75．铁道车辆按其结构和用途可分为＿＿＿＿＿＿两大类。
76．铁道车辆由车体、转向架、制动装置、＿＿＿＿＿装置及车内设备等五大部分组成。
77．车辆标记中的车型标记由＿＿＿＿＿＿和辅助记号组成。
78．货运车辆上涂打“T”字基本记号时表示该车为＿＿＿＿＿＿货车。
80．凡禁止通过机械化驼峰的货车，均应涂打＿＿＿＿＿＿标记。
81．车辆的方向位是制动缸活塞杆的＿＿＿＿＿＿为第一位。
82．4位轮对上的两车轮为＿＿＿＿＿＿位车轮。
83．凡能自由通过限界框架而不抵触者，为＿＿＿＿＿＿车辆。
84．通过限界检查必须在＿＿＿＿＿＿的轨道上进行。
85．车辆转向架的基本功能是确保行车安全和＿＿＿＿＿＿。
86．我国货车车轮直径为＿＿＿＿＿＿mm。
87．我国客车车轮直径为＿＿＿＿＿＿mm。
88．我国客货车车轮采用整体结构的＿＿＿＿＿＿或铸钢车轮。
89．我国铁道轨距的基本尺寸为＿＿＿＿＿＿mm。
90．机车车辆限界的最大高度为＿＿＿＿＿＿mm。
91．车辆通过曲线时，车体中部向＿＿＿＿＿＿偏倚。
92．我国客、货车空车工况时，车钩的标准高度为＿＿＿＿＿＿mm(个别车型除外)。
型车轴装用＿＿＿＿＿＿型滚动轴承。
93．RD
3
型车轴装用＿＿＿＿＿＿型滚动轴承。
94．RD
2
95．42724T/152724T型轴承为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿滚子轴承。
96．197726型轴承为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿滚子轴承。
97．转8A 转向架是我国＿＿＿＿＿＿车转向架。
98．转8A型转向架装用＿＿＿＿＿＿型滚动轴承。
99．转8A型转向架采用＿＿＿＿＿＿式摩擦减振器。
100.202型转向架采用＿＿＿＿＿＿结构铸钢构架。
101．206型转向架的构架为H形，但＿＿＿＿＿＿呈U形。
102．206型转向架的摇枕吊采用＿＿＿＿＿＿结构。
103．208(209)型转向架为＿＿＿＿＿＿通用转向架。
104．改进型209型转向架的纵向牵引装置为弹性＿＿＿＿＿＿结构。
105．206型和209型转向架中央弹簧悬挂装置均采用长吊杆，且采用＿＿＿＿＿＿悬挂方式。
106．SW-160型及CW-2C型空气弹簧转向架用于新造＿＿＿＿＿＿型客车。
107．15号车钩适用于＿＿＿＿＿＿车辆。
108．13号车钩适用于＿＿＿＿＿＿车辆。
109．新造客车的车钩采用＿＿＿＿＿＿式复原装置。
110．因客车设有通过台，故只使用＿＿＿＿＿＿式车钩。
111．C1缓冲器和C2缓冲器均属于环簧＿＿＿＿＿＿式缓冲器。
112．C1缓冲器的圆柱螺旋弹簧起＿＿＿＿＿＿作用。
113．MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲＿＿＿＿＿＿。
114．25G型客车采用＿＿＿＿＿＿型缓冲器。
115．ST型缓冲器用于＿＿＿＿＿＿车辆。
116．我国使用的空气制动机，均为列车管＿＿＿＿＿＿时制动。
117．104型空气制动机是＿＿＿＿＿＿作用式制动机。
118．120型制动机和CK型制动机一样，是＿＿＿＿＿＿作用式空气制动机。
119．有掣轮装置的手制动机在缓解时，必须使掣子＿＿＿＿＿＿掣轮后才能使手制动轴逆转缓解。
120．客车用蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，＿＿＿＿＿＿好。
121．中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高＿＿＿＿＿＿和耐磨性。
122．高磷闸瓦在制动过程中比中磷闸瓦的＿＿＿＿＿＿高。
123．闸瓦与闸瓦托是依靠＿＿＿＿＿＿连接固定在一起。
124．货车的定期检修分为厂修、段修、辅修和＿＿＿＿＿＿四级修程。
125．轴端刻有“左”字的扇形内，为车轴制造标记，应＿＿＿＿＿＿。
126．客车转向架用滚动轴承轴箱装置在组装前，为确保组装质量，必须进行轴箱内部零件的＿＿＿＿＿＿和检查。
127．197726型滚动轴承压装在轮对轴颈上之后必须用磁性百分表检测轴承的＿＿＿＿＿＿。
128．客车转向架构架在组装弹簧支柱后，要求同侧四个弹簧支柱中心的直线度不大于＿＿＿＿＿＿mm。
129．厂修客车转向架时，要求轴箱弹簧的橡胶缓冲垫老化时须＿＿＿＿＿＿。
130．客货车转向架同一组摇枕弹簧的内外弹簧旋向必须＿＿＿＿＿＿。
131．客车转向架同一轴箱两轴箱弹簧的自由高度之差应不大于____________mm。
132．客车厂修时，滚动轴承应全部——————。
133．客车段修时，滚动轴承的内圈、保持架及防尘挡圈状态良好者，可＿＿＿＿＿＿。
134．新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于＿＿＿＿＿＿mm。
135．厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过3mm时须＿＿＿＿＿＿。
136．缓冲器在向车上安装时，必须有＿＿＿＿＿＿mm及以上的压缩量。
137．上作用车钩的车钩提杆组装后要求其横动量不大于＿＿＿＿＿＿mm。
138．钩舌销探伤发现裂纹时须＿＿＿＿＿＿。
139．由上向下穿插的制动圆销可以＿＿＿＿＿＿垫圈而直接插装开口销。
140．开口销装入圆销或螺栓孔后其劈开角度不小于＿＿＿＿＿＿。
141．同一车辆两端车钩中心至轨面的高度差不大于＿＿＿＿＿＿mm。
142．客车竣工落成后，要求同一端两侧旁承间隙之和为＿＿＿＿＿＿mm。
143．CW-2C型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为＿＿＿＿＿＿±2mm。
144．SW-160型转向架空气弹簧在充气状态下的工作高度为＿＿＿＿＿＿±5mm。
145．主型客车和普通钢质新型通用货车(包括车号为7位数的敞、棚车)，其厂修周期为一＿＿＿＿＿＿。
146．22(23)型客车的段修周期为＿＿＿＿＿＿。
147．无论客车或货车，其辅修周期均为＿＿＿＿＿＿。
148．滚动轴承车辆不作轴检，但必须作＿＿＿＿＿＿。
149．在运用中，两连挂车辆的车钩高差不大于＿＿＿＿＿＿mm。
-600型闸调器在作外观和作用检查时，不允许＿＿＿＿＿＿闸调器。
150．ST
l
151．车削加工一般能达到的表面粗糙度为＿＿＿＿＿＿。
152．车轴轴颈精加工应采用的加工方法为＿＿＿＿＿＿。
153．客车轴箱体的毛坯件必须采用＿＿＿＿＿＿件。
154．非密封制动缸体的毛坯件为＿＿＿＿＿＿件，所以不能焊补。
155．滚动轴承的内外圈及滚子由于可焊性＿＿＿＿＿＿而不能焊补。
156．生产工人除遵守工艺规程、设备操作规程外，还必须严格遵守＿＿＿＿＿＿。
157．在操作钻床时，为确保不发生人身事故，严格禁止戴＿＿＿＿＿＿。
158．用砂轮机磨削工件时，为使眼睛不受伤害，磨削前应＿＿＿＿＿＿。
159．配合电焊操作时，为使眼睛不受伤害，应注意避开＿＿＿＿＿＿对眼睛的照射。
160．生产工人在上岗工作时必须按规定要求穿戴＿＿＿＿＿＿、工作帽和工作鞋。79．下列属于通用货车的是( )。
(A)平车与敞车(B)守车与平车(C)守车与煤车(D)敞车与守车
80．属于为旅客服务的客车是( )。
(A)硬座车、软卧车(B)餐车、行李车
(C)行李车、邮政车(D)邮政车、医疗车
81．底架两心盘中心线间的水平距离为( )。
(A)车辆全轴距(B)固定轴距(C)车辆定距(D)底架长度
82．所谓每延米重是指( )。
(A)车体每延长lm增加的自重量(B)车体每延长lm增加的载重量
(C)车辆载重与车辆全长之比(D)车辆总重与车辆全长之比
83．机车车辆限界( )建筑物接近限界。
(A)大于(B)小于(C)大于或等于(D)小于或等于
84．部分配件超过车辆限界，但不危及行车安全的车辆，应涂打( )标记。
(A) (B) (C) (D)
85．在保证车辆强度、刚度和使用寿命的条件下，( )越小越经济。
(A)轴重(B)比容系数(C)自重系数(D)自重
86．凡铁道部所属车辆均应涂打( )标记。
(A)配属(B)路徽(C)国徽(D)
87．新制客货车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为( )mm。
(A)120 (B)145 (C)130 (D)150
88．车轮轮缘的最大厚度为( )mm。
(A)25 (B)28 (C)32 (D)48
89．车轴承受最大应力的部位是( )。
(A)轴颈(B)防尘板座(C)轮座(D)轴中央部
90．车轮轮缘具有( )的功能。
(A)引导车轮沿轨道滚动(B)防止车轮脱轨
(C)使车轮顺利通过道岔(D)A、B、C所述的三种综合
91．转8A型转向架属于( )货车转向架。
(A)B轴(B)C轴(C)D轴(D)E轴
92．转8A型转向架的固定轴距为( )mm。
(A)1 680 (B)1 700 (C)1 720 (D)1 750
