进气管路长度对进气噪声的影响

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第５ｌ卷第５期
ＶｏＩ＿５１Ｎｏ．５
农业装备与车辆工程
ＡＧＲＩＣＵＬＴＵＲＡＬＥＱＵＩＰＭＥＮＴ＆ＶＥＨＩＣＬＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
２０１３年５月
Ｍａｖ２０１３
公式：
式中，卜
频率 Fra Baidu bibliotek
冲程常数，４冲程选２，２
冲程选１； —— 发动机缸数；ｎ — — 发动机转速。
经上式计算得出需衰减频率为８０Ｈｚ。
０引言
进气噪声是汽车五大噪声源之一．非增压发
进气管路长度，达到降低进气低频噪声的目的，最后进行实车验证。
动机的进气噪声比机械噪声高出５１ＯｄＢ．仅次于排气噪声 …。因此，有效地降低进气噪声对提升
［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｗｉｔｈｉｎｔａｋｅｎｏｉｓｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆａｐａｓｓｅｎｇｅｒｃａｒａｓｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅａｉｒｄｕｃｔｌｅｎｇｔｈｉｓｃｈａｎｇｅｄｔｏａｔｔｅｎｕａｔｅｌｏｗ—
与发动机转速关系如下：
Ｊ６０ｒ
进气噪声主要由进气门的周期性开启与闭合形成的压力脉冲而产生的周期性进气噪声．以及
由高速气流经进气门流通截面时，产生湍流脱体而引起的中高频噪声组成。前者主要集中在低频，
后者主要集中在中高频。工程上通常采用１／４波长管作用于中高频。赫耳姆兹共振器作用于低频，而根据共振器经验
ｆｒｅｑｕｅｎｃｙｎｏｉｓｅａｓ５０－１００Ｈｚｗｈｉｃｈｉｓｄｉｆｉｃｕｌｔｔｏｅｌｉｍｉｎａｔｅｂｙｒｅｓｏｎａｔｏｒ．Ａｎｄａｌａｗｏｆａｄｊｕｓｔｍｅｎｔｉｍｐａｃｔｏｎｔｈｅｉｎｔａｋｅｎｏｉｓｅｏｆ
ＨｕａｎｇＪｉｎ，ＹａｎｇＫａｉ，ＨｕａｎｇＷｅｎｂｉｎｇ
（ＡｎｈｕｉＪｉａｎｇｈｕａｉＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，ＨｅｆｅｉＣｉｔｙ，ＡｎｈｕｉＰｒｏｖｉｎｃｅ２３００２２，Ｃｈｉｎａ）
［关键词］管路长度；进气低频噪声；插入损失；ＧＴ — ＰＯＷＥＲ
［中图分类号】Ｕ４６４．１３４［文献标志码］Ａ［文章编号］１６７３ — ３１４２（２０１３）０５ — ００６５ — ０３
ＴｈｅＥｆｆｅｃｔｏｆＡｉｒＤｕｃｔＬｅｎｇｔｈｔｏＩｎｔａｋｅＮｏｉｓｅ
整车ＮＶＨ性能有重大意义。
１问题提出及数据分析
某轿车在进行３－ＷＯＴ测试时发现在２４００ｒ／
ｍｉｎ处有共鸣音，通过屏蔽进气噪声发现，是由进气２阶次噪声引起，见图１。其中２阶次噪声频率
ｉｍｐｒｏｖｅｄｂｙｒｅａｌｔｅｓｔ．
［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ａｉｒｄｕｃｔｌｅｎｇｔｈ；ｌｏｗ－ｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｎｔａｋｅｎｏｉｓｅ；ｉｎｓｅｒｔｉｏｎｌｏｓｓ；ＧＴ－ＰＯＷＥＲ
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３ — ３１４２．２０１３．００５．０１７
进气管路长度对进气噪声的影响
黄进，杨凯，黄文兵
（２３００２２安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司）［摘要］以对某款轿车进气噪声优化为例，介绍了如何通过以改变进气管长度的方式，衰减进气谐振器都难以消除的５０一ｌＯＯＨｚ的进气口低频噪声，并通过ＧＴ－ＰＯＷＥＲ模拟计算进气系统的插入损失，得到调整进气管长度对进气噪声影响的规律，最后进行实车验证，车内噪声得到良好改善。
ｔｈｅａｉｒｄｕｃｔｌｅｎｇｔｈｉｓｏｂｔａｉｎｅｄｂｙｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｉｎｓｅｒｔｉｏｎｌｏｓｓｏｆｔｈｅｉｎｔａｋｅｓｙｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎＧＴ— ＰＯＷＥＲ．ｆｉｎａｌｌｙｉｎｔｅｒｉｏｒｎｏｉｓｅｉＳ

进气管路长度对进气噪声的影响

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