提升绞车安全保护定期试验制度
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提升绞车安全保护定期试验制度
1、对于方便每天试验的部分安全保护装置，应由绞车工每天试验，并填在安全保护记录上。
2、对于已安装后不方便再每天试验的提升绞车部分安全保护，定期由专人（电工）进行试验。
3、试验时由电气负责人在现场指挥，重点试验室外过卷保护、等速过速保护、限速保护、深度指示器传动失效保护、过负荷和欠电压保护等。试验完毕填写定期试验记录。
4、定期试验时，绞车工听从电工指挥，操纵绞车相关部位，以便电工观测试验结果。
5、为作定期试验而特意拆下的部分装置，试验完毕后必须按原样装上去。
6、试验时检查出有保护装置不失效或不灵敏时，应立即采取措施修复完善，并报告项目部有关领导。
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恒晋煤业钢丝绳使用管理与检查考核办法 为进一步明确职责分工，抓好钢丝绳使用管理，为安全生产提供保障，根据《煤矿安全规程》要求，结合公司相关文件精神，特制定本办法。 一、责任范围 1.技术部负责提供矿井生产用绳计划，安全部、技术部、调度所、机运部、参与新绳到货后的质量验收和检验工作。 2.调度所负责井下新安、更换绞车用绳的审批工作，建立钢丝绳使用台帐和报表。 3.每月安全部对在用钢丝绳进行以下安全质量检查：包括钢丝绳的压接固定、连接装置、走绳跑偏、插接、钩头、断丝、磨损、锈蚀、绳股变形等情况，根据《煤矿安全规程》第398条—415条有关规定下发整改单，并负责监督整改与考核。 4.安全部负责监督督促使用单位建立班检制度，并定期对钢丝绳班检记录进行检查。 5.机运部负责井下各类绞车（Ф1.2米以上的大型绞车除外）用绳量的考核工作。 6.机运部负责回收钢丝绳的复用及处理工作。 （二）机电部负责Ф1.2米及以上大型绞车钢丝绳的管理。 1.建立大型绞车所用钢丝绳台账。 2.负责大型绞车钢丝绳的计划、使用考核。
3.建立完善副井绞车钢丝绳日检制度。 4.定期联系有资质的单位对大型绞车钢丝绳、钩头进行检测和试验。 二、钢丝绳使用与管理 1.使用单位必须有分管领导，并设有兼职钢丝绳检查员，负责本单位的用绳状况和管理工作。 2.各单位于每月25日前，向生产技术部提供下月用绳计划。 3.生产技术部审核、汇总、编制全矿钢丝绳用绳计划，经分管领导签字后交供应部门组织进货。 4.领用钢丝绳，必须注明使用地点、绞车型号规格、编号以及钢丝绳的绳径、绳长等，由调度所审核、分管领导签字后，方可发放新绳。 5.用绳单位必须严格执行《煤矿安全规程》中的钢丝绳使用、管理规定。 6.用绳单位必须作好绞车钢丝绳的检查维护工作，维修人员和绞车司机上岗后先作认真检查，并作好记录。 7.对井下使用的各类绞车，因生产需要变更使用地点时，使用单位必须到相关单位组办理调账手续。 8.各单位使用绞车时，把勾工负责钩头15米内钢丝绳的检查，其余由绞车司机负责。 9.上下井运输材料、设备时，严禁使用新绳封车。 10.撤除上井的绞车，一律实行绳、车分离，绞车交机运部检修，钢丝绳交材料库，并到调度所销账。 11.使用中的绞车需要换绳时，在办理新绳领用手续后的5日内，将更换下的旧绳升井交调度所进行销账。
内部编号：AN-QP-HT347 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 设备维护保养制度通用范本
设备维护保养制度通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 为了保证设备安全正常运行，充分发挥设备的效能，提高工作效益，必须做好设备的维护保养工作。 l、熟悉设备性能，认真操作，确保设备安全运行。 2、设备运行时，应经常注意设备各部分有无异常的响声，各仪表，温度是否正常。 3、检查润滑温度是否正常，油标是否在规定范围内，油量不足应及时添加。 4、设备各连接处不得有漏气、漏油、漏水及松动现象和损坏，必要时进行更换。 5、爱护设备，保持设备和工作地的清洁卫
YF-ED-J5407 可按资料类型定义编号 主提升绞车巡回检查制度 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
主提升绞车巡回检查制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、绞车司机应进行班中巡回检查，严格按绞车司机巡回检查图表进行。 2、对绞车主要安全保护系统，每班必须按要求巡回检查一次。 3、检查时要注意各仪表的指示是否符合规定，若有异常应立即汇报值班人员。 4、司机巡回检查时，应注意制动系统的闸瓦接触要平衡，无剧烈跳动和颤动，闸瓦间隙要符合规定值，最好不超过２mm，左右一致，油压制动系统无漏油，最大压力应符合整值，油压适宜。
5、各转动部位温度要求轴瓦温度不大于６０℃，滚动轴承不大于７０℃，电机温升不大于６５℃。 6、深度指示器，信号系统和安全保护装置要动作可靠，性能良好。 7、电气设备、电机滑环、测速电机整流装置要接触良好，继电器动作可靠，并按期检验整定。 8、各连接件、紧固件、螺栓无松动，销钉齐全。 9、在巡回检查中发现问题应及时处理，不能处理的应及时汇报单位值班人员，由维修工处理，对设备事故隐患不准延缓处理，要连续跟踪观察，监视其变化状态，并将发现的问题及时处理，并详细记录。
绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。 5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。 10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
