贴膜后注意三个“不”(2021
新版)
Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention.
( 安全管理 )
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贴膜后注意三个“不”(2021新版)
热辣辣的太阳照在车上，烤得车内如同火炉，给爱车贴上隔热膜就成了新车主必做的功课。大部分车主以为贴完隔热膜就万事大吉了，其实并非如此，贴完隔热膜后至少要做到三个“不”。
1、两天内不能升降车窗。隔热膜牢固地附着在车窗上需要五至七天，贴膜后两天内不能升降车窗，一周内不要清洗或擦拭隔热膜，以免还没有完全粘合的膜发生位移。有的新车在隔热膜贴完后的一段时间里，里面会出现雾蒙蒙的水蒸气，这是隔热膜在干透过程中的正常现象，一个星期到半个月左右出现这种情况都是正常的，过一段时间就会慢慢消失。如果在洗车时不小心使膜松动了，应该让贴膜店专业人员重新固定，以保证效果和持久性。
2、不要让尖锐物刮擦膜面。为了延长隔热膜的使用寿命，保证其透光度，车主还要留意不能用尖锐、粗硬的利器擦刮。洗车时，
要尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面，要避免使用腐蚀性强的化学溶剂，以免伤害隔热膜。
3、不要在膜上挂小饰物。一些车主喜欢在车窗上悬挂布偶等小饰物，但对贴了隔热膜的车窗来说这是一个负担。因为无论是吸盘还是直接粘贴到隔热膜上的物体，都有可能对隔热膜造成损伤。所以贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西，以免在将吸盘和粘贴物拔起时将膜拉开空隙。
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( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 贴膜后注意三个“不”(2020新 版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
贴膜后注意三个“不”(2020新版) 热辣辣的太阳照在车上，烤得车内如同火炉，给爱车贴上隔热膜就成了新车主必做的功课。大部分车主以为贴完隔热膜就万事大吉了，其实并非如此，贴完隔热膜后至少要做到三个“不”。 1、两天内不能升降车窗。隔热膜牢固地附着在车窗上需要五至七天，贴膜后两天内不能升降车窗，一周内不要清洗或擦拭隔热膜，以免还没有完全粘合的膜发生位移。有的新车在隔热膜贴完后的一段时间里，里面会出现雾蒙蒙的水蒸气，这是隔热膜在干透过程中的正常现象，一个星期到半个月左右出现这种情况都是正常的，过一段时间就会慢慢消失。如果在洗车时不小心使膜松动了，应该让贴膜店专业人员重新固定，以保证效果和持久性。 2、不要让尖锐物刮擦膜面。为了延长隔热膜的使用寿命，保证其透光度，车主还要留意不能用尖锐、粗硬的利器擦刮。洗车时，
要尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面，要避免使用腐蚀性强的化学溶剂，以免伤害隔热膜。 3、不要在膜上挂小饰物。一些车主喜欢在车窗上悬挂布偶等小饰物，但对贴了隔热膜的车窗来说这是一个负担。因为无论是吸盘还是直接粘贴到隔热膜上的物体，都有可能对隔热膜造成损伤。所以贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西，以免在将吸盘和粘贴物拔起时将膜拉开空隙。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
汽车贴膜注意事项大全 不要贪图便宜 便宜的汽车膜可能是假货，或是以次充好，正规的贴膜产品都具有刚才说的特点，只是更注重哪个效果的问题，而假货可能无法带 给你这些功能，还可能带来伤害。 很多车主都很相信4s店赠送的膜，但是大家要注意的是，4s店 送的也有可能是假的，所以各位车主在选购的时候一定要注意辨别。 注意贴膜材质 贴膜也分成很多种，有染色膜、金属膜、纳米陶瓷膜等等，每种贴膜的属性都不一样，通常我们用的就是纳米陶瓷膜，这种膜较为 普遍且性价比十足，但是要注意店家以次充好。而好一点的就是不 同种类的金属膜了，一些优质品牌都有，透光度、隔热效果、厚度 都不一样，价差也很大，车主只能根据自己的需求和预算选择。 选择靠谱店家 施工是贴膜中重要的一个因素，而靠谱的工人也是非常重要的，否则贴出来的膜不是有灰尘就是有气泡，再好的汽车膜也是浪费， 另外贴膜时一定要在无尘车间内进行，在路边摊随意施工，到时只 能是追悔莫及的维权行为。良好的施工是贴膜效果有力的保障，所 以选择一家专业的施工店铺是非常有必要的。 选膜要谨慎 普通金属膜贴了会有信号屏蔽，开车时我们手机信号不好，导航搜不到卫星可能就是贴膜所引起的。深色膜也是尽量不要选用，严 重影响驾驶观察视线，后车也无法通过你的车窗观察前方路况。最 后就是镜面贴膜，这类贴膜有光污染，会影响其他驾驶员安全且并 不美观。 1、强生JOHNSON