93．转8A型转向架侧架的两个三角形孔的主要作用是( )。
(A)减轻侧架重量(B)便于列检人员检查闸瓦使用状态
(C)便于铸造(D)便于列检人员检查并更换闸瓦
94．转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是( )。
(A)摇枕弹簧压缩(B)楔块的斜楔作用
(C)摇枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用(D)楔块的固有摩擦阻力
95．197726型轴承装置中的通气栓具有( )的作用。
(A)避免轴承内部形成真空(B)排除轴承运用中因升温产生的压力气体
(C)确保轴承内外空气循环(D)上述三种综合
96．202型转向架采用( )轴箱定位装置。
(A)导框式(B)弹性定位套(C)干摩擦导柱式(D)小拉杆97．( )转向架的弹簧支柱做成偏心结构。
(A)202型(B)206型(C)209型(D)Z26型
98．客车转向架用橡胶密封轴箱装置适用于( )。
(A)新造客车(B)厂修旧型客车
(C)新造和厂修客车(D)旧型客车
99．SW-160型转向架采用( )轴箱定位装置。
(A)导柱形(B)拉板式(C)导框式(D)转臂式
100.202型转向架的纵向牵引装置是( )。
(A)摇枕挡(B)弹簧支柱(C)旁承(D)摇枕弹簧
101．改进型209型转向架轴箱定位装置采用( )。
(A)弹簧支柱金属-橡胶弹性定位套(B)弹簧支柱钢制定位套
(C)弹簧支柱尼龙定位套(D)弹簧支柱铸铁定位套
102．CW-2C型转向架的纵向牵引装置是( )。
(A)刚性牵引拉杆(B)弹性牵引拉杆(C)纵向摇枕挡(D)旁承103．( )车钩既有上作用式，又有下作用式。
(A)1号和2号(B)1号和15号(C)2号和13号(D)13号和15号104．( )车钩设有护销突缘，故钩舌销很少发生裂纹。
(A)1号(B)2号(C)13号(D)15号
105．车辆车钩必须具有( )。
(A)闭锁作用(B)开锁作用
(C)全开作用(D)闭锁、开锁和全开作用
106．13号车钩主要缺点之一是( )。
(A)强度不足(B)开锁不够灵活(D)结构复杂(D)检修不便107．5 000 t以上列车的13号车钩要求采用( )制造。
(A)E级铸钢(B)C级铸钢(C)B级铸钢(D)中碳铸钢
108．我国新制客车使用的是( )缓冲器。
(A)G1型(B)G2型(C)G3型(D)ST型
109．G1型缓冲器的主要优点是( )。
(A)缓冲能量大(B)制造工艺简单
(C)作用性能灵敏而缓和(D)强度大
110．MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起( )。
(A)缓冲作用(B)消耗冲击能量作用
(C)缓冲和消耗冲击能量作用(D)稳定作用
111．ST型缓冲器的缓冲弹簧是( )。
(A)双重圆柱弹簧(B)片式弹簧(C)环簧(D)橡胶片
112．车辆车钩缓冲装置必须具有( )。
(A)三态作用(B)足够的安全作用
(C)连接、牵引和缓冲作用(D)性能可靠、作用灵活的作用
113．车辆空气制动机的基本作用是( )。
(A)充气、制动、保压和缓解(B)制动和缓解
(C)制动安全、可靠和灵活(D)充气缓解和减压制动
114．车辆空气制动装置的执行机构是( )。
(A)三通阀或分配阀(B)副风缸和制动缸
(C)制动缸及其活塞杆(D)制动缸、制动活塞杆及缓解阀115．( )空气制动机设有空重车调整装置。
(A)KC型(B)KD型(C)120型(D)104型
116．25K型客车采用( )装置。
(A)104空气制动(B)F8空气制动
(C)120空气制动(D)104或F8电空制动
117．现行客货车制动缸活塞密封件为( )。
(A)O形密封环(B)金属密封环(C)密封牛皮碗(D)密封橡胶碗118．制动缸在制动时的压力空气源来自( )。
(A)副风缸(B)三通阀(C)制动主管(D)制动缸本身
119．目前我国广泛采用( )制动机。
(A)真空(B)直通空气(C)自动空气(D)直通自动空气
120．制动装置中，把压力空气的压力变成机械推力的部分是( )。
(A)制动缸(B)三通阀或分配阀(C)副风缸(D)闸瓦
121．( )是GK型及LN型制动机中，保证制动力不致过高的部件。
(A)高速减压阀(B)紧急制动阀(C)三通阀(D)安全阀
122．制动机的试验顺序是( )。
(A)列车试验、单车试验、试验台试验(B)试验台试验、列车试验、单车试验
(C)单车试验、列车试验、试验台试验(D)试验台试验、单车试验、列车试验123．新造货车大多采用( )手制动机。
(A)链条式(B)螺旋式(C)掣轮式(D)蜗轮蜗杆式
124．手制动机一般装在车辆的( )。
(A)二位车端(B)一位车端(C)中部(D)一、二位车端及中部均可125．转8A型转向架的制动梁采用( )。
(A)滑槽滚子式弓形制动梁(B)滑槽滑块式弓形制动梁
(C)悬吊式弓形制动梁(D)滑槽式工字钢制动梁
126．22(23)型客车转向架采用的基础制动装置为( )。
(A)单式闸瓦制动装置(B)双式闸瓦制动装置
(C)多闸瓦式制动装置(D)盘形制动装置
127．车辆制动的基础制动装置采用( )。
(A)拉杆传动(B)杠杆及拉杆传动
(C)杠杆传动(D)风动传动
128．闸瓦与闸瓦托采用( )连接。
(A)螺栓(B)插销(C)圆销(D)铆钉
129．轮对在车床上卡装，加工和校对的基准是( )。
(A)两轴颈中心线(B)两轮座中心线
(C)两中心孔中心线(D)轴身中心线
130．42726T/152726T型轴承组装于车轴轴颈前应进行( )。
(A)清洗、加热(B)清洗、选配、加热
(C)选配、压装(D)清洗、选配、压装
131．装用42724T/152724T型轴承车辆在厂修时必须( )。
(A)将轴承分解检修(B)将轴承原拆原装
(C)换装已检修好的轴承(D)换装新轴承
132．新装42726T/152726T型轴承要求轴承的原始径向间隙为( )。
(A)0.12~0.17 mm (B)0.105~0.16 mm
(C)0.12~0.16 mm (D)0.13~0.17 mm
133．新装197726型轴承压装在轮对上后，其轴向间隙值应控制在( )。
(A)0.57~0.67 mm (B)0.10~0.50 mm
(C)0.075~0.50 mm (D)0.075~0.73 mm
134．197726型轴承压装在轮对上的关键考核指标是( )。
(A)配合过盈量(B)压装力
(C)压装力曲线(D)压装力及压装力曲线
135．转8A型转向架无论新造或厂、段修，同一转向架( )。
(A)可以混装异型轴承轮对(B)不允许混装异型轴承轮对
(C)允许混装其他异型零部件(D)允许混装不同厂家的同型轴承
136．同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于( )。
(A)2 mm (B)3 mm (C)4 mm (D)5 mm
137．客货车转向架须涂防锈底漆的零部件有( )。
(A)铸钢件(B)铸铁件(C)轮对(D)锻制及型材件
138．摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前必须作( )。
(A)超声波探伤检查(B)磁力探伤检查
(C)外观质量检查(D)材质检查
139．CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于( )
(A)3 mm (B)4 mm (C)5 mm (D)6 mm
140．SW-160型转向架落车后四角高度之差应满足左右不大于( )。
(A)3 mm (B)4 mm (C)5 mm (D)6 mm
141．13号车钩的钩提杆孔中心与车钩上锁销孔的水平距离( )。
(A)只允许向后并不大于45 mm (B)前后不大于25 mm
(C)前后不大于30 mm (D)前后不大于45 mm
142．钩舌销和钩尾销有裂纹时( )。
(A)焊补(B)焊补后打磨加工(C)更换(D)加工消除
143．新制G1型缓冲器组装后的自由高度为( )。
(A)511~516 mm (B)511~517 mm (C)514 mm (D)不大于514 mm
144．新制ST型缓冲器的自由高为( )。
(A)514 mm (B)625 mm (C)568 mm (D)576 mm
145．厂、段修时车钩缓冲装置须( )。
(A)局部分解(B)对关键部位分解
(C)全部分解(D)进行缓冲器分解
146．经焊接的客车手制动链条须作( )。
(A)10 kN的拉力试验(B)14.7 kN的拉力试验
(C)大于10 kN的拉力试验(D)小于14.7 kN的拉力试验
147．厂、段修时，手制动机轴有裂纹折损须( )。
(A)更换(B)锻接(C)焊接(D)焊接或锻接
148．制动缸应作气密性试验，其压缩空气压力( )。
