西安航空职业技术学院
2011级《航空电子设备维修》专业人才培养方案
一、指导思想与基本原则
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（一）指导思想
本专业人才培养方案制定过程中总的指导思想是：贯彻以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合之路的方针，贯彻“工学结合”的模式，以教育部《关于制定高职高专教育专业教学计划的原则意见》为依据，贯彻和落实《教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》（教高[2006]14号）、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高[2006]16号）等一系列文件精神，根据我院示范建设工作的总体思路，结合我院实际，构建新的人才培养体系，适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。
以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据，以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨，遵循教育教学基本规律，倡导以学生为本的教育培养理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践活动，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面加强学生职业素质的培养，提高素质拓展能力。
本专业人才培养方案将贯彻以服务社会为宗旨，以就业为导向，走产学结合的发展道路，以综合素质培养为基础，全面提高学生的职业能力和职业素质，突出职业技能培养为特色，实行“双证书”教育，培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有良好职业
道德、较强专业技能和较强社会适应能力的高端技能型专门人才。
二、专业基本信息
专业名称：航空机电设备维修专业代码: 520507
教育类型: 高等职业技术教育
办学层次：大学专科
学制：全日制三年
招生对象：普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生
三、培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，掌握航空电子设备维修理论知识和航空电子设备维修技能等方面的基本理论与基本技能，具备较强的实际操作能力和较高的职业素质，能适应生产、建设、管理和服务第一线需要的，德、智、体、美全面发展的高等技术应用性专门人才。
专业核心能力是：航空电子设备的基本维护能力。
四、职业面向
主要就业岗位：
（一）航空公司和机场的飞机电子设备维修、电子设备维修部门从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护等工作，也可从事民用电子设备的设计、维护、设备改造和生产等工作；
（二）在各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修
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厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机电子系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作。
次要就业岗位：
在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机电子设备的主机或附件的检测与修理工作。
在相关电子厂进行电子设备的制造，检测与维修工作。
其它就业岗位：
在航空企业的技术、生产、管理质量部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作、机电一体化产品及其设备制造与维修。
五、职业能力分析（见附件一）
围绕人才培养目标，进行航空维修企业岗位（群）工作活动分析，总结出航空机电设备维修专业培养目标及人才规格，经过多轮分析、研究及专家论证；归纳总结出航空电子设备维修专业典型工作任务与职业能力。
职业
能
力
分析（见附件一）
六、课程体系框架图
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七、课程链路图（见附表2）
航空电子设备维修专业课程链路图见图2。
八、专业核心课程简介
（一）核心课程体系组成分析
1、创建高职航空电子设备维修专业人才培养模式
在航空电子设备维修专业核心能力的基础上，经过充分研究、分析本专业职业岗位群的能力要求：
（1）、创建工学交替的管理制度
学生的考核由学校和企业共同完成，企业考核成绩纳入学分体系。加强工学交替的规范管理，加强制度建设。学校对学生考核分为考试成绩和操行成绩，对学生进行综合评定。
（2）、加强实习措施与监控
学院与企业建立学生实习小组，专业教师带队，由企业专业培训进行上岗师培训，不合格重修，直到合格为止。同时成立实习跟踪小组，编写实习手册，由实习教师给学生进行评定。
2、改革课程体系与教学内容
按照本专业面向的航空企业电子设备维修岗位需要，整合课程内容，形成与航空电子设备维修岗位紧密结合的课程体系。
首先，将航空无线电调试、航空机载雷达调试证书的考核内容融合到专业课程之中，将职业证书课程化。
其次，以工学结合，校企合作的方式对“航空电子设备”、“自动飞行控制系统”、《飞机无线电导航设备基础》、《飞机通讯设备基础》等课程进行改造，教学由企业和专业共同完成。
第三，按照“根据工作过程设课”的原则，将“自动飞行控制系统”、“机载雷达”、“飞机无线电通讯导航设备基础”、“航空仪表和显示系统”、“航空电气”、“航空维修基础”作为专业核心理论课程，用校内外实训的方式实现课程实践教学。
第四，强化实践教学，所有专业课打破理论与实践分离的教学模式，提高实践教学的学时比例。实践教学的学时达到总学时的50%以上。
第五，进一步将职业道德教育落实到课程当中，除了班主任每一位教师都必须承担职业道德教育的工作。专业组织收集职业道德和职业生涯方面的案例，为教师提供职业道德教学工作当中的指导。
