东北电网电力调度交易中心大楼工程
钢结构吊装施工方案
南通**建集团有限公司东北电网调度大楼项目部
二00七年二月十日
一、编制依据
1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图
2、《钢结构施工验收规范》GB20300-2005
3、《多、咼层民用建筑钢结构节点构造详图》
二、工程概况及主要工程量
根据图纸设计，东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构，部分楼面采用型钢组合楼板结构，主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架，部分楼层采用水平桁架，辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构，檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等，主楼屋面停机坪为型钢楼承板组合结构。
有关材料要求：柱梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢，除部分构件注明采用Q235B 级钢外，其它所有外露型钢结构均采用Q345GJ-D级钢。
焊条的选用及焊缝质量等级要求：型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015 E5016型
焊条，自动焊或半自动焊采用H08A焊丝，配合相应的焊剂。转换钢绗架的弦杆和腹杆的所有焊缝、节点连接焊缝，焊缝质量等级为一级；钢柱与转换钢绗架相交节点部位及该部位上下各600 mm范围内的所有焊缝，焊缝的质量等级为一级；钢柱现场拼接焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级；除上述三条以外，所有要求焊透的焊缝，焊缝质量等级均为二级，不要求焊透的T形接头采用的角焊缝、部分焊透的对接与角接组合焊缝，焊缝的外观质量标准为二级；搭接连接采用的角焊缝，焊缝的外观质量标准为三级。
焊缝形式要求：工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊缝；箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接，采用坡口熔透焊缝；其它焊缝均为角焊缝、满焊，焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm型钢钢板制孔，应采用工厂车床制孔，严禁现场用氧气切割开孔。
劲性混凝土钢骨柱：本工程设计共33根，其中主楼17根、辅楼16根柱，钢骨形式：辅楼均为H型钢，主楼分别为H型钢和箱形，断面尺寸：H型钢均为300X400伽，箱形分别为400X400伽、500X 500伽，钢板厚度分别为16伽、20伽、25伽、30伽，柱钢板材质均为Q345- C级钢，柱高度多数均自基础一直伸至20层顶，除个别柱仅到5层顶或直接伸至屋面停机坪外。
钢骨混凝土梁：辅楼主要分布在7~9轴标高25.80米屋面、共5根,梁断面尺寸分别为550X 1100伽、550X 1200伽，钢骨断面尺寸均为900X 200X 12X 12伽；主楼主要分布在
16~R轴、弧线梁13~18轴段及16层空中花园等部位，梁断面尺寸最大为650X1000伽，相应钢骨断面尺寸为800X 250X 16X 30伽，梁跨度最大为18000伽，钢骨材质同样为Q345- C级钢。
型钢组合楼板结构：辅楼主要为报告大厅屋面，其屋架为27000伽跨箱形桁架，桁架高2400伽，上下弦杆均为□ 400X 400X 20X 20伽，腹杆为□ 200X 200X 14X 14 mm，型钢梁分别为H400X 250X 10X 16 m、H400X 250X 16X 30 m，结构楼承板型号为DFLCG-54 钢板厚1.2 m；主楼主要分布在16~R轴及14~16轴天桥、空中花园部位，型钢梁最大断面尺寸为H800X 200X 25X 30 m,最大跨度为12726m,楼层板采用东方钢构厂生产的结构楼层板。
钢桁架：根据图纸设计本工程桁架分别采用管桁架与箱形桁架两种形式，编号GHJ-
1~GHJ-6为管桁架，桁架高度均为1800m、跨度均为27000m,杆件断面尺寸最大的为
D325*16 m,主要分布在阳光大厅屋面部位，各桁架间均设有钢支撑，以确保稳定；编号GHJ-7~GHJ-助箱形桁架，桁架高度依次为2400 m、5400 m、4500 m，跨度分别为27000 m和29600 m,杆件断面尺寸最大的为口500*500*25 m,主要分布在辅楼报告大厅屋面部位、主楼5层、15层16~R轴间弧线上，桁架单榀最大重量为46.64吨,最大安装高度为75.30m；编号GHJ-10为水平管桁架，跨度为20491 m,杆件断面尺寸最大的为D325*16 m,主要分布在主楼14~16轴7、10、13、16层结构顶面。桁架支座：编号GHJ-1~GHJ-6 均为橡胶隔振支座，编号GHJ-7其支座为钢板硬支座（铰支座），编号GHJ-8~GHJ-10其支座为焊接钢支座，有关桁架其它设计参数详见附页：
三、施工条件
现场条件：目前主、辅楼地下室均已施工结束，主楼17根、辅楼16根型钢柱已安装
至标高+1.30米；部分钢结构材料已购进，其它材料的购置正在积极联系之中，加工厂家已落实；现场钢构件二次拼装及吊装的各种机械均已准备就绪并运转正常；拼装及吊装各类人员均已落实，其他各项准备工作基本结束。
技术条件：土0.00以上图纸已全部拿到并会审结束，钢构件图纸二次设计正在进行之
中。
工期条件：钢构件的制作安排在冬期进行，至V三月初至少应制作到八层，剩余部分应
在五月一日前完成。总体制作顺序应按由下而上的顺序进行，以不影响现场施工为原则，
制作进度应超前现场施工进度五层以上。
质量条件：总体质量要求应达到优良，焊缝合格率达到ioo% 築龍網
A zhuiongxorn
四、施工总体布署
制作：型钢柱、梁、桁架制作安排在鞍山东方钢结构有限公司进行，考虑运输条件及现场吊装能力，型钢柱单件制作长度不得超过iim且出厂时只焊一个方向的梁头，另一
方向的梁头待型钢柱运抵现场后吊装前再行焊接；型钢梁除个别长度超长的必须分段制作外，其它型钢梁均在工厂一次加工成型；GHJ-1~GHJ-6其高度均为1.80 m，考虑分段（单元）在工厂制作，分段长度控制在9 m左右，GHJ-7~GHJ-10其高（宽）度均均超过2.40 m
