵纪守法； （二）勤奋学习，学风端正； （三）勇于实践，敢于创新，积极投入科研活动； －2－
（四）诚实守信，自强不息。 第五条研究生出现下列情况之一，取消或暂停其当年各类奖助学金的发放： （一）受到党纪国法和校规校纪处分； （二）学术行为不端； （三）休学、退学以及因自行出国（境）未在校学习； （四）未按时缴费注册; （五）其他不符合奖助学金奖助情形。 第六条研究生奖助学金每年评定一次，各类奖助学金评审按上级主管部门和学校制定的具体评定办法执行。如遇相关政策变动，按学校文件通知执行。 第七条研究生在基本学制年限内可以多次获得研究生奖助学金（有特殊规定不能重复申请的奖助学金除外），但个人学业成果不可以重复使用（有规定可以重复使用的除外）。 第二章研究生奖助学金设置 第八条学校研究生奖助学金由研究生国家奖学金、江西省政府研究生奖学金、研究生国家助学金、研究生学业奖学金、研究生高水平科研成果奖、研究生优秀奖学金、研究生专项奖学金、研究生助研金、研究生助贷金、研究生困难补助金等十类奖助项目组成。上述奖助学金分别按不同等级、不同比例设定。 第九条研究生国家奖学金：根据相关政策主要奖励我 －3－
关于全国交通安全日宣传心得体会5篇 ——WORD文档，下载后可编辑修改—— 全国交通安全日宣传心得体会1 交通，在为人们带来方便的同时却也夺去了许多灿烂的生命…… 学校的安全宣传让我深深认识到了未成年人骑摩托车或电动车上路巨大的潜在危险，不得不引起人们的深思。 最近发生的一幕幕血的教训又再次为我们敲了警钟。那么，我们这些未成年人应该怎么做呢? 首先，未成年人不能骑摩托车或电动车上路。一方面，未成年人骑摩托车或电动车是法律不允许的，是一种违法行为。另一方面，未成年人由于骑车没经验，不太会留意，关心周围的情况，交通意识比较淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的伤痕和记忆。 其次，我们除了要铭记“过马路走斑马线”，“红灯停绿灯行”等基本的交通法规外，还要时时注意身边。比如：当我们要过马路时如果有汽车飞奔而来，切记不把自己的生命交给那些酒驾醉驾或者是心情急躁爱闯红灯的司机手里，看清楚了道路情况再行走。所谓“退一步海阔天空”，有可能这一等就避免了一场事故。 在这里我为大家提供一个数据：全国每年因交通死亡人数达10万人;二是每5分钟就有一人死于车轮下;三是每1分钟就有一人因交通事故而致残;四是每年所造成的经济损失高达数百亿元人民币，可想而知，交通安全是多么重要。
最后，我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社会的秩序，自觉遵守交通规则，依法守法，进行安全交通。 全国交通安全日宣传心得体会2 今天是一年一度的中小学生安全教育日，这天大家都在谈论安全知识。下面我就说说我自己的一些感受。 说到安全，这是一个多么重要的字眼啊!但凡有一点儿的疏忽，就会威胁到我们的生命，迷路走失，交通事故，高楼坠落，校园暴力，绑架勒索等等，由于我们的天真无邪与无知，这些危机随时都围绕在我们周围。我们都有爱自己的家人，一旦危机发生，就会给整个家庭造成无法估量的伤害与损失。 针对日常生活中的种植话踩颐潜匦胧笨谭婪蹲牛虼耍踩囊馐妒鞘种匾摹J刮颐强绯鲎晕冶;さ牡谝徊健 但是仅有安全的意识是不够的，我们还必须要学会正确的处理方法，只有这样才能远离危机，培养我们抗拒各种危险诱惑的自制力，是我们必备的防范武器。 我们在生活中一定要注意安全，多少社会新闻和实际案例都充分说明做到安全并非易事，这些血与泪的经验教训让我们在脑海中形成了安全的意识。远离恐慌，拒绝暴力，真正学会自我保护是每个人必须具备的基本能力。 安全，安全，是我们人生最大的幸福。只有在安全的前提下，我们才能够完成其它的心愿。 全国交通安全日宣传心得体会3
《交通运输政策》 第1-3篇练习题（题后为参考页码） 第1章交通运输发展史 ——交通运输从发展至今，包括铁路、公路、水路、航空、管道四个方面。 一、铁路运输发展史 1825年9月27日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施，英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车了。斯托克顿——达灵顿铁路的正式开业运营,标志了近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济等优点，深受人们的重视。在它的发源地英国自不必说，修筑铁路成为最热门、最时髦的事情。进入19世纪，西欧各国和美国都进入了铁路建设的高潮，横贯美国大陆的铁路就是在这个时期建成的。