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（二）核心课程简介
九、专业教师团队要求
（一）专任教师应具备的条件
1、专任教师必须具有“双师”素质；
2、专业核心课程教师必须有五年以上航空企业工作经历，一般专业课程老师必须有三年以上航空企业工作经历；
3、专任教师要具有一定的参与企业科研、开发和人员培训等服务企业的能力；
4、专任教师必须具备本专业相关中级以上技能证书。
（二）专业教学团队要求
1、专业教学团队总体要求：师德高尚，综合素质高，实践经验丰富，科研开发能力强，年龄、知识和学缘结构合理；
2、教学团队带头人必须是双师型教师，职称应在副高职称以上，还应具备本专业高级技师资格或高级企业培训师资格，具有较强的社会资源整合能力；
3、来自于企业的兼职教师人数不低于专职教师的人数；
4、专业实训老师必须是来自企业的具有本专业技师以上从业资格的兼职教师。
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十、专业教学实践教学条件要求（一）校内实训基地要求
航空服务专业人才培养方案一、招生对象及学制 招生对象：高中毕业生学制：全日制三年二、人才培养目标及规格 （一）培养目标 本专业立足民航业和旅游业的发展需要，面向安徽省以及华东地区，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，从事空中乘务、客运服务、机票销售、货物运输等岗位的高素质技能型人才。 （二）培养规格 （1）知识目标 1、掌握外语、计算机、思想政治、体育等文化基础知识 2、掌握民航基础知识、民航法规、服务心理等专业基础知识 3、掌握表达与沟通、航空服务与管理英语、机上旅客服务、民航旅客运输、管理等专业技能 （2）能力目标 1、具备职业形象塑造以及礼仪服务能力 2、具备对民航服务认知能力 3、具备空乘服务客舱服务能力 4、具备民航旅客运输服务能力 （3）素质目标 1、具备良好的职业道德和安全意识 2、具备团队合作精神和协作能力 3、具备较强的心理承受能力，能承受较大的工作压力 4、具备良好的组织纪律性，服从组织的工作安排 5、具备良好的旅客服务沟通能力 6、具备较强的上进心和责任心 7、具备分析问题和现场解决问题的能力 四、专业课程体系 （一）工作任务与职业能力分析（主要就业岗位分析） （三）课程设置及教学进程表（见附表） 六、专业办学基本条件和教学建议 （一）专业教学团队 1. 精品共享课程通过精品课程的建设，将课程中核心的教学内容、教学要求以及教学拓展要求通过精品课程网站随时对外发布，达到对所有学生开放，具有资源的共享性。 2. 教学资源库通过航空服务专业教学资源库的建立，将海量的教学资源以及教学内容上传至一个平台，让学生在课余能够实现自主学习，培养学生创新意识，提高学生解决问题的能力。 3. 建立专业阅览室 通过建立专业阅览室，为学生提供专业化的图书、杂志学习场所。（四）教学方法、手段与教学组织形式建议 建议：“以学生为中心”，根据学生特点，激发学生学习兴趣；实行任务驱动、项目导向等多种形式的“做中学、做中教”教学模式。 1. 教学组织形式建议根据航空服务专业人才培养的规律，建议校内的教学组织形式以“ 2.5+0.5模”式来完成，即前两年半在校内完成专业理论课程的学习以及专业心智的养成，后半年在企业完成专业顶岗实
软件技术专业人才培养方案 一、专业（方向）代码 590103 二、招生对象与学制 招生对象：全日制普通高中毕业生或同等学力者 学制：三年 三、培养目标 （一）总体目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好的职业素质，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，主要面向广东省珠三角地区IT企业、政府和企事业单位，从事软件开发的高端技能型人才。 （二）专业培养目标 本专业采用以基于工作过程为导向的“项目教学”人才培养模式，通过三年的学习，使学生掌握软件技术的系统知识，具有Web应用程序和移动互联网应用开发的能力，取得软件工程师等职业资格证书。 四、培养规格 （一）主要面向的职业岗位与工作任务
（二）职业行动能力培养目标 以职业行动能力为培养目标，培养学生需具备的专业能力、社会能力和方法能力 1.专业能力 ●具有编程逻辑思维能力和编程能力 ●具有文档书写及阅读能力 ●具有软件测试能力 ●具有数据库系统开发和管理能力 ●具有一定的开发中小型动态网站和企业级应用开发的能力 ●具有移动互联网应用开发能力 ●具有知识技能的更新和综合运用能力 ●具有解决工作过程中实际问题的能力 ●具有协同开发能力 2.社会能力 ●具有软件开发的团队协作能力 ●具有承受软件行业高强度工作压力的能力 ●具有与用户和团队成员沟通交流的能力 ●具有软件行业的职业道德 ●具有软件服务意识
●具有对软件核心技术和文档的保密意识 3.方法能力 ●具有软件新技术的自主学习能力 ●具有算法分析的抽象概括能力 ●具有软件项目的分析决策能力 ●具有软件项目的计划能力 ●具有软件项目的管理控制能力 （三）职业能力证书 1.职业素质证书 2.职业资格（或技能等级）证书 备注：要求根据本人规划的就业方向考取上述证书之一。 五、课程体系安排 （一）能力进阶与课程路线
连锁经营管理的人才培养模式 ［摘要］随着市场经济的快速发展，连锁经营成为一种新型的经营模式，其通常是指以特殊的形式把同一产业不同规模的企业联系在一起，管理集中化，分工专业化，运行规模化，从而实现共同发展，共同进步。如今，连锁经营在市场中占据的比例越来越高，因此需要对连锁经营管理给予高度的重视，尤其是连锁经营管理专业人才。文章将会对高职院校连锁经营管理专业人才培养模式进行分析，以期更好地推动连锁经营的发展。 ［关键词］高职院校;连锁经营;管理专业人才;培养模式 随着市场经济结构的优化和调整，使我国商业业态发生了翻天覆地的变化，而连锁经营异军突起，其连锁门店数量和销售额增长速度较快。但是，连锁经营管理专业人才相对比较匮乏，在一定程度上阻碍了连锁经营行业的发展，因此需要对连锁经营管理专业人才培养工作给予高度的重视。而高职院校需要注重对该方面专业人才培养模式的创新，以期更好地提高管理专业人才的综合水平，为连锁经营行业的发展奠定良好的基础。 1连锁经营管理专业人才培养的重要性 通常情况下，连锁经营涉及的内容比较多，尤其是管理工作几乎涵盖了连锁经营运行的各个层次、各个环节，全面性、系统性的连锁经营管理不仅可以确保连锁经营的高效性、稳定性，而且还可以准确地预测连锁经营阶段潜在的风险，从而实现连锁经营发展的条理化、系统
