简易瞬态工况法流量分析仪校准规范(20111010)

oi
式中：
i bi bi
（6）
i —第 i 测量点（ i =1，2，3，4） ，稀释氧传感器 3 次示值的平均值；
bi —标准气体标值
oi i bi
（7）
1-软管 2-稀释氧传感器 3-排气口 4-浮子流量计 5-标准气 5
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图2 稀释氧传感器校准示意图 7.2.4 稀释氧浓度重复性 校准时气路如图 2 所示，以 0.3L/min 的流量向氧化锆气室通入浓度为 5% O2 标准气 体，待示值稳定后，读取示值，按公式按公式（8） 、 （9）计算重复性。
So
式中：
( A A)
i 1 i
n
2
n 1
（8）
So —氧重复性（以绝对标准偏差表示） ；
II
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汽油车简易瞬态工况法流量分析仪校准规范
1 范围 本规范适用于汽油车简易瞬态工况法流量分析仪校准规范（以下简称流量分析仪）的 校准。 2 引用文献 JJG 535-2004《氧化锆氧分析器》 JJG 688-2007《汽车排放气体测试仪》 JJG 1029-2007《涡街流量计》 GB 18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简 易工况法） 》 HJ/T 290-2006《汽油车简易瞬态工况排气污染物测量设备技术要求》 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件， 其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规则。 3 术语
Sf
( A A)
i 1 i
源自文库
n
2
n 1
（4）
4
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式中：
S f －流量重复性（以实验标准差） ，% ；
Ai －第 i 次气体流量分析仪的示值， L/s，i = 1,2 ,3，……6；
A －6 次示值的算术平均值， L/s；
n － 校准的次数， n = 6。
sf
6.1 环境条件 6.1.1 环境温度：（5～40）℃。 6.1.2 相对湿度：不大于 85%。 6.1.3 电源：额定电压 220V(1±10%)。 6.1.4 校准应在周围的污染、振动、电磁干扰对校准结果无影响的环境下进行。 6.2 测量标准及其他设备 流量分析仪校准用仪器及辅助设备见表 1。 表1 流量分析仪校准用仪器及辅助设备 主要技术指标 （100～180）L/s，MPE:± 3.0% 浓度: 0.5%，5%，10%，20.9%；U=1% MPE:±0.5s/d 在校准状态下，用流量计标准装置监 测，最大风量不低于 180 L/s
6.1 环境条件…………………………………………………………………………………(2) 6.2 7 7.1 7.2 8 9 测量标准及其他设备 …………………………………………………………………(2) 校准项目和校准方法 ……………………………………………………………………(2) 校准项目 ………………………………………………………………………………(2) 校准方法 ………………………………………………………………………………(2) 校准结果的表达………………………………………………………………………(5) 复校时间间隔 …………………………………………………………………………(5) …………………………………………………………………(6)
u ( 0 ) —标准装置引入的标准不确定度。
3.1 简易瞬态工况 GB 18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及 简易工况法）》附录 D 规定的测试工况。 3.2 流量分析仪 测量环境空气与汽油车排气污染物混合气体的瞬时流量及氧浓度的仪器。 4 概述 流量分析仪主要由流量测量单元和稀释氧测量单元组成， 用来测量汽油车排放气体与 环境空气混合气体的流量、稀释氧浓度。 5 计量特性
6
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附录 A 校准证书(内页)格式
校准项目 校准点
95 L/s 120 L/s 135 L/s 流量计示值允许误差 150 L/s 165 L/s 180 L/s 流量计示值重复性 120 L/s 标准气体浓度 5% 稀释氧传感器示值允许误差 10% 18% 20.9% 标准气体浓度 稀释氧传感器重复性 18% 稀释氧传感器响应时间 10% % s % 绝对误差 % % % % 绝对标准偏差% % % % % 相对误差 % % % % 相对标准偏差 （%）
20× × －× × －× × 实施
国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局
发 布
JJF × × × × -20× ×
汽油车简易瞬态工况法 流量分析仪校准规范
Calibration Specification for Flow Analyzers in Short Transient Loaded Mode
式中：
s f －流量计示值重复性(以相对标准差表示)。
Sf A
100%
(5)
7.2.3 稀释氧浓度示值误差 校准时气路如图 2 所示，标准气通过浮子流量计和软管引入到稀释氧传感器中，气体 流量应该控制在 0.3L/min 左右，将浓度为 5%、10%、18%、20.9% O2 标准气体通入氧化 锆气室，待示值稳定后，读取示值，按公式(6)、 （7） 计算各标准气体 O2 浓度值的稀释氧 浓度示值误差。
1-软管，2-流量调节器，3-抽气机，4-流量计，5-直管段，6-标准流量计 图1 流量计校准装置示意图 把标准流量计放置在被校流量计出口， 如图1所示。选择95L/s、120L/s、135 L/s 、 150L/s、165L/s、180L/s 作为校准点，依次校准各点的示值误差，在各校准点上待流量稳 定后，同时读取标准流量计和被校准流量计流量示值，并作好记录，重复3次。按式（2）、 （3）计算出各校准点流量计示值误差。
术语 ………………………………………………………………………………………(1) 概述 ………………………………………………………………………………………(1) 计量特性 …………………………………………………………………………………(1)