(A)不大于600 kPa (B)不小于600 kPa (C)400~500 kPa (D)500~600 kPa
149．制动缸内壁内径厂修磨损限度为( )。
(A)3 mm (B)2.5 mm (C)2 mm (D)1.5 mm
150．装用盘形制动车辆在运用中作库检时，其闸片厚度应不小于( )。
(A)5 mm (B)8 mm (C)10 mm (D)15 mm
151．机加工设备的机座或床身通常采用( )。
(A)铸钢件(B)锻钢件(C)球墨铸铁件(D)灰铸铁件
152．冷冲压件的原材料应是( )。
(A)高碳钢板(B)中碳钢板(C)低碳钢板(D)中碳和低碳钢板
153．焊接结构件的主要问题之一是( )。
(A)焊接强度不足(B)焊接工艺性差(C)焊接变形较大(D)使用寿命低
154．风动工具的正常工作风压应( )MPa。
(A)不大于0.4 (B)等于0.4~0.5 (C)等于0.5~0.6 (D)不小于0.6
155．活动扳手的( )。
(A)工作效率高(B)钳口容易歪斜
(C)主要作用应作用在活动钳口上(D)使用寿命比固定扳手长
156．用手电钻钻孔时应( )。
(A)戴橡胶手套(B)戴帆布手套(C)戴棉纱手套(D)不戴手套
157．大型工件吊运时应首先( )。
(A)检查吊车有无故障(B)检查吊具或钢丝是否破损
(C)检查吊运的悬挂部位(D)清理周围环境
158．砂轮机托架与砂轮径向间隙应调整到( )。
(A)2~3 mm (B)3~4 mm (C)4~5 mm (D)5~6 mm
159．操作设备发生电气故障时应( )。
(A)及时自行处理(B)及时找班组长处理
(C)及时找维修电工处理(D)停止操作等待处理
160．钻孔清除切屑必须( )。
(A)用棉纱擦绞(B)用嘴吹(C)用戴手套的手清除(D)用刷子清扫
73．货车车辆须涂打用途标记。( ) 74．新制车辆除涂打厂段修标记外，还应涂打辅修标记。( ) 75．所有的客车和货车均应涂打配属标记。( ) 76．邮政车供运送邮件之用，故属于为旅客服务的车辆。( ) 77．在计算换长时，使用的标准长度规定为11 m。( ) 78．B，C，D，E型车轴的承载能力依次增大。( ) 79．车轮与车轴之间用紧键固定连接。( ) 80．目前我国铁道车辆上绝大多数采用辗钢整体轮。( )
81．客、货车标准滚动轴承轮对型号与其车轴型号一致。( ) 82．我国车辆用车轮的踏面有锥形踏面和磨耗型圆弧踏面两种类型。( )
83．RD2和RD3车轴轴颈直径均为130 mm。( ) 84．RD2和RD3车轴轴颈直径的尺寸公差完全相同。( ) 85．D型车轮可以装用C型车轴。( ) 86．新制客车转向架的滚动轴承轴箱应采用金属迷宫式密封装置。
( )
87．197726型轴承的密封装置就是密封座。( ) 88．滚动轴承的径向游隙分为原始游隙、配合游隙两种。( ) 89．42724T和152724T滚动轴承的区别仅在内圈不同。( ) 90．我国新制通用货车使用无轴箱密封式双列圆锥滚子轴承。( )
91．无论客车滚动轴承或是货车滚动轴承，均应采用GCrl5钢。( ) 92．客车转向架构架上的弹簧支柱主要功能之一是轴箱定位。( ) 93．货车转向架落车后的心盘高度一般为680 mm左右。( ) 94．客车转向架在车辆自重下的心盘高度为750 mm左右。( ) 95．转8A型转向架的轴承定位装置是承载鞍。( ) 96．转8A型转向架的七个摇枕弹簧组中有五组弹簧起承载作用。( )
97．206型转向架的摇枕置于构架之上。( ) 98，209型转向架构架的摇枕吊座与202型转向架的相近。( ) 99．SW-160型转向架中央悬挂装置为长吊杆摇动台结构。( ) 100.CW-2C型转向架与SW-160型转向架的轴箱定位装置完全相同。( ) 101．新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级铸钢。( ) 102．客车转向架的减振装置是油压减振器。( ) 103．油压减振器采用的油液以SYBl207-56号仪表油性能较好。( ) 104．斜楔式摩擦减振器的阻力为一常数。( ) 105．任何减振器的减振阻力都与车辆振动方向相反。( ) 106．钩缓装置的连挂、牵引和缓冲作用称为三态作用。( ) 107．一号、二号、十五号车钩的钩头内部配件可以互换使用。( ) 108．各种车钩的开锁作用原理都是杠杆原理。( ) 109．我国新造客、货车均采用摆块式车钩复原装置。( ) 110．15号车钩为上开式车钩。( )
111．13号车钩为上开式车钩。( ) 112．新制15号车钩钩体要求采用C级铸钢。( ) 113．G1型缓冲器与1号缓冲器的外形完全一样。( ) 114．G2型缓冲器比2号缓冲器的冲击容量大。( ) 115．车辆的空气制动机是属充气制动的制动机。( )
116．自动空气制动机在列车发生意外分离时，能起紧急制动作用。( )
117．103型制动机和104型制动机的工作原理、结构尺寸基本相同。
(
)
英寸普通水煤气钢管。
118．货车空气制动机的车辆制动主管为R11
4
(
) 119．ST1-600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。( )
120．22型客车用制动闸瓦间隙自动调整器的动力源是压缩空气。( )
121．目前，我国绝大多数货车采用单侧制动的基础制动装置。( ) 122．悬吊式闸瓦装置比滑槽式闸瓦装置灵活、缓解复原性能好。( ) 123．25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。( ) 124．25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。( ) 125．20世纪70年代后的我国客车，绝大多数采用蜗轮蜗杆式手制动机。( ) 126．车轮直径应在距轮背内侧面70 mm处的踏面上测量。( ) 127．42724T/152724T型滚动轴承组装前对轴承内外圈的最后清洗一般采用柴油作洗涤剂。( )
128．197726型滚动轴承压装在轮对轴颈上前，应在轴颈配合面均匀涂抹一层Ⅱ号防锈极压锂基脂。( )
129．新组装42726T/152726T型滚动轴承轴箱时，要求填充铁道Ⅲ型轴承脂。( ) 130．转8A型转向架两侧架在组装前必须对其导框中心距尺寸进行选配，要求装用同一号侧架。( )
131．同一组摇枕弹簧的内外簧旋向必须相同。( )
132．H形构架8个弹簧支柱平面的高低差，无论新造或厂、段修均要求不大于1 mm。
( )
133．上作用车钩的提钩链的松余量应不大于30 mm。( ) 134．下作用车钩提钩杆扁平部位落入提钩杆座的扁孔内时，其两者间隙值应不小于2 mm。( )
135．G1型缓冲器与G2型缓冲器的分解方法和程序基本相同。( ) 136．无论客车或货车，其两端车钩中心至轨面高度为870~890 mm。( ) 137．无论客车还是货车，同一车辆一、二位钩高差应不大于10 mm。( ) 138．在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。( ) 139．客货车各型制动缸组装时均应涂抹46号制动缸脂。( ) 140．链环式手制动轴链必须有0.5~2圈的卷入量。( )
141．制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂。( ) 142．制动圆销装用扁开口销时应包卷。( ) 143．制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。( ) 144．制动软管必须进行风压和水压试验，合格后涂打标记，方可使用。( ) 145．22型客车落成后要求每一旁承的间隙为2~4 mm。( ) 146．货车车辆落成后要求同一端两侧上下旁承间隙之和为10~16 mm。( )
147．车钩作辅修时,要求用检查样板测量全开位钩舌与钩腕内侧距离不大于245 mm。
(
)
148．车辆通过限界检查时,该车所有突出部分和悬挂部分均应容纳在限界轮廓之内。
(
) 149．22B型客车落成后要求转向架构架四角高度之差，左右相差应不大于10 mm。
( ) 150．25K型客车的落车应在转向架空气弹簧有气状态下进行。( ) 151．工具钢淬火后不能用普通刀具车、铣、刨、钻。( ) 152．铸铁件不能用乙炔-氧气火焰切割。( ) 153．铸铁件的可焊性很好。( ) 154．低碳铸钢件上需焊接其他低碳钢件时，必须清除表层砂皮。( ) 155．滚动轴承内外圈及滚子的毛坯件必须是锻制毛坯件。( ) 156．吊运有锐边的大型工件时应直接用钢丝悬挂吊运。( ) 157．大型部件起吊后，操作者可以在部件下部组装零件。( ) 158．用砂轮机刃磨工件时身体应正对着砂轮。( ) 159．机床设备的电气装置发生故障必须请维修电工处理。( )
160．钻床钻孔清除切屑时必须戴手套进行清理。( )
34．一般车辆由哪五大部分组成?