化。在连锁经营管理阶段，需要对各个时期的运行信息和数据进行有效的记录，这些信息和数据不仅能够为管理工作的开展提供依据，而且还可以为连锁经营方案的制定和未来发展决策提供参考依据，更好地推动连锁经营行业的发展，提高连锁经营的整体经济效益和社会效益。因此，加大培养连锁经营管理专业人才的力度具有非常重要的作用。然而，目前连锁经营管理工作正在面临管理专业人才缺乏、管理能力有待提升、管理人员综合素质不高等问题，这些不仅会导致管理工作无法顺利地开展，而且还会影响连锁经营行业的发展，此时作为高职院校需要注重对连锁经营管理专业人才的培养，根据实际情况来制定针对性的管理教学方案和培养模式，以期更好地提高连锁经营管理工作效率，推动连锁经营行业的健康、可持续发展。 2连锁经营管理专业人才培养模式分析 2.1交换模式 交换模式在高职院校培养连锁经营管理专业人才过程中，得到了广泛的应用，其通常是指经营内容相同的连锁经营机构采用交互式来对连锁经营管理人员进行培训和教育，以确保连锁经营管理人员学习其他机构的管理方式、管理模式和管理内容，并对其优秀的地方进行吸收。交换模式下，连锁经营机构需要根据对方的特点制定针对性的培训方案，并签订相应的合同，避免管理内容及管理技术外泄，对于培训结果与预期结果差距较大，还需要提供相应的金额培养，如果所培训的管理人员可以更好地促进该连锁经营机构的发展，则需要该连锁机构为培训方提供额外收益的10%～20%。因此，交换模式不仅可以增加
机械设计与制造专业(3D打印技术)人才培 养方案 本专业人才培养方案是机械设计与制造专业人才培养的总体设计，是学院组织教学、实施教学管理、实现专业培养目标的重要依据。 1.专业名称与专业代码 机械设计与制造专业(3D打印技术)（专业代码560101） 2.学制及招生对象 2.1学制：全日制三年。 2.2招生对象：普通高中毕业生、三校生。 3.编制依据 根据“教育部关于制订高职高专教育专业教学计划的原则意见”（教高〔2000〕2号）、《教育部关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》（教职成〔2011〕12号）文件精神，“教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见”（教高〔2006〕16号）和“辽宁省教育厅关于制订高等职业教育专业教学计划的指导意见”（辽教发〔2001〕67号）文件精神，结合辽宁省区域经济和机械行业发展的人才需要及我院已有实验实训条件、教学团队情况，制订本专业人才培养方案。 4.指导思想 以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以工学结合人才培养模式改革为切入点，以服务为宗旨，以就业为导向，遵循人才成长规律和高职教育规律，进一步推进校企合作，工学结合，树立现代高职教育的质量观、教育观、发展观、人才观，认真贯彻落实“教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见”（教高〔2006〕16号）等有关文件精神，全面设计、整体优化人才培养模式，运用科学发展观学习成果，反映最新教育教学改革成果，突出高职教育特色。
5.设计思路 以校企深度合作为基础，以工学紧密结合为主线，以“优者成才，能者成功，人人成长”为目标，按产品由图纸到成品的过程，遵循学生能力培养的原则，校企合作确立校企合作制定培养学生专业能力、“课、岗、证”相融合的专业人才培养模式,将机床操作能力、工艺编制、机械装配、机械零件设计培养贯穿于教学全过程，全面提高学生的专业能力。 与德国专家、企业专家、行业专家共同制定培养学生专业能力、“课、岗、证”相融合的专业人才培养模式:培养学生机械加工、机械装配、机械设计等核心能力；把机械加工能力的“课、岗、证”相融合，即零件车加工课程→车工岗位→车工中级职业资格证书。 5.1课程体系构建 以职业能力培养为核心，注重可持续发展能力和创新能力的培养，以典型工作任务和主要工作岗位为载体，按照高职学生成长规律、高职教育规律和行业生产经营规律，将课程体系划分为人文素养与职业素质课程、专业能力课程和专业能力拓展课程3部分。 人文素养与职业素质课程主要包括军训与国防教育、思想道德系列、身心健康系列、就业创业系列、基础知识系列、人文类选修课和创新创业学分等项目。主要是用于培养学生的可持续发展能力和未来转岗能力。 专业能力课程以典型工作任务和主要工作岗位为载体，以工作过程系统化为主线进行专业课程体系构建。主要是用于培养学生的职业能力。以机械加工、装配、设计工作过程为主线设计教学内容，根据调研铁岭及周边地区制造行业人才需求，以3D打印操作工岗位为主线，将各岗位主要工作划分成若干典型工作任务，根据典型工作任务所包含的知识技能点，开发工学结合的课程，让学生领会工作过程的技能序列与教师教授的针对性理论知识自然融合，使学生在完成任务的过程中学习知识、掌握技能，通过努力取得相关资格证书。 专业能力拓展课程是建立在专业能力学习领域基础上的专业选修课，是对专业学习领域知识、技能的进一步外延和拓展。主要是用于培养学生的职业能力和岗位迁移能力。
四川长江职业学院教案（首页） 2017-2018学年（第一学期） 课程名称客舱服务与管理课程代码WYB0117213 课程类型专业必修授课班级2016级空中乘务专业任课教师岳亮总学时64 课 程教学目的与要求 《客舱服务与管理》是在介绍基本客舱服务与管理所需的民航基础知识的基础上，针对航空服务行业的特点，深入阐述了客舱服务与管理的概念、内涵和特点，旨在深化学生对职业性质和要求的理解，为从事空乘工作打下扎实的基础，是航空服务（空中乘务方向）专业学生必修的一门职业基础课。 主要教学方法 在基础理论部分，以教师课堂讲授为主。由于课程的实用性、操作性较强，具有显著的方法性和技术性特点，因此在课程教学中要配合作业和案例，并要求学生加强课后复习和练习，注重完成课后作业。同时结合分项目实训的方式进行教学。 教学设计与组织 《客舱服务与管理》是空中乘务专业核心课。它系统地介绍民航客舱的基本理论、基本知识、基本技术、基本应用和法规等内容。它是一门综合性、交叉性课程，体现了空中乘务专业的基本特征和特点，勾勒出民航客舱服务的基本框架和轮廓，为后继专业课程的学习打下了一定基础并给出必要的线索。 考核方式 本课程为实操考试。学生最终成绩评定方式：最终成绩由平时考核和期末考试两部分成绩构成。平时考核为过程性考核，包括出勤、课堂表现、作业、讨论、项目实训等内容，占30％；期末实操考核为实操考试，其成绩占最终成绩的70％。