考虑运输桁架只能在工厂制作成各节点单元及零散杆件到现场拼装而成。
现场组拼装及型钢柱梁主筋焊接：型钢柱吊装前应根据图纸设计要求，将各方向的梁头先焊到型钢柱上，对H型钢柱同时应将梁纵向主筋直接焊至钢牛腿上；分段加工的型钢梁运抵现场后同样应进行现场对接拼装；GHJ-7 8考虑在安装位置处搭设钢管脚手架及操作平台直接就位拼装，GHJ-1~6及GHJ-9 10均在相应楼地面位置拼装成型后再行整体吊装就位。
吊装：型钢柱除辅楼个别位置采用汽车吊吊装外，其它所有柱均采用塔吊直接吊装；型钢梁全部采用塔吊吊装；GHJ-1、2采用汽车吊吊装；GHJ-3~6由于其相应楼面有错台现象，汽车吊无法在其下方附近就位吊装或即使能就位但因臂长、吨位不够而无法吊装，故GHJ-3~6采用塔吊分段吊装；GHJ-7 8采用塔吊分成散件吊装，搭设脚手架空中组装就位；GHJ-9采用地面拼装整体吊装的方法，为保证吊装的顺利进行，考虑在17*S轴处安设一钢构承力柱，同时在17层处加设两根相互垂直的吊装钢桁架，该桁架分别支设在主楼砼柱及附加吊装钢构承力柱上，以便四点整体吊装；GHJ-10直接利用塔吊整体吊装。
管理目标：
①工期目标：柱、梁钢结构的吊装进度总体应较砼主体结构施工快1~2层；五层转换桁架的吊装应在五层柱砼浇筑完毕后即进行吊装排架的搭设进而开始桁架吊装，力争五层顶板与本层其它楼面一起浇筑；十六层转换桁架的吊装应在十七层柱砼浇筑完毕后即马上进行吊装，17*S轴吊装支承柱的安装应提前进入，十六层楼面浇筑完毕其支承柱应同时安装完毕，
4
十七层柱砼浇筑完毕即开始安装附加吊装钢梁从而开始转换桁架的吊装，力争天吊装结束。
②质量目标：整体钢结构质量优良，焊缝合格率100%
③安全目标：无任何重大伤亡事故。
五、施工准备工作
1 、技术准备：③积极组织技术人员在熟悉施工图纸的基础上抓紧做好钢构件二次设
计工作，并及时交送设计院审核并应必须得到设计院的认可。③2安排人员进行钢筋翻样，绘制型钢穿筋孔图，以便钢构件加工制作时留设穿筋孔。③3组织人员编制科学、合理的钢结构制作吊装施工方案。③4加强技术交底工作，做到统一操作方法、统一质量要求、统一验收标准。
2、现场准备：
③制作准备：积极组织技术人员在熟悉施工图纸的基础上抓紧做好钢构件二次设计工作，并及时交送设计院审核并应必须得到设计院的认可。二次设计其钢构件制作单元的划分应科学、合理，同时应满足受力要求与图集构造要求，便于运输及现场吊装，各杆件连接形式符合图纸设计要求，留设的现场拼装焊缝应便于现场施焊操作，所能达到的焊缝等级应能满足图纸设计要求；穿筋的留设符合配筋设计要求，开孔截面削减率满足设计要求; 在搞好二次设计的同时做好进场材料的二次复试工作，材质必须符合设计要求。
③现场地面组拼装准备：考虑运输的实际情况，部分梁柱节点特别是四面均有梁头的型钢柱，工厂加工时仅考虑焊对面两个梁头，确保构件出厂时梁头与柱处在同一平面以便于运输，另一方向梁头考虑在现场二次组拼装，梁柱节点梁头二次现场组拼装应先根据梁头长度搭好拼装平台，确保二次拼装梁头与柱身相垂直、三维位置准确，对面梁头应处于同一中心线上；GHJ-1~GHJ-6及GHJ-9 10同样采用现场地面组拼装二次吊装的方法，二次拼装平台的搭设要有足够的强度、刚度与稳定性，拼装平台各杆件应处于同一水平面上。
③现场就位组拼装准备：GHJ-7 8采用一次就位拼装方法，事先应搭好安装排架及操作平台，排架及操作平台的搭设要有足够的强度、刚度与稳定性，拼装平台各杆件应处于同一水平面上且其水平杆件上标高正好是桁架下弦底标高，组拼装时桁架应考虑适当起拱。
③吊装准备：型钢柱吊装应在其相应楼面混凝土浇筑完毕后进行；型钢梁安装前应先弹好梁安装轴线，抄好控制标高，焊好安装连接板；桁架安装前应先检查支座埋件的三维位置，弹好标高与轴线控制线，现场各焊缝均检查合格，做好相应各项准备工作方可开始吊装。
天津京蓟圣光万豪酒店 钢结构工程 管 桁 架 吊 装 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 二O一三年三月二十日
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、方案依据 四、吊装施工准备 五、吊装施工方法 （一）、吊车的选择与计算 六、吊装程序及方法 七、施工技术措施 八、安全技术措施 九、施工组织施工人员分配 十、吊车性能表(25吨)及吊装现场、吊装位置分布图
为了安全顺利做好天津京蓟圣光万豪酒店管桁架吊装工作，确保人员、桁架、机械的安全，保证按期完成吊装任务，我司根据对工程的了解和现场勘察，通过对吊装机具性能的精心演算和施工模拟，制定出如下吊装方案。 一、编制依据 1、《钢结构安装手册》 2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 3、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91 4、《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99—98 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91 7、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194—93 8、《工程测量规范》GB50026—93 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ95—99 10、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工验收规范》JGJ82—91 二、工程概况 1.工程名称：天津京蓟圣光万豪酒店工程 2.工程地点：天津蓟县 3.工程内容：二榀主桁架吊装及部分次桁架吊装就位任务。其中一榀三角桁架重量17吨/榀、桁架之间次梁重量约0.7T～2.8T/榀。
三、方案依据 由于二榀桁架安装在高为10.385m，如采用1台50T汽车吊吊装难度不是太大，设计规定的吊车完全满足吊装要求，为保证吊装的安全进行，我司与吊装公司反复研究决定采用2台25T汽车吊进行吊装，以便更安全有效完成吊装任务。 具体机械、索具见下表： 四、吊装施工准备 桁架吊装前，主体结构必须施工完毕，并且经检验合格。
