国内外预应力混凝土锚固区设计规范对比分析

ｔ ４
过大的受压变 形 ， ５ ７ １条 规定 对配 有 间接钢 筋 的混凝 土构 第 ．．
件， 其局部受压 区的截面尺寸应满足下列要求 ：
ｙ Ｆ ≤ １３ ’ ・ ０ ． ‘ ｐ。 Ａｚ
压承载力为 ： ｙ ≤０ ９ ｒ ｆｄ Ｐ ： ｆＡ ０ ． （ｆ ￣＋ １ ： ） ｌ ｌ ， （） ２
国 内外 预 应 力混凝 土锚 固 区设 计规 范对 比分析 ＊
孙 福 杰
摘 要： 针对 目前我 国预应力 混凝土锚 下开 裂现 象， 在对 国内外预应力 混凝土锚 固区设 计规 范进 行对 比分 析的基础上， 以具体试验为例 ， 分别采用不 同规范进行 了锚下极 限承 载力计算 ， 并进行对 比统计分析 ， 得到 了一些有意义的结论。 关键词 ： 固区， 锚 局部区 ， 一般 区， 劈裂力 ， 拉一压杆
Ｏｎ Ｉ Ｉ ｓｆ ｒｐ ｅｔｅｓｄ ｃ ａ ｎ ｌｇ ｏ ｔｎ ｌｃ ａ ｅａ ｄ ｌｓ ｅ ｓ ｎ ｈ ｉ ｌ ｎ ｔ ｎ １ ｓ ｏ ｒ ｓｒ ｓｅ ｈ ｎ ｅ ｒ ｕ ｉｇｂ ｏ ｋ ｇ ｎ ｅｓｄ ｎ ｅａ ｄ ｔ ｅｒ ｅｉ ａｉ 伽 ｍｉ ｏ
ＱＩ ｈ－ｉ ＮＺ ｉ ｎ ｂ
４０ｋ 劈裂力 区范围为 １０ｍ －８ ０ｍｍ； ４ Ｎ； ７ ｍ－ ５ 所需配筋面积范围为 域的协调 ， 在设计锚固区时可用以下方法 ： ） １ 拉一 压杆方法 ； ） ２ 精 ２ ７咖ｎ ～２０ ０ｍｍ２ ０ ２ ０ 。从 中可 以看 出， 预应力锚 固区设计问题 确的应力 分析 ；） 在 ３ 其他的近似方 法＿ 。 ９ Ｊ 上各国的规范之间存在较大差异 ， 造成 安全隐患是难免 的。因此 １局部 区设计 。 ） 有必要从设计规范角度 对其开 裂原 因进行探讨 ， 以便提高今后 的 设计质量 ， 增强结构 的耐久性 。 局部区如 图 １ 所示 ， 承载 能力为 ： 其
Ｐ ：Ｃ． ｂ ｆＡ
ｒ
（） ３
１ 国内外混凝 土局 部承压 设计
１ １ Ｔ ６ —０ ４局部 承压 区设 计 ． Ｊ Ｇ Ｄ ２２ ０
我 国钢筋混凝 土及预应 力混凝 土桥涵 设计 规范为 防止局部 受压区配置过多的间接钢筋 ， 在极限荷载作 用下局部承压 区产 生
ｆ＝ ． ｄ｜－ ２２ｆ ｎ ０ ｆ ＼Ｉ＜ ． ｊ １ Ｉ ５
第３ ６卷 第 １ ９期
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２６ ・ ９
２０ １ ０年 ７月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ
Ｖｌ ． ６Ｎｏ １ ０ ３ １ ．９ Ｊ １ ２ １ ｕ． ０ ０
文章编号 ：０ ９６ ２ （０ ０ １—２ ６０ １ ０ —８ ５ ２ １ ）９０ ９ ．３
中图 分 类 号 ： Ｕ３ ５ Ｔ ７ 文献标识码 ： Ａ
预应力混凝 土锚固区受力分析及设计 问题一直是各 国预应力 １ ２ ＡＡ ＨＴ ． ｓ ｏ局部 承压 区设计
混凝土领域研究 的热 点问题Ｎ６， － 并提 出了相应 的设计规 范， Ｊ 但各
Ａ ＳＴ Ａ Ｈ Ｏ规范 将锚 固区分 为 局部 区 （ ｏａ ｚｎ ） 一般 区 ｋ ｃ ｏｅ 和 ｌ 国研究方法和结果之 间目前仍存 在较 大差异 。不同 国家 的设计结 （ ｅｅａ ｚｎ ）在设计时应考 虑锚 固端面 的胀裂力和偏心锚所 引 Ｇ ｎ ｒ ｏ ｅ ， ｌ 果显示 ， 各个设计参数的范 围变化很大 。劈裂力范 围为 ４ ． Ｎ－ ９ ５ｋ － 起 的构件侧面纵向拉力效应 ， 在设计一般区域时要考虑 和局部 区
