运管所打击非法营运情况汇报

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运管所打击非法营运情况汇报

按照AAAA县人民政府的统一部署,近来AAAA县运管所严厉打击非法营运的行为,工作开展近半年来,克服重重困难,已依法查处非法营运车辆辆,打击非法营运工作取得阶段性成效。现将全县打击非法营运情况汇报如下。

一、主要工作与成绩

一是各级领导高度重视。县政府高度重视,年月日县政府组织召开打击非法营运的行为专项整治会议。成立了以县委常委DDD为组长,县交通运输局局长BBBB为副组长的“打非”工作领导班子,制订了得力的工作措施。AAAA县运输管理所的主要领导在“打非”专项工作中,始终坚守在第一线,指挥、协调整治工作。公安、路政、等部门领导也高度重视,抽调素质高、业务精、作风硬的执法人员组成专项治理联合执法队。各级领导的重视,树立攻坚克难的责任意识,层层动员,严密组织,高效运作,使“打非”工作从行业层面到政府层面跃升,这是“打非”工作取得阶段性成效的组织领导保证。

二是交通部门认真负起牵头的职责。交通运管做了大量深入细致的摸排和调研工作,掌握非法营运的动态规律和“集结”规律。通过摸排情况、调查取证,同时,设置举报投诉电话,积极倡导群众对非法营运车辆进行举报。在“打

非”的攻坚战中,交通部门树立高度的责任意识,制定严密的稽查计划,把“打非治违”作为一次的重要战役,从“指挥员”到普通“战士”,始终保持高昂士气,树立必胜的信心,起早贪黑,攻艰克难。“交通人”的无私无畏奋力拼搏是“打非”工作取得成效的基础保证。

三是公安、路政、客运企业、新闻媒体等部门密切配合,营造了良好的严管态势。特别是公安部门在联合“打非”工作中给予了大力的支持,在警力不足的情况下,为“打非”提供良好的保障。当涉嫌非法营运的当事人不配合调查取证,公开抵触,煽动暴力抗法时,公安部门接到报警后,能在第一时间赶到现场,及时处置,JJJJ等派出所,为“打非”工作保驾护航,发挥了很好的作用。客运企业也为“打非”工作提供人力支持,新闻媒体及时报道专项治理工作,AAAA 电视也次专题播放“打非”情况,曝光非法经营行为,宣传非法经营的危害性,从正面引导社会舆论,形成政府主导、行业监管、舆论监督的治理机制。

四是加强舆论宣传营造“打非”氛围。“打非”专项治理活动开展以来,通过在社区、流动人口聚集区等黑车集中地区发放宣传单、宣传有关法律法规、政策和行动的目的意义。引导居民正确认识“黑车”存在的安全隐患;教育广大群众树立安全意识,自觉抵制非法营运车辆、举报非法营

运车辆、不乘坐非法营运车辆,配合执法部门查处非法营运行为,形成较大的舆论声势。

五是坚决依法处罚到位。对暂扣的每一辆非法运营车辆处罚须经所领导集体研究后,顶着说情风压力,坚决不开口子,坚持处罚与教育相结合的原则,按照有关规定,重拳打击,依法处罚,由于惩处到位,有力地震慑了非法经营者,在全区引起较大反响。

综上,半年以来,在整治活动中,共查扣非法营运车辆辆,已罚款金额万元。其中处罚绵阳线的黑车占百分之九十,专项整治活动取得阶段性成效,出租车市场秩序及客运市秩序有明显好转,非法营运行为得到有效遏制,合法经营者的经营效益有了明显提高,群众和合法经营者的满意度在提升,鼓舞了合法、守法经营者,保护了旅客的人身安全和合法权益,净化了道路交通运输秩序。

二、当前尚存在的问题

由于非法营运行为成因的复杂性、对象的广泛性、治理的艰巨性,“打非”工作必然成为一项长期的任务,任务依然繁重:一是非法营运的“顽症”尚未得到根治,部分“黑车”拉帮结派、强占盘据的现象仍然存在;二是“执法难”、“取证难”、“处罚难”的现象比较突出。三、是当事人以自残自杀相胁的邪气在不断蔓延,查处工作举步维艰。

三、下一步打算

1、提高认识,统一思想。

打击非法经营出租汽车行为的工作任重而道远,要进一步认识,“打非”的重要性和现实意义,做到常抓不懈、保持高压严打态势,把打击“黑车”的任务作为一项常态化工作紧抓不放,严防“回潮”,同时要深入研究打击非法营运工作的经验教训,建立长效工作机制。

2、依法打击,综合整治。

严管重罚,严厉打击非法营运。一是加强源头监管,重点打击非法从事出租汽车客运经营行为,特别是有组织的非法经营团伙;严厉查处节假日、春运等时段客流高峰期非法经营行为;严厉查处利用私家车暗中组织客源,非法从事客运线路经营,冲击客运班车的行为。二是建立联合机制。为进一步加大“打非”力度,与公安等部门组成联合执法小组,不定期在全县范围内开展对非法营运车辆和无证客车的专

项整治活动。三是坚决克服执法手软,处罚取下线,受处罚者不痛不痒,放行后重操旧业,继续违法营运的弊端,做到治乱必用重典。

3、堵疏结合,科学配置。

非法营运有其生存的空间,在一定程度上也反映了行业部门在运力的科学配置上应有所作为。在取缔非法营运过程中,要“两手抓”做到堵疏结合。要利用当前公交线路移交交通部门统一管理的有利契机,深入调研,重新调整、配置

运力、使城市交通、城乡交通更趋合理,力争从根源上消除非法营运生存的土壤。

4、强化监督,加强保障。

对非法营运、暴力抗法、无赖耍泼等行为进行公开曝光和公开处置,营造全社会共同参与整顿的舆论氛围,强化舆论监督。多方式宣传“打非”意义,开展法规教育,定期通报整治“黑”车行动进展情况,提高执法透明度,接受社会舆论监督。面对当前较复杂的执法环境,一线执法人员需要来自各方的有力支持。