35．什么叫机车车辆限界?车辆怎样才算符合限界?
36．什么叫轮对?它有何作用?
37．轴箱油润装置有何作用?
38．简述现行车辆用主要滚动轴承型号及使用轴型。
39．转向架的弹簧及减振装置有什么作用?
40．SFK l型油压减振器由哪些主要部分组成?
41．与两轴车相比，使用转向架有什么好处?
42．25K型客车用SW-160型转向架中央悬挂装置有何主要结构特点?
43．25K型客车用CW-2C型转向架轴箱装置有何主要结构特点?
44．写出钩缓装置在列车牵引时，作用力的传递过程。
45．ST型缓冲器由哪些零件构成?
46．单车试验器回转阀的六个位置有何作用?
47．何谓厂修?厂修的基本内容和任务是什么?
48．何谓段修?段修的基本内容和任务是什么?
49．厂、段修应遵循哪些技术标准?
50．何谓辅修?辅修的基本任务是什么?
51．何谓轴检?轴检的基本任务是什么?
52．客车转向架圆柱滚动轴承轴箱装置组装前应作哪些清理工作?
53．圆柱滚动轴承内圈、防尘板(挡)组装前采用何种加热方法?加热温度以多少为宜?
54．197726型轴承压装到车轴上后应作何种检查?有何技术要求?
55．转8A型转向架台架组装的基本程序是什么?
56．22型(23型)客车和厂、段修车之弹簧支柱组装在构架上后，对各对应支柱的对角线长度差有何要求?怎样检查?
57．闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求?
58．客车心盘在厂修中有哪些技术要求?
59．13号上作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求?
60．客车车钩钩提杆装置装车后有何技术要求?
61．简述G1型或G2型缓冲器的分解程序。
62．蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮箱厂修时有何技术要求?
63．制动缸分解检修包括哪些内容?
64．客、货车落车后调上、下旁承间隙的方法和要求如何?
22．客、货车辆除涂打车号标记外，还须涂打或装有哪几种共同标记和检修标记?
23．简述G1型和G2型缓冲器的构造及作用特点。
24．MT-3型缓冲器的构造及作用特点如何?
25．简述客车转向架圆柱滚子轴承迷宫式密封轴箱装置安装在轮对上的工艺操作程序。
26．简述197726型滚动轴承装置往轮对上组装的工艺操作程序。
27．转8A型转向架组装落成后对承载鞍与侧架配合面间有何技术要求?
28．厂修时202型及206型转向架对构架组装弹簧支柱有何技术要求?
29．简述现行客、货车常用制动缸组装的工艺操作程序。
30．15号及13号车钩及钩尾框在厂修时有哪些零件部位必须探伤，并做怎样处理?
31．新制或厂修现行客货车常用车辆在竣工落成后,对车钩高度及旁承间隙有何技术要求?
32．25K型客车用空气弹簧转向架进行库列检的工作内容有哪些?
二中级车辆钳工理论考试练习题 一、职业道德类练习题 （一）选择题 1 为人民服务是公民道德建设的核心。 2 《公民道德建设实施纲要》提出，要充分发挥社会主义市场经济机制的积极作用，人们必须增强自立意识、竞争意识、效率意识、民主法制意识、开拓创新精神 3 职业道德具有适用范围上具有普遍性 4 职业选择的意义是职业选择有利于促进人的全面发展 5 从2003 年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的9 月20 日 6 党的十六大报告指出，认真贯彻公民道德建设实施纲要，弘扬爱国主义精神，以为人民服务为核心，以集体主义为原则，以诚实守信为重点。 7 以德治国与依法治国的关系是以德治国与依法治国是相辅相成，相互促进 8办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落 9 勤劳节俭意义是：节俭是促进经济发展的动力 10职业纪律是从事这一职业的员工应该共同遵守的行为准则，它包括的内容有：外事纪律 11 要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到：努力学法，知法、守法、用法 12 业生产经营活动中，促进员工之间平等尊重的措施是：加强交流，平等对话 13爱岗敬业是指：即便在市场经济时代，也要提倡“干一行、爱一行、专一行” 14 道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。 15 没有违反诚实守信的要求是:保守企业秘密 16 “节俭”是指：节俭不仅具有道德价值，也具有经济价值 17 道德作为一种特定的社会意识形态属于（上层建筑）范畴。 18 德具有独特的（多层次性）。 19 会舆论具有（广泛性）。 20 《公民道德建设实施纲要》于（200l 年9 月20 日）正式颁布。 21 ( 勤俭）是中华民族最重要的传统美德之一。 22 (价值观）是人们对客观事物的意义、用处以及重要性的总评价和总看法。 23 ( 荣辱观）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。 24 经济条件下．职业道德最终将对企业起到（提高竞争力）的作用。 25 为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的（自律）功能。 26 对待职业和岗位，( 一职定终身，不改行）并不是爱岗敬业所要求的。 27 坚持办事公道，要努力做到（公正公平）。 28 下列关于勤劳节俭的论述中，正确的是（勤劳节俭有利于企业持续发展）。 29 企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（保证经济活动正常进行所决定的）。 30 职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在长期的职业活动中形成的（行为规范) 31 正确阐述职业道德与人的事业的关系的是（职业道德是人获得事业成功的重要条件）。 32 在职业交往活动中，符合仪表端庄具体要求的是（适当化妆或戴饰品）。 (二）判断题 1 德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。（对)
车辆钳工高级工 注意事项 1、考试时间：60分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。 一二三四五总分 得分 得分 评分人 一、单选题(第1题～第10题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号 中。每题2.0分，满分20.0分。) 1、车钩缓冲装置主要配件的故障包括（D ）。(1.0分) A、钩尾框的磨耗和裂纹 B、从板、钩尾销、钩舌销横裂纹 C、车钩摆块、摆块吊裂纹和磨耗及钩尾销裂纹或磨耗过限 D、ABC三项 2、拆卸密接式钩缓装置，将钩体支撑水平，拆下4个（D ）安装螺栓。 (1.0分) A、M12 B、M24 C、M30 D、M38 3、双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾框扁销孔长度磨耗超过（A ）时焊修。(1.0分) A、105mm B、115mm C、125mm D、135mm
4、道德具有独特的（A ）。(1.0分) A、多层次性 B、不稳定性 C、社会性 D、不平衡性 5、二人以上共同作业时，必须加强（D ），严格按机具操作规程操作。 (1.0分) A、瞭望 B、互相指挥 C、步调一致 D、呼唤应答 6、大多数车轴疲劳断裂是由（A ）逐渐发展而来的。(1.0分) A、裂纹 B、磨耗 C、腐蚀 D、超限 7、209HS型转向架摇枕吊轴裂纹时更换，轴身横向锻造皱纹须消除，消除后凹入深度不得超过（D）。(1.0分) A、5mm B、3mm C、4mm D、2mm 8、CW-200K型转向架轴箱节点定位套橡胶与金属件结合面之间产生开裂且长度超过1/4圆周，深度超过（B ）时更换。(1.0分) A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm 9、HMIS管理层主要有领导决策、生产组织、技术管理、安全管理、（A ）等分系统(1.0分) A、质量验收 B、轮轴 C、站修 D、修配 10、转K4型摆动装置摇动轴中央脊背部上平面弯曲、变形大于（D ）时更换。(1.0分)
初级钳工考试试题及答案 一．判断题 1、为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。（×；） 2、零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。（√；） 3、相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相同。（√；） 4、某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。（×；） 5、测量精度和测量误差是两个相对的概念，精度高，则误差小，反之精度低，则误差大。（√；） 6、由于随机误差产生的因素多具有偶然性和不稳定性，因而在较高精度的测量中，只能将此误差忽略不计。（×；） 7、使用相同精度的计量器具，采用直接测量法比采用间接测量法的精度高。（√；） 8、规定形位公差的目的是为了限制形状和位置误差，从而保证零件的使用性能。（√；） 9、采用形位公差的未注公差值，在图样和技术文件中不须作任何标注和说明。（×；） 10、圆跳动公差分为四种，划分的依据是被测要素的几何特征和检测方向。（√；） 11、由加工形成的零件上实际存在的要素即为被测要素。（×；） 12、与直线度公差和平面度公差之间的关系类似，线轮廓度公差带的形状要比面轮廓度公差带的形状复杂。（×；） 13、对于某一确定的孔，其体外作用尺寸大于其实际尺寸；对于某一确定的轴，其体外作用尺寸小于其实际尺寸。（）（×；） 14、可逆要求的实质是形位公差反过来可以补偿尺寸公差。（√；） 15、提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量，可以增加零件的抗疲劳强度。（√；） 16、由于表面粗糙度高度参数有三种，因而标注时在数值前必须注明相应的符号。（×；） 17、加工余量可标注在表面粗糙度符号的右侧，而加工纹理方向符号标注在左侧。（×；） 18、光滑极限量规须成对使用，只有在通规通过工件的同时止规又不通过工件，才能判断工件是合格的。（√；） 19、评定直线度误差，采用两端点连线法得到的误差值一定大于或等于采用最小区域法得到的误差值。（√；） 20、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。（×；） 21、车床上的丝杠与螺母组成螺旋副。（√） 22、齿轮机构中啮合的齿轮组成高副。（√） 23、摩擦轮传动可以方便地实现变向、变速等运动调整。（√） 24、普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。（×） 25、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。（×） 26、普通螺纹的牙型角是。（√） 27、齿轮传动平稳是因为齿轮传动能保证瞬时传动比的恒定。（√）