卷扬机维护保养制度 为了能使卷扬机达到最大大的使用效果，必须按时对卷扬机进行维护和保养。机器的保养包括日常注意机器的工作状况，有系统的润滑，对所有的磨擦表面进行日常的检查和有计划的修理维护。 一、维护保养 1、日常维护 (1)每班运行前先检查卷扬机主机系统(包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、风机、盘形制动器、深度指示器) 、液压系统、信号系统、视频监控系统、电器仪表等，确认无异常方可开机。 (2)每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液，使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。 (3)制动闸瓦与闸盘表面不能有油污，若发现有油污，必须及时清除，以免影响安全。 (4)当闸瓦间隙达到2mm B寸，应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时，要对闸瓦进行贴磨，保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的60%以上。 ( 5)从液压站到制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时，应该及时将空气排净。 ( 6 )经常检查深度指示器减速、过卷开关，防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁，以免灰尘等脏物卡住，造成减速、过卷失效。 ( 7)检修制动器和液压站时，除应使电磁阀断电外，还应利用锁紧器将卷筒锁住确保安全，开车前切记要去掉锁紧器连接件。 ( 8)要定期检查减速器的使用情况，若发现有异常响声和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时，应及时停车检查处理。 ( 9)每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净，并打扫机房卫生，保持机房整洁干净。 2、一级技术保养：按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。 ( 1 )检查减速箱润滑油油位； ( 2)电动机检查保养； ( 3)检查并调整开式齿轮啮合间隙； ( 4)检查制动器制动瓦磨损情况； ( 5)各连接紧固件调整紧固； ( 6 )检查设备各部润滑情况； 3、二级技术保养及维修 ( 1)每年进行大修保养一次，更换磨损了的轴承及其它易损件。 ( 2)全面检查调整制动器，使用维护应注意以下几点： ①首先应将弹簧力释放到最小值，然后再旋转拉杆。 ③使制动器处于闭合状态，继续旋转，使制动器推杆的升起30mm随着制动衬垫的磨损，工作行程逐渐增大，H1值逐渐减小。当减小到5mm寸，需及时按以上方法重新调整，否则制动失效。 ③制动力矩的调整：松动螺母，夹住螺杆的尾部方头，转到动螺母，使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求，调整好后将螺母拧紧即可。 ④制动瓦退距的调整：当制动瓦打开时调整螺栓，使两边退距保持一致。 ⑤固定制动瓦的螺母，应松紧适当，使制动瓦与制动轮可以随位。
文件编号：RHD-QB-K6812 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 大型设备定期检测检验制度标准版本
大型设备定期检测检验制度标准版 本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全生产标准化》等规定，保证大型设备安全正常运转，特制度云顶煤业大型设备定期检测检验制度 一、煤矿机电设备在用安全检测 （一）检测范围 1、1.2m及以上缠绕式提升绞车； 主通风机； 3、主排水泵； 空压机； 主、副井提升机；
架空乘人装置； 7、地面瓦斯抽放泵。 （二）检测周期 1、缠绕式提升绞车检测周期：1 次/2年； 2、主排水泵检测周期：1 次/1年； 3、摩擦式提升绞车（提物）检测周期：1 次/2年； 4、摩擦式提升绞车（提人）检测周期：1 次/1年； 5、主通风机检测周期：1 次/1年； 6、空压机检测周期：1 次/1年； 7、矿井瓦斯抽放泵：1次/3年； 二、煤矿机电设备在用探伤检测 （一）检测范围 1、1.2m及以上提升绞车主轴、天轮轴、连接
装置； 矿井主通风机风叶、主轴； （二）检测周期 探伤检测每年检测一次。 三、检测检验制度 机电运输科每年更新制定大型设备检测检验计划，指定专人负责，大型设备准运证到期前一月报公司领导审批，及时联系相关有资质单位进行检验。 设备检测检验及探伤监测周期与《煤矿安全规程》等上级相关文件相冲实的，以上级文件为准。 3、检验中存在的隐患应按“五定”原则积极进行整改，暂时整改不了的按隐患级别制定防范措施，重大隐患必须停止设备运行。 4、机电运输科对大型设备检测检验报告妥善保