重型大跨度钢屋架吊装技术【摘要】： FAB12a厂房B区二层柱柱顶至屋面之间的结构形式为重型钢桁架，为超长、超大、超重件，工期紧且作业半径大。在传统吊装工艺无法实施的情况下，探 索出了全新的吊装技术。 【关键词】：重型钢桁架高空拼装分单元累积推移分区就位 FAB12a厂房工程B区二层为超洁净室，是整个建筑至关重要的功能部分，该矩形区域尺寸为99.6×126m，因工艺要求需有大面积无障碍空间，故在近13000m2的面积内长方向仅在两侧及中央轴线上设有柱子，单跨达46.2m。在如此大跨度的情况下，三层板的结构简支不可能通过混凝构件梁实现，因此设计中采用了钢桁架的结构形式，三层板及屋面板进而可采用钢承板+钢筋+混凝土的组合楼板。 由于单榀钢桁架几何尺寸非常大，单榀单重也特别大，无法直接用吊机直接吊装到位，散件吊装则无法满足工期要求，故施工难度特别大。 一、工程概况 FAB12a厂房B区二层建筑面积近13000m2，在B轴、N轴、1/G轴线上设置有3线钢筋混凝土柱，单跨46.2m。二层柱顶（+14.200m）至屋面采用结构形式为跨度方向起拱的钢桁架结构。 桁架共14榀，每榀长92.4米，桁架高度为8.586m，桁架的上下弦、腹杆均为H型钢形式，两桁架之间连接的檩条也为H型钢形式，单榀净重为156吨，桁架与桁架间以系杆和支撑件相连接，形成刚性稳定结构。
桁 架示意图 （每榀桁架长约92.4m，高度为8.586m，净重156吨） 二、施工工艺和施工顺序的确定： 本工程施工重点和难点在屋盖系统的吊装，由于厂房单榀钢桁架自重大（每榀重约156吨），单榀钢桁架跨度达92.4m，高度达8.586m，安装位置位于23m高处，为超长、超大件，且第一层与第二层平台为混凝土结构平台，吊机无法在该平台上就近站位作业，必须在厂房外围站位作业，作业半径达50m，常规吊机和常规吊装方案无法实施，必须采用“组合体滑移”的方法进行安装，即——“先在厂房柱牛腿顶部安装临时滑道，散件现场拼装成小单元体、小单元体高空拼接、单片推移、分单元累计推移、分区就位”的安装方法进行安装。 “高空拼装、分单元累积推移、分区就位”的基本思路是： （一）第一层楼砼顶板和第二层砼墙柱与连系梁施工完毕后，在主厂房35轴线一侧布置一台150t履带式坦克吊； （二）搭设高空拼装平台：利用H400×400×12×8的型钢做胎具的底座（二条通长）紧贴7.3m平台楼面，用H300×300×12×8的型钢做胎具的立柱焊在H400×400×12×8型钢上，H200×200×10×8的型钢焊接在立柱上用来稳定钢柱和保证屋架梁的定位，并在H200×200×10×8的型钢上设置限位挡块和抱杆，保证单片屋架的固定、调整和加快吊车
铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量
米钢结构桁架吊装方案 Final approval draft on November 22, 2020
常熟市沿江片区集中供热管网工程（标六）40米钢结构桁架吊装方案 批准：胡秋英 审核：易小萍 编制：廖勇 中国化学工程第十四建设有限公司 2016年01月8日 目录 一、编制说明 二、编制依据 三、主要施工规范及标准 四、安装工期及计划 五、吊装方法的确定 六、吊装前准备工作 七、施工机械器具配置及劳动力计划 八、钢构件安装 九、安全保证措施 十、质量标准及控制措施 十一、文明施工措施 十二、监控措施及应急救援预案
一、编制说明 1．本专项吊装施工方案，是针对常熟市沿江片区集中供热管网工程（标六）项目中柱号8026b—8026c钢结构桁架吊装施工阶段的指导性的技术文件。 2．由于该桁架的跨度为40米，根据常政办发文件精神要求，本工程达单跨36米（含36米）以上的钢结构工程，属危险性较大工程安全专项施工方案，故单独编制了该柱号的钢结构专项吊装方案，且该方案须经5人以上专家组论证同意并签字后才能组织实施。 二、编制依据 1．该柱号钢桁架的结构制作和安装的施工图纸。 2．江苏省和苏州市、常熟市有关安全生产文明施工的规定。 3. 国家的技术标准、技术政策和验评规范及行业的施工技术和验收规范。 4．我公司施工的同类型的工程技术参数和施工经验。 5．我公司的技术、经济实力、资源配置等。 三、主要施工规范与标准 四、安装工期及计划 根据该工程的合同总工期、工程的结构形式、工程安装总量、工程安装的难易程度、工程作业区场地状况等各方面进行综合考虑，确定本工程的钢架安装工期为20个有效工作日，以上工期不含验收时间，阴雨天等意外因素影响工期，则其工期将顺延。具体见后附的生产车间工程安装进度表。 考虑到本钢结构工程施工与土建施工有着密切的配合问题，钢结构吊装应以土建工程的工作面为准。 五、吊装方法的确定
98万吨/年焦化工程 805y钢桁架 吊 装 方 案 审核：韩富华 编制：郭晓山 九冶建设有限公司 2010年8月1日 目录 一、编制说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、吊装工艺流程 (3) 四、吊装前准备 (4) 五、吊装机具及绳索的选择... (5) 六、吊装施工技术措施... (6) 七、主要人员和资源使用计划... (9) 八、质量保证措施... (10) 九、HSE管理措施... (11)
钢桁架吊装方案 一、编制说明 1.1 适用范围 本方案仅适用于隆鹏焦化工程钢桁架吊装工程。 1.2 编制依据 1.2.1 北京众联盛化工工程有限公司设计施工图 1.2.2钢结构工程施工质量验收规范《GB50205—2001》 1.2.3建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002 1.2.4《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 1.2.5《起重吊运指挥信号》GB5082-85 1.2.6《起重机械安全规程》GB6067-85 1.2.7《起重工操作规程》SYB-4112-80 1.2.8 汽车吊性能表 二、工程概况 钢桁架共1个，吊装分别为：805y共1个桁架：由于场地狭小，桁架较重，为吊装作业带来了一定难度，为了保证吊装工作的安全性、高效性、可靠性、我们选用两台汽车吊抬吊，根据钢桁架重量，安装高度和现场吊装位置，钢桁架安装一览表如下： 钢桁架安装一览表