车钳工中级工 一、选择题库： 1．按中位时各油口全封闭的要求选择，（）是具有适当滑阀机能的三位滑阀。[222040403] (A)P型（B）H型（C）O型（D）B型 2.所谓曲柄，指的是两连架杆中能作整圈（）的构件。[322030402] (A)转动（B）摆动（C）往复运动（D）单向运动 3.用水平仪或自准直仪，测量大型机器和设备中表面较长零件的直线度误差的方法属于（）测量法。[222010202] (A)直接（B）比较（C）角差（D）单向 4.合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度误差的（）。[222010202] (A)线值量仪（B）角值量仪（C）比较量仪（D）单面量仪 5．在调速阀串联的速度换接回路中，后接入系统的调速阀的调定流量，应（）先接入系统的调速阀的调定流量。[222010202] (A)大于 (B)等于 (C)小于 (D)相等 6.在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于（），工作游隙大于配合游隙。[222020203] (A)配合游隙 (B)原始游隙 (C)工作游隙 (D)轴向游隙 7．在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（）。[222020203] (A)无影响 (B)误差被放大 (C)误差被缩小 (D)以上都有可能 8.同时承受径向力和轴向力的轴承是（）。[222020203] (A)向心轴承 (B)推力轴承 (C)向心推力轴承 (D) 拉力轴承 9.作等速运动规律的凸轮机构，一般适用凸轮作（）和从动杆质量不大的场合。[322030402] (A)低速运动 (B中速运动 (C)变速运动 (D)高速运动 10.当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松时，它的安装顺序是应先（）。[222020203] (A)将轴承压入壳体中 (B)将轴承装在轴上 (C)将轴承同时压入或装上 (D)以上都可以 11.在主剖面内，后刀面与切削平面之间的夹角称为（）。[222020203] (A)前角（B）后角（C）刀尖角 (D)主偏角 12.夹紧装置的基本要求中，重要的一条是（）。[222040201] (A)夹紧动作迅速（B）安全可靠 （C）正确施加夹紧力 (D) 转动良好 13.当加工的孔需要依次进行钻、扩、铰多种工步时，需要采用（）。[222040201] (A)可换钻套（B）快换钻套（C）特殊钻套 (D)以上都可以 14.标准群钻磨有月牙形的圆弧刃，圆弧刃上各点的前角由钻心向外（）。[222040201] (A)逐渐增大（B）逐渐减小（C）不变 (D)先增大后减小 15.钻小孔或长径比较大的孔时，应取（）的转速钻削。[222040201] (A)较低（B）中等（C）较高 (D)以上都可以
车辆钳工中级工 1、考试时间：60分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案。 一、判断题（第1题~第30题，每题1分，共30分。） 1、( √ )键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。(1.0分) 2、( √ )车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形。(1.0分) 3、( √ )轴承由本单位进行一般检修并压装时，在轴承本次压装单位代号外边套打轴承一般检修标记。(1.0分) 4、( √ )上锁销上端与钩体锁销孔对应的防跳台部位磨耗大于2mm 时更换。(1.0分) 5、( × )在曲线上车辆进行摘解时，发生车钩不能摘开的现象，是因为车辆偏移量过小。（）(1.0分) 6、( × )锯割管子时，应一下子锯到底，否则锯齿很容易崩裂。(1.0分) 7、( √ )货车滚动轴承上无标志板或标志板标记不清、错打而无法判断轴承的第1次或最后1次压装时间时须退卸。(1.0分) 8、( √ )特快旅客列车在有路局命令的情况下可以附挂回送机车。（）(1.0分) 9、( √ )209T型转向架构架横梁不承担垂直载荷。（）(1.0分) 10、( × )磁粉探伤时，伪磁痕磁痕特征是绝大部分的磁粉聚集力像比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况较好。(1.0分)
11、( × )上锁销销轴磨耗大于4mm时更换。(1.0分) 12、( × )移出剖面的图形画在视图之外，轮廓线用细实线绘制。(1.0分) 13、( × )原设计装用的120-1型控制阀可以更换为120型控制阀。 (1.0分) 14、( √ )制动管法兰体变形、裂纹时更换。(1.0分) 15、( × )夹持工件时，允许任意接长手柄或用手锤敲击夹紧工件的台钳夹紧手柄。(1.0分) 16、( √ )列车软管的水压试验压力为1000kpa。(1.0分) 17、( × )伸缩振动发生在沿车体横向而称为纵向振动。(1.0分) 18、( √ )人民铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。(1.0分) 19、( √ )伪磁痕：在磁粉探伤时，其磁痕特征为绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况不好或完全不复现。（）(1.0分) 20、( × )货车车轴轴端面的菱形钢印表示检查员的责任钢印。(1.0分) 21、( √ )目前我国货车上使用的挡键一般分为伸缩式和固定式两种型号的挡键。 22、( √ )209HS转向架橡胶堆定位器组装时，应将定位器的缺口方向沿着车轴方向。（）(1.0分) 23、( √ )冲洗时未加装轴承防水保护套的轴承一律退卸。(1.0分)
铁路车辆钳工中级工理论（综合）（含答案共1347题） ※单选题※ ---------------------------------------- 1 ---------------------------------------- 电流通过轴承，将有可能造成轴承的（）。 A. 电灼伤 B. 破损 C. 磨损 D. 表面剥离 参考答案：A ---------------------------------------- 2 ---------------------------------------- 镐和铁马的顶部应放置（）2块的防滑垫木，并在车辆的一端打好止轮器.。 A. 超过 B. 不超过 C. 材质较差的 D. 专用的 参考答案：B ---------------------------------------- 3 ----------------------------------------
检测带有电容元件回路的绝缘，必须先（）后才能进行。 A. 充电 B. 断电 C. 通电 D. 放电 参考答案：D ---------------------------------------- 4 ---------------------------------------- （）必须功率匹配。 A. 广播机 B. 广播导线 C. 广播喇叭 D. 广播电源 参考答案：C ---------------------------------------- 5 ---------------------------------------- （）标记有轴承型号、轴承制造厂代号和制造年月。 A. 轴承组装 B. 轴承编号 C. 轴承制造
初级钳工理论试题 一、填空题 1、三视图的投影规律为：（长对正）、（高平齐）、（宽相等）。 2、外螺纹的大径用（粗实）线来画。 3、千分尺螺旋部分的螺距为（0.5 ）㎜。 4、精度为0、02㎜的游标卡尺，当零线对齐时，游标上的（50 ）格与主尺上（49 ）格对齐。 5、轴承外圈与轴承座采用（基轴制）配合内孔与轴采用（基孔制）配合。 6、在装配过程中，优先选用（基孔制）配合。 7、在齿轮传动中的惰轮，不改变（传动比），只改变（传动方向）。 8、平带传动的使用特点（结构）简单，适用于两轴（距离）较大的场合。 9、螺旋传动可方便的把主动件的（回转）运动转化为从动件的（直线）往复运动。 10、高速钢是（合金）钢。 11、铸铁的含碳量比钢含碳量（高）。 12、划线后尺寸公差要求达到（0.4 ）㎜ 13、量具的种类很多，根据其用途和特点，可分为（万能量具）、（专用量具）和（标准量具）三种。 14、游标卡尺的尺身每一格为1㎜，游标共有50格，当两量爪并拢时，游标的50格正好与尺身的49格对齐，则该游标卡尺的读数精度为（0.02 ）㎜。 15、在同一尺寸段里，标准公差值随公差等级的降低而（增大）（如IT6降至IT9 ）。 16、齿轮传动按起结构特点可分为（平行轴传动）和（相交轴传动）、（交错轴传动）。 17、带传动中常用的带有（V带）和（平带）。 18、写出下列钢的代号：碳8钢是（T8）；65锰是（65Mｎ）。 19、钳工常用的锯条长度是（300）㎜。 20、锉削精度可达（0.1）㎜。 21、基本的锉削方法有（顺向锉）、（交差锉）、（推锉）三种。 22、游标卡尺由刀口形的内、外（量爪）和深度尺组成。 23、游标卡尺按其读数值可分为0、1mm 、( 0.02mm )、0、05mm 。 24、千分尺的固定套筒上刻有间隔为0、5mm的刻线，微分筒圆周上均匀刻有50格。因此，