美国JOHNSON(强生)公司，是世界贴膜协会的倡导者和重要成员，自五十年代开始，就致力于发展超安全、超设计的汽车防爆膜，每 年的生产以50%的惊人速度增长，其汽车防爆膜的品质一直处于世 界领先地位。 2、雷朋Letbon 雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造，坚持采用美国和日本进口的隔热膜，在科技含量方面，雷朋的LB-895 和LB-915并不以金属为隔热材质，所以完全不会屏蔽手机、汽车遥 控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收，做到高隔热又不含金属 成份的，还有它的内反光率非常低，并有着极佳的单向透视性。 3、量子Quantum 量子Quantum是世界顶级隔热防爆膜品牌，全球磁控溅射膜的引领者，曾连续两次荣获国际AIMCAL技术大奖，国际窗膜协会(IWFA) 认可生产商之一，量子膜隔热产品不同于其他产品，自品牌诞生以 来即立足于隔热膜，并结合市场的实际情况开发出一系列产品，囊 括高端、中端市场，汽车隔热膜市场比较具竞争力的品牌。 4、尚嘉 尚嘉防爆膜的生产工厂是IWFA国际窗膜协会的主要成员，其拥 有膜层染色、真空镀铝、磁控溅射镀膜、防刮伤镀层、胶合夹层、 光谱粒子筛选等先进生产工艺。这个品牌属于中档，由于进入市场 比较晚，知名度在不是很高，但是效果非常不错，抗划性能也很好。 5、3M 3M总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元 化跨国企业，3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，百年来，3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医 疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，现 代社会中，世界上有50%的人每天直接或间接地接触到3M公司汽车 防爆膜的产品。 6、琥珀光学HUPEROPTIK
13辨别真假 没有经验的车主给车购买前，可向商家索取车膜质保卡，质保年限通常为8-到15年。如果没有，那要小心了。而且，正规品牌车膜都有防伪水印，您应注意查看。如果条件允许，还可以取一小块车膜，撕开透明层，闻一闻气味，假膜通常有刺激性气味，真膜不会有。将这些小点子归纳起来就是“一看二闻”：看质保卡和水印，闻气味。 这两招是应对假冒产品最基本的方法。选购车贴膜时，由于车主不是这方面专家，购买现场也不可能做专业测试。所以，我们重点介绍三招操作简单，却很有效的防假方法。 ⒈车贴膜透明度及颜色 透明度是指，透过车窗从车内看车外的透明度。优质的车贴膜透明度一定高！接近于全透明。而假冒车膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看雾蒙蒙黑乎乎的一片。奸商也可能会这么忽悠你：是这样的！不黑怎么能防晒，隔热！对此，我们只能说：车膜黑，人心更黑。贴上这样的车膜，别说隔热防晒，连开车视线模糊受阻，安全隐患极大。所以特别提醒您：优质车膜透明高！透明度差的别选。 车膜颜色误区。有的车贴膜颜色较深，为谨防受骗，您可以索要一小块车膜检验。用指甲或钥匙在撕开的车膜上来回刮划，如出现掉色就是假膜。因为真膜有防刮伤层不易掉色，而假膜没有。此外，车主大多对车膜颜色有这样误区：认为车膜的颜色越深越好。事实是否定的，车膜颜色与质量无关。不管颜色深浅，透明度高才是衡量标准。 ⒉贴膜隔热性能当场测试 好车膜有很高的辐射反射率，热量被反射掉，所以车内温度低。既然要隔热防晒，有什么简单的方法在购买现场就能知道隔热性好不好呢？有！一般汽车门店中都有一个模拟阳光照射车厢环境的灯箱，你将车贴膜置于灯箱附近，用手隔着贴膜感觉透热性即可。优质车膜能明显地阻挡热量。还有更简单的招，将车膜对着太阳或碘钨灯，用手感觉就知道隔热性能如何。 ⒊务必选择专业门店 有些车主或因为贪便宜，或图个方便，去非专业小门店贴膜。这类维修店通常在裸露的室外进行贴膜作业，其实仅从这点就可以判定他们不专业。因为贴膜的过程应尽量避免灰尘多的室外环境，通常都在较为封闭的环境中进行贴膜。所以，建议您去有专业封闭车间的维修门面贴膜。此外，在贴膜过程中，是将一整张膜进行粘贴作业的，因为当前挡风玻璃破碎时，整张的车膜能发挥其防爆性，牢牢粘住破碎玻璃，不会造成玻璃片飞溅伤人。若贴膜人员要将整张车膜裁剪开，分块贴膜作业，那说明您选择的门店不专业。
别看贴膜是小事选择车膜颜色也很有考究 贴膜已经成为车主的用车习惯了，大家都知道买了车还是贴个膜比较好。但是现在很多车主都只注重太阳膜的品牌、太阳膜的价格，对于车膜的颜色却很少关注。 其实车膜颜色对整车品质的提升也有很大的影响，所以车主在贴膜的时候，别只关注价格、品牌施工，到底选太阳膜、隔热膜和安全膜等问题了。 一般来说，无色、透明度高的车膜质量最高，但是不同用途的车与不同车主的需求也各有差异，所以商家在生产膜的时候，也会考虑到差异化，生产不同颜色的膜，以满足不同车主的需要。从深自然色、浅自然色、炭黑色、橄榄绿到中灰色、深灰色等。汽车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大联系，因为隔热功能主要靠热阻隔层，而不是车膜上的染色层。通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而阻隔热量进入车内。