授课题目第一章概述 教学时数 4 授课时间第二周 教学目的与要求： 1、明确客舱服务与管理的概念与内涵，加深对客舱服务与管理的理解，强化对现代客舱服务与管理的全面认识； 2、理解客舱服务与管理的核心与本质，建立客舱服务与管理的完整体系； 3、掌握客舱服务与管理的特点，了解客舱服务与管理的基本要求，明确职业养成的基本问题，建立职业发展的基本思路； 4、了解我国客舱服务与管理存在的基本问题及对策，建立责任感、使命感，明确从业者的努力方向。 教学基本内容： 教学内容： 第一节服务与客舱服务与管理 一、服务概念的解析 二、客舱服务与管理概念的解析 第二节客舱服务与管理的核心问题与本质 一、客舱服务与管理与一般服务的差异 二、客舱服务与管理的核心问题 三、客舱服务与管理的本质 第三节客舱服务与管理的特点 一、安全责任重大 二、服务环境特殊 三、技术性强，服务内容繁杂 四、个性呵护明显 五、对服务人员的综合素质要求高 第四节民航事业发展对客舱服务与管理的基本要求 一、影响民航服务发展的主要因素 二、民航事业发展对客舱服务与管理的基本要求 三、民航事业发展对当代空乘人员的基本要求
2008级软件技术专业人才培养方案 一、专业培养目标 坚持以劳动力市场需求为导向，以提高学生就业能力为目标，根据高职高专教育培养一线应用型人才的宗旨，根据我校的办学特色“立足大金融，面向大市场”，制定三年的培养计划，本专业的培养目标是面向我国信息产业的制造、服务类企业、以及与社会信息化有关的领域的一线岗位，培养拥护党的基本路线，具有良好的思想品德和职业道德，具备一定的金融、会计领域的知识，掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力，能顺利进入IT领域相应岗位就业，从事与计算机软件编程、测试等相关的职业，具有一定的综合素质，能够通过职业培训、继续教育、自学成才等继续学习的渠道达到各方面素质全面发展的高等技术应用型人才。 二、学制及修业年限 基准学制为三年。实行学分制教案管理模式。修业年限2—5年。 三、专业特色及培养规格 <一）专业特色 软件技术专业的目标是培养一批软件蓝领，能够掌握计算机硬件、软件基础知识、数据库知识，有一定的英语水平且掌握三个层次(即用户界面层、事务对象层和数据层>的计算机语言，能够根据流程图进行编码，在IT高技术平台上熟练从事大量重复性操作的职业软件工程师。课程体系充分体现培养目标，加大实践教案的力度，实现学生与就业岗位的“零对接”。 <二）培养规格及要求 1．基本要求 要求学生掌握的计算机理论知识可能不很深远，但对一般的编程任务都能较快、较好地解决，且具有良好的开发潜能。他们对于进行新产品、新技术的探索，可能还不胜任，但足以胜任一般开发任务。在一个大型软件开发工程中，需要通过他们将软件的设想转化成现实的产品。要求学生还应具备必要的数学、法律法规、金融知识及其他文化知识。 2．人才规格 <1）能力方面 1)熟练掌握一种主流计算机语言编写程序的技能； 2)具有分析阅读软件代码的技能； 3)能熟练安装配置和维护各种系统软件和应用软件的技能； 4)较熟练使用数据库技术搭建数据库的技能
心得体会：关键能力是创新拔尖人才培养的核心（最新） 教育是民生之首，是为人民服务的重要内容。党的十九大报告首次提出建设教育强国是中华民族伟大复兴的基础工程，并再次明确要“办好人民满意的教育”。 办好人民满意的教育是教育本质的回归。总书记多次指出，教育要培养社会主义事业的可靠接班人和合格建设者。这本质上是对新形势下“培养什么样的人”“为谁培养人”的新回答、新阐释，实际上更是我们党和国家对教育的功能提出了新要求——教育要以立德树人为根本任务，以形成学生必备品格和关键能力为出发点，克服我国以往教育改革的功能性缺陷，以社会主义核心价值观统领课程改革、教师队伍建设、课堂教学改革和考试评价改革，探索一条决胜全面建成小康社会和面向未来教育现代化发展的教育改革新路子。 著名教育家苏霍姆林斯基有一句经典格言：“只有调准了弦的小提琴才可以演奏。”而我国正面临创新型人才严重缺失的现状，我们的教育却还在那条重知识传授、轻能力培养的老路上步履蹒跚，教育工作的变革迫在眉睫。在此情形下，我们又该如何定位学校教育教学的目标呢？
中学是为培养创新拔尖人才奠基的阶段，我们培养的学生，起码十年以后才能走向社会。科技的日新月异、知识的更替之快让我们更加清楚：在长达6年的中学时期，决定学生未来竞争力的不是知识，而是方法、能力。2014年8月，开学之初，新的教育教学方案制定之时，一个核心概念的提出显得尤为重要——“关键能力”。 何为关键能力？这一概念最初由德国著名职业教育学家梅腾斯提到，指在现代社会中，对个人发展和社会发展都至关重要的能力，是实现自我、终身发展、融入主流社会和充分就业所必须的知识、技能、态度之集合。联合国教科文组织也曾提出“学会求知、学会做事、学会共同生活、学会自我发展、学会适应改变”等五大关键能力。关键能力是学生立足社会、改变社会的根本，是学生终身发展的需要，也是培养拔尖创新人才的核心和关键。 我校近四十年教育改革的探索和实践证明，我国中学生应该具备的关键能力主要有4种，即批判性思维能力、有效沟通能力、自主学习能力和自我管理能力。其中，批判性思维能力是创新的基础和前提，其核心是独立思考和逻辑推理；有效沟通能力则既包含基本的语言能力，也涉及认识他人和自我的能力，是与人相处、协同合作的必备能力；自主学习能力就是在教师的引导下，学生通过独立的分析、探索、实践、质疑、创造等方法来实现学习目标；自我管理能力指个体对自己的目标、思想、心理