初级钳工考试试题及答案 ?判断题 1、为了使零件具有完全互换性，必须使各零件的几何尺寸完全一致。（台） 2、零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。 （I ） 3、相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相同。（它） 4、某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸，则该尺寸必然合格。（X；） 5、测量精度和测量误差是两个相对的概念，精度高，则误差小，反之精度低，则误差大。（它） 6、由于随机误差产生的因素多具有偶然性和不稳定性，因而在较高精度的测量中，只能将此误差忽略不计。（X ） 7、使用相同精度的计量器具，采用直接测量法比采用间接测量法的精度高。（它） 8、规定形位公差的目的是为了限制形状和位置误差，从而保证零件的使用性能。（I ） 9、采用形位公差的未注公差值，在图样和技术文件中不须作任何标注和说明。 （X ） 10、圆跳动公差分为四种，划分的依据是被测要素的几何特征和检测方向。（它） 11、由加工形成的零件上实际存在的要素即为被测要素。（X ） 12、与直线度公差和平面度公差之间的关系类似，线轮廓度公差带的形状要比面轮廓度公差带的形状复杂。（X ） 13、对于某一确定的孔，其体外作用尺寸大于其实际尺寸；对于某一确定的轴，其体外作用尺寸小于其实际尺寸。（）（X；） 14、可逆要求的实质是形位公差反过来可以补偿尺寸公差。（它） 15、提高零件沟槽和台阶圆角处的表面质量，可以增加零件的抗疲劳强度。（它） 16、由于表面粗糙度高度参数有三种，因而标注时在数值前必须注明相应的符号。（X ） 17、加工余量可标注在表面粗糙度符号的右侧，而加工纹理方向符号标注在左侧。（X；） 18、光滑极限量规须成对使用，只有在通规通过工件的同时止规又不通过工件，才能判断工件是合格的。（它） 19、评定直线度误差，采用两端点连线法得到的误差值一定大于或等于采用最小区域法得到的误差值。（它） 20、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。（X ） 21、车床上的丝杠与螺母组成螺旋副。（话 22、齿轮机构中啮合的齿轮组成高副。（话 23、摩擦轮传动可以方便地实现变向、变速等运动调整。（话 24、普通V带有7种型号，其传递功率能力，A型V带最小，Z型V带最大。 （X 25、V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。（X） 26、普通螺纹的牙型角是。（话
汽车修理工国家职业标准与技能标准 1. 职业概况 1.1 职业名称 汽车修理工。 1.2 职业定义 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。1.4 职业环境条件 室内、外、常温。 1.6 基本文化程度 高中毕业（含同等学力）。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于600标准学时；中级不少于500标准学时；高级不少于320标准学时；技师不少于200标准学时；高级技师不少于120标准学时。 1.7.2 培训教师 理论培训教师应具有本职业(专业)大学本科以上学历或中级以上专业技术职务；实际操作教师：培训初、中级人员的教师应具有高级职业资格证书，培训高级人员的教师应具有技师职业资格证书，培训技师、高级技师的教师应具有本专业高级专业技术职务或高级技师职业资格证书，且在本岗位工作3年以上。
1.7.3 培训场地设备 理论培训场地应具有可容纳20名以上学员的标准教室，并配备投影仪、电视机及播放设备。实际操作培训场所应具有600 m2以上能满足培训要求的场地，且有相应的设备、仪器仪表和必要的工具、夹具、量具，通风条件良好、光线充足、安全设施完善。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件 ——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）在本职业连续见习工作2年以上。 （3）本职业学徒期满。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 （3）连续从事本职业工作7年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 ——高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。 （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 （4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。 ——技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。 （3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。 ——高级技师（具备以下条件之一者）
初级钳工试题及答案钳工试题2010
初级 1、万能角度尺可以测量（0°～320°）范围的任何角度。 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（不均匀）分布的。 3、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（Ra）。 4、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（太大）。 5、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为（万分之几）。 6、钳工常用的刀具材料有高速钢和（）两大类。 7、当配合过盈量较小时，可采用（套筒压入）方法压入轴承。 8、（生产计划）是企业生产管理的依据。 9、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径（钢件比铸件稍大）。 10、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（前刀面）。 11、钻头（副后角）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的摩擦比较严重，容易发热和磨损。 12、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（摩擦力矩）。 13、用测力扳手使预紧力达到给定值的是（控制扭矩法）。 14、蜗杆传动机构装配后，应进行啮合质量的检验，检验的主要项目包括蜗轮轴向位置、接触斑点、（齿侧间隙）和转动灵活睦。 15、蜗杆传动机构的装配，首先要保证蜗杆轴线与蜗轮轴心线（垂直）。 16、使用无机粘合剂必须选择好接头的结构形式，尽量使用（）。 A、对接 B、搭接 C、角接 D、套接
17、材料弯曲后其长度不变的一层称为（）。 A、中心层 B、中间层 C、中性层 D、内层 18、试车工作是将静止的设备进行运转，以进一步发现设备中存在的问题，然后作最后的（），使设备的运行特点符合生产的需要。 A、改进 B、修理和调整 C、修饰 D、检查 19、划线时当发现毛坯误差不大，但用找正方法不能补救时，可用（）方法来予以补救，使加工后的零件仍能符合要求。 A、找正 B、借料 C、变换基准 D、改图样尺寸 20、Z525立钻主要用于（）。 A、镗孔 B、钻孔 C、铰孔 D、扩孔 21、一般划线精度能达到（）。 A、0.025～0.05 mm B、0.1～0.3 mm C、0.25～0.5 mm D、0.25～0.8 mm 22、平面粗刮刀的楔角一般为（）。 A、90°～92.5° B、95°左右 C、97.5°左右 D、85°～90°
第三部分高级工 一、车辆钳工高级练习题 (一)填空题 1．车辆通过曲线时，车体中部向偏移。 2．中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高和耐磨。 3．配合间隙可用边长为25mm的正方框内的来检查。 4．测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、。 5．LM型车轮由于降低了轮轨磨耗，从而减少了加修时的。 6．197726型轴承可将转变为径向垂直力。 7．三通阀的基本作用原理是：根据制动管内空气压力的变化，分别产生充风、缓解、制动或保压作用。 8．轴端接地装置可以保护轴承避免。 9．机器中的构件是指相互之间能做运动的物体。 10．常用錾子的材料一般都是。 11．103型空气分配阀的灵敏度为。 12．车辆车轴钢材的硫的质量分数(含硫量) 。 13．碳钢按碳的质量分数(含碳量)的不同可分为低碳钢、中碳钢、三种。 14．铰孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高 精度。 15．刮削时刮刀刃口对被刮表面起着切削和的作用。 16．制动缸活塞行程过长，制动缸的容积，空气压力减小，制动力随之减弱。