即使是无色的透明膜，由于其生产本体的金属配方不一样，所以成品还是有一定颜色显现，也就是深浅之间的差别而已。其实有色或者较深的汽车膜遮阳性好一些，尤其在夏季烈日炎炎的情况下，的确能够让人感觉舒服一些，但也要保证阴雨天与晚上视线的清晰，否则可能存在安全隐患。 另外，编辑要特别提醒车主，在购买车膜时，清晰度是最为重要的考量因素之一，它关系到车主行车的安全。尤其是汽车前挡，是观察外界的窗口，对汽车膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规，前挡膜的透光率要在70%以上。但是反观市场情况，很多汽车膜透光率只达到60%，有的甚至只有50%，严重不达标。 贴膜还是有一定的效果的，最起码在保护汽车玻璃方面发挥着作用。但是在选购车膜的时候，最好综合考虑多个因素，有些忽视的方面，可能影响到车主的行车安全，危害到自己的安全，应该引起重视。
汽车贴膜那些事六大误区你不得不知 随着夏天的来临，很多车主都会想到给爱车贴个膜，但是又不知道怎样选择一款好的膜，今天深圳地区专业贴膜的技师就告诉您一些汽车贴膜您不可不知道的六大误区。 误区一前挡玻璃贴膜会影响视线 其实在给爱车贴膜时，车主只要选择贴符合标准的专用膜，即透光率达到70%，都不会影响视线。 其次，给前挡玻璃贴膜是最能体现防爆隔热膜所具有的防爆、抗紫外线、隔热防炫光各项性能的主要部位。 给前挡贴膜不但能大大减少仪表台装潢、内饰件褪色，防止紫外线对车主身体的伤害。另外在开车途中，特别是在恶劣的路况条件下，因碰撞、石头飞溅等意外造成前挡风玻璃爆裂溅射而伤害驾乘人员的情形，前挡发生的概率远远高于其他部位。 因此，给前挡玻璃贴质量好的专用膜是非常必要的，它不仅不会影响视线，还会给你带来不少的好处。 误区二夏天贴膜比冬天好 有的车主认为夏天贴膜比冬天好，因此冬天买的车非要等到夏天来贴，其实这是没必要的。 杨先生说，贴膜是不受季节限制的，只要贴膜工作环境合适，即贴膜店有专门的密闭环境和降尘措施，夏天贴膜和冬天贴膜效果都一样。 冬天买的车最好是冬天就贴，夏天买就夏天贴，因为新买的车挡风玻璃表面光滑，没有划痕，贴膜的效果最佳。 误区三晴天贴膜比雨天好 很多车主认为雨天贴膜不容易干贴不住，晴天贴膜容易干贴得住，因此喜欢选择晴天去贴膜。其实这种想法是错误的。雨天贴膜效果反而比晴天好。 因为雨天空气中所含的灰尘和颗粒比较少，空气质量指数比晴天好，贴膜的效果反而好。 不过杨先生也告诉记者，如果贴膜店有专门的密闭环境和喷雾降尘措施，雨天贴膜和晴天贴膜效果也是一样的。
误区四膜颜色越深隔热性能越好 有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，真是这样吗？ 杨先生告诉记者，膜的隔热性能好坏，不能光看膜表面颜色的深浅，还要看膜中有无具有吸热功能的金属层和膜的反光功能。 如果膜中既有金属层，又有很强的反光功能，那膜颜色越深隔热性能越好。反之亦然。 误区五价格越高膜的质量越好 “一分价钱一分货”，价格越低，膜的质量肯定就越差。但反过来价格越高，济南宝马X6价格膜的质量就越好吗？这也未必。 因为现在市场上膜的质量鱼龙混杂，很多都是假冒伪劣产品。有的不法经销商仿冒目前市场上的名牌膜以高价卖给车主，欺骗广大消费者。 因此，车主不能认为价格越高，膜的质量就一定越好，还要看其是不是真膜。 误区六水印越漂亮膜就越好 有些车主通过看水印（防伪商标）漂不漂亮来判断膜的真假，认为水印越漂亮的膜就越好。其实不然。 现在很多膜的水印都是外贴的，做得很漂亮，但不一定就是质量好的真膜。而有的膜的水印是做在膜里的。 因此，车主判断膜的真假、好坏，不能光看水印的漂亮与否，还要通过其他专业的方法来鉴别。
3M汽车贴膜就来潇洒车中桥3M店|奔驰全车3M贴膜【绝对正品，假一赔百】 北京潇洒车中桥3M授权店，成立于1999年，是按美国3M公司标准设计成立的专业汽车美容授权施工中心。 公司具备一系列高品质的产品和服务，高素质的专业施工人员，彻底颠覆了简单，粗糙的传统意义上的汽车洗护概念。 最优惠价格，最专业安装技术服务，售后服务有保障，欢迎上门亲自体验！ 潇洒车上地店：北京市海淀区西北旺马连洼北路北侧7-6 潇洒车北苑店：北京市朝阳区北苑家园红军营南路广华居15号楼底墒 潇洒车石家庄店：石家庄市建华北大街泰德国际汽车装具城3排1号 官方网站：https://www.doczj.com/doc/e83187409.html,团购网站爱车团：https://www.doczj.com/doc/e83187409.html, 淘宝网店：https://www.doczj.com/doc/e83187409.html, 全国24小时统一咨询电话：010-******** QQ：1746815496 大客户经理：138********
2006年，被选为汽车美容高端产品示范中心； 2006年，荣获汽车美容最佳信用奖； 2007年，底盘装甲施工工艺纳入施工教程； 2008年，开始汽车贴膜验收标准化； 2008年，获得爱卡汽车网优秀服务商； 2009年，开创所有施工流程完全公开化； 2010年，参加汽车贴膜大赛获得冠军； 2011年，被授予北京唯一的“新”3M形象店； 2011年，获得北京汽车美容知识大赛亚军； 2011年，汽车贴膜流程被纳入最新施工教程； 潇洒车中桥专业汽车美容授权施工中心汽车售后服务的信心王牌！ 3M凭借世界500强企业雄厚的资金、管理及技术研发实力以及服务全球汽车制造及售后行业超过50年的丰富经验，在提供专业产品技术及营销解决方案领域始终处于行业领导地位。3M中国有限公司汽车售后市场部依托全球技术优势和多年专业经验，10年来服务于中国汽车维修和汽车美容装潢两个市场的最前沿，拥有全系列的汽车美容、机修、钣喷等众多产品线。 潇洒车3M贴膜优势一：冠军技师施工 潇洒车获得2011年贴膜精英大赛全国区亚军，北京区冠军。车主可预约冠军贴膜技师为其爱车施工！