绞车钢丝绳检查基本规定 一、根据《煤矿安全规程》第404条规定，必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。 二、检查内容： 1、钢丝绳： （1）断丝情况：提人的断丝数，每捻距不得超过5%，6股7丝绳，不得超过2丝，6股19丝，不得超过5丝；提物的每捻距不得10%。6股7丝钢丝绳，不得超过4丝，6×19丝钢丝绳，不得超过11丝。 架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝（表面镀锌、无油、右交互捻），其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。 无极绳绞车钢丝绳为6股19丝，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。 （2）磨损情况：直径磨损缩小10%时，必须更换该钢丝绳。直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米；直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米；直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米；直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于20.25毫米。直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5（表面镀锌、无油、右交互捻），磨损缩小不得低于19.35毫米。 （3）非正常磨损，如直径缩小突然加快，必须查明原因。 （4）锈蚀情况：出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片，松股、发黑等必须更换。 （5）滑头情况： a：插制滑头是否有抽股现象，有无砸、压、碰、刮伤。 b：灌制滑头肖轴使用是否正常。 c：保险绳使用情况参照大绳的标准。 （6）《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。 2、安全保护装置：严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。 3、绞车检查项目： （1）闸瓦固定牢固，磨损至原厚度的1/3时，必须更换，2米绞车为8毫米；2米以上绞车为9毫米。 （2）闸间隙是否适当，不得大于2毫米。 （3）各肖轴是否缺件、缺油等，灵活否。 （4）油泵运转是否正常，油压是否符合规定。 （5）液压站各阀是否畅通；油量是否合适。 （6）滚筒排绳整齐否；调绳离合闭锁可靠否 （7）海眼螺丝紧固否。 （8）各对轮螺丝是否紧固、缺件否。 （9）地弓螺丝是否紧固、缺件否。 （10）减速箱齿轮啮合情况，润滑情况。 （11）各部位是否漏油。 （12）电气设备有无失爆或不合格品。 （13）综保插件是否正常使用，试验正常。 4、轨道检查：地滑子转动正常否、是否有刮绳现象; 是否有积水现象。
管理制度编号：LX-FS-A81897 绞车定期检查维修制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
绞车定期检查维修制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）小修 1、主电机轴瓦间隙及磨损情况，轴颈表面磨损。 2、清洗润滑系统和制动系统。 3、滚筒各部螺栓紧固。 4、紧固连接螺栓，检查传动连接装置。 5、检查安全保护装置是否可靠牢固，调整深度指示器和其它保护装置，试验各种安全保护装置。 6、更换已磨损的制动闸瓦。 7、修理和调整电控系统零件。 8、提升绳检查及绳头装置紧固。按规定时间剁
除不合格的钢丝绳。 （二）中修 11、对主轴轴瓦进行刮研处理。 12、更换提升容器连接装置。 13、更换部分电控设备的零部件。 （三）大修 14、更换主电机轴瓦 15、更换弹性柱销。 16、测试主轴水平度。 17、更换钢丝绳。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
仅供参考[整理] 安全管理文书 钢丝绳检查检验制度 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
钢丝绳检查检验制度 1、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车，使用前必须对钢丝绳做鉴定，安全系数不得小于7，否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时，必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。 （2）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。 7、在钢丝绳使用期间，检查出断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。 8、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。 9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况，钢丝绳应排列整齐，不反圈，不松动。发现的问题，必须及时处理并向当班分矿领导汇报，处理符合要求后方可正常开车。 10、对使用中的钢丝绳，每周涂油保养1次。 11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期 第 2 页共 4 页
检查。 第 3 页共 4 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第4 页共4 页