17．车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其。 18．车辆空气制动装置实施单车制动安定试验的目的，是检查制动机安定性、制动缸的漏泄和行程情况。 19．货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生的主要原因之一。 20．基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和制动力的主要配件。 21．列车中与列车总重量之比称为列车计算制动率。 22．制动传动效率的大小与杠杆的关节联接的多少有直接关系。 23．水泥罐车罐体腐蚀厚度大于50％，其他型罐车罐体腐蚀厚度大于40％，腐蚀总面积大于时，可申请报废。 24．小汽车双层平车是指设有底架两层，专供运输小汽车的平车。 25．水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和水泥车。 26．辅修限度是针对直接影响列车安全运行的零部件而 的限度，是辅修时是否修理的依据。 27．车辆段有关检修和管理人员要严格对车辆检修的质量实施有效的检测、检验；对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的。 28．货车罐车主型号要有4种：G70型轻油罐车，，GY80S、GY l00s型液化气体罐车。 29．C76型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的，降低了轮轨间的相互作用力。 30．C76A、C76B、C76C型车装用了中交叉支撑或下交叉支撑、、轴重、低动力作用转向架。 31．货车转向架的蛇行运动频率与车体的自振频率相等时，就会发生
姓名：得分： 一、是非题（是画√，非画×）共30分，每题3分 1、在台虎钳上强力作业时，应尽量使作用力朝向固定钳身。(√) 2、平面划线只需选择一个划线基准，立体划线则要选。(×) 3、锉削过程中，两手对锉刀压力的大小应保持不变。(×) 4、钻孔属粗加工。(√) 5、铰孔时，铰削余量愈小，铰后的表面愈光洁。(×) 6、机攻螺纹时，丝锥的校准部分不能全部出头，否则退出时造成螺纹烂牙。(√) 7、装配工作，包括装配前的准备、部装总装，调整、检验和试机。(√) 8、把零件和部件装配成最终产品的过程称为部装。(×) 9、主要用于承受向载荷的轴承，称为向心轴承。(√) 10、润滑剂具有润滑、冷却、防锈和密封等作用。(√) 二、选择题共20分，每题2分 1、立体划线要选择c划线线基准. a一个b二个c三个 2、丝锥由于工作部分和a两部分组成。 a柄部b校准部分c切削部分 3、在承受单向受力的机械上、如压力机、冲床的螺杆，一般采用a螺纹。 a锯齿形b三角螺纹c圆形螺纹 4、刮削加工会形成均匀微浅的凹坑，所以它属于b加工。 a粗加工b精加工c半精加工 5、采用三块平板互刮的方法而刮削成精密平板，这种平板称c平板。 a标准b基准c原始 6、在装配前，必须认真做好对装配零件的清理和 d 工作。 a修配b调整c清洗d去毛倒刺 7、管理装置分为可拆卸联接和a联接两种。 a不可拆卸b可调节c可焊接d可定位 8、动压润滑轴承是指运转时b的滑动轴承 a混合摩擦b纯液体摩c擦平摩擦 9、故障的类型很多，由于操作不当所引起的故障可归为纳为c。 a技术性故障b规格性故障偶发性故障 10、机械间生温升过高现象，反映了轴承等 a 部分的工作状况失常 a摩擦b接触c联接 三、简答题共50分，每题10分 1、简述钳工的任务。 答：在我们的生产过程中，有一些工作不能或不可能进行机械加工的位置或场合，都是由钳工去完成。 2、使用轮机时应注意哪些事项。
车辆钳工中级考试试题-选择题（共843 题）1.按中位时各油口全封闭的要求选择，（o 型）是具有迨当滑阀机能的三位滑阀。2.所谓曲柄，指的是两连杆中能作整圈（转动）的构件. 3.用水平仪或自准直仪，测量大型机器和设备中表面较长零件的直线度误差约方法属于（角差）测量法睐。4.合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度误差的（角直量仪） 5.在调速阀串联的速度换转接回路中，后接入系统的调速阀的调定流量，应（小于）先接入系统的调速阀的调定流量 6.在一般情况下，滚动轴承径向配合游隙小于（原始游隙）。7.在升速传动链中，中间传动件的制造误差，对末端件的运动精度影响是（误差被放大）8.同时承受径向力和轴向力的轴承是（向心推力轴承）9.做等速运动的凸轮机构，一般适用凸轮作（低速运动）和从杆质量不大的场合。10. 当向心轴承内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松吋，它的安装顺序是应先（将轴承装在轴上）11.在主剖面內，后刀面与切削平面之间的夹角称为（后角）. 12.夹紧装置的基本要求中，重要的一条是（安全可靠). 13.当加工的孔需要依次进行钻多种工步吋，需要采用（快换钻套）. 14.标准群钻磨有月牙形的圆弧刃，圆弧刃上各点的前角由钻心向外（逐渐增大）。15.钻小孔或长径比较大的孔时，应取（较高）的转速钻削。16.用检验棒校正丝杆螺母副同轴度时，为小数检验棒在各支承孔中的安装误差，可将检验棒转过（180°）后再测量一次，取其平均值。17.在机械传动中，两摩擦轮的转速之比与其直径（成反比）。18.液压传动系统中，动力主件是（液压泵）。19.螺纹代号M24 是表示公称直径为24MM 的（粗牙）螺纹。20.在液压系统中起安全保障作用的阀是（溢流阀）。21.三角带的型号选用，主要是根据计算功率和（主动轮的转速）来选定。22.C70 型敞车侧开门锁闭顺序为：（先下锁，后上锁）。23.转K5、转K6 型转向架的轴重为（25t）。24.棚车车门与门框搭接量小于（10MM）时须修理。25.罐车排油管盖、链放下后至轨面垂直距离小于（50MM）时须修理。26.常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（1.5MM）或有裂纹时须更换。27.常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转8AG、转8G 型转向架者为（2~20MM）28.中梁。侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时，调修至（0~+12MM）。29.金属辅助梁弯曲不得大于（20MM）。30.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上饶或下垂不得大于（20MM）。31.牵引梁或枕梁外侧的侧梁上饶或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（±5MM）。32.中梁、枕梁下盖板截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（60°）。33.牵引梁腹板内侧面得磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（50%）时，须堆焊或挖补。34.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（300MM）以上。35.各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过腐蚀部位边缘两端（50MM）以上。36.采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（专用拉铆钉）。37.70t 级货车装用的上心盘直径为（358MM）。38.集装箱平车各销轴直径磨耗大于（2MM）时须更换。39.集装箱平车各销轴孔径磨耗大于（2MM）时须焊修或更换。40.集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于（40%）时须更换。
初级钳工试题及答案 [ 标签：试题答案, 钳工, 试题] 那位兄弟帮忙告诉下, 谢谢了 恋★寂寞回答:2 人气:1351 提问时间:2009-07-20 21:32 答案 一、选择题：（每题1 分，总分80 分. ） 1、万能角度尺可以测量（）范围的任何角度。 A、0°～360° B 、50°～140°C、0°～320° D 、0°～180° 2、一般手铰刀的刀齿在圆周上是（）分布的。 A、均匀 B 、不均匀C、不对称D、任意 3、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是（）。 A、Rp B 、Ra C、Ry D、Rz 4、研磨的切削量很小，所以研磨余量不能（）。 A、太大 B 、太小 C 、厚D、较厚 5、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为 A、十万分之几 B 、万分之几C、百分之
几 D 、十分之几 6、钳工常用的刀具材料有高速钢和（ A 、硬质合金 B 、碳素工具钢 金刚石 A 、套筒压入 B 、压力机械压入 C 、利用温 差 D 、直接敲入 8、（ ）是企业生产管理的依据。 A 、生产计划 B 、生产作业计划 C 、班组管理 D 、生产组织 9、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直 径（ ）。 A 、同样大 B 、钢件比铸件稍大 C 、铸件比钢 件稍大 D 、相差两个螺矩 10、圆板牙的排屑孔形成圆板牙的（ ） 切削平面 11、钻头（ ）为零，靠近切削部分的棱边与孔壁的 摩擦比较严重，容易发热和磨损。 A 、前角 B 、后角 C 、横刃斜角 D 、副 后角 12、为达到螺纹连接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定 的（ ）。 A 、摩擦力矩 B 、拧紧力矩 C 、预紧力 D 、 摩擦力 ）两大类。 C 、陶瓷 D 、 7、当配合过盈量较小时， 可采用 （ ）方法压入轴承。 A 、前刀面 B 、后刀面 C 、副后刀面 D 、