七大汽车贴膜质量标准 1、透光度和明晰性： 这是车用膜中关乎行车安全最重要的功能，高级VSK汽车贴膜无论色彩深浅，透光功能均杰出。在夜间、雨天也能坚持杰出视野，确保行车安全。曩昔许多运用的太阳纸，大多是色彩很深，透光度很低，通常在20%以下，乃至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两边窗还略能看到外面的景象，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两边窗则成为一片盲区，啥也看不见了，这对行车安满是适当风险的。 2、隔热功能： 汽车贴膜的首要功能即是隔热，隔热功能不仅是评估一个隔热膜好坏的首要规范，一起也是决议价钱凹凸的要害。但隔热性与透光度是对对立体，两者都做到相对的高度是评估膜好坏的最重要规范，这规范首要表如今前档膜的比拟上。要知道膜的隔热效果，能够用直观的办法来判别，即是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照耀，用脸或手去感受一下其隔热效果。注意，当前市面上有些测验隔热数据的机器，因为简直都是对红外线定点波段的测验，数据并不精确，有些数据很高，却没啥隔热效果，消费者最佳仍是信任自个肌肤的感受。 3、防爆功能： 这也是触及安全的又一重要功能。通常或残次汽车贴膜的原料与好的汽车贴膜不一样，其膜片很薄，手感发软，缺少满足的耐性，不耐紫外线照耀，易老化发脆，当遇意外磕碰或外物冲击时，膜片很易开裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的汽车贴膜是由特别聚脂膜做基材，膜自身有很强的耐性，增强玻璃刹那间抗击打强度，并合作特别的压力灵敏胶，当玻璃遇到意外磕碰时，玻璃决裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。 4、紫外线隔绝功能： 如今的汽车贴膜紫外线隔绝率通常都有95%以上。紫外线隔绝能够有用防止车内物品褪色老化，防止肌肤被灼伤、晒黑。 5、手感及耐磨性： 汽车贴膜手感扎实滑润，好的汽车贴膜外表通过硬化处置，长期运用不易划伤外表。等级低膜手感薄而脆，简单被刮伤，令膜面不明晰。 6、前挡与侧档玻璃用膜的差异 前风挡玻璃专用隔热膜与一般侧档玻璃用膜不行混用，前挡膜具有高明晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜运用，但侧档膜不能作为前档膜运用。为确保贴膜质量，最佳有专业操作车间贴膜，防止尘埃等杂物影响贴膜的质量。 7、色彩： VSK汽车贴膜通常是选用本体渗染和溅射金属上色的办法则膜有色彩，本体渗染使膜有色彩的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，选用这两种办法上色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上许多等级低残次膜，大多选用粘胶上色的办法来上色，那即是在粘胶中参加颜料，然后涂在无色通明基材上使膜有色彩，称染色膜。这种汽车贴膜靠色彩的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后不再有任何隔热效果。区别这些不一样上色办法的汽车贴膜，只需在膜的粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。
图文：汽车贴膜须知及注意事项 如果您最近有准备买车打算的话，可能除了单方面关注所要购买车辆的价格以及相关使用信息外，另一个比较关注的就是相关的汽车装饰方面的情况。而这其中汽车贴膜就是在汽车装饰方面中最受关注，同样也是多数消费者会选择的一项汽车装饰内容。那么今天我们就趁着阳光还不那么强烈，和大家一起聊聊汽车贴膜的那些事儿！或许对您贴膜能有一些帮助。 ● 什么是汽车贴膜？为什么要贴膜？ 汽车贴膜就是在车辆前、后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫太阳膜或者叫做防爆隔热膜。 贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生（这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，由于太阳膜有隔离紫外线和隔热的作用，那么也减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，同时还可在某些层面节省燃油消耗。 『汽车贴膜往往由很多层材质制造出来的』 进行汽车贴膜既然可以隔热又可以防紫外线，为什么很多豪车不贴呢？ 很多朋友也会问，既然贴防爆隔热膜有这么做好的作用，为什么很多豪华车不贴膜呢？最简单的原因就是这些豪华车在车窗玻璃上就已经含有隔热和防紫外线