基于企业人才需求的连锁经营管理专业人才培养模式 摘要：随着连锁经营的发展，我国连锁企业发展迅猛，各大高职院校也开设了连锁经营管理专业，但仍然不能满足连锁企业的人才需求，本文从连锁企业的人才需求出发，寻求连锁经营管理专业的人才培养模式。 关键词：企业人才需求连锁经营培养模式 在“2012中国连锁行业人力资源管理高峰论坛”会上，克丽丝汀迪奥商业中国区人力资源总监马震娅女士指出：“人才的发展无法跟上业务发展的速度。”这一现实存在的问题已经越来越突出的显露出来。 一、连锁企业人才需求状况 （一）2012-2013年连锁企业人才需求增幅情况 根据“中国连锁经营协会”发布的《2012中国连锁经营年鉴》中“连锁行业人才需求现状报告”对53家连锁经营企业做调查统计，2012年连锁企业对高职或大专学历职员的需求为253人，到2013年需求为320人，增幅达到了26.5%，这一统计数据充分表明了连锁企业人才需求的增长速度非常迅猛，预计到2014年增幅将达到30%以上。 （二）高职大专学历职员在连锁企业岗位统计 从高职或大专学历职员在连锁企业从事的岗位统计来看，70%的企业在提供给高职大专职员的岗位中都选择了门店主管或见习主管，选择门店基层员工的门店为55%，可以看出，连锁企业对具有一定实践能力的高职生或大专生还是非常重视的，希望他们能够胜任管理类的工作。 （三）连锁企业对高职大专职员的能力素质要求 从连锁企业对高职或大专职员的能力素质要求来看，希望其具备环境适应能力、外语及计算机能力、压力承受能力、语言表达能力、市场营销策划能力、组织协调能力、职业道德与忠诚度、业务能力这八种主要素质能力要求，其中对职业道德与忠诚度、业务能力、压力承受能力与语言表达能力尤其重视。如图1 图1：高职大专人才素质要求 （数据来源：《2012中国连锁经营年鉴》） 二、连锁经营管理人才培养存在的主要问题 （一）连锁企业人才引进和培养问题
运城职业技术学院 机械技术类专业 人才培养方案 机电工程系 机械教研室、数控模具教研室 2013年11月
一、专业群所含专业名称及代码 1.机械制造与自动化：580102 2.数控技术：580302 3.模具设计与制造：580106 二、招生对象与学制 1．招生对象：普通高中和”三校”(中专、中职、技校)毕业生。 2．学制：三年、采用学年学分制。 三、培养目标 本专业培养具有良好的职业素养，德、智、体、美全面发展。具有良好的职业素养和机械行业对高职毕业生所要求的操作、工艺、维修、编程、管理等方面的基本能力；能够胜任生产现场操作、零件加工工艺路线的拟订、生产组织协调和管理，以及机械产品销售等岗位的技术技能型专门人才。 四、适应岗位（岗位群） 1．数控设备制造人员（操作、装配调试）； 2. 数控设备操作人员（操作、装配调试）； 3．机械设备维修人员（维修、维护与售后技术）； 4．中小型企业机械生产车间技术员（工艺员、技术员）； 5．中小型企业机械生产车间产品质量控制人员（质检员、巡检员）。 中小型企业机械生产车间管理人员（车间主任、定额员、调度员、安技员）机械产品的销售人员（业务员、销售经理、区域销售经理）。 培养具有现代企业意识、适应地方经济建设和社会发展需要，面向机械制造行业及相关企业的设备操作工、设备维修工、产品装配调试工、工艺员、技术员、质检员、巡检员、定额员、调度员、技安员、业务员等，学生在积累一定的工作经验后，能够成长为高级操作工、高级维修工、班组长、工艺师、车间主任、区域销售经理、销售经理及售后服务技术人员。
五、岗位能力要求 （一）、基本能力：机械技术类专业岗位基本能力要求及对应课程表基本能力专业基本能力要求对应课程 工程语言能力1、零件图的识读能力 2、产品装配图的识读能力 3、零件图与简单装配图的绘制能力， 达到中级以上制图员水平 4、计算机辅助设计的能力 1、机械制图与CAD 2、公差配合与测量技术 3、质量管理与控制技术基础 4、CAD/CAM技术应用机 5、械设计综合实训 6、专业扩展模块课程 基本工艺能力1、依据产品性能合理识别选用材料的 能力 2、具有新产品的试制能力 3、熟练选用机械加工装备 4、熟悉典型零件的工艺制订方法，具 有编制简单零件工艺规程的能力 1、机械加工工艺与夹具 2、数控加工工艺与编程 3、金属材料及热处理 4、公差配合与测量技术 5、金属切削原理与刀具 6、机械加工设备 7、先进制造技术 8、质量管理与控制技术基础 9、专业扩展模块课程 基本操作能力1、机加设备的操作与维护能力，达到 其中任一工种高级工水平 2、熟悉其它机械设备的操作方法，达 到熟练水平 3、熟练常用量具的使用，合理选择切 削刀具 4、机械产品的装配能力 5、常用机械设备的安装调试技能 6、设备的精度指标及检测能力 7、产品质量控制与检测能力 1、机械设备操作与加工技术 2、机械设计综合实训 3、认知实训 4、顶岗实习 5、机床电气控制与PLC 6、液压与气动 7、电工基础 8、专业扩展模块课程 基础设计能力1、机械产品基本设计能力 2、能依据产品性能合理选择材料的能 力 3、较复杂零件的辅助制造能力 1、机械设计基础 2、计算机辅助设计与制造 3、公差配合与测量技术 4、金属材料及热处理 5、专业扩展模块课程
航空服务专业人才培养方案 一、专业基本信息 （一）专业名称及专业代码 专业名称：航空服务 代码：520504 （二）教育类型及学历层次 学历层次：专科层次 （三）招生对象及学制 招生对象：初中毕业及同等学历者 学制：标准学制五年，全日制 （四）培养目标 民航企业作为一种特殊的高端服务性企业，不但具备企业的一般特点，而且也有着自身鲜明的特点，是一个技术含量高、安全程度高、服务要求高、管理规范的特殊行业。由于安全、技术及对各类设施独特的操作技能的硬性要求，以及国际化和跨地域经营的特点，其对人才的需求也较其他行业具有更加严格的要求。因此，要提高中国民航企业在世界上的竞争力，使中国的民航业快速、稳定、持续发展，培养数量众多的高素质、适应市场需求的民航服务与管理人才，是中国民航企业未来相当长一段时间内的重要任务。 本专业培养德、智、体、美、劳全面发展的，具有综合职业能力和技能，从事空中乘务专业的技术性人才。按照“有爱心、讲诚信，负责任”的特色人才培养要求，掌握空中乘务专业必备基础理论知识和相关专业知识，培养具有社会主义核心价值观，具有良好职业素养，掌握现代航空服务基础理论、具备现代航空服务业务操作技能、具有航空服务信息化管理和项目组织管理能力的，会操作、懂管理的高素质技能型专门人才。 （五）业务范围 学生毕业后主要在航空公司、机场等民航企业从事空乘服务、机场地面服务、机场安检、客票销售等工作。 二、知识结构、能力结构及要求 （一）基于岗位（群）需求的人才培养规格分析 本专业培养的人才应热爱祖国，拥护党的基本路线，掌握马克思列宁主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论，具备良好的职业道德、健全的体魄以及良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力。 本专业学生毕业后就业的职业领域为民航企业或机场的相关部门，工作岗位多为操作和管理岗。