绞车八大保护计算整定新 主提绞车保护装置整定 一、过卷保护 1、主提绞车房室外过卷高度计算提升过卷高度验算( 4m3 吊桶为 例) 绞车最大绳速为 5.6m/s h4=H-(h1+h2+h3+0.5R)=25.87- (10.5+1.5+8.03+0.75)=5.09m，现场实际调整过卷高度为 5.0m 式中：H —为井架高度即井口水平到天轮平台的距离，25.87m hl —翻矸台高度，取10.5m h2 —吊桶卸矸所需高度，1.5m h3 —吊桶、钩头、连接装置和滑架的总高度 h3=3.08+1.85+2+1.1=8.03m h4—提升过卷高度 R —提升天轮公称半径，1.5m 大于《煤矿安全规程》规定的3.29375m (根据《煤矿安全规程》第三百九十七条表 6 算的，满足施工要求。
根据《规程》第四百二十七条规定：当提升容器超过正常终端停止位置0.5m 时，防止过卷装置能自动断电。所以现场实际调整过卷高度为4.5m,即当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，该绞车的防止过卷装置动作断电，满足《煤矿安全规程》的要求。 2、主提绞车房室内过卷高度计算 根据公司及处相关文件规定,当提升容器提升至终端位置以上
0.2m位置时，室内过卷起作用，继续上提0?2m时，室外过卷起作用, 所以室外过卷高度设置为4.6m 二、过速保护 主提绞车最大速度为5.6m/s,根据《煤矿安全规程》第四百二十七条规定：当提升速度超过最大速度的15%时，安全回路能自动断 以现场设定值为：当提升速度超过最大速度的10%时，安全回路能自动断电。 即:5.6X (1+10%) =6.16m/s 主提绞车过速保护整定值为：6.1 m/s 三、过负荷和欠电压保护 过负荷：主提电机额定电流为117A时，当电流超过额定电流的1 倍时，过负荷保护装置动作，自动切断电流回路。 即：117 40=2.925A 所以主提绞车过负荷保护整定值为：2.9A 欠电压：主提绞车电机额定电压为6KV,当线路中电压低于额定 电压的80%时，欠电压保护装置动作，切断电源。 主提绞车欠电压保护整定值为：6000VX80%=4800V 四、减速功能保护装置 高速提升下放物件时:距封口盘、吊盘60m的位置时进入减速点, 减速功能保护装置、限速保护装置同时起作用，提升距封口盘、吊盘 20m的位置时速度限至到2m/s,通过封口盘、吊盘时速度在lm/S
SQ－80型无极绳绞车使用管理制度为了维护好和管理好无极绳绞车，确保无极绳绞车的安全可靠运行，在矿井生产中发挥节能高工效的作用，保障煤矿安全生产和职工的人身安全，特制定本管理制度，请相关单位严格遵照执行。 一、无极绳绞车的管理 1.无极绳绞车必须由使用单位全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。 2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时，必须与使用单位取得联系，由使用单位派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作，其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。 3.使用单位应配专职电、钳维修工，按《SQ-80型无极绳连续牵引车设备完好标准》《SQ－80型无极绳连续牵引车维修工操作规程》进行维护保养。 4.使用单位必须严格执行设备包机制，责任落实到人，组成包机小组并挂牌管理，每班由跟班队长、班长、电钳维修工各一人和无极绳绞车司机、信号把钩工机尾警戒员共同组成当班包机组。 5.包机组由当班跟班队长负责，要严格执行设备交接班制度和班检制度。 二、车辆串挂规定 1.进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方上、下山下车场
处至无极绳绞车尾轮处）的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。 2.无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用三环链，若需串挂超长物料材料车辆时，必须使用运输队制作的专用串车钢丝绳连接装置进行串挂车辆。 3.串挂矿车时可串挂1～4辆，串挂超长、超重、超高及各类设备大件时，只允许串挂1辆，串挂超长材料车用专用三环链无法联接车辆时可用合格的专用串车钢丝绳连接装置串车，无法进行正常串车的设备大件，必须制定专门的安全措施利用钢丝绳配合绳卡进行联接。 4.在上山串车提升时，一般采用梭车在前（靠尾轮侧），其它车辆在后（靠绞车侧）的联接方式进行串车提升，若确需在梭车后方串挂车辆时，应尽量减少挂车数量，底速运行。 三、运行信号规定 1.无极绳绞车运行时严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定（除跟车工一人）。 2.无极绳绞车运行时，跟车工跟随在运行车辆后方靠副绳的轨道外侧5米处，随时观察车辆的运行情况，出现异常情况及时发送停车信号，绞车司机听到信号后立即停车，待故障处理好后，跟车工利用泄漏式通讯手机与绞车司机进行通话，经确认故障排除后，再由跟车工用泄漏式通讯手机发送开车信号，绞车司机方可开车运行。
文件编号：GD/FS-8599 （管理制度范本系列） 绞车定期检查制度详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
绞车定期检查制度详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、小修 1、主电机轴瓦间隙及磨损情况，轴领表面磨损。 2、清洗润滑系统和制动系统。 3、滚筒各部螺栓紧固。 4、箕斗扇形闸门连接螺栓，销紧固。 5、箕斗与提升绳，尾绳直接装置各部紧固。 6、更换已磨损的制闸瓦。 7、修理和调整电控系统零件。 8、调整深度指示器和其它保护装置。 9、更换已损坏的罐道木，挡绳木。 10、试验各种安全保护装置。