的物质。因此很多豪华车就没有必要贴防爆隔热膜，而即使这些豪华车贴膜多数也是为了增加私密性。 贴劣质防爆隔热膜的危害 既然贴膜对我们的车辆有比较多的帮助，那么我们如何选择贴膜？贴不好的劣质膜有什么危害呢？我们先从劣质膜的危害说起。 汽车贴膜用大白话来说就是把一张可以防紫外线、隔热且有一定透光率的“塑料膜”贴在车上，可别小看这张“塑料膜”如果你贴的防爆隔热膜质量很次的话那么可对您的生命有很大的危害。
在汽车的日常养护中，许多车主对“眼前”的风挡玻璃视而不见或重视度不够。与其他大项的养护项目相比，汽车风挡玻璃的确是一个小细节。冬天汽车风挡玻璃上很容易结冰霜，夏天风挡玻璃上经常会有很多虫胶，春夏秋冬无数的灰尘有时对驾驶员造成很多的麻烦。下面，就跟大家聊聊汽车玻璃保养的那些事儿。 合理使用玻璃水 现在国内市场上出售的玻璃水种类繁多，但主要分为三种：夏季用玻璃水、冬季防冻型玻璃水和特殊防冻型玻璃水。 其中夏季用的玻璃水主要用于清除镜面上的飞虫残留物；冬季防冻型玻璃水主要是保证气温低于零下20℃时，汽车各零部件不会被冻坏；特殊防冻型玻璃水则主要用于北方特别严冷的地区，能确保汽车在零下40℃时依旧不结冰。在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮很多。而夜间发现玻璃乱反光的题目，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要留意即时注进新的玻璃水。 有些车主以为清洗玻璃只是清洗往污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替换玻璃水，有些车主更图便宜，直接用净水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了轻易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。假如重新更换雨刮器，付出的用度将是玻璃水的几十倍价格。而普通的净水固然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。长期使用的话也会增大镜面的摩擦力，轻易使雨刮器清洗时给镜面留下稍
汽车贴膜心得体会 这段时间我们学习了汽车防爆膜的安装方法，并牢记安装流程，进门练习。 在这两天的练习中，我主要练习的是汽车前后挡风玻璃防爆膜的安装。在练习过程中，我遇到了几个问题。在安装防爆膜时，首先把膜贴在玻璃上，给一个初步的定位，然后用力把周围多出来的部位截下来，然后进行H型的定位。在定位的时候一些较大的气泡不能强行用后刮去推，先要用手把它赶开，如果强行用厚刮推它，很容易让膜折掉。H型定位以后，先用手把气泡初步的分开，要注意尽量分均匀，这样会好烤一些。在做这些的时候，我经常会遇到一些大的气泡分不开，有时分开后一烤又跑到一起去了。经过几次反复的练习后我发现，分气泡时要尽量用到手指的力量，还可以在离稍远一点的地方用手指按住防爆膜边缘轻轻地向两边拉，这样也能适当地减少一些气泡。在气泡分好后就要用到烤枪来烤膜，第一次烤膜要用手推气泡，特别是大的气泡。用烤枪的时候要控制好烤枪的使用，高温高速。可以先用手离烤枪二十公分的距离试下温度，然后再进行烤膜。烤膜时，烤枪要上下晃动，并注意观察防爆膜的变化。烤过的地方，气泡上会出现一轮一轮小的波状的时候，就可以用手轻轻地把水赶走。做这一步时，首先得控制好自己，千万不能心急。因为有时心急，快速用手赶水，会有折皱防爆膜的危险，而
且烤枪不能离得太近，或过度烘烤一个位置，这样容易将防爆膜烤焦，引起不能修复的现象。烤膜的时候，也要注意思考，防爆膜是怎么收缩的。然后注意观察，在一个已经收缩过的地方，如果反复的烤压，不仅不会有效果，反而会使防爆膜烤焦。一个地方收缩过后，如还有稍大的气泡产生，可以用手轻轻的把它推过去，在没有收缩过地方再烤一烤。如此反复，便可将气泡慢慢变小，除去。在烤膜时，它的边角位置是我们最易折皱的地方，我经常在这里烤不好。在之后反复的练习后，我觉得最先分气泡时可以试着把边角位置大的气泡往中间位置多推一点，离边角远一点，这样烤边角时折皱的风险会降低一些。在大的气泡除去后就可以用软刮刮气泡了。做这一步时，动作也不能过快，慢慢地刮气泡，以免折皱。之后在边上的位置如有小的气泡，可以把烤枪移近一些，快速烤一下，再用软刮刮掉，如不能解决，可以试着看能不能把小气泡往右移一点，在用相同的方法试着刮除。最后，烤好后就是裁膜了。用刀得用刀刃的力量裁膜，抓住刀把用一点力压住，慢慢裁过来，跟着边缘裁缝过去，这需要时间的练习，在课余时间可以用刀裁纸多练一下。 经过这几天烤膜的练习，我感受到练习的重要性，每一次的练习都是一次经验的积累。做事时还切记心浮气躁，要做一件事，不能跟它赌气，得学会跟它沟通，控制它，这样才能做好它。麻雀虽小，却五脏俱全。事情看来虽简单，
汽车贴膜知识大全 对于汽车贴膜，想聊聊这方面的知识，以便大家以后更好的选膜 ●从满街起泡的膜聊起-先说问题 赠品/4S店的“品牌膜”： 编辑从市场中了解到，市面上的那些贴了不久就起泡的膜有这么几个特征： 1、多出现在中低端车型上，稍微好一点的车型基本都不会贴这种 2、多数都是买车时候赠送的“品牌膜”。 什么原因？ 提到贴膜起泡，首先要根据起泡的类型来判断，如果泡很大且数量很多，基本上都是膜和胶本身的质量问题；如果只是在膜的边缘出现一些小的气泡，那有可能是贴膜质量不过关；另外，如果气泡数量会变动，越来越多，多半是胶的问题；如果泡的数量是固定的，有可能是贴膜质量问题。