三、吊装工艺流程 3.1 吊装工艺流程 吊装工艺流程 3.2 钢桁架吊装顺序 根据上述钢桁架一览表，计划吊装作业顺序分1次： 第一次： 1次吊装时间根据制作及现场实际情况，天气状况而定。 四、吊装前的准备 3.1 钢桁架吊装前，应对桁架两侧杂物进行清理，吊车吊装位置的场地进行平整，便于吊装作业。 3.2 吊装前将钢桁架吊装场地硬化，满足吊装要求。 3.3 吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、铆工、焊工起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。 3.4对现场安装人员做好技术和安全交底，并做好记录。
目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 吊装施工计划 (1) 4 设备及设备参数选择 (1) 4.1 起重设备的选择 (1) 4.2 吊具的选择 (3) 5 吊装施工方案 (3) 5.1 履带起重机安装管道作业 (3) 5.2 汽车起重机吊装钢筋、模板 (5) 5.3 工程设备吊装 (5) 5.4 特殊地段吊装 (5) 6 吊装施工技术措施 (6) 7 吊装作业危险源辨识 (6) 8 安全保证措施 (6) 9 应急救援预案 (7) 9.1 机械伤害 (7) 9.2 事故现场保护 (8) 9.3 各部门分工及职责 (8) 9.4 保障措施 (8) 9.5 抢救方法 (9) 9.6 通讯联络 (12)
起重机吊装安全专项施工方案 1 工程概况 重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源，连通沿线水利工程，以达到水资源综合利用及优化配置，工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处（地名：高屋基）、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区，；连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。 本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长 4.164km，设计流量 2.725m3/s，管径DN2000。 本工程需要起重设备配合施工的工程项目有： 1 PCCP管道装卸及安装 2 模板、钢筋的吊装 3 工程设备安装 2 编制依据 1 《起重机安全规程》（GB 6067.1-2010）； 2 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GBT 5972-2009）； 3 《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985）； 4 《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）； 5 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 6 《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-2010）； 7 《汽车起重机安全操作规程》（DLT 5250-2010）。 3 吊装施工计划 在管道施工时，按照管道长度分段，每个履带式起重机吊装原则上分一个安装段，减少起重机的可能产生的运输转移。如需要运输转移，拆卸安装人员要严格按照厂家的使用说明书的要求进行操作，各种连接件要专人保管。 4 设备及设备参数选择 4.1 起重设备的选择 本工程吊装作业的主要项目PCCP管最大重量约为53t、钢管最大重量约18.3t，钢筋、模板吊装属于分散吊装一般不超过1t。 模板、钢筋吊装距离在20m左右，吊装重量不大，因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。 1
钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程提要：焊接时应采取有效措施，避免或减少焊接变形，消除积累误差。焊接完成后，依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收 物管学堂 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 一、钢桁架拼装施工主要工艺流程（适用于观光电梯、框架玻璃幕墙支撑钢结构） 1、钢管桁架构件在加工厂内制作完成后，编上编号，运至现场。 2、拼装前应对半成品构件按有关图纸要求进行检查验收，并应经现场监理工程师签字认可，才可开始拼装焊接。 3、拼装焊接应在平整的地面上进行，并应由专业工人操作。先按照构件出厂时的编号，将钢管桁架预拼起来，进行尺寸校核，确认无误后方可进行焊接。 4、焊接时应采取有效措施，避免或减少焊接变形，消除积累误差。焊接完成后，依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收，验收时现场监理工程师应在场并签署验收意见，作为中间隐蔽工程验收。 5、现场焊接工艺流程 二、钢管桁架吊装
1、钢管桁架安装程序 （1）钢结构在吊装前应认真确定吊装方案，并报监理及当地安全监督管理部门审批后方可进行吊装，吊装方案应根据钢管桁架的高度及重量，进行综合考虑分析，合理选用起重设备。 （2）钢管桁架的吊装方式选择：主要采用机动性大的汽车吊进行吊装，在吊车无法到达或难以开展施工的地方则配合使用卷扬机，利用顶部主体结构作支点进行吊装。 （3）吊装作业前应召集所有参加吊装的人员进行技术交底及安全交底，研究确定吊装顺序，探讨吊装过程中可能会出现的情况并研究解决的办法，同时进行人员分工，落实有关责任，确定专人负责指挥。 （4）幕墙钢结构吊装前，质检及技术人员应对拟吊装的所有钢管桁架进行检查、编号，检查建筑的定位轴线、平面封闭角、预埋件的平面位置及标高、混凝土强度以及构件外形尺寸，螺孔位置及直径，连接件位置及角度、焊缝、栓钉，磨擦面加工等的质量进行检查，合格后才能开始安装工作。 （5）钢管桁架的安装，确保铰支座的定位准确是关键。在铰支座定位时，可通过经纬仪保证铰支座在同一轴线上。在所有铰支座定位完后，要对所有共线的铰支座进行通线校验，对存在偏位的铰支座进行调整，确保铰支座定位精确。
礼堂40m大跨度钢桁架吊装方案 十五冶非洲建筑贸易有限公司2015年 4月 15日
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目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工准备 四、吊装方法 五、吊装质量控制及分析 六、组织结构体系 七、质量安全保证体系及保证措施 八、安全文明施工 附录：附表1 附表2
