弹簧的特性与分类
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弹簧的特性与分类
1、弹簧的特性
弹簧的主要特性参数有挠度、刚度或柔度。挠度是指弹簧在外力作用下产生的弹性变形的大小或弹性位移量,而使弹簧产生单位挠度所需的力称为该弹簧的刚度,反之在单位载荷作用下产生的挠度称为该弹簧的柔度。
为了改善弹簧的特性,适应安装位置及空间大小的需要,在轨道车辆上时常采用组合弹簧,这些弹簧有串联、并联和串并联三种组合。组合弹簧的总刚度、挠度(或称当量刚度、挠度)的特点是:并联布置的弹簧系统的当量刚度等于各个弹簧刚度的代数和,串联布置的弹簧系统的当量挠度等于各个弹簧挠度的代数和。
2、弹簧的分类
(1)扭杆弹簧和环弹簧。
①扭杆弹簧。
②环弹簧。
(2)橡胶弹性元件。
橡胶弹性元件的力学性能不同于一般的金属元件,橡胶的弹性模量比金属小得多,可以获得较大的弹性变形,容易实现预想的非线性特性;可以自由确定其形状,也可以根据设计要求达到在各个方向上不同刚度的要求;橡胶具有较高的内阻,对衰减高频振动和隔声有良好的效果;橡胶比重小,自重轻。