劣质膜的胶层用的是喷涂胶，而正规品牌膜基本都是压敏胶。 喷涂胶受暴晒和热胀冷缩等影响，时间长了会容易与膜脱离，形成空心气泡。而且这种胶还随着时间推移慢慢聚集在一起，形成类似于水纹的现象，影响视线。 这种膜一般保质期不长，没几年就开始褪色（属于染色膜，隔热基本就靠染的颜色），太阳膜之所以隔热，主要是来源子热阻隔层，而不是染色层。 主要通过金属层(即热阻隔层)对太阳中携带的热量进行反射，还有一小部分通过吸收又辐射出去)，从而达到阻隔热量进入车内。 事实上很多劣质的深色太阳膜的隔热性能都非常一般，比如黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量。 而且容易褪色，我们所看到的起泡现象只能算是能直观看到的部分，除此之外，它在环保方面的情况可能更为担忧。
类似这种大泡都是膜与胶的问题，如何区分喷涂胶和压敏胶呢？有两个简单易行测试办法 1、把太阳膜的保护层撕开，把胶面在地面上磨一下。喷涂胶层会有脱落情况，而压敏胶只会有划痕，却不会脱落； 2、同样把保护层撕开，把鼻子凑近闻一下。品牌胶只会有淡淡的胶味，而喷涂胶味道较浓烈，特别刺鼻。 低廉的贴膜普遍存在不环保，异味超标的问题，这种膜不仅隔热性能非常一般，在除胶撕膜的过程中不仅更难清理，遗留在玻璃上的胶质物还会充斥着刺鼻的异味，就像廉价的车身广告撕下来后遗留在车身上的胶印一样，而且味道刺鼻，非常不环保。 在此编辑也建议大家，尽量不要贪便宜选择这种膜，隔热性能一般都是其次，环保严重不达标影响家人健康可不是小事。 不要贪图便宜！
汽车贴膜三大误区和贴膜后注意事项 汽车贴膜成为一种时尚，让车看起来更酷又充满神秘感，这也吸引很多车主跟风去自己的爱车贴膜，汽车贴膜需要很多专业知识，不是一般的小店就能贴好的，靓车会提示车主，汽车贴膜尽量到专业汽车美容店，避免贴膜中存在误区，了解贴膜后用车方法。 汽车贴膜误区 误区1:前风挡选择加入吸热剂的产品 我国有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。 误区2：颜色深隔热效果好 不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。 当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。 误区3：颜色浅意味着清晰度高 汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。 贴膜后的七大注意事项 1.侧窗在贴膜后48小时之内不要开； 2.不要用含有酒精或氨水的溶液清洗玻璃膜； 3.不要用指甲或尖锐物将膜边缘揭开，以免污物进入； 4.如有气泡必须在24小时内到装饰店进行处理，谢绝擅自处理； 5.禁用黏性标签直接贴至膜上。 6.贴膜后2—3周可以清洗，可使用不起毛的布等柔软物品蘸肥皂水擦拭，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，也不要使用硬毛刷和磨片等，以免划伤膜表面。 7.贴膜后膜与玻璃之间有云雾状水雾，请不必担心，2—3周内它会自然干透消失。
汽车防爆膜粘贴注意事项 很多外行人在看技术人员贴汽车膜时，都以为非常简单，只要撕开离型膜，喷一些水，粘上去割几刀把水刮出来就完成了，其实，贴膜技术的深奥是很少人会去详细研究的，我们今日将针对此项技术的研究推广给隔热纸业者，以提升此行业贴膜的技术，共同探讨。 一、灰尘 许多贴膜场所没有密闭室，有些人在路边或骑楼贴纸，大小汽车呼啸而过激起许多灰尘，有时风速较大时也有灰尘，因此，若没有密闭室贴膜时必须关闭所有车门后才能张贴。 二、水 有70%以上的施工人员直接使用未经过滤或沉淀的自来水这是不正确的，因为自来水管里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。 三、椅套或物体 同样是静电原因，有些椅套是用兔毛、狐狸毛或棉絮做为原材料，贴膜时仪表台和座位应用皮质或无纺布毛巾覆盖，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。 四、冷气风速过大 夏天是贴隔热膜的旺季，在太阳下车内的气温非常高，在车内开冷气贴膜在所难免，但在拆开纸时冷气风速应调到最低,待拆完纸，贴上玻璃之后再开大风速，以免车内灰尘到处飞动。 五、工作衣服 拆开隔热膜透明部份时会产生大量静电，如果贴膜时您所穿的衣服是毛料，或是粘有棉絮灰尘的衣服就不适合贴膜时穿著，因为，衣服上的棉絮或羊毛等杂质会被静电吸附到膜上面。 六、纸双面不清洁 我们裁剪好的膜经常放置于汽车脚垫上、椅套上或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附著在外表的灰尘亦会吸至纸胶上面，因此，在未拆开透明纸时，必须在膜两面喷一些水，可有效防止灰尘及沙粒进入膜内。 七、拆开纸时有人开关门 玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开关车门，有时用力关门会造成空气快速流动而带入大量灰尘或沙粒。 