一、工程概况 卢萨卡卫生部项目礼堂屋架结构由15榀平行弦桁架组成，单榀最大跨度40.12m，最大自重4.823t；每榀桁架上、下弦均由两根[150*75mm双拼槽钢焊接而成，上、下弦高度1.2m，中间最长5榀均由4跨组成（每榀详细参数见表1），腹杆采用∠100*100*10mm角钢人字形布置，桁架的斜腹杆和上下弦采用节点板连接，节点板厚度δ=6mm，节点间距1.5m。屋架安装在现浇混凝土框架梁或者柱上，通过预埋螺栓连接桁架端部连接板，桁架两端及中间连接板厚度δ=16mm，混凝土圈梁沿扇形大口边向小口边方向放坡，形成单坡屋架（坡度1°）桁架安装高侧顶标高11.3m，低侧安装顶标高9.9m。屋架之间由C型钢檩条和∠60*60*6mm下弦水平支撑组成空间稳定体系。工程主要特点是:该桁架体积大、位置高、施工场地狭窄,交叉作业多、屋架拼装精度要求高，因此施工难度很大。施工平面布置及屋架安装剖面图如下。 表1.桁架参数
图2.礼堂屋架安装剖面图 二、编织依据 2.1《钢结构设计计算与图集》 2.2 Civilink Engineering Designers Ltd提供结构图纸 2.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003 2.4建筑施工安全检查标准； 2.5钢结构分部工程施工组织设计； 2.6公司ISO9002国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》 2.7施工现场实地条件； 三、施工准备 3.1施工机械设备、机具准备 主要施工机械设备、机具配备计划表
目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表： 序号 项目 允许偏差
滨州北海铝材项目厂区综合管网工程钢桁架吊装施工方案 编制人： 审核人： 批准人：
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章吊装工艺流程 (3) 第四章吊装施工技术措施 (3) 第五章施工组织措施 (8) 第六章施工质量保证措施 (9) 第七章安全、文明保证措施 (10)
第一章编制依据 1、新建1号转载点至卸载点带式输送机栈桥施工图纸； 2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 3、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）； 4、《工程建设安装工程起重机施工规范》（HG20201-2000）； 5、《起重机械安全规程》（GB6067-85）； 6、汽车吊性能表： 25吨汽车吊图片： 25吨汽车吊性能表：
第二章工程概况 采用砼支墩架空，设过路钢桁架（13m；16m各一个）。
第三章吊装工艺流程 1、吊装工艺流程： 2、钢桁架吊装顺序： 根据工程现场实际情况和土建进度安排，钢桁架吊装作业分成4次： 第一次：钢桁架1，跨度13m 第二次：钢桁架3，跨度16m ； 吊装顺序及平面示意图见附图。 第四章吊装施工技术措施 一、吊装前的准备 1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有钢桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。 2、根据工程情况及工程顺序，在吊装之前，施工区域应提前标出所有的轴
线及标高并画出平面布置图，注明轴线及预埋件的复核尺寸，用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平，做好施工场地的平整及布局工作，保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。 3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在支架预埋件安装位置画线，并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢，画出钢桁架支座底板的中心线，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制准线。 4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求： （1）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。 （2）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。 （3）认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。 5、钢桁架吊装前，应对桁架两侧杂物进行清理，吊车吊装位置的场地进行平整，便于吊装作业。 6、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。 7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件： （1）编制专项吊装施工方案，并向操作人员进行技术和安全交底。 （2）进场起重机械检验合格，并报审监理部门。 （3）钢桁架组装检验批，报验、验收合格。 （4）混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料。 （5）认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲。 （6）起重工必须认真检查好吊具，如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 （7）吊装工作必须有专人人员指挥吊装。 二、吊装机具及绳索的选择 1、起重机的选择 （1）选择的依据：安装高度、构件重量及外形尺寸；施工现场条件；安全