到19世纪后半叶，铁路热已经扩展到非洲、南美洲和亚洲各国。 在铁路的快速发展下，高铁也开始了它的发展。1964年，日本建成了世界上第一条速度超过200km/h的高速铁路---东海岛新干线。随后，各个国家也开始了自己国家高铁的发展。 中国铁路迄今已有100多年的历史。从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，已经有118年了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。新中国的铁路事业虽以旧中国的铁路设备为其物质基础，但由于在共产党和人民政府领导下，一贯坚持自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国的方针，70年代后期以来又贯彻执行改革开放的政策，不仅迅速而彻底地改变了旧铁路的半封建半殖民地性质，而且取得了前所未有的辉煌成就。20世纪70年代末和80年代初，中国铁路进入改革开放新时期。在新的路线和新的方针、政策指引下，铁路事业推陈出新，突飞猛进。 二、水路运输发展史 水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代，就以木作舟在水上航行，后来才有了独本舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。水路运输运载能力大、成本低、能耗少、投资省，是一些国家国内和国际运输的重要方式之一。 中国是世界上水路运输发展较早的国家之一。公元前2500年已经制造舟楫，商代有了帆船。公元前500年前后中国开始工凿运河。唐代对外运输丝绸及其他货物的船舶直达波斯湾和红海之滨，其航线被誉为海上丝绸之路。明代
交通安全宣传日 【教学目标】 1.态度：通过宣传交通规则的活动，懂得“交通安个，人人有责”的含义，进--步认识交通安全和自我保护的重要性；能够自觉遵守交通法规。 2.能力：提高学生社会实践能力和运用知识到生活中解决问题能力。 3.知识：知道各种常用交通标志和道路交通管理条例中有关具体规定以及一些基本的交通法规。 【课前准备】 1.准备一些相关的宣传资料、图片或者文字等。 2.一些交通标志、有关交通事故的资料或录像等。 【教学过程】 一、导入新课 老师：同学们，交通安全是非常重要的，为了加强对交通安全重要性的认识，提高安全防范意识，我们将把这节课作为交通安全的宣传日，好吗？ 学生：（略） 老师：我们先来做第一个活动：交通安全的宣传。（过渡） 二、讲授新课 1.交通安全宣传（板书） 老师：大家先打开课本第七十五页，我们看一看图中的同学们在做什么呢？大家来说一说。 学生：（略） 老师：同学们通过交通安全宣传栏、交通漫画等形式来进行交通安全的宣传活动，你有什么交通安全宣传得好主意呢？大家讨论一下，然后说一说。 学生：（略） （让同学们根据自己讨论的结果，老师引导，进行一次交通安全的宣传活动。还可让大家展示自己搜集的交通安全素材，或老师让同学们欣赏自己准备的交通安全素材，如视频“交通安全常识”、“全国道路交通事故典型案例警示录”、“遵守交通规则确保生命安全”；图片“交通安全”系列、“车来了”、“不翻越护栏”、“马路玩耍”等。） 老师：我们知道交警叔叔为维护交通顺畅，每天都辛勤的工作着，下面就让我们体验一下当交警吧！(过渡)
2.小小交通警（板书） ⑴邀请交警叔叔讲解手势的含义，并做相应的示范和指导。或者请已经学会交通指挥手势的同学教其他同学。 ⑵老师可给同学们讲文本资源中“交通标志和交通指挥的知识”，然后让同学们进行交警的角色扮演游戏。 ⑶教师也可以和交警大队进行联系，组织学生在得到一定的训练之后，上街值勤。 3.认识交通标志比赛（板书） ⑴制定认识交通标志比赛的规则。 ⑵分组进行比赛。 ⑶最后评出冠军。 【课堂小结】 通过这节课的活动，让学生进一步认识到交通安全的重要性，提高了安全防范意识，明白了自觉遵守交通规则的重要性，激发了同学们自觉遵守交通规则的情感。 教学反思：
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 2018年全国交通安全日宣传口号集锦 每年的12月2日是我国的全国交通安全日，今年是第五个交通安全日，今天小编特意整理推荐2018年全国交通安全日宣传口号集锦，希望能满足大家的阅读需求，内容对您有所帮助。 1. 遵守交通信号安全文明出行 2. 遵守交通规则让生活更美好 3. 同行十年平安路，再筑生命防护线 4. 推行道路交通安全诚信体系建设 5. 维护道路交通秩序，预防和减少交通事故 6. 心头常亮红绿灯，安全行驶伴人生 7. 心中交规严，眼前路自宽 8. 严是爱，松是害，发生事故祸三代 9. 要想效益好，安全最重要 10. 一个安全规则的破坏者，就是一起事故的制造者 11. 一家头顶一个天，一人出车一家牵 12. 一路谨慎一路安，一人安全一家欢 13. 一人安危系全家，全家幸福系一人 14. 一人出车全家念，一人平安全家福 15. 一日千里不算难，千金难买是安全 16. 预防为主，综合治理，创造和谐交通环境 1 / 16