八、喷水器底部不干净 施工时喷水器多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时若喷水器在纸上方晃动，底部的沙粒、或者它杂质就会掉在纸上，所以当我们使用喷水器时，应先拭净底部。 九、水没推干 贴纸的最后一个动作是刮水，一般业者80%以上无法将大部份水刮出来，若遇冬天挥发慢时往往一个半月还不干，夏天大量水分快速蒸发则会留下气泡，必须用较硬刮胶按顺序用力赶水，注意不得遗漏。 十、刮水方式不正确 刮水清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水时断断续续或不彻底都会在玻璃上残留下沙粒或其杂质。 十一、冲水 车窗边缘或底部刮水器无法完全到达的部位必须冲水，若用毛巾清理时必须使用专用无纺布毛巾才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免杂物随水下滑。
贴有色车膜的五弊端、五陷阱及四提醒 车主贴膜，大多希望能隔热和保护隐私，但过深的车窗膜不仅会影响到司机的安全驾驶，而且还可能干扰后车的视线，隔热性能也有限。另一方面，市场上各种膜鱼龙混杂，受骗上当是很正常的事情。怎么办？最简单的解决方案——不贴 膜，尤其是有色膜。 五大弊端 提倡不贴膜尤其不贴有色膜，根本原因是贴膜有很多弊端，严重的时候会引起交通事故，造成不必要的安全隐患。 不美观 为了防晒往脸上贴一块透明膏药，只露出眼睛，你愿意吗？肯定不愿意。为什么？不美观。往车窗上贴有色膜，在前排两侧风挡开个三角窗和在脸上贴膏药有什么不同吗？ 人爱美，车也得爱美。 影响视线 汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的
折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。 也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位臵是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。 影响后车 深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅会影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引 发追尾等交通事故。 就北京而言，每天环线的车流量都非常大，但许多开小车的司机都会发现，如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车，那你的视线将很难再看到前面几辆车的行驶状况。一旦遇有紧急情况，也只能靠看前车的尾灯来采取措施，不过这时往往已经错过了最佳的制动时机。说句题外话，有些车不仅贴膜，还安装窗帘。遇到“拉窗帘”的前车就更无奈了，不仅完全看不到前车的状况，跟在一堵移动“墙”后面的危险性可想而知，所以为了您和他人的安全，还是把帘儿拉开 吧。 不利安全
贴膜后注意三个“不”(2021 新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0948
贴膜后注意三个“不”(2021新版) 热辣辣的太阳照在车上，烤得车内如同火炉，给爱车贴上隔热膜就成了新车主必做的功课。大部分车主以为贴完隔热膜就万事大吉了，其实并非如此，贴完隔热膜后至少要做到三个“不”。 1、两天内不能升降车窗。隔热膜牢固地附着在车窗上需要五至七天，贴膜后两天内不能升降车窗，一周内不要清洗或擦拭隔热膜，以免还没有完全粘合的膜发生位移。有的新车在隔热膜贴完后的一段时间里，里面会出现雾蒙蒙的水蒸气，这是隔热膜在干透过程中的正常现象，一个星期到半个月左右出现这种情况都是正常的，过一段时间就会慢慢消失。如果在洗车时不小心使膜松动了，应该让贴膜店专业人员重新固定，以保证效果和持久性。 2、不要让尖锐物刮擦膜面。为了延长隔热膜的使用寿命，保证其透光度，车主还要留意不能用尖锐、粗硬的利器擦刮。洗车时，
要尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面，要避免使用腐蚀性强的化学溶剂，以免伤害隔热膜。 3、不要在膜上挂小饰物。一些车主喜欢在车窗上悬挂布偶等小饰物，但对贴了隔热膜的车窗来说这是一个负担。因为无论是吸盘还是直接粘贴到隔热膜上的物体，都有可能对隔热膜造成损伤。所以贴膜后，尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西，以免在将吸盘和粘贴物拔起时将膜拉开空隙。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
流言终结者(2) 汽车贴膜隔热力很强吗? 2011年05月27日 00:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：翟元 [汽车之家 疑难解答] 流言终结者系列文章第二期来了，本期我们将和大家聊聊买车之后都可能会干的一件事-贴汽车隔热膜。汽车隔热膜有什么可聊的，当然有的聊，而且非常有的聊，聊的内容也和现在的天气有关，那就是汽车隔热膜到底能不能帮助我们大幅度阻隔温度，也就是隔热能力是否很强。 我这么说，肯定有网友说，编辑你脑子有病，隔热膜隔热膜必须得隔热啊，哪有不隔热的道理！千万别这么说，很多贴完膜的朋友还在抱怨怎么贴膜了之后