目录 1.编制依据 (3) 1.1方案依据 (3) 1.2编制原则 (4) 2.工程概况 (5) 2.1工程介绍 (5) 2.2材料说明 (10) 2.3主要连接形式 (12) 2.4钢结构工程重点和难点 (13) 3.施工总体部署 (14) 3.1工程施工总体目标 (14) 3.2施工项目管理组织机构 (14) 3.3钢结构施工部署 (15) 3.4主要施工机械设备 (18) 3.5劳动力配备计划 (19) 4.钢结构施工工期计划 (20) 4.1工期保证措施 (20) 4.2工期安排 (21) 5.钢结构安装方案 (22) 5.1进场验收 (22) 5.2钢结构测量方案 (24) 5.3钢桁架安装思路 (25) 5.4钢桁架安装 (29) 5.5焊接施工 (39) 5.6钢结构监控方案 (44) 5.7钢结构施工检测 (46) 6.工程质量保证措施 (48) 6.1工程质量目标 (48) 6.2安装质量控制 (48)
6.3成品保护的具体措施 (52) 6.4工程质量保证体系 (53) 7.安全文明施工及环境保护措施 (57) 7.1安全文明施工目标及承诺 (57) 7.2安全施工保证措施 (57) 7.3个人防护措施 (64) 7.4消防保证措施 (64) 7.5文明施工 (66) 7.6安全施工保证体系 (68) 8.季节性施工措施 (72) 8.1季节性施工概述 (72) 8.2冬季施工保证措施 (72) 9.安全事故应急救援预案 (78) 9.1适用范围 (78) 9.2事故报告及现场保护 (78) 9.3应急预案职能体系 (78) 9.4小组职责 (79) 9.5事故应急相关措施 (79) 9.6有关支持单位应急电话 (80) 9.7主要救援器材一览表 (80) 10.主桁架吊装计算书 (81)
42m 大跨度钢桁架 专项吊装方案 编制人： 审批人： 中国化学工程第十四建设有限公司 2015 年10月 14日
★75~78轴间钢结构的吊装 钢结构吊装已经进行到75-78 轴施工段，此施工段是横跨化工中路的一段大跨度的钢桁架的吊装。吊装跨度为44 米是吊装难度最高、单体吊装时间最长的施工段，在施工中我单位将会采用大吨位的吊装设备进行吊装，由于化工中路上的交通比较密集，为保证安全施工，在吊装时将会对化工中路进行选择型断路，计划断路时间为：2011 年7 月9 日--2011 年7 月10 日的某时段，具体断路时段根据天气情况我单位会提前两日提供给甲方及监理单位，断路时间内我方将会邀请当地的交通管理部门给予交通管理的支持，并通知相关企业单位车辆间断绕行。 一、桁架梁组拼及焊接 1、做组装平台：组装平台要搭做牢固，搭好后要测平，以保证组装人员的安全 和组装构件的精度。 2、组装前，零部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边 30~50mm 范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除干净。 3、板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装在部件组装、焊接、矫正 后进行，拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于 200mm，并在组装前完成。翼缘板只允许横向拼接。 4、组装时采用螺丝夹或卡具夹紧固定，同时要考虑焊接收缩量，对全熔透焊缝 可用临时垫板以保证间隙，定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配，焊缝厚度不亦超过设计焊缝厚度的 2/3，焊缝长度不小于 25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊，所用焊条与正式用焊条相同。 5、施焊的焊工必须持有焊工合格证，严禁无证上岗操作，焊工停焊时间超过 6
中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月
目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)
一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路（下称“某铁路”）起于某城市港，终于首都某城市，线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区，正线全长471.874km，某城市港区支线4.247km；全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计，1435mm标准轨距，单线（预留双线），客货共用，设计时速客车120km/h、货车80 km/h；全线设置车站33个（其中区段站2个，中间站5个，会让站26个）。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括：按照设计施工图纸，提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括：33KV架空线路482Km，11KV架空线路26Km，33KV电力电缆敷设9Km， 11KV电力电缆敷设35.9Km，1kV低压电缆敷设约为133.3Km，安装灯桥12跨，灯塔90座，灯柱285座，33KV 变配电所7座， 66KV/11KV变配电所1座， 11KV配电所1座，室内11/0.4/.23kV变电所5座；各种箱式变压器35座，各种杆式变压器76座，柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工前的准备工作 (2) 四、吊装先决条件 (2) 五、吊装质量安全管理体系 (3) 六、吊机的选择 (4) 七、吊装场地处理 (4) 八、吊装工艺流程 (4) 九、吊装参数 (5) 十、设备吊装 (5) 十一、载荷计算 (6) 十二、吊装工机具一览表 (7) 十三、安全保证措施 (8) 十四、应急预案 (9) 十五、工作危害分析记录表 (12)