浅议航空公司服务创新 在日趋严峻的竞争环境中，如何通过服务创新建立竞争优势已经成为航空公司必须面对的课题。尽管服务创新理论研究已经取得了很大进展，但在民航服务领域的研究还较为匮乏，服务创新研究的系统性也不足。本文根据创新理论和航空服务业的行业特点，阐明了航空公司服务创新的概念、特点、意义。在总结业内服务创新实践的基础上，利用创新理论中的“四维度”模型，归纳出服务创新发展的趋势。最后，结合国内航企服务创新的发展基础，提出了国内航企发展服务创新的具体建议。 一、航空公司服务创新的内涵 航空公司服务创新形式灵活，既有一般服务业创新的特点，也有显著的行业特征。服务创新不仅是航空公司提升竞争力的重要手段，对于优化民航运输市场结构，促进服务经济发展也有重要的意义。 （一）概念 在创新理论中，创新被看做是把一种从没有过的关于生产要素的“新组合”引入到生产体系当中。这种“新组合”包括五项内容，即产品创新、过程创新、市场创新、投入创新及组织创新。一般认为，航空公司服务创新是指能够为航空公司创造新的价值的各种方法和行为的有机组合，既包括采用新的服务手段、服务流程、服务产品，也包括对服务系统进行有组织的改变，向用户提供以前没有办法实现的新颖服务。
（二）特点 航空公司服务创新既有一般服务业创新的特点：无形性、多样性、灵活性，又有其显著的行业特征。 1.技术对创新起决定性作用。民航服务业属于技术密集型行业，广泛采用了计算机和互联网通信技术成果，几乎每一个民航服务的重大创新都伴随着新技术的创造性应用。 2.顾客参与程度高。在航空服务的“生产”过程中，顾客自然而然的参与其中，并与员工发生大量面对面的交互。特别是在当下互联网时代，实现了随时随地的沟通和服务，顾客能更深度、更活跃的参与到航空服务创新当中。 3.以系统性创新为主。同其他服务行业广泛存在的非正式化的、非系统性的、员工自发的创新活动相比，航空公司运作流程复杂、系统性强，服务创新一般是“宁少勿滥”，通常是在战略引导下的正式的、系统性创新。 4.充分考虑安全影响。影响航空公司运营的因素众多，服务创新有多重障碍，其中安全是首要因素。航空公司在安全第一的前提下，才能再考虑服务的创新问题，从实践看，一些安全方面的规章、制度确实对服务创新形成了较大制约。 （三）意义 根据熊彼特的理论，在没有创新的情况下，经济只能处于一种他所称谓的“循环流转”的均衡状态，经济增长只是数量的变化，只有企业家实现创新，“创造性的破坏”经济循环的惯行轨道，推动经济结构从内部进行革命性的破坏，才有
市场营销专业人才核心职业能力的培养及评价体系研究 【摘要】随着市场经济体制的不断深化改革，市场竞争日益激烈，企业对市场营销人员的能力提出了更高的要求，如何能培养出企业所需要的真正的市场营销人员，是高职高专院校市场营销专业面临的一个大课题.本文主要针对如何培养及评价市场营销专业人才的核心职业能力进行了初步的研究。 【关键词】市场营销；人才培养；职业核心能力；评价体系 目前各高职高专院校都相继开设了市场营销专业，以满足企业对营销专业人才需求.随着市场竞争的日益激烈，企业对市场营销人员的能力提出了更高的要求，如何能培养出企业所需要的真正的市场营销人员，是高职高专院校市场营销专业面临的一个大课题.本文主要针对如何培养及评价市场营销专业人才的核心职业能力进行了初步的研究。 1.培养市场营销专业学生核心职业能力的必要性 所谓市场营销专业人才的核心职业能力，主要是针对市场营销专业人才在工作中所体现出的除了专业能力以外的其他基本能力。这些能力不仅仅可以应用在市场营销的职业中，而且当市场营销专业的人才进行职位更换时，这些能力依然能够帮其顺利进入职场并得到良好的发展。一般来讲，核心职业能力主要包括方法能力和社会能力。方法能力，就是指学生的自主学习能力以及解决问题的处理能力；而社会能力则主要是指学生在进入职场后所面临的自我管理能力、适应能力、交流沟通能力、团队合作能力以及其他能力等。可以说，方法能力能够帮助市场营销人才更好的适应工作，而社会能力则帮助市场营销人才更好的适应职场和社会，这些都是人才不可或缺的核心职业能力。人才的竞争也可以说是人的能力的竞争.为了能够使学生在未来的职场中具备更大的竞争力，为他们提供最广泛的就业机会和终身发展的基础，在学校学习期间应该在教学中注意培养学生的职业核心能力，以此来提高学生的综合竞争力，从而得到更好的职业发展。 2.市场营销专业人才核心职业能力培养的途径 为了保证营销专业毕业生的规格和质量，以满足社会对营销专业人才的需求，实现“毕业即就业，就业即上岗，上岗即顶岗”的培养目标，就必须加强对在校学习核心职业能力的培养，笔者认为可以通过以下几个方面来实现： 2.1在学校课堂教学中强化培养职业核心能力 根据市场需求设置和调整人才培养方案，分析营销岗位所需要的职业核心能力，在此基础上细化实施培养的内容、方法和形式，将职业核心能力培养工作落到实处。 2.2在校园隐性课程中养成职业核心能力
连锁经营管理专业人才培养方案
连锁经营管理专业人才培养方案 一、专业名称及代码 专业名称：连锁经营管理 专业代码： 二、教育类型及学历层次 教育类型：高等职业教育 学历层次：专科 三、招生对象及学制 招生对象：普高毕业生、三校生（职高、中专、技校毕业生）或同等学力者。 学制：全日制三年 四、职业岗位 （一）职业领域 引入职业资格标准修订完善专业人才培养规格标准，根据零售行业的国家职业资格标准，考虑到区域经济发展，确定本专业的职业领域如下。 表1 职业名称、代码及资格证书对照表 （二）工作岗位 1、连锁门店作业岗位（收银、理货等一线作业岗位，毕业后1年内） 连锁门店收银、收货、理货、防损等一线作业技能； 2、连锁门店店长岗位（连锁门店店长、助理店长，毕业后2-5年） 连锁门店供销存信息分析、员工、客户关系等日常管理、日常控制、公关推广、组织协调技能； 3、连锁企业总部职能主管岗位（采购部主管、配送部主管、运营部主管、信息部主管、人力资源等，毕业5年之后）。