二、中修 11、对主轴轴瓦进行刮研处理。 12、更换提升容器连接装置。 13、更换部分电控设备的零部件。 三、大修 14、更换主电机轴瓦 15、更换弹性柱销。 16、测试主轴水平度。 17、更换钢丝绳（一年一次）。 可在这里输入个人/品牌名/地点 Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升 钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专 人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标 准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。
5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。 6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。
10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。 12、对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。 13、作好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，并将检查结果向司机通报。 14、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。 15、钢丝绳由下层转到上层的临界段（相当于绳圈1/4长的部分）必须经常加以检查，并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。
设备设施定期检测检验制 度（正式） Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organiza廿on Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 文件编号：KG-A0-6027-31
设备设施定期检测检验制度（正式） 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准'规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、提升系统 仁新安装的矿井主要提升装置，必须验收合格后方可投入使用，投入运行后的设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次性能测试，认定合格后方可继续使用；大修后的主提升装置应进行1次测试，以后每3年进行一次测试。 2、提升装置的各部分,包括提升容器、连接装置、阻车器、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速装置、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天必须由专职维修人员检查一次，每月还必须由机电部门组织有关人员检查1次。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都应留有记录。 3、提升钢丝绳检验应使用符合条件的设备和方法 进行，检验周期应符合下列要求：
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）钢丝绳的结构及类型 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再 由若干股（常用6股）绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。 捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或合金钢，直 径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为 1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯，起储油和 “衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢 丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在 长期使用中得到必要不润滑。
钢丝绳一般有下列几种分类方式： 1．按捻制方向分 （1）按绳一股两者关系分： 右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。 （2）按绳一股一丝三者关系分： 同向捻（顺捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。 交互捻（逆捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳
管理制度编号：YTO-FS-PD246 绞车司机处罚制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