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（） １
对配置间接钢筋 的局部承压构件 ， ５ ７ ２条规定 其局部抗 第 ．．
ａ ） ｂ ）
图 １ 局 部 承 压 区 示 意 图
式 中各符号详见文献 ［ ］ ８。
其中 ， 为抵抗系数 ； 为计算底面积 ； 为锚垫板的毛面积 ， Ａ
浆一次 ， 间隔时间一般为 ３ ｎ ４ ｎ ｄ邻近孔道压浆要连续 结 ， ０ｍｉ－ ５ｍｉ； ． 至少要注入 １０ ０ ％的额外浆 ， 然后排 掉它 以去掉被禁锢的水。
Ａｂ ｔａ ｔ Ａｉ ｎ ｔｔｅｃ ｎ ｔｕ ｔ ｎｏ ｈ ｒｓｒｓｅ ｈ ｎ ｅ ｇ ｏ ｔ ｇｐｏ ｅｓｗｉ ｏ ｔｔｎｉｎ ｍｅｈ ｄ ｈ ａ ｅ ｎ ｌｚｓｔｅｒａｏ ｒ ｓｒ ｃ ： ｍｉｇ ａ ｈ ｏ ｓｒｃｉ ｆｔ ｅｐ ｅｔｅｓｄ ｃ ａ ｎ ｌ ｒｕｉ ｒｃｓ ｔ ｐ ｓ－ｅ ｓ ｔｏ ，ｔ ｅｐ ｐ ｒａ ａｙ ｅ ｈ ｅｓｎ ｆ ｏ ｎ ｈ ｏ ｏ ｔｅｂｏ ｋ ｇ ｎ ｓ ｅ ｓ ，ｉｕ ｔａｅ ｈ ｒｖ ｎｉｎＩｅ ｓｒｓｆｒｔｅｂｏ ｋ ｇ ｆ ｈ ｒｓｒｓｅ ｈ ｎ ｄ ｇｏ ｔ ｇｗｉ ａ ｔ ｅｅｅ ｎ ｒｔ ｈ ｌｃ ａ ｅａ ｄ ｌ ｓｄ ｎｅ ｌ ｓｒｔｓｔｅｐｅ ｅ ｔ ｉａｕｅ ｏ ｈ ｌｃ ａ ｅｏ ｅｐ ｅｔｅｓｄｃ ａ ｎ ｒｕｉ ｔ ｃｎ ｉ ｖ ｒｄｃ ｅｅ— ｅ ｌ ｏ Ｔ ｔ ｎ ｈ ｌ ｏ ｉｇｇｒｅ ｎ ａｓｄ ｎｅ ｒｍ ｅ ｕａｉｇ ｔｅｐ ｒｏ ｎ ｌＳｏ ｅａｉｎ ａ ｄｃ ｎｒｌｎ ｈ ｒｕ ｉｇｑ ａｉ ． ｎ ｉ ｒａ ｄｌｓ ｅ ｓ ，ｆ ｄ ｏ ｒｇ ｌｔ ｅｓ ｎ ｅ’ ｐ ｒｔ ｎ ｏ ｔ ｌ ｇ ｔｅｇｏ ｔ ｕ ｌｙ ｎ ｈ ｏ ｏｉ ｎ ｔ
进行 ， 一次完成 ；． ｅ压浆应达到另一端 出浆饱 和 ， 并且 排气孔排 出 ４ 结语 的与压 注的浆液有相 同的稠度 ；． ｆ压浆 时及 压浆 后 的 ４ ８ｈ内， 混 预应 力筋的防腐保护是通过孔道灌入 的浆体来保证 的， 由于 凝 土温度不得低 于 ５℃ ， 否则 应有 保温措 施 ， 当气 温 高 于 ３ ５℃ 张拉后预应力 筋的应力高 、 面小、 截 预应力筋特别容易腐蚀 ， 而孔 时， 应采取降温措施或在夜间压浆 。６ 对冬 季施 工措施不 到位 的 道压浆是 一个很复杂 的过程 ， ） 任何一 个小环节 的疏忽都有可 能给 控制 。在冬季压浆 就一定要严格执行 规范 中对压浆温 度的要求 ， 结构 物的安全 性和耐久 性带来损 害 ， 以整个预应力施工过程都 所 要做到 ：． ａ 压浆过程 中及压浆 后 ４ ８ ｈ内， 构混凝土 的温度不低 结 要严格按照规范要求操作 ， 层层把好质量关 以确保压浆的饱满密实 。 于 ５℃ ， 否则应采取保温措施 ． 如果必须在冰冻气候下 压浆 ， 要 堵塞 和不密实的主要原因是施工过程控制不严格 ， 重要环节 采取措施保证浆体在 ４ ８ｈ内温度超过 ５℃ ；． ｅ在冷冻天气过后 开 没有引起施工人员 的重视 ， 只要 我们严格 地按照 以上要求细 心操 始压浆前 ， 应先用热水冲洗套 管 （ 但不能用蒸汽 ） 以排走冰 凌。在 作 ， 并认 真做好浆体 质量 的控制 ， 么堵塞和不 密实两 大通病可 那 温度低 于冰冻点时 ， 必须再用热压缩空气把水 吹尽 以避免重新冻 得到有效 的控制 。