连锁总部店铺开发、店铺运营、组织采购、人力资源、信息处理综合管理技能； （三）工作任务与职业能力分解表 针对岗位群的调查分析结果，与零售行业专家、连锁企业技术骨干及一线人员、课程专家及资深教师共同进行工作任务与职业能力分析，确定工作岗位、工作任务和职业能力，具体对应关系如下： 表2 工作任务与职业能力分解表
五、培养目标与规格 （一）培养目标 培养面向生产、建设、管理、服务第一线需要的，既有科学文化素养，又有连锁企业商品管理、营运管理、顾客管理、人员管理技能，具有健全人格和良好职业道德的高素质技术技能型人才。 （二）培养规格 本专业核心能力为：连锁企业商品管理能力、营运管理能力、顾客管理能力、人员管理能力。 1．知识结构
机械工程专业本科人才培养方案 一、培养目标 培养具有机械设计、机械制造、工业自动化基础知识与工程能力，能够适合区域经济社会发展需要，从事机械工程及自动化领域内机电产品的设计、制造、开发、管理和营销等方面工作的应用型高级工程技术人才。 二、培养要求 学生主要学习机械设计、机械制造、自动化控制技术的基础理论，接受现代机械工程师的基本训练，具有从事机械设计、机械制造及工业过程自动化与管理的基本能力。 毕业生应获得以下方面的知识和能力： 1、具有较好的自然科学基础和一定的人文、艺术、经管和社会科学素质； 2、系统掌握本专业所需技术基础理论，主要包括力学、机械学、电工电子学等基础知识； 3、具有本专业较强的制图、计算、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能； 4、具有本专业必需的计算机应用能力、电子技术应用能力和专业实践能力； 5、具有本专业领域所必要的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势； 6、具有一定的自学能力、创新意识及较好的综合素质； 7、具有团结协作精神、沟通能力和团队工作能力。 具体实现途径见下表。 培养要求实现途径 知识基本知识 自然科学高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理 计算机计算机语言程序设计、计算机文化 外语大学英语、英语口语、外语类公选课、专业英语 专业知识 力学知识 工程力学、机械系统动力学、产品建模与分析、有限元方法、 机械原理、机械设计、大学物理、物理实验 电学知识电工技术、电子技术、电子实习 机械设计知识 画法几何及机械制图、机械工程材料、互换性与技术测量、机 械原理、机械设计、金工实习、认识实习、机械基础实验、逆 向工程技术与应用、有限元方法、机械制造装备设计、人机工 程概论、虚拟样机技术等 机械制造知识 画法几何及机械制图、机械工程材料、互换性与技术测量、机 械制造技术基础、特种加工、金工实习、数控技术、模具设计 类课程、生产实习、材料成形工艺基础 机电控制知识 控制工程基础、液压与气压传动、机电传动与控制、机电系统 单片机应用、机电系统实践、生产实习、专业课程设计、测试 技术、虚拟仪器技术、工业机器人技术、计算机控制技术等 能力基本能力计算机辅助设计与制造能力 计算机语言程序设计、产品建模与分析、机械CAD技术、逆向 工程技术与应用、数控技术、计算机控制技术、
广西国际商务职业技术学院 2014级专业人才培养方案 专业名称：航空服务 专业代码：520504 所属系部：旅游管理系 专业负责人：王楠 制订时间：2014年5 月 4 日
广西国际商务职业技术学院 旅游管理系 2014级航空服务专业人才培养方案 一、专业名称 航空服务，专业代码：520504. 二、教育类型及学历层次 教育类型：高等职业教育 学历层次：大专 三、学制 标准学制三年，实行弹性学习年限制度，学业可在3－5年内完成。 四、培养目标 本专业主要面向现代民用航空，机场企业提供一线技术服务人才，培养具有较高英语水平，掌握航空服务的基本知识和技能，具有良好的职业道德和服务意识，以及较强的公关能力，协调能力和灵活应对能力的，从事民航空中乘务服务，民航地勤值机服务，VIP服务、问询服务、安检服务、航空票务等服务工作的高素质外向型应用人才。 五、职业与岗位分析 （一）行业发展现状 旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念而选择飞机出行，这势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的巨大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。中国自入世以来,中国民航人才的国际化需求进一步提高，对空乘、安保、安检、VIP服务等领域的专门人才的需求与争夺全面展开。而且未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票、把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。因此民航业在中国拥有广阔的发展前景，属于极有潜力的行业。 （二）人才需求分析 我国正处于从“民航大国”向民航强国转变过程中，正逐步加大对各航空公司的政策调整和资金投入，据业内人士透露，今后我国民航客机将以每年递增不低于200架的速度发展，预计到2020年我国民航客机将增加到5000架，机场将增加到319个。仅对空乘人员的需求一项，如按每架飞机30名比例配齐空乘人员，每年我国实际需求的空乘人员约8000～9000名，据不完全统计，外国航空公司每年在我国招聘乘务员900～1200名。而国内空港地面需要的人员约为6000～7000名。除原有人员和国家现有能力培训的民航空港服务人员和空乘人员外，缺额在30%以上，因此，我国近几年对航空服务类人员的需求量极大。 （三）工作任务分析（表一）
