市政道路检查井病害及防治措施

湿度 变大 ， 在外力的作 用下 ， 会产生变形， 塑性变形慢慢累积 ， 会导致 板底脱 空 ， 就这样 ， 路面发生 了破坏。 作为城市组成 的一部分， 市政道路不管是在用途 上、 还是在外观 ２２４ 施 工流 程 的影 响 ．． 上， 对城市 的整体影 响很 大。路面工程的作用尤为突 出， 其质量直接 现代路基 路面施工 工程 中， 机械 化程度 很 高 ， 基施 工工程 中 路 对行车安全、行车速度、舒 适和 美观性 以及养护费用有着重要的影 全 部 是 机 械 摊 铺 。 响。 而城 市 道 路作 为 各种 地 下 管 线 设 施 的乘 载 体 ， 实 中 出现 了很 多 现 通常 情况下 ， 检查 井的砌筑 高度是 随结构层 逐层 拾高 的 ， 这样 问 题 。 政 道 路 的 薄 弱环 节 正 是 各 类 市 政 检 查 井 ， 面 受其 影 响经 常 才能保证 机械摊铺 的顺利 进行。 市 路 出现破损 、 裂缝、 凹形 、 脐眼等问题 ， 肚 加速了路面的损坏 对行 车安全 水泥 稳定碎 石摊 铺之前 ， 先检查 井筒 的临时覆 盖 ， 要 接着摊 铺
市政道 路检 查井病害及 防治措施
黄丈斌 （ 茂名市建禾建 程有限 设工 公司）
摘要 ： 本文对道路检查井 的病害做 出分析 ， 并具体 分析 了各种病害 的防 落 成 坑 洼 。 当坑 洼 成 型 时 ， 层 很 容 易 被 路 面 的 水 渗进 去 ， 致 路 基 基 导
治措施 。百度文库
在 外力的作 用下 ， 检查井周边路面应力比较 集中， 在长期汽车荷 施工条件和 回填 的部位进行选择 ， 以达 到最佳 的压实效果。 虚铺厚度 载作用下 ， 易产生裂缝、 容 坑槽 、 下沉及碎裂等病 害。 这些病害对路面 般随着夯 实机 具的改变而 改变 冲 击夯虚铺（ ０ ｍ）蛙式夯虚 铺 ２ｃ ， 结构产 生 了严重的破坏 ， 路面的使用性能大大降低， 也相应减 少 了道 厚 度一般为 ２ ｃ ４ ｍ，而每层 的夯 实遍 数一般要根据压实工具 、含 水 路的使用寿命。病害 产生过程 大致如下 ：道路通车后 ，检查井边缘 量 、 铺 厚 度 和 压 实 度 控 制 。 一般 在 当 处于 最 佳 含 水 量 时 ， 实 次 数 虚 夯 １ ｃ ３ ｃ 的位置上沥青路面会发生环裂 ， Ｏ ｍ～ ０ ｍ 刚开始 ， 裂缝 的宽度较 达 到 ５ ６遍 即 可。 、 小， 后来 ， 慢慢 的， 裂缝宽度增 宽 ， 裂缝 的数量也得到 增加 ， 各种裂缝 ２３２ 检 查 井 高程 的控 制 ．＿ 相 互 交 织 断 裂 成 多 块 ， 着 ， 盖 周 边 的 路面 下沉 ， 盖 也 随 之 下 沉 。 接 井 井 沥青摊 铺前， 应该对检查井的高程进行严格 的控 制， 道路的横坡 随着时间的发展 ， 井盖周围路面继续破碎 ， 导致井盖严重下沉。 和纵坡应该 在放线时得到 满足 。施工 中， 测定高程 比较容 易， 而施工 ２２ 病 害 原 因 分 析 ． 后很难保持 高程 ， 以， 所 应该保证底部 结构和井 圈的筑 实 ， 可以保证 病 害 原 因分 析 大 致 有 以下 几 个 方面 ： 在其他外力作用下不发生变形 。 ２２１ 高 程 控 制 有 质 量 问题 ．． 施 工 中产 生 的 误差 不 可 避免 ， 于 地 层 的沥 青 砼 不 能 完全 达 到 设 位 检查井及其周围的道 路会直接受到回填 土的影 响。在城市道路 计 的要 求， 因此 ， 在沥青混凝土上面层 施工前 ， 要微调检查 井的井座
关键词 ： 查井 病 害 检 防治措 施
产生 了极大 的隐患。 如何 更好地 处理 此类问题 ， 广大的路桥 工作者对 并碾压 水泥稳定碎石 。接着是水泥 稳定碎石基层养 护时期 ， 先刨挖 此做 出了很 多的工作。 下面就 其检查 井的病害做一些介绍 ， 并具体 分 检查 井井盖 ，抬高 井筒 使之符合 高程要 求 ，并 安装钢 筋混凝 土 井 析各种病害 的防治措施。 圈 ， 水泥碎 石料填实 井圈周围 。同样在摊铺 沥青油 面之前 ， 用 应该 １道路检查 井存在 的问题 先覆盖 井圈 ， 摊铺沥 青油面。 此时 ， 再 新升高部 分 的回填材 料密 实 １１ 道 路 的破 损 ． 度变得 很难 控制 ， 回填部 位周 围 的路基 已经被碾 压 密实 ， 此时 ， 压 在 外力的作 用下 ， 检查井周边路面应力比较 集中 ， 在长期汽车荷 实路基 会产生支撑作 用 ，井四周 的回填土材 料难 以达到符 合要 求 载作用下 ， 易产生裂缝、 容 坑槽 、 下沉及碎裂等病 害。 这些病害对路面 的 压 实 度 ， 即使 人 工 夯 实 也 很 难 符 合 要 求 。 结构产生了严重的破坏 ， 路面 的使用性能大大降低， 也相应减少 了道 ２２５ 衬垫材料强度低 、 ＿． 分布不均 匀 路的使用寿命。 进 行检 查 井 找 平 的工 程 中时 ， 要 垫 高 处理 ， 了避 免 铸 铁盖 被 需 为 １２道 路外观 以及使用性能 受影 响 ． 压碎 ， 其下面 的填充材料的强度不应该 太低 。 强度过低也可能造成铸 城市道 路 中 ， 一般每 隔 ３ ｍ～ ０ 设置 一座检查 井 ， ０ ５ｍ 由于井盖 铁 盖 沿 着 行 车 方 向 下 沉 、 移 。 滑 与 周 围 路 面 的 颜 色 差 别 比 较 大 ， 面 的整 体 外 观 受 到 了影 响 。另 外 ， 路 ２３ 主 要 的 防治 措 施 和 改 进 方 法 ． 在局部 的高密度路段 ， 车性 能会 受到严重影响 ， 行 行车舒适性 降低。 ２３１ 检 查 井 周 围 回 填 ．． １３ 维修困难 。 ． 检查 井常常位于城市 主干道上 ， 具有很 大的车流 检查井砌筑完毕 ， 以及充 分养护砂浆后 ， 进行井室 四周的回填土 量 ， 面 出现 的 问 题 ， 修 时难 度 会 大 大 增 加 。 路 维 工作。一般 采用 分层 法进行 周围土 的回填 ，其厚度最 小不 能小 于 ２ 道路检查 井形成 的主要病害 以及 防治措施 ２ ｃ 最大 不得超过 ３ ｃ 并 采用平板 振动夯进行土的夯 实工作 ， ５ ｍ， ０ ｍ， ２１道路检查井形成 的主要病害 ． 直至到达路面 的基础高度。 充的材料和夯 实时采用 的机械 ， 填 要根 据