绞车司机处罚制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、必须按时参加当班班前会。迟到一次，处罚5元；缺席一次罚款10元。 2、绞车司机在井下睡觉，发现一次罚款100元。 3、出现矿车跳道，视其原因，属于司机失职造成的，一次罚款20元。造成事故将追究责任。 4、绞车司机脱岗一次罚款50元（中途离开算脱岗），特殊情况必须经矿领导允许。 5、绞车司机不督促装煤人员装满，记报车数，每车罚款10元；虚报一车，罚款100元。 6、阻车器、上部挡车拦由绞车司机负责检查、清理，保证正常使用，不正常使用一次，处罚绞车司机10元。阻车器、挡车拦不能正常使用时，接班人员有权拒绝接班。 7、绞车记录必须真实、准确，发现一次记录不确切，处罚绞车司机5元；一次不记录，罚款15元。 8、提升钢丝绳必须定期擦油，绞车离合器必须定期加油，每月5日、15日、25日早班为加油时间，发现一次
管理制度编号：LX-FS-A59654 绞车定期检查制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
绞车定期检查制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、小修 1、主电机轴瓦间隙及磨损情况，轴领表面磨损。 2、清洗润滑系统和制动系统。 3、滚筒各部螺栓紧固。 4、箕斗扇形闸门连接螺栓，销紧固。 5、箕斗与提升绳，尾绳直接装置各部紧固。 6、更换已磨损的制闸瓦。 7、修理和调整电控系统零件。 8、调整深度指示器和其它保护装置。 9、更换已损坏的罐道木，挡绳木。
10、试验各种安全保护装置。 二、中修 11、对主轴轴瓦进行刮研处理。 12、更换提升容器连接装置。 13、更换部分电控设备的零部件。 三、大修 14、更换主电机轴瓦 15、更换弹性柱销。 16、测试主轴水平度。 17、更换钢丝绳（一年一次）。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
编号：SY-AQ-07848 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢丝绳管理制度 Wire rope management system
钢丝绳管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 一、各种绞车钢丝绳必须建立巡回检查制度，并有专人对使用情况进行详细检查，设立检查登记簿，认真及时记录。 二、各种绞车必须按照有关规定选取钢丝绳型号，按照实际所需长度进行领取、更换及试验。 三、钢丝绳的检查记录必须有下列内容：钢丝绳使用天数、一个捻距内断丝数、锈蚀情况、检查时间、检查人姓名和其他一些必须引起注意的问题。 四、在斜巷中必须设有足够的地滚轮，其标准以钢丝绳不拖地为标准，凡是拖地处要设地滚轮，以减少钢丝绳的磨损。 五、新安装绞车所用的钢丝绳必须有验算说明书，其一切技术数据都要符合《规程要求》。 六、钢丝绳的使用、保管、更换必须以《规程》第405—408条的准则，结合使用具体情况，绞车钢丝绳必须写出书面换绳报告，由
矿长批准后方可进行更换。 七、更换下的钢丝绳及时送到地面，卸在指定地点以备复用。 八、倾斜巷道使用的钢丝绳如果一端不符合要求而另一端很好，有使用价值，可进行调头使用。 九、平巷11.4KW绞车使用的钢丝绳，在一般情况下可以用旧绳代替。 十、凡使用有接头的钢丝绳，必须遵守《规程》第409条规定。十一、斜巷中使用的钢丝绳要加强维护，避免矿车轧绳，若发现矿车轧绳及时截掉另卡，以防断绳造成事故。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
提升绞车保护试验方案 我矿主副绞提升机均为多绳落地式摩擦绞车，主绞绞车型号为JKMD3.5x4Ⅱ型，副绞提升机型号为JKMD3.5x4，两台绞车均具有如下安全保护，且可进行相关模拟实验， 具体试验方案如下： 一、防止过卷装置 1、参加试验人员：当班司机2人、维护工1人，技术员1名 2、试验周期：每天一次 3、试验方法 以0.5m/s以下的速度将提升容器开至过卷位置（超过正常终端停止位置或出车平台0.5m时），或用磁钢使过卷开关动作，如果安全回路动作（自动断电，并能使保险闸发生制动作用），则说明保护灵敏可靠。 二、过速或限速保护装置 1、参加试验人员：当班司机2人、维护工1人，技术员1名 2、试验周期：每周一次 3、、试验方法 电控部分设有专用试验程序，将速度基准值降低，当运行速度超过≥10%的基准速度值，或者绞车过减速点后速度大于2m/s时，安全回路动作，则说明此保护灵敏可靠。 三、过负荷和欠电压保护装置 1、参加试验人员：当班司机2人、维护工1人，技术员1名
2、试验周期：每周一次 3、试验方法 直流传动装置及高压柜综保内均设置电流、电压保护，且进行了整定。人为增大绞车提升电流，使其达到或超过保护整定值，保护动作，则说明此保护动作正常。 四、深度指示器失效保护装置 1、参加试验人员：当班司机2人、维护工1人，技术员1名 2、试验周期：随时从操作台触摸屏进行观察 3、试验方法通过双PLC行程计算相互监视，对比PC1、PC2井深差值，超过设定值范围，则自动断电并使保险闸发生作用。可人为从程序修改井深值参数进行试验，不推荐使用此方法试验。 五、减速功能保护装置 1、参加试验人员：当班司机2人、维护工1人，技术员1名 2、试验周期每勾都进行试验 3、试验方法 当箕斗或罐笼到达设计的减速位置时，计算机进行行程计算，井筒开关动作，有声光显示并开始减速，说明减速功能保护动作正常。 六、闸间隙保护 1、参加试验人员：当班司机2人、维护工2人，技术员1名 2、试验周期每天一次 3、试验方法提升绞车具有闸间隙在线监测保护功能，人为调整制动闸间隙，使其超过规定值（大于2mm），闸间隙保护动作，能自动报