计算机应用技术（国际交流）专科专业人才培养方案 一、培养目标 本专业培养能在生产第一线从事计算机网络管理技术与网络软件开发，掌握本专业所必需的基本理论、知识和基本技能，具有较强的计算机网络应用及维护的职业能力，能从事各类型计算机网络系统的维护、管理、开发的复合型、国际型技术应用性专门人才。 二、培养规格要求 1．热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，懂得马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观的基本原理，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德。 2、具有一定的社会主义市场经济知识、管理知识和相关学科知识以及人文社会科学知识，懂得一定的法律知识和国防知识。系统掌握计算机网络和软件方面的基本理论，基础知识和基本技能与方法，受到良好的科学思维和实验的基本训练。 3、具有较强的计算机网络系统分析和设计能力，具备研究、开发、调测计算机软件、网络的基本能力，了解计算机网络和软件工程技术的最新进展与发展动态，具有学习网络与软件新理论及新技术的能力。 4．具有开拓创新精神、团队协作精神及良好的职业道德，具有健康的体魄、健全的人格及良好的心理素质。 三、职业岗位分析 1．具备一定的计算机网络管理能力、技术创新能力；掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有获得信息的能力；能对计算机网络进行熟练的架设及操作；熟练掌握一门外语，能熟练阅读和书写本专业有关外文资料。 2．能在IT行业、教育单位、企业、事业、技术和行政管理部门等单位从事计算机应用软件与网络的分析、设计、开发、维护、管理、教学与应用工作的计算机应用专业网络方向的工程管理与应用型人才。 3．使学生具备计算机网络建设及网页设计的能力，能设计和实施企业级的网络系统集成方案的能力以及具有构筑、管理和维护智能化的网络基础设施的能力。
附件： 2017年大数据技术与及用人才培养方案 一、培养目标 本专业培养适应生产、建设、服务和管理第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的，具有大数据行业对应岗位必备的科学文化知识及相关专业知识，以大数据系统运维与管理、数据处理、数据分析、应用系统开发能力为目标，系统掌握大数据技术与应用专业基本理论、大数据分析挖掘与处理、移动开发与架构、软件开发、云计算技术等前沿技术，旨在培养适应新形势下新兴的“互联网+”专业，具有良好职业道德和敬业精神的高素质技能型专门人才。 二、学制及招生对象 （一）学制：三年 （二）招生对象：高中毕业生和中职毕业生 三、人才培养规格 （一）职业面向、预期工作岗位名称 1.主要岗位 本专业大数据基础类岗位：大数据文档编写、大数据采集清洗与转换； 大数据技术类岗位：大数据系统搭建与运维、海量数据库管理、大数据软件开发、大数据可视化、大数据分析； 2.相关岗位 大数据销售服务类岗位：大数据营销、大数据呼叫、大数据售后服务。 3.进阶岗位 大数据技术公司管理岗位和高级技术岗位 （二）起薪标准 4500元/月 （三）人才质量标准 1.知识要求 22395 577B 坻 "#27753 6C69 汩@29901 74CD 瓍 毕业生应具有大数据技术与应用专业必要的基础理论知识，掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能；具备适应生产、管理、服务一线岗位需要的工作能力，具备良好的职业道德与素养。
①掌握本专业培养目标所要求的基础理论知识、专业知识和技能； ②具备一定的英语知识，能够借助工具书阅读理解本专业所使用的常用计算机英语，包括技术 性文档和资料； ③掌握计算机方面的专业基础知识，能适应信息化建设； ④掌握Linux平台下大数据平台搭建，数据库系统搭建、优化、管理等方面的专业技能； ⑤掌握大数据技术与应用专业基本的专业技能，能满足大数据岗位的基本素质。 2.能力要求 通过三年的学习，学生应具备从事本专业领域相关工作的能力。 ①熟练操作办公自动化软件； ②具备计算机组装、计算机软硬件故障的判断与定位以及故障排除的能力。 ③具备办公自动化设备维护的能力；具备数据库系统管理维护的能力； ④具备非结构化数据处理能力； ⑤具备数据仓库管理基本能力； ⑥具备OOP程序设计能力； ⑦具备Web应用开发能力； ⑧具备Linux Server、Hadoop项目管理维护的能力； ⑨具备数据挖掘、数据清洗、数据可视化的处理能力。 34754 87C2 蟂26102 65F6 时29227 722B 爫36456 8E68 蹨n(;; 3.素质要求 ①政治思想素质： 热爱祖国，拥护党的基本路线。遵纪守法，善于独立思考，勇于创新的精神。具备良好的职业道德与素养。 ②文化素质： 具有一定的文化素质修养，诚实守信、礼貌待人、为人谦逊的文明习惯；具有自尊自强、爱岗敬业、勤奋好学、追求进步的品格；具备良好的人际交往与勾通和工作协调能力。 ③业务素质： 掌握大数据技术与应用专业的基础理论知识；掌握计算机组装与维护、办公自动化软件操作、办公自动化设备维护、计算机网络系统维护及管理、关系型/非关系型数据库系统维护及管理、Windows/Linux服务器系统配置管理等方面、各类大数据平台搭建管理维护的专业技能的能力。（四）职业岗位资格证书
航空服务礼仪 航空服务礼仪是一种对航空服务人员的行为规范，是指空乘人员在飞机上服务乘客时应具备的一些礼仪，航空服务人员所要面对的对象，在高空的飞行情况下，很多人会因为暂时的不适应而需要特别的照顾，这就要求乘务员们具有较强的应变能力和服务意识，更重要的就是随时保持该有的礼仪待客之道。 一、何谓礼仪？ 各行各业都离不开礼仪的规范，百度百科里给礼仪进行的具体的定义：礼仪是在人际交往中，以一定的、约定俗成的程序方式来表现的律己敬人的过程，涉及穿着、交往、沟通、情商等内容。从个人修养的角度来看，礼仪可以说是一个人内在修养和素质的外在表现。从交际的角度来看，礼仪可以说是人际交往中适用的一种艺术、一种交际方式或交际方法，是人际交往中约定俗成的示人以尊重、友好的习惯做法.。从传播的角度来看，礼仪可以说是在人际交往中进行相互沟通的技巧。可以大致分为政务礼仪、商务礼仪、服务礼仪、社交礼仪、涉外礼仪等五大分支。 二、何谓服务？ 如果给服务一个定义的话，那就是一句话：服务是指为他人做事，并使他人从中受益的一种有偿或无偿的活动。不以实物形式而一提供活劳动的形式满足他人某种特殊需要。 也许用两句名言来解释服务的意义的话也许更直观： “最佳服务是企业的生命，是创造利润的法宝，也是竞争的雄厚资本，而这一切主要来自科学管理和员工的努力。——邹金宏” “服务就是我为人人，人人为我。——孙中山” 三、航空服务礼仪的意义 1．提高乘务的个人素质； 2．体现对旅客的负责和尊重； 3．有助于航空公司的服务质量和服务水平的提高； 4．对塑造航空公司的整体形象有帮助； 四、航空服务礼仪对仪表要求 男士 1.短发，清洁、整齐，不要太新潮； 2.精神饱满，面带微笑；