一、工程概况 本方案是为****************工程而编制的。根据图纸、技术文件资料，结合现场情况147~148轴过马路桁架需使用150吨吊车进行吊装，桁架参数见下表。 1.设计单位提供的工程施工平面图、桁架参数及相关资料； 2.各类型吊机性能表； 3.《实用五金用册》第六版 4.****“大件吊装管理规定” WHYT-M-D05－013－2012； 5.《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2003； 6.《化工工程建设起重施工规范》 HGJ201-83 7.《起重工操作规程》 SYB4112-80 8.《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 9.《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-2003 10.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG 20201-2000 三、施工前的准备工作 1.建立健全的施工组织机构。 2.施工前熟悉桁架安装资料，编制能够满足安装，可靠的吊装方案，并经有关部门审核、批 准。 3.吊装之前应做好桁架的基座检查工作； 4.施工人员配备齐全，凡参加设备吊装的施工人员，在施工前必须接受施工技术及安全交底， 熟悉吊装方案、操作工序及现场情况。 5.在安装吊装之前，完成基座复测工作，准确核实安装标高与安装方位，做好安装前的技术、 质量、安全交底工作，一确保吊装安装工作顺利进行和完成。 6.吊装前办理好临时占道手续，并安排专人值守。 四、吊装先决条件 1.钢结构立柱，桁架支座检查验收完毕，其偏差应在标准规定的范围内。
钢结构安装方案 管桁架结构安装工法 黑龙江省安装工程公司黄宝龙（国家注册二级建造师） 一、前言 随着科学技术的发展和社会进步，如今各体育场馆、展厅、机场等一般被设计成为钢桁架结构，大跨度空间结构蓬勃发展，跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，绿色环保、节约能源，施工期限短，对于安装施工提出的技术要求也越来越高。由我黑龙江省安装工程公司承包的七台河市新兴区木制品创业服务中心工程，42米、36米管桁架结构，由于跨度、重量及安装高度都比较大，且地处内庭，地面承载力无法承受吊车吊装时所产生的冲击力，无法采用常规方法进行安装。结合今年多种施工方案的分析和研究，最终确定了现场拼装，高空滑移到位的施工方法。该管桁架采用无缝钢管及高频焊管通过焊接球连接而成，两栋厂房共39榀，单榀最重约8吨，跨度为42米、36米，安装高度为12米。 二、工法特点 （一）、大跨度桁架体系直接就位在设计位置，支座安装精度易于保证。 （二）、对起重设备、牵引设备要求不高，可用小型起重机或卷扬机，甚至不用。而且只需搭设局部的拼装支架，如建筑物端部有平台可利用，可不搭设脚手架。 （三）、可充分利用桁架下部的楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备投入成本（四）、采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高屋盖的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。 三、适用范围 （一）复杂支承条件的大跨度单跨、多跨空间桁架或网架结构 （二）建筑平面为矩形、梯形或多边形等平面。
（三）支承情况可为周边简支、或点支承与周边支承相结合等情况。 （四）当建筑平面为矩形时滑轨可设在两边圈梁上，实行两点牵引。 （五）当跨度较大时，可在中间增设滑轨，实行三点或四点牵引，这是网架不必因分条后加大网架挠度，或者当跨度较大时，也可采用加反梁办法解决。 （六）现场狭窄、山区等地区施工；也适用于跨越施工；如车间屋盖的更换、轧钢、机械等厂房内设备基础、设备与屋面结构平行施工。 四、工艺原理 （一）、结构直接就位在设计位置，垂直起重设备和胎架沿屋盖结构组装方向单向移动，通过滑移胎架和行走吊机完成屋盖结构的安装。 （二）、将屋盖钢结构按照榀数和网格数分成若干单元，单元可在胎架移走后形成稳定的受力体系，在满足此条件下尽量减少每单元桁架及网格数，但不得少于两榀桁架或两个网格。 （三）、各单元按照吊车的起重能力又分为若干段。 （四）、沿桁架垂直方向设置行走式塔吊和胎架滑移的轨道。 （五）、根据单元的划分制作满足所有单元组装的可搭拆胎架，胎架需要连接成一个整体，通过手动葫芦牵拉将胎架移动到桁架单元的设计位置。 （六）、吊机行走至组装单元就近位置，顺次将需要的分段吊装至滑移胎架上，拼装焊接成单元后，拆除滑移胎架支撑，将组装单元直接落放在设计支座位置。 （七）、以手拉葫芦为动力源，通过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单元位置，通过调节、修改形成下一单元的组装胎架，与楼面或地面做临时固定。塔吊行走至本组装单元就近位置拉点处牵拉进行等标高滑移，待滑移单元滑移到设计位置后，拆除滑移轨道，固定支座。如此逐单元拼装，分片滑移，直至完成整个屋盖的施工。概括起来该工法为：高空分片组装、单元整体滑移、累积就位的施工工艺。 五、施工工艺流程及操作要点
重庆路快速路工程 吊装安全施工方案 编制单位： 编制时间：
一、工程概况 本工程施工内容主要为行道树施工、通槽施工、中央分隔带绿化施工、东侧绿化带施工、自行车道铺设、小区广场地面硬化铺设等。本工程中的景石及胸径在20cm以上的大树采用16T或25T汽车式起重机进行吊装、就位。 二、编制依据 本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备安全监察条例》（国务院令373号）、《山东省安全生产条例》及相关法律、法规制订。 三、施工前准备 起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈，外面再用多个竹片进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作
1. 吊装方案的总体思路 结构的划分 本工程游泳馆钢结构部分主要由主钢架+单层网壳两部分组成。游泳馆场内由纵向主钢架和横向联系杆件体系组成。主钢架一共有10榀，由钢柱和钢梁形成的钢制框架组成；横向联系杆件体系由主钢架之间的横向联系杆件和外围椭圆周联系杆件组成。 游泳馆外围网壳结构由36个菱形网壳以及支撑构件组成，网壳根据拼装构件单元可以细分为主桁架、尾桁架和折面桁架三种。 游泳馆结构轴测图如下所示： 根据施工现场的实际情况，场内主钢架的钢柱已经吊装完成，场内吊装工作包括主钢架的钢梁以及横向联系杆件体系。外围的吊装工作包括主桁架、尾桁架和折面桁架的吊装，每种桁架36榀，共108榀。 根据工程实际，场内钢梁吊装可先在地面进行拼接，方式采用卧拼的方法，将四段材料拼接成一整榀箱型梁，之后整榀吊装。可以缩短工期，并且游泳馆场内不需设立临时支撑架；外围网壳的主桁架，在其下弦杆铸钢节点后设置相应临时支撑架，共36个，同时尾桁架下部相应设置临时支撑架，共36个。 游泳馆的施工临时支撑布置平面图如下所示：