绞车房巡回检查制度(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0615
绞车房巡回检查制度(最新版) 为了保证绞车安全、正常的运转，加强绞车的维护力度，提高维修人员的责任心，特编制此巡检制度。 1、检查、维修人员认真学习和遵守有关绞车的操作规程，持证上岗。树立安全第一思想，对危害安全的隐患和行为要制止并汇报。 2、检查绞车机械部分的正常运转。包括检修大绳、天轮的上油和各齿轮油箱换油以及各紧固螺栓紧固等情况，发现问题，及时处理。 3、检查绳卡、垫、滑架、缓冲器轮瓦、绳瓦、托罐座、钩头、罐笼等部件的工作情况，发现问题，及时处理，并做好记录。 4、对绞车制动系统和保护系统进行检修和试验。 5、定期更换绳、绳瓦、钩头等，提升设备发现问题要及时向有
关领导汇报，及时组织人员抢修，保证提升安全。 6、当班认真填写绞车运转日志和各项安全保护实验情况，运转日志要求整洁、清楚。 7、机械设备保持清洁，机房内要求整洁、卫生、无杂物、无油污。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
煤矿绞车钢丝绳钩头标 准 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
关于规范绞车钢丝绳钩头（保险绳）制作标准的 通知 各区域公司、矿井： 多年来，集团公司范围内的斜井、斜坡绞车提升钢丝绳钩头（含保险绳）没有统一的制作规范和标准，各矿各自为战，制作方式各不相同，制作的样式多种多样，钩头强度的安全系数得不到保证，给斜井运输的环境带来了不安全因素。为了消除以上隐患和不安全因素，统一绞车钢丝绳钩头的制作标准，现将霍煤集团公司绞车钢丝绳钩头（含保险绳）制作标准下发给各单位，望各单位接通知后按照该标准进行整改，二月底各区域公司、矿将具体整改情况报机电部。 附：绞车钢丝绳钩头的制作标准 霍州煤电机电部 2015年2月15日
绞车钢丝绳钩头的制作标准 一、采用绳卡固定的钩头制作标准 1、制作标准 （1）绳卡数目一般不少于3-7个，绳卡的间距应为钢丝绳径的6-7倍；卡子的数量根据钢丝绳直径而定，小于19mm不少于3个，19-32mm 不少于4个，32-38mm不少于5个，38-44mm不少于6个，44-60mm不少于7个。 （2）钢丝绳与绳卡应配套使用，绳卡方向应一致，应将U 形环尾部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。 （3）最后一个绳卡后面大约500mm处再安一个安全绳卡，安全绳卡与最后绳卡之间做一个30-50mm长的“弯”。 （3）尾绳绳头距安全绳卡的距离不能小于140-160mm。 （5）尾绳绳头切断前应用铁丝进行扎结，以保证钢丝绳头不松散。对于扎结铁丝的道数应为：用于麻芯钢丝绳时为3道，钢芯时为4道。 （6）采用绳卡固定钢丝绳钩头的制作示意图： 2、采用绳卡固定的钢丝绳钩头使用注意事项 （1）绳卡大小适合钢丝绳的粗细，U形环的的内侧净距， 要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。容易发生。
仅供参考[整理] 安全管理文书 绞车钢丝绳的结构及常用规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
绞车钢丝绳的结构及常用规定 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股（常用6股）绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。 捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或合金钢，直径一般为 0.4mm~4mm,抗拉强度为1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯，起储油和“衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在长期使用中得到必要不润滑。 钢丝绳一般有下列几种分类方式： 1．按捻制方向分 （1）按绳一股两者关系分： 右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。 （2）按绳一股一丝三者关系分： 同向捻（顺捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。 交互捻（逆捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。 2．按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分 （1）点接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝成点接触，一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳，由于钢丝间接触面积很小，所以接触应力很大，因此使用寿命短。 （2）线接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大，接触应力显著减少，因此寿命增加。 （3）充式（T）钢丝绳：线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙，并保证外层钢丝形成正常排列，使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态，这类钢丝绳空隙小，结构紧密，绳股中的金 第 2 页共 5 页