一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合结构 设计计算说明书

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一级直齿圆柱齿轮减速器输入轴组合

结构

设计计算说明书

由表1-5查得:轴主要承受弯曲应力、扭转应力、表面状态为车削状态,弯曲时: 34.0=σψ,扭转时: 34.0=τψ; (3)进行轴的结构设计:

① 按扭转强度条件计算轴的最小直径d min ,然后按机械设计手册圆整成标准值:

由式(8-2)及表8-2[τT ]=30MPa ,A 0=118

得d min =A 0=118×=19.34mm, 圆整后取d min =20.0mm

计算所得为最小轴端处直径,由于该轴段需要开一个键槽,应将此处轴径增大3%~5%,即d min =(1+5%)d=21.0,圆整后取d min =25.0mm ;

② 以圆整后的轴径为基础,考虑轴上零件的固定、装拆及加工工艺性等要求,设计其余各轴段的直径长度如下: 1) 大带轮开始左起第一段:

带轮尺寸为:d s =25mm ,宽度L=65mm 并取第一段轴端段长为l 1=63mm ; 2) 左起第二段,轴肩段:

轴肩段起定位作用,故取第二段轴径d 2=30mm 。由l 2=s-l/2-10=57.5mm ,取l 2=57.5mm ; 3) 左起第三段, 轴承段:

初步轴承型号选择,齿轮两侧安装一对6207 型(GB297-84)深沟球轴承。其宽度为17mm ,左轴承用轴套定位,右轴承用轴肩定位。

1-2

1)轴与透盖之间的密封圈为间隙配合,符号为Ф30H7/m6 2)轴与两轴承为过盈配合,符号为Ф35H7/K6

3)直齿轮与轴,带轮与轴之间通过平键连接,通过查设计手册得键截面尺寸分别为b×h=10mm×8mm和8mm×7mm,齿轮处键槽长度为70mm,带轮处键槽长度为50mm,键槽深度分别为5mm、4mm。

其中,直齿轮采用平辐板铸造齿轮,参数如下:

齿轮分度圆直径:d=mz

=3×25=75mm

3

=d+2ha×m=75+2×1.0×3=81mm 齿轮齿顶圆直径:d

a

=d-2(ha+c)×m=75-2×1.25×齿轮齿根圆直径:d

f

3=67.5mm

=dcosα=75×cos20°=70.78mm 齿轮基圆直径:d

b

圆周速度:v=dn/(60×1000)= ×75×750/(60×1000)=2.94m/s

由表5-6,选齿轮精度为8级。

④其余细部结构

考虑轴的结构工艺性,在轴的左端和右端均制成1×45°倒角,两端装轴承处为磨削加工,留有砂轮越程槽,为了便于加工,齿轮、带轮的键槽布置在同一母线上,并取同一截面尺寸。

(4)轴的疲劳强度校核

①绘制轴的受力图2-1

图2-1

②计算轴的支反力

水平面的支承反力:

=

=

垂直面的支承反力:

则可得:==1172N

==1004N

③绘制轴的弯矩图和扭矩图(如图2-3,2-4,2-5所示)

设计的轴的结构如图2-2所示

图2-2

水平面弯矩图为M H,垂直面弯矩为M V,合成弯矩为M

Ⅴ截面处的弯矩为:

水平面弯矩:M HV=0

垂直面弯矩:M VV=Q?100=950?100=95000N?mm

合成弯矩后M V=95000 N?mm

Ⅷ截面处弯矩为:

水平面弯矩:M HⅧ=R2H?80=16320N?mm

M VⅧ=R1V×80=92320 N?mm

合成弯矩后M1=√M HⅧ2+M VⅧ2=√163202+923202=93751 N?mm

图2-3

图2-4

图2-5

扭矩图如图2-7,T=42020 N ?mm ,计算弯矩图如图2-8。

弯矩按脉动循环变化处理,?=0.6

M ca1=

=25212 N ?mm

M ca2=√M V 2+(αT)2=98288 N ?mm M ca3=√M 12+(αT)2=97082N ?mm

M ca4=M 1=93751N ?mm

图2-7

95000

93320

16320

95000

93751

42020

图2-8

④确定危险截面,计算计算应力、其安全系数,校核轴的疲劳强度

1)计算计算应力:

左起阶梯轴一、二之间的截面直径最小d min = 25mm ,计算弯矩较大;

轴承2受力点处截面d=35mm ,轴径不是最大但所受计算弯矩最大。故此两处较危险,校核此两处。线性插值取近似值得:M ca5=48962 N mm

Ⅲ剖面处计算应力σca =M ca5/W=31.3MPa Ⅷ剖面处计算应力σca =M ca3/W=17.7MPa 由表8-3插值得[σb ]-1=58.7 MPa σca <[σb ]-1,故安全。

2)校核疲劳强度,计算其安全系数:

Ⅰ-Ⅹ截面均为有应力集中源的剖面,均可能是危险截面, Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ剖面均为过渡圆角引起应力集中,计算弯矩值很接近,只验算Ⅱ面即可。Ⅰ剖面与Ⅱ剖面相比较,只是应力集中影响不同,可取应力集中系数大的进行验算。Ⅶ和Ⅷ剖面相比较直径相同,Ⅷ剖面计算弯矩值较大,但应力集中影响较小(过盈配合及

25212

98288

97082

93751

键槽引起的应力集中均在两端),所以Ⅶ剖面较危险,需进行验算。

校核Ⅱ面疲劳强度。Ⅱ面由键槽引起的应力集中系数,由附表1-1插值可得,k σ=1.82,k τ=1.60。

Ⅰ面因配合(H7/k6)引起的应力集中,系数由附表1-1插值可得,k σ=1.97,k τ=1.51。

Ⅲ剖面由过渡圆角引起的应力集中系数,由附表1-2可得, (D-d)/r=(35-30)/1=5,r/d=1/30=0.033;k σ=1.98,k τ=1.63。故应按过渡圆角引起应力集中系数校核Ⅲ面。

τmax =T/W T =42020/(0.2×303)=7.8MPa τa =τm =τmax /2=3.9Mpa

绝对尺寸影响系数由附表1-4查得,εσ=0.88,εr =0.81, 表面质量系数由附表1-5插值得,βσ=0.92,βτ=0.92。 Ⅱ面的安全系数

取[S]=1.5~1.8,故S>[S],Ⅱ面安全

校核Ⅶ和Ⅷ剖面疲劳强度,Ⅷ剖面因配合(H7/r6)引起的应力集中系数由附表1-1插值得,k σ=1.97,k τ=1.8。

Ⅵ剖面因过渡圆角引起应力集中系数,由附表1-2插值得 (D-d )/r=(38-35)/1=3,r/d=1/35=0.028,k σ=2.12,k τ=1.98 Ⅶ面因键槽引起应力集中系数由附表1-1插值可得,k σ=1.86,k τ=1.62