车辆钳工中级工 1、考试时间：60 分钟。 2、请仔细阅读题目，选择正确答案一、判断题（第1 题~第30 题，每题1 分，共30 分。） 1、（ V ）键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。（1.0分） 2、（ V ）车辆零件刚度过低或受到过大的载荷会发生变形。（1.0分） 3、（ V ）轴承由本单位进行一般检修并压装时，在轴承本次压装单位代号外边套打轴承一般检修标记。（1.0 分） 4、（ V ）上锁销上端与钩体锁销孔对应的防跳台部位磨耗大于2mm 时更换。（1.0 分） 5、（ X ）在曲线上车辆进行摘解时，发生车钩不能摘开的现象，是因为车辆偏移量过小。（）（1.0 分） 6、（ X ）锯割管子时，应一下子锯到底，否则锯齿很容易崩裂。（1.0 分） 7、（ V ）货车滚动轴承上无标志板或标志板标记不清、错打而无法判断轴承的第1 次或最后1 次压装时间时须退卸。（1.0 分） 8、（ V ）特快旅客列车在有路局命令的情况下可以附挂回送机车。（）（1.0 分） 9、（ V ）209T 型转向架构架横梁不承担垂直载荷。（）（1.0 分） 10、（ X ）磁粉探伤时，伪磁痕磁痕特征是绝大部分的磁粉聚集力像比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况较好。（1.0 分）
11、（ x ）上锁销销轴磨耗大于4mm寸更换。（1.0分） 12、（ x ）移出剖面的图形画在视图之外，轮廓线用细实线绘制。（1.0 分） 13、（ x ）原设计装用的120-1 型控制阀可以更换为120 型控制阀。（1.0 分） 14、（“ ）制动管法兰体变形、裂纹时更换。（1.0分） 15、（ x ）夹持工件寸，允许任意接长手柄或用手锤敲击夹紧工件的台钳夹紧手柄。（1.0 分） 16、（“ ）列车软管的水压试验压力为1000kpa。（1.0分） 17、（ x ）伸缩振动发生在沿车体横向而称为纵向振动。（1.0 分） 18、（ V ）人民铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。（1.0 分） 19、（ V ）伪磁痕：在磁粉探伤时，其磁痕特征为绝大部分的磁粉聚集图像都比较散乱，再磁化检查时，一般复现状况不好或完全不复现。（）（1.0 分） 20、（ x ）货车车轴轴端面的菱形钢印表示检查员的责任钢印。（1.0 分） 21、（ V ）目前我国货车上使用的挡键一般分为伸缩式和固定式两种型号的挡键。 22、（ V ）209HS 转向架橡胶堆定位器组装时，应将定位器的缺口方向沿着车轴方向。（）（1.0 分）
车辆钳工高级工 第三部分高级工 一、车辆钳工高级练习题 (一)填空题 1(车辆通过曲线时，车体中部向偏移。 2(中磷生铁闸瓦含磷量比普通生铁闸瓦高，因而具有较高和耐磨。 3(配合间隙可用边长为25mm的正方框内的来检查。 4(测绘螺纹先确定螺纹的旋向、公称直径、牙形、。 5(LM型车轮由于降低了轮轨磨耗，从而减少了加修时的。 6(197726型轴承可将转变为径向垂直力。 7(三通阀的基本作用原理是:根据制动管内空气压力的变化， 分别产生充风、缓解、制动或保压作用。 8(轴端接地装置可以保护轴承避免。 9(机器中的构件是指相互之间能做运动的物体。 10(常用錾子的材料一般都是。 11(103型空气分配阀的灵敏度为。 12(车辆车轴钢材的硫的质量分数(含硫量) 。 13(碳钢按碳的质量分数(含碳量)的不同可分为低碳钢、中碳钢、 三种。 14(铰孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高 精度。 15(刮削时刮刀刃口对被刮表面起着切削和的作用。 16(制动缸活塞行程过长，制动缸的容积，空气压力减小，制动力随之减弱。
17(车辆空气制动装置的执行机构是制动缸及其。 18(车辆空气制动装置实施单车制动安定试验的目的，是检查制动机安定性、制动缸的漏泄和行程情况。 19(货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生的主要原因之一。 20(基础制动装置中的各种杠杆是用以传递和制动力的主要配件。 21(列车中与列车总重量之比称为列车计算制动率。 22(制动传动效率的大小与杠杆的关节联接的多少有直接关系。 23(水泥罐车罐体腐蚀厚度大于50,，其他型罐车罐体腐蚀厚度大于40,，腐蚀总面积大于时，可申请报废。 24(小汽车双层平车是指设有底架两层，专供运输小汽车的平车。 25(水泥车按卸货方式可分为上卸式水泥车和水泥车。 26(辅修限度是针对直接影响列车安全运行的零部件而 的限度，是辅修时是否修理的依据。 27(车辆段有关检修和管理人员要严格对车辆检修的质量实施有效的检测、检验;对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的。 28(货车罐车主型号要有4种:G型轻油罐车，，GY、GY型液化7080Sl00s气体罐车。 29(C型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的，76 降低了轮轨间的相互作用力。 30(C、C、C型车装用了中交叉支撑或下交叉支撑、、轴重、低动76A76B76C 力作用转向架。 31(货车转向架的蛇行运动频率与车体的自振频率相等时，就会发生共振现象。
钳工初级试题（1） 一、单项选择题: 1.内螺纹的小径应画( )。 A、粗实线 B.细实线 C.虚线 D.点划线 2. M10-5g-6g中未标旋合长度代号是因为（）可省略标注。 A.长旋合长度 B.短旋合长度 C.中等旋合长度 D.没有旋合长度限制 3.从（）中可以知道组成装配体的零件种类和数量 A:零件序号和明细栏。 B.所画图形 C.标题栏 D. 技术文件4.空间直线的侧面投影为一点，正面投影和水平投影均为直线则该直线叫（） A、正垂线 B.铅重线 C.侧垂线 D.投影面垂直线 5.游标卡尺是一种（）的量具 A.较低精度 B.较高精度 c.中等精度 D.精密 6.校对25~ 50m千分尺的零位，应（） A。使两个测量面合拢 B.使用25mm标准样棒 C.使用50mm标准样棒 D.一般不用校对 7.万能角度尺可以测量（）范围的任何角度。 A.0~-360° B.50~-140° C.0~-320° D.0-180° 8.传动装置是将能量由原动机传递到（）的一套装置。 A.电动机 B.工作机 C.按收机 D.柴油机
9.带传动不能( ) A.缓冲、吸振 B.起安全保护作用 C.用于两轴中心距较大的场合 D.保持准确的传动比 10.与带传动比较齿轮传动具有( ) A.适用于两轴中心距较大的场合 B.缓冲，吸振，传动平稳无噪声 C.过载保护作用 D.传动效率高使用寿命长 11.车削时，（）是主运动。 A.工件的旋转B、车刀的移动C、钻头钻孔D、吃刀 12.后角是车刀后刀面与( )之间的夹角。 A、加工表面 B、切削平面 C、基面 D、截面 13、人工呼吸法适用于( )的触电者。 A.有心跳无呼吸B、无心跳无呼吸C、无心跳有呼吸 D、大脑未死 14、当变比n<1时是( )变压器。 A、升压 B、降压 C、变流 D、直流 15.电动机靠( )部分输出机械转矩。 A、转子 B、定子 C、接线盒 D、风扇 16、制造手锤应选用( )材料。 A、T4 B、T10 C、T7 D、T12 17、合金结构钢牌号的前面两位数字表示平均含碳量为( )。 A、百分之几 B、十分之几 C、万分之几 D、十万分之几
初级机修钳工试题库 @@填空题请将正确的答案填在横线空白处。 @@国家标准规定用___________表示物体的内部形状。 @@答案:剖视图 @@剖视图中，剖面线要___________、___________，并与水平成___________角。 @@答案：相互平行；间距相等；45° @@剖视图按剖切程度可分为___________、___________、和___________。@@答案：全剖视图；半剖视图；局部剖视图 @@画外螺纹时，在主视图中：螺纹的大径和螺纹的终止线用___________表示，小径用___________表示。 @@答案：粗实线；细实线 @@普通螺纹和梯形螺纹的代号分别为___________、___________。 @@答案：M；T @@画单个圆柱齿轮时，应使齿轮轴线为___________，其主视图通常画成___________，但轮齿按___________处理。 @@答案：侧垂线；剖视；不剖 @@游标卡尺在校对零点时，先擦净卡脚，然后将两卡脚贴合，检查主、副尺___________是否重合，若不重合则需要在测量后根据___________修正读数。 @@答案：零线；原始误差
@@千分尺固定套筒上刻有间隔为的刻线5，微分筒圆周上均匀刻有50格。微分筒每转一格，测微螺杆就移进 mm。 @@答案： @@微动螺旋量具是利用精密原理制成的一种测量工具。 @@答案：螺旋副 @@公差与配合的标准中规定了基孔制和基轴制两种基准制， ___________。 @@答案：基孔制 @@机械零件中，常用的配合类型有___________、___________、和___________。 @@答案：间隙配合；过盈配合；过渡配合 @@在基孔制配合中，轴的基本偏差为下偏差时的绝对值大于或等于孔的标准公差时，应是配合。 @@答案：过盈 @@___________是指零件加工表面上具有的较小间距和谷峰所组成的微观几何形状特性。 @@答案：表面粗糙度 @@表面粗糙度符号、代号一般注在可见___________、___________、___________或它们的___________上。 @@答案：轮廓线；尺寸界限；引出线；延长线 @@对不连续的同一表面，可用___________相连，其表面粗糙度符号、代号只标注___________。 @@答案：细实线；一次