5.1 流量示值误差……………………………………………………………………………(1) 5.2 5.3 5.4 5.5 6 流量示值重复性 ………………………………………………………………………(1) 稀释氧浓度示值误差……………………………………………………………………(1) 稀释氧浓度重复性………………………………………………………………………(1) 稀释氧浓度响应时间……………………………………………………………………(2) 校准条件 …………………………………………………………………………………(2)
1 Ei Eij 3
(3)
式中：
Ei －第 i 校准点被校流量计的流量的相对示值误差，单位：% 。
7.2.2 流量计示值重复性 如图 1 所示， 调节流量值， 将标准流量计的读数在调至 120 L/s 左右， 待流量稳定后， 读取被校流量计流量示值，重复 6 次，记录 6 次的数据，按公式（4） 、 （5）计算重复性。
仪器及设备名称 流量计标准装置 标准气体 O2 电子秒表 风机 7 校准项目和校准方法 7. 1 校准项目 流量分析仪校准项目见表2 表2 序号 1 流量计
流量分析仪校准项目 校准项目 示值误差 重复性 稀释氧传感器 示值误差 重复性
2 7.2 校准方法
3
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7.2.1 流量计示值误差
5. 1 流量示值误差 在流量（100～180）L/s 测量范围内，示值误差：± 10%。 5. 2 流量示值重复性 示值重复性不超过示值误差绝对值的 1/3。 5.3 稀释氧浓度示值误差 ± 0.1%vol 或± 5％ 2
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5.4 稀释氧浓度重复性 1.5% 5.5 稀释氧浓度响应时间 12s 6 校准条件
Eij
式中：
qij (q s ) ij (q s ) ij
100%
(2)
E ij －第 i 校准点第 j 次校准时流量计的相对示值误差， % ，
（ i =1，2，3，4，5，6； j =1，2，3。）
(q s ) ij －第 i 校准点第 j 次校准时标准流量计的瞬时流量值， L/s； q ij －第 i 校准点第 j 次校准时被校流量计的瞬时流量值， L/s；
附录 A 校准（内页）格式 附录 B 测量不确定度
……………………………………………………………………(7)
I
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引
言
本规范以 JJF1071 《国家计量校准规范编写规范》 、 JJF1001 《通用计量术语及定义》 、 JJF1059《测量不确定度评定与表示》为基础性系列规范进行制定。 汽油车简易瞬态工况排放检测系统由五气分析仪、流量分析仪、底盘测功机、计算 机控制系统四部分组成，目前底盘测功机（JJF 1221-2010）、五气分析仪（JJG 688-2007） 已有现行有效的国家计量技术规范，因此迫切需要制定流量分析仪的国家校准规范。 本规范主要参考JJG 535-2004《氧化锆氧分析器》、JJG 688-2007《汽车排放气体测试 仪》、JJG 1029-2007《涡街流量计》、GB 18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排 放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和HJ/T 290-2006《汽油车简易瞬态工况排 气污染物测量设备技术要求》编制而成，适用于汽油车简易瞬态工况排放检测系统中流量 分析仪的校准。
中华人民共和国国家计量技术规范
JJF× × × × －20× ×
汽油车简易瞬态工况法 流量分析仪校准规范
Calibration Specification for Flow Analyzers in Short Transient Loaded Mode
（征求意见稿）
20× × －× × －× × 发布
Ai —气体流量分析仪第 i 次的示值， 10-2 ， i = 1，2，3，……6；
A —6 次示值的算术平均值， 10-2；
n —试验的次数，本试验
so SO A 100%
n= 6 。
（9）
式中： so —重复性（以相对标准偏差表示） 。 7.2.5 稀释氧浓度响应时间 通入浓度约为满量程的50%的氧标准气体，待数值稳定后，撤去标准气，通入空气， 仪器显示稳定后，再通入上述浓度的标准气体，同时用秒表记录从通入标准气瞬间起到仪 器显示稳定值的90%时的时间，即为仪器的响应时间。重复上述步骤 3次，取算术平均值 为仪器的响应时间。 8 校准结果的表达 流量分析仪经校准后发给校准证书。 校准证书应包括的信息及推荐的校准证书内页格 式见附录A。 9 复校时间间隔 根据汽油车简易瞬态工况排放检测系统的使用情况而定，建议校准时间间隔为 1 年。
1.2 方差 依方程： uc2 ( y ) = (f / xi ) 2 u 2 ( xi ) 由（1）式得方差： uc2 ( i ) = c 2 ( i ) 2 u 2 ( i ) 2 + c 2 ( i ) 2 u 2 ( i ) 2 式中： u ( i ) —被检仪器引入的标准不确定度，
归 口 单 位：全国法制计量管理计量技术委员会 主要起草单位：
参加起草单位：
本规范委托全国法制计量管理计量技术委员会负责解释
JJF × × × × -20× ×
本规范主要起草人：
参加起草人：
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目 录
引言 ………………………………………………………………………………………… Ⅱ 1 2 3 4 5 范围 ………………………………………………………………………………………(1) 引用文献 ………………………………………………………………………………(1)
校准结果
% % %
7
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附录 B
简易瞬态工况法流量分析仪流量计示值误差测量不确定度
1 数学模型 1.1 建立数学模型如下：
i =( i - 0 )/ 0 i —— 流量计示值误差,%;
（1）
i —— 气体流量分析仪流量示值,L/s;
0 —— 标准流量计示值测量值,L/s。