再太阳下停车一段时间之后，车内温度还是很高呢。好，那么下面我们就通过一个测试来验证隔热膜的它的隔热能力究竟强不强。 注：本文只是针对贴膜与没贴膜对车内温度是否能降低进行评价，其他方面暂时没有进行测试。 您有任何关于用车方面的问题或者疑惑点击这里可以向我提问 实验道具： 两台上海通用别克君越2.0T(黑内饰)，其中一台前后风挡，左右侧玻璃均贴了知名品牌的车膜（具体品牌不方便透露）；另一台没有贴膜。激光测温器一个。
有网友在留言中提到，编辑用的是深色膜，这绝对有隔热效果，但实际并不是这样的。对于膜的颜色深浅是否会影响隔热的情况，我们咨询了相关的专家。 以下为专家的解释： 对于防爆隔热膜的颜色对隔热防紫外线的能力往往会有误区，其实膜的颜色越深并不代表着隔热能力以及防紫外线能力越好。其实有的颜色较浅的膜反而会比深色的防爆膜在隔热、隔光以及紫外线的效果上更好。 主要原因是因为高档的防爆隔热膜是通过制造中加入使用不同贵重金属的隔离层进行隔热以及防紫外线的，其中具体的原理并不是一两句可以说清楚的，简单来说如果你选择的防爆隔热膜在制造工艺上非常好，膜中各种金属隔离层起到很好的保护作用，那么即使防爆膜是透明的也是可以起到隔热、防紫外线的作用。目前，很多高挡品牌的车型在原车玻璃上就采用了类似防爆隔热膜的隔热和防紫外线原理。
汽车贴膜常见的一些问题和解决方法 1、贴膜时需求附加照明吗？ 杰出的照明对VSK汽车贴膜进程来讲时必要的，贴膜时需求将车窗彻底清洗并精确的裁膜，所以无论对深色玻璃仍是淡色玻璃膜，有必要供给满足的光线。 2、作业区域的墙面和地板怎么安置？ 淡色或白色墙面是首选。色彩越浅，反射的光越多，更便于调查。坚持地板尽可以的洁净，这将下降尘埃的污染。此外还要思考地上防滑，因为在贴膜进程中运用水溶液，地板经常是湿的，防滑地上能避免施工进程中的跌倒。 3、贴膜运用啥样的水？ 水是VSK汽车贴膜进程中的一个要素，虽然蒸馏水是最合适的，但实践上并不常用，如今咱们职业中遍及选用桶装饮用水。在贴膜进程中咱们着重“恰当的用水量”这一概念，满足于清洗、贴膜进程中膜的滑动即可。用水量并不是越多越好，相反超大的用水量很可以给作业带来不必要的费事。 4、为啥擀水必定要彻底？ 擀水进程，一是擀掉剩下的贴膜溶液，确保PS胶不构成胶斑表象，一起确保不呈现气泡。二是给胶片施加必定的压力推进与玻璃的粘结。 擀尽贴膜溶液需求接连用力替换擀水，咱们提出“半板压半板”的办法以进步贴膜质量。贴膜彻底擀水的效果。 ★移送客户后削减模糊水汽； ★缩短膜片的枯燥时刻 ★改进膜片和玻璃间的粘结强度 ★改进前期和长时间的光学透明度 ★优胜贴膜溶液现已被最大极限地擀除，使得PS胶非常好地发挥效果 5、怎么正确运用裁膜刀 贴膜人员有必要学会怎么正确用刀避免划伤玻璃外表，玻璃划伤是因为： ★刀钝了且用力过大 ★切开角大概15度，实践相当于直接对玻璃下刀了。正确切开视点大概在15度左右 6、撕除膜内衬大概注意啥？ 一边撕膜一边喷水，避免静电吸附尘埃，要均匀的喷雾来潮湿胶面
汽车贴膜知识
13辨别真假 没有经验的车主给车购买前，可向商家索取车膜质保卡，质保年限通常为8-到15年。如果没有，那要小心了。而且，正规品牌车膜都有防伪水印，您应注意查看。如果条件允许，还可以取一小块车膜，撕开透明层，闻一闻气味，假膜通常有刺激性气味，真膜不会有。将这些小点子归纳起来就是“一看二闻”：看质保卡和水印，闻气味。 这两招是应对假冒产品最基本的方法。选购车贴膜时，由于车主不是这方面专家，购买现场也不可能做专业测试。所以，我们重点介绍三招操作简单，却很有效的防假方法。 ⒈车贴膜透明度及颜色 透明度是指，透过车窗从车内看车外的透明度。优质的车贴膜透明度一定高！接近于全透明。而假冒车膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看雾蒙蒙黑乎乎的一片。奸商也可能会这么忽悠你：是这样的！不黑怎么能防晒，隔热！对此，我们只能说：车膜黑，人心更黑。贴上这样的车膜，别说隔热防晒，连开车视线模糊受阻，安全隐患极大。所以特别提醒您：优质车膜透明高！透明度差的别选。 车膜颜色误区。有的车贴膜颜色较深，为谨防受骗，您可以索要一小块车膜检验。用指甲或钥匙在撕开的车膜上来回刮划，如出现掉色就是假膜。因为真膜有防刮伤层不易掉色，而假膜没有。此外，车主大多对车膜颜色有这样误区：认为车膜的颜色越深越好。事实是否定的，车膜颜色与质量无关。不管颜色深浅，透明度高才是衡量标准。 ⒉贴膜隔热性能当场测试 好车膜有很高的辐射反射率，热量被反射掉，所以车内温度低。既然要隔热防晒，有什么简单的方法在购买现场就能知道隔热性好不好呢？有！一般汽车门店中都有一个模拟阳光照射车厢环境的灯箱，你将车贴膜置于灯箱附近，用手隔着贴膜感觉透热性即可。优质车膜能明显地阻挡热量。还有更简单的招，将车膜对着太阳或碘钨灯，用手感觉就知道隔热性能如何。 ⒊务必选择专业门店 有些车主或因为贪便宜，或图个方便，去非专业小门店贴膜。这类维修店通常在裸露的室外进行贴膜作业，其实仅从这点就可以判定他们不专业。因为贴膜的过程应尽量避免灰尘多的室外环境，通常都在较为封闭的环境中进行贴