构件的分段与起吊 本工程游泳馆管桁架结构分段情况：每榀主钢梁分成4段，采用散件出场，可采取现场拼装成整榀钢梁后进行吊装。主钢架之间的横向联系杆件散件出场，在现场进行散装，形成横向联系杆件体系。单层网架结构采用散件出厂，现场拼装成块后进行整榀吊装。 主钢梁分段单元吊点设置 游泳馆每根轴线主钢梁由4段构件组成，其尺寸、重量情况如下： 可以先在地面进行拼接，形成整榀箱型梁，再进行吊装。地面拼接可采取水平卧拼的方式，其胎架平面布置示意图如下：
最大吊装单元为32吨、50米的钢梁。主钢梁采用四点吊装法进行吊装，且设置手拉葫芦进行调节。 分块网壳分段单元吊点设置 游泳馆外围网壳拼装单元根据深化设计有三种类型，分别为主桁架、尾桁架和折面桁架，每种36榀，共108榀。在地面拼装完成后再进行单元吊装。 游泳馆网壳结构采用分块吊装，分块最重为7吨，分块形状呈不规则状态，采用四点吊装法进行吊装，吊点设置如下图所示：
南京高等职业技术学校 四期体育馆屋面工程钢桁架吊装方案 一、结构吊装工程质量保证体系 1.1、土建施工负责： 建筑物及塔架结构混凝土的强度应符合设计标准；轴线偏差、柱顶标高、外形尺寸不得超差；预埋件位臵、平整度应符合设计要求。 1.2、钢结构施工负责： 1.2.1、根据土建提供的现场实测位臵尺寸，对施工现场与钢桁架吊装有关的构件进行分中、弹线、抄平，清理予埋件上的杂物，并将钢桁架吊装所使用的各种工机具事先准备齐全。 1.2.2、保证钢桁架结构的几何尺寸，对钢桁架及零部件的型号尺寸进行复核。保证钢桁架安装的垂直度，位移；桁架安装时焊接及紧固的质量。 1.2.3、钢桁架吊装前，质检人员应对钢桁架构件进行检查，复核，检查合格后及时通知监理检查，经监理检查合格后方可进行吊装。 二、钢桁架施工区域布臵图及吊车行走路线： （详见后附图） 组装完毕，即可进行吊装。整体桁架吊装可按3~8轴吊装钢桁架。 三、吊装前的准备工作 3.1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，
起重设备是否完好。 3.2、钢结构桁架吊装前必须提供各建筑结构、混凝土门架书面的水准控制点、施工坐标；各建筑结构、混凝土门架梁上预埋件的准确标高和建筑结构与门架、门架与门架之间的轴线测量报告； 3.3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在门架预埋件安装位臵画线，并在门架预埋安装部位设臵焊接定位角钢。做到标记齐全，位臵准确、色泽鲜明。画出钢桁架支座底板的中心线，位臵准确、色泽鲜明。 3.4、根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制基准线。 3.5、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前应对混凝土门架、结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求： 3.5.1、门架之间及与柱有安装联系的主体结构间距符合标准要求。 3.5.2、门架之间及与桁架有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。 3.5.3、认真检查预埋件位臵是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。 3.6、为了保证桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：3.6.1、拟定专项安全吊装作业措施，并向操作人员安全交底； 3.6.2、进场起重机械应经检验合格，并报审； 3.6.3、焊缝质量合格，焊接工艺评定报告齐全； 3.6.4、桁架组装检验批，报验、验收合格； 3.6.5、混凝土门架结构及与柱有安装联系的主体结构全部施工结束，
吊装专项安全施工方案 一、工程概况： 本工程为道路绿化工程，绿化总面积约万㎡。本工程中的景石及胸径在20cm以上大树采用16t、25t、36t汽车起重机进行吊装就位， 二、编制依据：本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备 安全监察条例》（国务院令373号）、《湖北省安全生产条例》及相关法律法规制定。三、施工前准备： 起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺： 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止 晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈， 外面再用多个木楔进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。 吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全使用技术 规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作业和违章作业的命令和要求。严禁 在基坑底或树穴内指挥就位吊装物和大树。各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊 车回转半径内。 5、吊装未作可靠固定、大树未回填种植固定之前，起重机应保持悬挂工作状态，严禁 提前卸除起吊索具。大树回填种植土后应及时打四角桩进行支撑或拉揽风绳固定。 五、景石吊装安全、施工工艺： 1、吊装、运输及摆设景石前组织全体作业人员进行吊装技术交底和吊装、运输及摆设 景石人安全技术交底，使全体作业人员都熟悉吊装运输及摆设景石的施工方案，知 悉吊装运输及摆设景石施工顺序、安全预案、施工主要措施。 2、专人负责所需工具、吊具、索具检查。专人指挥，严禁在基坑底指挥就位吊装景石。 各施工操作人员严禁站在起重臂下及吊车回转半径内。 3、指导项目人员及机械清除吊装区域的障碍物，现场道路平整，以便汽车吊及运输车 辆进场。按要求对景石基坑进行测试验收、调整，以确定景石的摆放位置符合要求。 4、在景石的2/3高处捆绑钢丝绳；吊装运置景石要注意景石的方位方向。 5、采用25t或36t的汽吊进行试吊；景石吊装就位前，必须先捆绑钢丝绳的捆绑是否 牢固。 6、试吊成功后，正式吊装前，要严格检查吊具运行是否正常完好，吊点和吊具的各个 节点是否牢靠坚固，经确认能保证安全可靠后，方可进行正式吊装。