17. 占道摆摊设点，妨碍交通安全 18. 找点空闲找点时间，交通法规经常看看 19. 肇事莫逃逸，逃逸违天理 20. 肇事逃逸犯法，缉拿归案严惩 21. 珍爱他人生命，请勿超员超载 22. 挣金山，挣银山，交通安全是靠山 23. 秩序保障安全，规则守护生命 24. 自觉抵制交通违法行为，培养文明交通习惯 25. 走遍东西南北中，平安二字记心中 26. 走过春夏秋冬，安全永驻心中 27. 秩序保障安全规则守护生命 28. 斑马线安全线生命线 29. 宁走百步远不冒一步险 30. 横过马路左右看红停绿行保平安 31. 平安出行每一步关爱生命每一天 32. 过街先看灯并线先打灯 33. 摒弃交通陋习蔚然文明新风 34. 横过马路看灯望车 35. 道路千万条安全第一条 36. 心宽路才宽守规人才美 37. 文明出行安全可靠 38. 放过一件事故隐患
交通安全的调查报告 白水镇新排小学五年级学生:李姝婷 去年班上的一位同学被一辆小轿车撞伤，最后停学了半年，这件事在我幼小的心灵里留下深刻的印象。我在电视里、报纸上看到了很多交通事故，它夺走了很多学生的生命。在学校里，我们的老师几乎每天都跟我们讲安全，尤其是交通安全。为什么会有这么多不安全事故发生呢？ 为了我和同学们的安全，我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查，然后制定了本调查报告。 一、学校及周边的基本情况： 我们学校位于沾益城东10公里处，此处交通复杂。学校前面是320国道和曲胜高速公路，后面是沪昆铁路，西面还有宣天高速公路。我们学校有6个班，300多名学生，他们都来自不同的9个自然村，大部分学生都是走读生。他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段，有很多安全隐患。 二、存在的问题： 1、我们学生年龄小，活泼好动，行动无常，他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然，在公路上很不安全。 2、大部分学生交通安全意识淡薄，不遵守交通规则，过公路时大家都很随意，不管有无车辆，横冲直撞的。 3、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车，有电动车和三轮车，有无牌无证车辆，超载现象常有发生，。如一辆面包车拉20多为学生。 4、学校门前道路窄，车辆多，又无减速带或减速标志，学生出门拥挤，安全隐患大。 5、学生拍路队回家时，车辆多且车速快。天晴时，车辆冲过灰尘四起，我们满脸都是灰，连前面的道路都看不清。下雨天，路上到处都是黑泥浆，弄得我们满身都是泥浆。 6、开车司机的素质差，遇到学生排路队走或者是横穿马路，他们视而不见，车速也不减慢。 三、我有良好的小建议： 1、我们学生必须严格遵守交通规则，必须做到行人靠右慢行；横穿马路时，必须做到“宁停三分，不抢一秒。” 2、学生必须实行排路队制度，每个路队由路队长负责，他头戴小黄帽，手持小红旗，全体队员排好路队，这样更能引起司机们的注意。 3、放学时，希望老师们继续把我们送到公路的右边，学生出门拥挤，过往车辆又多，这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。 4、学校门口，过往的车辆特别多，车速特别快，我建议安装减速带或者是减速标志。 5、我们学生间开展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式，寓教于乐，不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。 面对复杂的交通现状，短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。我认为，宣传教育是保护学生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担负，共同呵护，才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮成长。